Nationales

Votre nouveau magazine est en kiosque depuis quelques jours. En pleine promotion du nouveau Volant Feed Racing, Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié ont eu l’occasion de découvrir avec plaisir ce numéro 199 de mars-avril en sortant d’un essai de kart sur le circuit de Kartland à Moissy Cramayel (surprise à venir !).

Numéro charnière avant de passer le cap des 200, ce magazine est encore très riche, avec une partie magazine et une autre consacrée au Guide du Kart, avec nos conseils pratiques, la présentation de toutes les catégories, l’historique-palmarès, tous les calendriers, etc.

Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Le Championnat de France FFSA des Féminines aura lieu très tôt dans la saison en 2019, puisqu’il se déroulera les 6-7 avril sur le circuit d’Angerville, avec du matériel Nationale. Toutefois, les kartwomen auront une autre occasion de s’affronter entre elles. En effet, en cette journée de la femme, IAME France a annoncé officiellement l’organisation de la Ladies Cup les 6-7-8 septembre à Varennes sur Allier.

Celle-ci aura lie durant le week-end de la IAME Series France qui disputera sa 3e et dernière épreuve de la saison. Aujourd’hui, beaucoup de filles roulent en X30 Senior et c’est justement avec ce type de matériel qu’elles pourront en découdre dès leurs 14 ans (atteints dans l’année).

Les règlements sportif et technique seront identique au X30 Senior, à l’exception du poids qui sera adapté: 150 kg minimum sur la balance avec pilote. Le plateau sera limité aux 34 premiers inscrits. La lauréate gagnera son inscription à la Finale Internationale IAME 2019 au Mans.

Pour toute inscription, rendez-vous sur www.iameseriesfrance.com

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Nicolas Markiewicz, pilote durant plusieurs années, et Mathieu Langlois, technicien réputé dans les paddocks de karting, se sont associés pour créer le team de compétition First Kart Event. Mathieu Langlois s’est longtemps occupé de Charly Hipp, pilote de renom qui a décroché de nombreux succès en Rotax DD2 et KZ2 et qui a finalement décidé de poursuivre cette année encore dans la catégorie Rotax DD2 Master.

L’équipe First Kart Event au travail en début de saison à l’Open Kart à Salbris avec Charly et Noa Hipp (à droite sur la photo)

Il fera profiter les autres membres du team de sa grande expérience, notamment à son fils Noa Hipp, engagé cette saison en Nationale. L’effectif du team First Kart Event sera complété par Christophe Capitaine (Rotax Master), Come Piel-Paris (X30 Senior), Léonard Lemaire (Cadet) et Mathis Barthel (Nationale).
La motorisation sera confié à Olivier Bruneau de Kart Runner.

Vous pouvez suivre le team sur Facebook ou via le site internet www.firstkartevent.com

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Nicolas Markiewicz (ici à droite à côté de son team manager Mathieu Langlois) a participé aux 24H du Mans 2018 en tant que pilote

Toujours très riche et pratique, le catalogue Action Karting est toujours très attendu. L’édition 2019 ne déçoit pas et ce sont encore plusieurs centaines de référence qui sont référencées dans cette nouvelle version, qui propose un astucieux système d’onglets (voir photo) pour retrouver facilement les produits recherchés.

Ces onglets sont au nombre de 10: Équipements pilote, pièces châssis, accessoires, pneumatiques, motorisation, éclatés moteur, accessoires moteur, lubrifiants et huiles, outillages, ainsi que prestations atelier.

A noter aussi les 20 pages d’éclatés moteur, idéales pour effectuer une commande précise.

Vous pouvez recevoir gratuitement votre catalogue 2019 pour toute commande, en cochant l’option au moment de la validation de votre panier (attention, catalogue envoyé selon stock dispo et sous réserve de la taille de votre colis). Seul, le catalogue est disponible au prix de 3,90 €, frais de port inclus. Il peut aussi être feuilleté en numérique sur internet à ce lien

Beaucoup de pilotes ont pu découvrir ce catalogue lors des tests IAME à Valence

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Une caméra embarquée qui s’installe juste au dessus des yeux pour reproduire parfaitement la vue du pilote, vous en rêviez, elle existe? Parfaitement adaptée à de nombreux sports, mais tout particulièrement aux sports mécaniques comme le karting, la Cambox Meca MKV3 s’installe très facilement à l’intérieur du casque du pilote grâce à un format très spécial, tout en longueur et d’une épaisseur de quelques millimètres.

Légère et discrète, elle se fixe facilement à l’aide d’un Velcro et s’active simplement à l’aide d’un smartphone. Les images se récupèrent aisément à l’aide de la carte micro SD installée dans la caméra.

Avec ce système, le pilote évite ainsi d’installer une caméra sur son kart, qui subit des vibrations et peut se décrocher, entraînant d’éventuelles conséquences.

La chaîne KartingTV.fr a eu l’occasion et le privilège de la tester avec deux pilotes sur le circuit de Varennes sur Allier et nous a concocté une petite vidéo très explicite, disponible en cliquant sur l’image ou à ce lien

En outre, son prix reste très abordable. Vous pouvez la commander sur le site Camboxmeca.com et bénéficier d’une remise de 5% en utilisant le code « KTV19 » tout au long de cette saison.

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Les quatre pilotes présents sur la structure du team D.Racing ont tiré un bilan positif des tests IAME effectués, avec des excellents temps réalisés sur le circuit de Valence. Gillian Lay, Maxime Geley, Stephen Nuvolini et Eric Chapon nous ont communiqué leur programme pour 2019…

Gillian Lay s’engagera sur deux fronts, à la fois en KZ2 et en X30 Senior. Outre la Ligue Occitanie et le Championnat du Sud, il participera aux Championnats de  France dans ces deux catégories, ainsi qu’à la Super Coupe Internationale KZ2 en septembre à Lonato.

Le jeune Maxime Geley se partagera également entre deux catégories: En X30 Junior lors de plusieurs grandes épreuves des séries IAME, ainsi qu’au Trophée Véga organisé par nos voisins suisses, et en Nationale, notamment au Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté.

Récent vainqueur de l’Open Kart à Salbris, Eric Chapon tentera de poursuivre victorieusement cette saison en X30 Master lors du Championnat de France, de la Coupe de France, de la IAME Series France ou encore d’épreuves internationales comme la Finale IAME au Mans.

Deux Champions de France 2018 défendront leur titre au volant d’un DR, à savoir Stephen Nuvolini en KZ2 Master, en plus de plusieurs épreuves en X30 Master, ainsi que Yannick Savard en KZ2 Master Long Circuit. Le Championnat de France à Salbris est aussi planifié pour le pilote du team Falcon-Tecsav.

Plusieurs de ces pilotes seront également présents au Trophée Kart Mag et dans certaines épreuves de la Stars of Karting. D.Racing cherche à renforcer son team en X30 Senior. Contact: sergeriou@dracing.fr

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Une partie du team RK Compétition était présent le week-end dernier à Valence pour les tests IAME. Le boss Alexandre Ravoire en a profité pour présenter son nouveau kit déco du plus bel effet. Le châssis Tony Kart reste de rigueur chez RK. Celui-ci était utilisé à Valence par des pilotes comme Aurélien Rey (Senior), Sébastien Rodriguez (Maxter), Nicolas Policand (Master), le néophyte Romuald Nondier (Senior) et Pierre Allemand (Gentleman).

Le jeune Stefano Ravoire (11 ans), remarqué en 2018 lors de ses débuts en Minime, axera sa saison sur les courses italiennes du 60 Mini (WSK, Rok Cup, Championnat d’Italie). Il évoluera sous licence suisse pour davantage de commodités au regard à son programme.

Sébastien Rodriguez

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Pierre Allemand

Si la saison de la IAME Series France avait commencé de bonne heure en 2018 avec le Trophée Jules Bianchi à Brignoles fin février, la première épreuve 2019 n’est prévue que le week-end de Pâques (19-20-21 avril), avec une excursion de l’autre côté des Alpes à l’occasion du Trophée des Nations à Castelletto en Italie.

Cela n’a pas empêché l’équipe IAME France de prévoir des tests collectifs à Valence les 2 et 3 mars, à l’image de ceux organisés par la IAME Series Benelux la semaine précédente à Mariembourg où ils étaient près de 200 en provenance de Belgique, des Pays-Bas, de l’Allemagne et de quelques autres pays.

Dans la Drôme, ils étaient moins nombreux. “D’un point de vue géographique, la France n’est pas la Belgique. Pour beaucoup de pilotes, se rendre à Mariembourg représente souvent un déplacement de moins de 400 km. Valence, pour les pilotes d’Ile de France par exemple, c’est déjà 600 km. C’est normal que certains teams n’aient pas souhaité venir,” relativisait Olivier Cebe.

Sans véritables enjeux, ces deux jours se sont ainsi déroulés dans une ambiance très détendue, ce qui n’a pas empêché les participants de garder un oeil constant sur l’écran du live timing pour consulter leurs chronos et ceux de leurs futurs adversaires. En outre, ils ont pu profiter d’une météo particulièrement clémente pour un début de mois de mars.

Le paddock de l’Arena 45e

Beaucoup ont découvert le fameux tracé de Valence-La Roche de Glun, appréciant l’accueil très chaleureux réservé à la nouvelle équipe Arena 45e du nouveau gestionnaire Didier André et du club de Valence désormais présidé par Maxime Peyron.

“C’est la première fois que je viens à Valence,” nous confiait un pilote. “Le tracé est vraiment top, très rythmé, avec une partie rapide en bas du complexe côté paddock où le moteur s’exprime vraiment et un enchaînement très technique sur la partie haute, beaucoup plus difficile à appréhender. Je sais déjà que je vais m’inscrire à l’épreuve de la Stars of Karting (Kart Cup) fin mai pour profiter encore de cette piste. Surtout si je reviens en juillet pour le Championnat de France !”

Les chronos scrutés de près

Découvrez les chronos cumulés du meeting…

Minime: Samedi – dimanche

X30 Junior: Samedi – dimanche

X30 Senior: Samedi – dimanche

Master-Gentleman: Samedi – dimanche

La plateforme des mécanos

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Un beau plateau en Senior

Le fameux tunnel d’accès au parc fermé. Les grands doivent faire attention !

Des essais dans de bonnes conditions de piste

Charismatique Président de l’ASK Valence, Gilbert Dannonay a oeuvré durant plusieurs décennies avec sa précieuse équipe de bénévoles pour donner au circuit situé sur la commune de la Roche de Glun sa grandeur et sa popularité. On ne compte plus les épreuves régionales et nationales qui s’y sont déroulées, sachant que le “Valence Circuit” a également vécu des grandes heures de l’histoire du karting international avec l’organisation de plusieurs Championnats d’Europe et de deux Championnats du Monde en 1989 et 1995.

Désormais âgé de plus de 70 ans, Gilbert Dannonay souhaitait ardemment que le complexe cher à l’ASK Valence continue de vivre et de se développer. Avec la reprise du site par Didier André, ancien pilote de haut niveau en karting et en automobile, longtemps membre du club de Valence, puis devenu entraîneur sportif diplômé, la pérennité du site est désormais assurée.

Lors des tests collectifs IAME France organisés les 2 et 3 mars, les pilotes et teams présents ont pu se rendre compte de la volonté de la nouvelle équipe de redonner au circuit ses lettres de noblesse. Les travaux ont déjà commencé en ce début d’année, en vue d’une saison 2019 qui s’annonce déjà sous les meilleurs auspices.

Après ces tests IAME, l’Arena 45e (de son nouveau nom, de par sa situation sur le 45e parallèle du globe) recevra une épreuve du Championnat de Ligue Rhône-Alpes les 30-31 mars, la Kart Cup (2e épreuve de la Stars of Karting) les 25-26 mai, ainsi qu’un quadruple Championnat de France les 12-13-14 juillet avec les catégories Junior FFSA Academy, Senior, Master et Gentleman (X30). Sans oublier le Trophée de la Ligue avec la présence de la Formule 20000 tr/mn !

De gauche à droite, Gilbert Dannonay, Didier André et Maxime Peyron.

Du côté de la Présidence de l’ASK Valence, c’est Maxime Peyron qui a succédé à Gilbert Dannonay. Descendu à 70 licenciés, le club a d’ores et déjà dépassé ce seuil en tout juste deux mois et devrait rapidement dépasser la barre des 100 !

Vous pouvez découvrir l’interview de Didier André dans le nouveau Kart Mag actuellement disponible en kiosque. Ce dernier parle en détail de la reprise du site et de ses projets…

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