juin 18 2013
18 juin – Absent à Alcaniz, le sonomètre reviendra à Genk
Après les discussions qui ont alimenté l’ouverture du Championnat d’Europe KZ en Allemagne au mois de mai avec le retour des contrôles de décibels, le sonomètre n’a pas été installé en Espagne à Alcaniz, lors de la première épreuve des Championnats d’Europe KF et KF-Junior.
Mais l’objectif de la CIK/FIA reste de réduire le bruit des karts. Le sonomètre sera donc de retour pour le final du Championnat d’Europe KZ en Belgique, même si les matériels homologués récemment n’ont pas évolué ces dernières années en terme de décibels. Seule l’arrivée de nouveaux silencieux a eu un impact sur la réduction.
En attendant, il faut reconnaître que beaucoup de gestionnaires de circuit suivent avec attention les décisions des fédérations, car les problèmes avec des riverains ou certains services publics peuvent leur causer des préjudices. C’est le cas en Belgique à Genk, un site qui a profité de la venue de la WSK Euro Series au début du mois de juin pour procéder à ses propres relevés sonométriques (voir photo).
Incontestablement, les KZ font encore trop de bruit et on ne peut qu’espérer que problème soit réglé définitivement par les constructeurs et les instantes fédérales, mais de manière simple et peu onéreuse. Devoir acheter 2, 3 voire 4 pour trouver le silencieux le moins bruyant et le plus performant n’est pas la meilleure solution pour les pilotes.
Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr
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Vu à quelques reprises en France en KF-Junior, Maxime Potty sera du voyage, avec son compatriote Gilles Magnus, révélé en Mini Max et en X30 Junior. Retrouvez le communiqué du RACB 
Mais ce dernier a réussi un beau freinage dans le dernier tour pour prendre l’ascendant sur son rival. Seulement, dans la courbe suivante, Chaimongkol poussait Norris pour reprendre l’avantage. Les commissaires sportifs prenaient une décision logique en pénalisant Chaimongkol de 10 secondes, le faisant chuter en 14e position. Lando Norris a donc eu la joie d’inscrire le maximum de points au championnat avant le final à Ortona du mois de juillet.
Auteur d’un impressionnant sans-faute, Nielsen triomphait après avoir gardé quatre pneus pour la finale. Bravo au team Kosmic ! Sorensen, qui n’en avait plus que deux après monté un set neuf en préfinale, a vu revenir Max Verstappen (CRG-TM) en fin de course. Le Néerlandais ne trouvait pas l’ouverture et complétait le podium quelques longueurs devant Karol Basz (Tony-Vortex) et le plus rapide en piste, Felice Tiene (CRG-Parilla), parti 20e ! Nul doute que ce dernier aurait pu gagner sans un accrochage en préfinale.
Si le Danois Christian Sorensen (Tony-Vortex) en KF et le Britannique Lando Norris (FA Kart-Vortex) en KF-Junior ont signé la pole position dans leur catégorie respective, les Français sont motivés pour réussir un bon résultat. Voici ci-dessous leur classement aux chronos… Retrouvez les résultats chronos ci-après: 
L’Italien s’est montré enthousiaste à l’idée de se rendre au Danemark. “Je suis toujours passionné de karting. C’est mon premier amour. Dès que je le peux, j’essaye d’aller sur un circuit avec mon ami Dino Chiesa. Il y aura un excellent niveau de pilotage et cela ne sera pas facile !”
On rappelle qu’Alcaniz est un circuit très rapide situé entre Barcelone et Madrid, tracé dans le gigantesque complexe de Motorland-Aragon, dédié aux sports mécaniques.
Anthoine s’est en effet permis de remporter les trois courses, en s’imposant sur le sec comme sous la pluie, mais aussi dans la course où le départ est donné avec grille inversée pour les 10 premiers. Et même en partant de la 10e place, il a gagné en effectuant de superbes dépassements !
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