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Incroyable dénouement à Lyon ! Après des manches disputées sur le sec et une préfinale pluvieuse, la piste a commencé à sécher avant la finale et les pilotes (sauf quelques uns mais le pari n’a pas fonctionné) ont chaussé in extremis les pneus slicks. Mais au départ, la première ligne composée d’Anthony Cout et de Vincent Fraisse a été perturbée par une trajectoire encore grasse.

Au contraire, Nicolas Gonzales a parfaitement géré la situation, bondissant en tête depuis sa 7e position après quelques virages. Derrière lui, des duels aux couteaux s’engageaient, facilitant son envol. Fraisse perdait énormément de place, tandis que Cout se retrouvait au coude à coude avec Thomas Ricci, Quentin Rongier, Jérémy Lopes, Kevin Breysse ou Bryan Laloux.

Finalement, personne n’allait revoir Gonzales. Le pilote de l’équipe de France imposait largement son Kosmic de l’équipe belge VDK Racing. Vainqueur de trois manches, mais tombé dans une, Gonzales a toujours fait partie des plus rapides de l’épreuve. Un grand bravo à lui pour cette grande victoire internationale.

Derrière, Breysse s’adjugeait la 2e place juste devant Cout et Ricci. Auteur d’une incroyable chevauchée qui montre qu’il avait largement la possibilité de l’emporter, Fraisse prenait la 5e place devant Rongier et Laloux.
Belles prestations également de Jeoffrey Rouchy, Victor Compère et Lucas Brion qui ont complété le top-10. Déception pour Clément Chillet ou Hubert Petit partis en pneus pluie ou pour l’Argentin Matias Milla, 3e en préfinale mais parti à la faute en début de finale.

Dernier coup de théâtre, Anthony Cout ne s’étant pas pesé à l’arrivée (il est parti assez rapidement à la commission sportive), il se retrouvait déclassé, laissant la 3e marche du podium à Thomas Ricci.

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Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Comme l’an passé, Jules Bollier (Kosmic) a franchi le premier la ligne d’arrivée de la Finale Internationale Iame en X30 Junior. Sauf que cette fois, aucun incident de course n’a empêché le pilote Idéal Kart de profiter pleinement de son triomphe à Lyon.

Après avoir pris le meilleur sur le poleman Amaury Bonduel (ART GP), il a maîtrisé la situation de manière impériale, enfonçant le clou en signant le meilleur tour. Bonduel a toutefois perdu du temps dans le premier tiers de course en commettant une petite faute alors qu’il était en tête, favorisant le retour de son rival.

Matteo Raspatelli peut regretter le départ où il s’est retrouvé “out” alors qu’il partait en première ligne ! Une belle bagarre a eu lieu pour le gain du podium. Dans la foulée de sa superbe préfinale, Julien Andlauer (OK1) a poursuivi son forcing avec détermination. Pour s’adjuger la 3e place, le pilote Action Karting finissait par prendre le meilleur sur Arthur Lehouck, non sans avoir dû résister au superbe retour de Maxime Potty.

Lehouck était bien parti dans le sillage du duo de tête, mais a subitement baissé de rythme. Il sauvait toutefois la 4e place devant Potty, le Brésilien Matheus Leist, Jean-Noël Sarfati et Adeline Prudent, laquelle pouvait espérer mieux sans la pluie de la préfinale.

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Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Les hommes forts du Championnat de France à Lavelanet le sont restés à Lyon pour cette Finale Internationale Iame en X30 Master: Frédéric Blin, Thierry Raccamier, Nicolas Duchateau et le Champion Samy Nerguti.

Malgré une manche ratée, mais une victoire également, Blin savait qu’il devait mettre à profit la préfinale pour revenir. C’est ce qu’il faisait en remontant de la 24e à la 4e place, tandis que Duchateau l’emportait sous la pluie. En finale sur le sec, ce dernier vivait un début de course difficile, au contraire de Blin qui ne tardait pas à prendre la tête face à David Chenillot.

Excellent tout le week-end, ce dernier devait hélas renoncer, laissant Raccamier mener la chasse derrière Blin. Voyant la menace se préciser, Blin accélérait encore le rythme et se ménageait un petit écart que Raccamier n’allait jamais pouvoir combler.

Mais alors que Blin passait l’arrivée en vainqueur, il s’arrêtait juste après pour tomber dans les bras de son père, âgé, qui avait fait l’effort de se déplacer de Normandie. Passé ce moment d’émotion, salué par tout le monde, Blin apprenait qu’il était déclassé car il aurait dû rejoindre directement le parc fermé pour la pesée. Incroyable ! (Ndlr: On y reviendra très bientôt sur ce site)

Thierry Raccamier, qui venait pourtant de reconnaître la victoire à la régulière de son rival, remportait donc cette Finale Internationale Iame devant Nicolas Duchateau, qui avait doublé Nerguti peu avant. Avec son DR, l’Australien Kip Foster s’est offert une progression remarquée de la 32e à la 5e place. Hélas, en voyant Blin s’arrêtait, Foster s’arrêtait lui aussi ! Même attitude, même sanction. Une histoire de fou…

Déception aussi pour Julien Degoutte, contraint à l’abandon suite à un accrochage alors qu’il visait un top-5. 10e en dépit d’un bon départ, Pascal Bielatowicz espérait mieux également.

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Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Cruelle désillusion pour Frédéric Blin

Brillant sous la pluie de la préfinale comme sur le sec en finale, l’Allemand Mike Halder (Wild Kart) a remporté la Finale Internationale Iame en X30 Shifter. Devancé au départ par le Belge Thierry Delré (FK) puis par le Français Stephen Nuvolini (Praga), Halder a rapidement montré qu’il était bien le patron de cette catégorie en 2013.

Pourtant, Nuvolini n’a jamais relâché la pression, tentant de faire douter son rival jusqu’au bout. Mais Halder n’a pas tremblé et l’a emporté. Dans le sillage des leaders en début de course, Delré a progressivement lâché du lest, tout comme Laurent Marchandise (CRG). Les deux pilotes ont fini aux 3e et 4e places devant l’Allemand Thomas Cypers (Sodi).

Retrouvez les résultats complets en cliquant… X30 Shifter Lyon 2013

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Si la catégorie X30 connaît actuellement un succès exponentiel dans le monde entier, la version Shifter n’a pas encore atteint les objectifs que l’usine Iame s’est fixés. Elle pourrait donc prendre de nouvelles orientations pour son modèle à boîte de vitesses.

Ainsi, le X30 Shifter opterait dans le futur la version 175cc “Powerfull”, que la Iame a initialement développé en collaboration avec l’équipe TTI Carbone qui l’utilise depuis quelques temps déjà avec succès.

Ce moteur brille en effet par sa puissance autant que par sa souplesse et sa fiabilité. Il est donné pour environ 5 chevaux de plus qu’un KZ125 de série. Son confort d’utilisation est garanti par l’utilisation du démarreur électrique cher au X30 Shifter.

Avec ce moteur Iame 175cc intégré à une coupe de marque en France comme à l’étranger, c’est aussi un moyen d’éviter la création d’une catégorie fédérale (KZ3?) par vraiment judicieuse actuellement sur notre sol.

Dans tous les cas, la Iame devrait présenter ce nouveau moteur 175cc à boîte de vitesses ce week-end lors de sa grande finale internationale. Une offre de reprise intéressante pourrait permettre aux actuels possesseurs de moteurs X30 Shifter de poursuivre avec cette nouvelle version plus puissante.

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