Internationales

L’équipe WSK Promotion a voulu innover en proposant une épreuve en semi-nocturne au début de l’été (samedi 4 juillet). Mais le système mis en place pour Luca De Donno a ses limites. A cette période de l’année où les grandes équipe sont focalisées sur la fin des Championnats d’Europe et à la préparation des Championnats du Monde, elles auraient préféré courir sur un circuit “utile”, comme Le Mans où le grand rendez mondial des KZ aura lieu en septembre.

Bilan: 9 pilotes en KZ2 et 5 en KF ! Il reste heureusement toujours pas mal de KF-Juniors (37) et de 60 Mini (42). 16 X30 s’étaient joints à l’événement.

Tout juste titré Champion de France, Kevin Breysse (Evokart-Parilla) a roulé en KZ. Auteur du 3e temps à moins de 2 dixièmes du futur vainqueur Jonathan Thonon (Praga-Parilla), Kevin a encore démontré son talent et pourrait encore faire rebondir sa carrière. Il a hélas manqué de réussite lors de la phase finale.

Retrouvez les résultats complets… KZ2 – KF – KF Junior – 60 Mini – X30 Senior

Photo © WSK Press

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Toujours dans le but de satisfaire les pilotes et d’apporter des nouveautés à chaque édition, les organisateurs de la Finale Internationale Iame-X30 disposeront cette année en octobre d’un nouveau podium avec 5 emplacements !

Comme cela se fait au Supernationals à Las Vegas ou au Championnat d’Allemagne (ci-dessus en photo) par exemple, ce sont 5 pilotes qui recevront un trophée lors du protocole officiel qui suit les finales. Sympa…

Photo © DKM

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En plus des habitués du Championnat d’Italie, où le plateau se fait surtout grâce aux catégories KZ2 et 60 Mini, quelques teams et pilotes ont profité des dates qui se suivaient avec la WSK Night Edition prévue ce week-end pour aller “camper” sur le nouveau circuit d’Adria dix jours durant.

Les 27 et 28 juin, c’est un beau plateau de 42 pilotes qui en a décousu. Tommaso Mosca (Maranello-TM) a distancé Lorenzo Camplese (Parolin-TM) pour s’imposer dans la Course 1, mais le Croate Kristian Habulin (TB Kart-Modena) passait la vitesse supérieure dans la Course 2 pour l’emporter. Camplese se contentait encore de la 2e place devant Lorenzo Giannoni (Maranello-Modena), Mirko Torsellini (Ricciardo-TM) et Sauro Cesetti (Jesolo-TM).

Leonardo Lorandi (Tony Kart-Vortex) a gagné assez facilement les deux courses en KF. Le Russe Ivan Grogoriev (Kosmic-Vortex) a brillé des qualifications à la Course 1 en KF-Junior, avant de rétrograder dans la seconde remportée par le Suisse Riccardo Feller qui a de nouveau fait briller les couleurs LKE avec son Tony Kart.

Biagio Ruvolo et Gabriele Mini, tous deux sur Energy-Parilla, se sont partagés les deux courses en 60 Mini.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – KF – KF Junior – 60 Mini

Photos © FM Press

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Les 20 et 21 juin derniers, les Championnats d’Europe KF et KF-Junior ont vécu leur 2e épreuve 2015 (sur 3) sur le circuit PF International à Brandon (Angleterre). En battant Ben Hanley, Tom Joyner a permis de conserver le suspense en KF, tandis que Presley Martono a relancé le Championnat en KF-Junior.

Les vidéos des finales sont à découvrir aux liens suivants… KF – KF Junior

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Le soleil a logiquement brillé pour cette course baptisée “Trophée des Vacances”, qui était la 2e des trois épreuves 2015 des Belgian Asaf Series. Il y a très longtemps que les pilotes de ce championnat n’avaient plus rendus visite au circuit de la Française de la Mécanique à Douvrin, dans le nord de la France.

Matteo Raspatelli

La hiérarchie constatée en mars à Mariembourg a été bousculée. Tant mieux pour le suspense ! En raison d’un pot d’échappement cassé, Maxime Potty a abandonné son duel avec Matteo Raspatelli, qui a signé une belle victoire devant Corentin Collignon et Marnik Battryn.

Les jeunes espoirs Ugo De Wilde (malgré Kenny Roosens) et Elie Goldstein ont encore confirmé leur talent en s’imposant respectivement en X30 Junior et X30 Cadet. Pierre-Yves Corthals a dû “se cracher dans les mains” pour s’imposer en X30 Master face à Luc Lefevre. Toujours plus à l’aise en X30 Shifter, Olivier Palmaers l’a emporté en X30 Shifter.

Alessandro Tudisca

En Mini, la victoire fut longue à se dessiner pour Alessandro Tudisca dans une catégorie qui a connu plusieurs rebondissements. Enfin, Anthony Hallot a gagné en EERP 250, pendant que Steve Schmidt jouait de malchance.

Découvrez les résultats à ce lien et le communiqué officiel à ce lien

Photos © Kart’im

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Pilote officiel Formula K depuis le début de la saison 2014, Bas Lammers a récemment annoncé son départ de l’équipe italienne, qui semble vouloir limiter son implication financière au plus haut niveau. Les deux parties se séparent donc après une première moitié de saison difficile.

Malgré tout son talent, le champion Néerlandais n’a pas souvent été vu sur des podiums en 2015. Malheureux à la Winter Cup (problème avec les nouvelles fixations de spoiler) et en dehors du top-10 de la WSK Super Master Series, il n’avait plus de chance de monter sur le podium final du Championnat d’Europe KZ1 qui prendra fin le 12 juillet à Genk.

Retrouver un volant en plein milieu de saison n’est jamais facile, mais Lammers a toutefois eu l’occasion d’effectuer des tests avec les équipes officielles Birel ART et Sodi. A environ deux mois du Championnat du Monde, ces deux usines pourraient être intéressées par le Néerlandais afin renforcer leur effectif, surtout Sodi qui a fait du Mondial au Mans un objectif prioritaire.

Seulement, Lammers recherche un contrat à long terme, afin d’assurer son avenir, au moins en 2016. Une autre équipe aurait-elle l’envie (et les moyens?) de se payer un pilote au palmarès comptant plusieurs Coupes du Monde et Championnats d’Europe à son tableau de chasse. A suivre…

Photo © Joël Gaboriaud

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Avec la fusion des usines Birel et ART Grand Prix, on pouvait s’attendre à l’apparition d’un nouveau site internet. C’est désormais chose faite. La langue anglaise est évidemment de rigueur, mais pas l’Italien. On y retrouve pléthore d’infos sur les produits des marques du groupe (Birel ART, Ricciardo Kart, RK, Free Line, Easy Kart…).

Mais aussi les partenaires, la partie Shopping, les infos du team officiel, des photos et vidéos, les distributeurs présents dans le monde entier ou encore une très intéressante partie historique rappelant le long chemin suivi par Birel depuis plusieurs décennies et l’ascension fulgurante de ART Grand Prix dans le sport automobile.

A retrouver sur www.birelart.com

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Leader après les manches, puis vainqueur de la préfinale sur le circuit PF International, le lauréat de la première épreuve au Portugal est cette fois tombé sur plus fort que lui en finale lors de la deuxième manche en Angleterre.

En effet, le Britannique Ben Hanley (Croc-TM) a dû s’incliner face à un déterminé Tom Joyner (Zanardi-TM). Le suspense reste donc entier au Championnat d’Europe, qui se jouera entre les deux pilotes.

En mal de réussite ces derniers temps, l’Américain Juan Correa (Energy-TM) a complété ce beau podium. Auteur de la pole position le vendredi, le Néerlandais Richard Verschoor (Exprit-Vortex) a réussi à prendre la tête au début de la finale, avant de rétrograder 4e juste devant le Danois Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex) et l’Espagnol Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla).

Le Français Alexandre Gadois (Kosmic-Parilla) a terminé 26e en préfinale puis 25e en finale.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

Photo © Joël Gaboriaud

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Les héros de l’ouverture du Championnat d’Europe KF-Junior à Portimao n’ont guère réussi à confirmer, le dimanche 21 juin près de Brandon, sur le circuit PF International. Certes, le Belge Kenny Roosens (Kosmic-Parilla) conserve sa place de leader au Championnat grâce à sa 7e place, mais la victoire est cette fois revenue à un pilote que l’on attendait moins, l’Indonésien Presley Martono (Tony Kart-Vortex), en pleine progression depuis sa victoire à la WSK Final Cup fin 2014.

Pilote du team Baby Race, Martono a confirmé sa victoire en préfinale en reléguant Alex Quinn (CRG-Parilla) à une seconde et le peloton de chasse à plus de cinq secondes. L’Espagnol David Vidales (Energy-TM) a réalisé une progression de 11 places, échouant au pied du podium. Mais le grand perdant du jour est Rasmus Lindh (Ricciardo-Parilla).

Leader après les manches, le Suédois menait la préfinale avant de renoncer, axe arrière sectionné. Il est finalement revenu de la 34e à la 10e place.

Seul Français qualifié pour la phase finale, Charles Milesi était 16e sur la ligne d’arrivée, mais a plongé au classement suite à une pénalité de 30 secondes en raison du déplacement de son spoiler.

Des pénalités ont privé de top-5 l’Américain Logan Sergeant (FA Kart-Vortex) pour manoeuvre anti-sportive et le Belge Ulysse De Pauw (Birel ART-Parilla) pour dépassement sous drapeau jaune, ce dernier ayant pourtant animé la course en tête et cette très belle finale.

Le repêchage a été fatale aux Français Chappard, Peisselon, Simmenauer et Petelet.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

Photo © Joël Gaboriaud

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