Internationales

Le calendrier du Championnat d’Italie ne compte pas moins de 8 meetings cette année, puisqu’il est organisé en 2018 dans de nombreuses catégories, chacune d’entre elles n’étant pas toujours programmée à chaque meeting.

Le Championnat a débuté à Sienne (29 avril), pour se poursuivre à La Conca (27 mai), Sarno (10 juin) et Lonato (1er juillet), où un peu plus de 200 pilotes étaient présents, notamment grâce à la très forte catégorie 60 Mini (81 pilotes à elle seule)).

Adria (29 juillet), Val Vibrata (26 août), Ugento (16 septembre) et Castelletto (23 septembre) sont les prochains meetings à venir. Globalement, le 60 Mini est le pilier de ce Championnat d’Italie. Les challenges X30 et Rok complètent le plateau suivant les meetings (le Rotax ayant plus de difficultés), le OK-Junior ne mobilise pas les jeunes (ils n’étaient que 7 à Lonato), le lancement du Naskart est difficile, alors que le KZ2 reste fédérateur parmi les catégories 125cc à boîte de vitesses proposées par la fédération italienne.

Dans cette formule justement, on note la présence de Davide Fore. Le team manager de Birel ART prend toujours du plaisir à rouler. On l’a vu sur la troisième marche du podium fin mai à La Conca, puis sur la première le 10 juin à Sarno ! Preuve que le quintuple Champion du Monde n’a rien perdu de son talent. A Lonato, il était 3e après les manches, avant qu’un abandon en Course 1 ne ruine son week-end.

A La Conca, ce sont Giacomo Pollini (Formula K-TM) et Danilo Albanese (Tony Kart-Vortex) qui se sont imposé, le premier cité récidivant dans la Course 1 à Sarno. Francesco Celenta (Praga-TM) a gagné la Course 1 à Lonato, avant de laisser la seconde à Simone Cunati (CRG-TM). Il a devancé Mirko Torsellini, qui pilote désormais un ensemble KR-Parilla. Le Championnat d’Italie KZ2 reste très ouvert.

Côté Français, à noter les progrès de nos jeunes Jules Caranta (tous près de se qualifier) et Jimmy Helias, qui a pu se mettre en valeur lors des deux finales. Les deux utilisent pourtant des moteurs Vortex qui semblent encore être dominés par les TM des premiers.

Photos FM Press

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C’est en surfant sur le site internet de l’usine et du team Parolin Racing Kart, que nous avons retrouvé un document plein de nostalgie lors de l’affichage de la page retraçant la carrière du responsable italien Albino Parolin. En effet, ce dernier a fait figurer la liste des pilotes qualifiés pour la Coupe du Monde Junior CIK 1984 à Laval (voir ci-dessous ou accessible à ce lien).

Ceci n’est pas une photo de Laval, mais reflète bien l’ambiance de cette époque. Albino Parolin est ici dans le peloton de tête (image extraite du site Parolinracing.com)

Si son compatriote Andrea Gilardi l’avait emporté en doublant in extremis le Français Yvan Muller, Albino Parolin s’est longtemps battu aux avant-postes sur le toboggan mayennais.

Mais outre Gilardi, Muller et Parolin, cette épreuve comptait de nombreux jeunes pilotes qui ont ensuite brillé en automobile: à commencer par Michael Schumacher (vainqueur de la préfinale avant de casser son moteur en finale), Mika Hakkinen (double Champion du Monde F1), Paul Tracy (superbe carrière auto aux Etats-Unis), Laurent Aiello (champion DTM et vainqueur des 24 Heures du Mans), Roberto Colciago, Gianni Morbidelli (ex F1), Mike Hezemans, Martijn Koene, Gianluca Beggio (5 fois Champion du Monde de karting), Giovanni Bonnano, Christian Touroute, etc.

Merci Albino !

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Après les succès rencontrés par la WSK Open Cup le 24 juin et le Championnat d’Italie le 1er juillet, le circuit de Lonato va encore accueillir une épreuve de notoriété et beaucoup de pilotes avec un nouveau rendez-vous programmé par la CIK-FIA.

Il s’agit des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2, qui vivront leur 2e et dernier meeting 2018, ainsi que du 2e des trois courses du Trophée Académie. ce sont des plateaux respectifs de 29, 92 et 51 pilotes qui sont attendus pour ce Kart Grand Prix d’Italie.

Avec deux titres à attribuer, le spectacle s’annonce prometteur les vendredi 13, samedi 14 et dimanche 15 juillet.

Découvrez les engagés… KZ1 – KZ2 – Académie

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En collaboration avec Dino Chiesa et son nouveau team KR Motorsport, Nico Rosberg a lancé une académie du nom de Rosberg Racing. Il nous en parle dans le numéro 195 de Kart Mag (Juin-Juillet).

Bien d’autres sujets sont à découvrir dans ce magazine. Accédez au sommaire en cliquant sur une des deux images ou à ce lien

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Le team Birel ART meilleur performer lors d’un meeting international. Cela faisait quelques temps que la formation italienne attendait depuis ce moment. L’équipe managée par Davide Forè depuis le début de saison a remporté les deux principales catégories de la WSK Open Cup à Lonato: Riccardo Longhi s’est imposé en KZ2 devant un certain Marco Ardigo et Luigi Coluccio a dominé le OK !

Podium KZ2

En KZ2, l’épreuve avait une certaine importance, puisque le Championnat d’Europe des 125cc à boîte de vitesses se terminera dans trois semaines sur le South Garda Karting. On retrouvait d’ailleurs un beau plateau de 43 pilotes. Si Francesco Celenta (Praga-TM) sortait leader des manches de Jérémy Iglesias (Formula K-TM), Riccardo Longhi (Birel ART-TM) et Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) remportait leur préfinale respective.

Ardigo bouclait le premier tour en tête, mais Longhi le passait dès le tour suivant et filait vers une victoire méritée. Derrière Ardigo, Marijn Kremers (Birel ART-TM) complétait la belle performances des “reds”. Bien revenu en préfinale, Anthony Abbasse (Sodi-TM) se classait 4e, Iglesias se contentant de la 7e position. Bas Lammers (Alpha-TM) se classait 9e pour ses débuts dans sa nouvelle équipe. On notait les prestations d’Oliver Rasmussen (Kosmic-Vortex) à la 11e place, d’Adrien Renaudin (Sodi-TM) à la 13e et d’Emilien Denner (KaliKart-TM) à la 15e.

En OK, l’Italien Luigi Coluccio (Birel ART-TM) a gagné d’entrée son duel avec le Néerlandais Kas Haverkort (CRG-TM) et l’a emporté sans coup férir. L’Espagnol David Vidales (Tony Kart-Vortex) complétait le podium de justesse après un dépassement sur l’Italien Mattia Michelotto (KR-Parilla).

Grille de départ OK. Coluccio, le futur vainqueur, est à droite.

Le Russe Kirill Smal (Tony Kart-Vortex) a tenu tête au Néerlandais Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex) pour s’imposer en OK-Junior. Un autre Russe, Nikita Bedrin (Tony Kart-Vortex) les a rejoints sur le podium. A l’issue d’une superbe progression de 9 places, Marcus Amand (KR-Parilla) s’offre une 6e place prometteuse devant son équipiers Taylor Barnard, qui avait pourtant gagné les chronos et les manches.

Déjà vainqueur de la WSK Super Master Series, le Norvégien Martinius Stenshorne (Parolin-TM) a confirmé par un nouveau succès devant l’Italien Brando Badoer (Parolin-TM), le fils de l’ancien pilote F1, et le Jamaïcain Alex Powell (Energy-TM). Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) s’est classé 25e.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

Photos WSK Press

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RGMMC poursuit sa promotion du karting et des Championnats de la CIK-FIA en diffusant de nombreuses vidéos sur sa page Youtube FIA Karting Championship. Après l’Italie (Sarno), la France (Salbris) et la Grande-Bretagne (PFI), le Kart Grand Prix d’Allemagne à Ampfing a réuni les catégories OK et OK-Junior pour la 3e épreuve des Championnats d’Europe. Voici les liens des derniers sujets…

– Finale OK-Junior

– Finale OK

– Conférence de presse avec Hadrien David et Hannes Janker

– Conférence de presse avec les team-managers Dino Chiesa (KR Motorsport) et Ricky Flynn (RFM)

– Liste des autres vidéos

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Faute d’avoir vu leur équipe nationale gagner en Football quelques heures plus tôt (1 à 0 pour le Mexique), les Allemands présents à Ampfing pour la 3e épreuve du Championnat d’Europe OK auront au moins pu entendre leur hymne lors de la cérémonie du podium, pour la victoire de Hannes Janker (KR-Parilla).

Pourtant, celle-ci s’est dessinée à 10 mètres de l’arrivée, lorsque l’Italien Lorenzo Travisanutto (KR-Parilla) a laissé passer le pilote allemand. “Je n’ai quasiment aucune chance de gagner le championnat, contrairement à Hannes,” a déclaré Lorenzo. Pourtant, on sait combien il est difficile pour un pilote de se sacrifier pour un autre, mais Travisanutto a joué le jeu de la marque de châssis qu’il représente, mais si Janker appartient au team TB Racing Team.

Il faut toutefois reconnaître que Janker mérite sa victoire, puisqu’il s’est adjugé la pole position, a remporté ses cinq manches de qualification et revenait sur Travisanutto en fin de course après un départ difficile. Seulement 9e, Pedro Hiltrand (CRG-TM) perd le leadership au détriment de Janker.

Le pilote de l’Ile de la Barbade Zane Maloney (FA Kart-Vortex) a décroché un podium mérité devant son équipier de chez RFM Harry Thompson. Parti 3e, Juho Valtanen (Kosmic-Vortex) espérait mieux qu’une 7e place derrière David Vidales (Tony Kart-Vortex) et Luigi Coluccio (Birel ART-TM), en progression de cinq places.

Janker, Travisanutto et le reste des pilotes

Deux Français ont gagné leur place en finale. Evan Spenle (Kosmic-Vortex) a su remonter de la 33e à la 25e place, tandis que Vincent Fraisse (Birel ART-TM) est passé de la 31e à la 27e place après un accrochage pénalisant en début de course.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo Joël Gaboriaud

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