mar 26 2014
Endurance: Les outsiders du GP2
Avec les 6H du Centre à Salbris qui marqueront le début du Championnat de France et de l’Euro Endurance Série, la catégorie GP2 s’apprête encore une fois à jouer un rôle important. Si les équipes du groupe 1 partent favorites (lire notre texte d’hier), celles équipées de moteurs Rotax ou Vortex Super Rok seront à suivre de près.
Championne en 2013, la troisième équipe RTKF (Belinois-Jac Kart) avec Jacques Gauthier en chef de fil devra se méfier des nombreux autres postulants à la victoire. A commencer par les Anglais, avec Jason Jones et le rapide Chris Jeffs, ou l’équipe des frères Aunis, Quentin et Aurélien. Leur Tony Kart sera de nouveau propulsé par le Super Rok de Malevaut Sport.
Même si elle a connu des hauts et des bas en 2013, l’équipe Sens-DNS Racing managée par Didier Hervas a acquis de l’expérience qui devrait porter ses fruits cette saison. Outre les teams aux couleurs Technikart, l’équipe Arnage-TRKA de Tony Blin, vu sur le podium du GP2 aux dernières 24H du Mans, a boosté ses prétentions.
Et forcément, parmi les nouveaux venus dans cette discipline, certains aspirent à jouer les trouble-fêtes… On soulignera la poursuite du team Pays de Loire-Handi Sport Racing en Endurance.
Retrouvez les dernières infos, les engagés et les horaires sur notre page dédiée à l’Euro Endurance Série.
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Jacques Gautier
Charles Fiault et Anthony Abbasse retrouveront leur numéro 1, en plus d’endosser le rôle de “protecteur” du jeune Gauthier Becq. L’ex Champion de France Cadet suit la voie de son père, Yann, ancien spécialiste de l’endurance.
L’épreuve aura lieu dimanche 30 mars, dans une semaine, avec les essais libres le samedi. Téléchargez les 
L’endurance est souvent une histoire de famille, comme l’illustrent les célèbres Cayron (mére, père et fils), mais aussi les frères Aunis avec Aurélien et Quentin, ainsi que Lilian et Rémy Fidèle (ci-dessus en photo), ou encore le père et le fils Ciret, Claude et Florent.
Cette année, le TeamPark engagera deux équipes en catégorie GP2 avec des moteurs Rotax Max et le soutien technique de Technikart. Sur les huit pilotes qui constitueront les deux équipages, deux places de pilote sont encore disponibles pour les 6H de Normandie (21 juin) et les 24H du Mans.
Angerville conclura ce championnat de France d’endurance 2014. Ce dernier, tout comme Salbris et Val d’Argenton (ci-dessus en photo), ont eu l’honneur d’accueillir des courses d’envergure internationales (Championnats du Monde et d’Europe).
Deux grands complexes internationaux très réputés ouvriront la saison: Salbris fin mars et Val d’Argenton début mai. Puis, les nombreuses équipes attendues se déplaceront en juin à Anneville, au Mans fin août pour ceux qui souhaitent participer aux 24 Heures, début octobre à Soucy, puis en novembre à Agerville pour la grande classique des 2 x 3H de l’Armistice.
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