août 31 2014
24H du Mans: RTKF gagne devant La Manche-Kartmag
A l’opposé de la malchance qui s’est abattue sur sa deuxième équipe (n°72), Sarthe-RTKF (n°1) a encore réussi une prestation sans-faute aux 24 Heures du Mans Karting 2014. Anthony Abbasse, Charles Fiault, Gauthier Becq et Kevin Petit s’imposent donc avec brio, après avoir tenu bon face à La Manche-Kartmag (Wilfrid Lecarpentier, Victor Compère, Elie et Clément Bluy) qui a perdu du temps en début de course avant de tenir un excellent rythme. En plus de compléter le podium, Normandie-Technikart (Charles Tesnière, Paul Evrard, Antoine Fayet et Morgan Bertin) remportent avec brio le GP2 avec leur Kosmic-Rotax Max.
Plus d’infos et classement officiel dans la soirée.
Images ACO / Le Mans TV
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La Manche Kart mag figure en deuxième position. Cet équipage au sein duquel on retrouve Wilfrid Lecarpentier, le pilote Normand à la recherche d’un neuvième succès, n’a pas connu d’ennui majeur. Le rythme du n°50 est juste un peu moins rapide que celui des leaders. Une dizaine de tours plus loin, la lutte est sévère pour la troisième marche du podium et le leadership en Groupe 2. A ce stade du classement, on retrouve le n°83 St-Tropez Sonic Juniors, quatre jeunes garçons dans le vent qui créent, pour l’instant, la grosse surprise des 24 Heures 2014. Julien Falchero, Anthony Coudert, Cyril Raymond et Geoffroy Massot-Pellet n’ont connu que deux petits problèmes de câble d’accélérateur et un stop & go pour dépassement du temps de roulage entre deux arrêts.
Pendant un court moment, les six karts de la catégorie reine, le Groupe 1, ont occupé les premières places. Puis, plusieurs favoris ont rencontré des soucis: démarreur, puis vis de platine moteur défectueuse pour le n°50 La Manche Kart mag, bougie pour le n°72 Sarthe RTKF2. Le principal challenger du n°1 (Abbasse, Fiault, Petit et Becq) est donc le n°40 Sarthe GTL Energy Corse de Gendry, Goorlo, Rapicault et Midali.
Bien que grands favoris, les vainqueurs sortants ne sont pas imbattables puisqu’ils ont encaissé une 13e place lors de la dernière manche de l’Euro Endurance Série. Au-delà de la lutte pour la victoire absolue, qui s’annonce une nouvelle fois passionnante, les centres d’intérêt ne manquent pas: sur les 35 équipages au départ, 28 se disputeront la suprématie dans le groupe 2. On suivra également le retour d’un kart à moteur 4 temps et les débuts d’un propulseur sans embrayage, ni batterie ni démarreur que piloteront notamment le quadruple champion du monde Alessandro Piccini et le recordman des participations Jacky Foulatier.
L’équipe n°1 est composée du duo incontournable, Anthony Abbasse et Charles Fiault, qui encadreront les jeunes Yann Becq et le récent champion de France Rotax, Kévin Petit. La seconde équipe, vainqueur en 2012, est formée du pilier Maxime Bidard, accompagné cette fois de l’expérimenté Arnaud Bouilland, de Florian Davail et de William Westerloppe.
Cette équipe portera le n°24 en référence aux 24H du Mans ainsi qu’à leur numéro de 2013, et sera managée par le kartman Olivier Richard. Elle visera une place honorable en GP2, en espérant qu’elle soit à la meilleure possible pour inciter d’autres teams Auto à faire la même chose dans l’avenir.
C’est avec passion qu’il a constitué une deuxième équipe. Deux formations défendront donc les couleurs La Manche-Kart Mag. La moyenne d’âge de l’équipage du numéro 50 sera de 25 ans, avec Wilfrid Lecarpentier (recordman du nombre de victoires avec 8 succès à son compteur), Victor Compère et des frères Bluy (Clément et Elie). Troisième l’an passé, ils auront comme objectif de faire au moins aussi bien…
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