Communiqués

Communiqué: Bilan Win’Kart 2025

Installé sur le circuit de Carcassonne en Occitanie, le team Win’Kart continue de faire fructifier son palmarès de saison en saison. La structure gérée par Yohan Soguel a décroché un nouveau titre de Champion de France avec Anthony Delcurou, le top-3 fut au rendez-vous à la Coupe de France FFSA et le Championnat du Sud a apporté de probants succès à l’équipe. La formation des pilotes reste également une constante chez Win’Kart, comme l’a montré Matéo Rivals en devenant Champion de France Junior. Quant à la prochaine saison, elle s’annonce déjà pleine de promesses, du Mini au KZ…

Anthony Delcurou touche au but !

Le titre de Champion de France Master à Ancenis était clairement l’un des objectifs définis de la saison pour Anthony Delcurou et Win’Kart. Le pilote et son équipe ont su monter en puissance pour s’aligner en finale avec un package technique solide et des réglages parfaitement optimisés pour son châssis Sodi. Une fois installé en tête, Anthony s’est échappé, coiffant logiquement la couronne au niveau national.

Compétitivité confirmée en KZ2

Champion de France en 2020 et 3e en 2023, Yohan Soguel a évolué aux avant-postes lors de la Coupe de France FFSA. Sur le circuit international du Val d’Argenton, le pilote-team manager a gagné en performance à chaque finale. Il s’est imposé dans la quatrième et s’est ainsi classé 3e au cumul; le résultat définitif reste suspendu à un appel, mais sa 3e place pourrait éventuellement se transformer en titre de vice-Champion. Yohan Soguel est également allé chercher une brillante place d’honneur (P6) au Championnat de France KZ2 à Mirecourt, où il est monté sur la deuxième marche du podium lors de la Kart Cup quatre semaines plus tôt. Sans oublier une nette victoire lors de sa participation au Championnat du Sud à Ganges-Brissac.

Matéo Rivals, roi de la FFSA Academy

Lorsqu’il courait en Mini, Matéo Rivals a fait partie des jeunes pilotes les plus prometteurs de sa génération, achevant sa dernière saison dans la catégorie avec le titre de vice-Champion de France au sein du team Win’Kart. Formé à Carcassonne par Yohan Soguel, Matéo s’est ensuite lancé en Junior, au niveau international et avec la FFSA Academy. Vice-Champion de France en 2024, il a atteint son but en 2025 en étant sacré après un impressionnant parcours: trois victoires et deux 2e places en 5 courses ! Win’Kart félicite Matéo pour son brio et est heureux de le retrouver pour une nouvelle aventure en KZ2 en 2026…

Des titres au Championnat du Sud ainsi qu’en Ligues Occitanie Méditerranée et Pyrénées

Avec Anthony Delcurou, Adrien Lafille, Sébastien Andres, Jérôme Roca et Samy Gharbi, Win’Kart a trusté les podiums et les victoires dans les catégories Master et Gentleman. Les temps forts se sont succédé, comme à Aigues-Vives avec un triplé signé par Delcurou, Roca et Andres ! Tous les trois ont eu l’occasion d’escalader la 1ère marche du podium durant le Championnat du Sud, tout comme Lafille, tandis que Gharbi a fini par intégrer à son tour le top-3 lors de l’épreuve de Belmont sur Rance.

Au général, Delcurou et Lafille signent le doublé en Master au Championnat du Sud et au Championnat de Ligue Occitanie-Pyrénées. Andres et Roca en ont fait de même en Gentleman au Championnat du Sud et au Championnat de Ligue Occitanie-Méditerranée. Roca a également remporté le classement final du Challenge Jean-Claude Sanchez devant Gharbi.

Gautheron Champion, perfs pour Boyer

Troisième en 2024, Guillaume Gautheron a encore amélioré sa position cette saison au Championnat du Sud en se classant 2e en KZ2 Master, tout en étant sacré Champion de Ligue Occitanie-Méditerranée. Dans cette catégorie, Franck Cappeletto était engagé en Pyrénées et s’est adjugé le titre de vice-Champion de Ligue. En KZ2, l’emploi du temps professionnel de Laura Bourguet ne lui a pas permis de disputer toutes les courses du Championnat du Sud, ce qui ne l’a pas empêchée de se battre souvent dans le top-6. Elle décroche aussi la 5e place du Championnat de Ligue Occitanie-Méditerranée.

Plusieurs pilotes étaient inscrits en IAME-Senior chez Win’Kart. Outre ses prestations au Championnat du sud (top-5 à Alès) et au Championnat Occitanie-Méditerranée (P4), Axel Boyer s’est mis en valeur au Championnat de France FFSA à Ancenis, avec la satisfaction de se qualifier avec brio pour la finale. Téo Chasles, Vincent Ruaux et Valentin Soulié se sont consacrés à un programme régional et ont tous les trois connu une trajectoire ascendante durant le très relevé Championnat du Sud.

Encore un programme attrayant en 2026

Du Mini au KZ, Win’Kart s’engagera sur différents fronts, à commencer par le Championnat du Sud. L’objectif sera de qualifier un maximum de pilotes pour les Championnats de France. Il est sûr que le KZ à Varennes sur Allier représentera un objectif majeur, tout comme celui réservé au Mini 60 et IAME (Senior-Master-Gentleman) à Aigues-Vives, distant d’une soixantaine de kilomètres des ateliers de Win’Kart. La Coupe de France FFSA à Salbris et la IAME Series France viendront compléter le programme. En KZ2, le talentueux Matéo Rivals fera partie de l’aventure à l’occasion du Championnat de France, de la Coupe de France et de la Coupe du Monde FIA Karting.

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com, MT Agency, KSP Reportages et Kart Mag

Communiqué: Bilan de la saison 2025

IAME, Endurance, Ligue, Kart Mag, KFS ou encore Formule 20.000: les succès se sont enchaînés à tous les niveaux durant la saison écoulée pour la structure de Johan Renaux. L’équipe sait décidément tout faire ! Bravo à tous les pilotes, aux motoristes et aux nombreux techniciens, sans oublier les familles impliquées…

Victoire au Trophée Kart Mag

Enzo Boitel fut l’un des grands animateurs de la saison Kart Mag en X30 Senior, terminant 2e au cumul des quatre épreuves. Au volant de son Redspeed, il a notamment impressionné en Varennes sur Allier où il a triomphé au Trophée Kart Mag. Son équipier Yoann Verard n’a pas toujours connu de réussite en 2025, mais il a mis à profit les derniers mois de l’année pour valider sa place dans le top-10 en IAME Series France et se classer à une probante 4e position à la Kart Cup à Mirecourt. Bravo à Arnaud Delin pour sa victoire au Kart Mag Festival à Pers et pour sa 2e place à l’Open Kart Mag à Salbris en Gentleman.

Podium en IAME Series France et à l’IWF

Alexandre-Benoît Bessac a rejoint le Renaux Racing Team à partir de la deuxième épreuve IAME de Varennes sur Allier et a décroché trois podiums consécutifs en X30 Master: P3 à Varennes sur Allier, P2 à Château-Gaillard et P2 à Salbris. Vice-Champion IAME Series France, Alex a réussi un sacré exploit à la Finale Internationale à Valencia en se classant 3e après une remontée tonitruante.

De podium, il en était question aussi pour Alexis Castellon à la IAME Eurocup au Mans. Il en était proche, terminant finalement 5e, puis 8e après une pénalité de spoiler. Champion en titre de la IAME Series France, Clovis Nougueyrede avait débuté la saison en fanfare en montant sur la 2e marche du podium à Muret, avant de se faire enrôler comme pilote officiel en OK dans les épreuves FIA Karting. L’équipe lui souhaite le meilleur pour la suite…

Gabin Miquet triomphe au Défi France

La saison fut fructueuse pour Renaux Racing Team en KFS, et pas seulement en Endurance. Parti 8e, Gabin Miquet a réussi une finale incroyable pour couper l’arrivée en vainqueur à Varennes sur Allier dans la catégorie KFS 135. Dans ce Défi France, Martin Guérard partait quant à lui en pole position en finale KFS 150, mais une fuite au réservoir a ruiné ses chances de victoire !

Performances dans les régions

Les couleurs Renaux Racing Team ont brillé dans divers Championnats de Ligue en 2025. En Senior, Yoann Verard est devenu vice-Champion de Ligue Grand Est, une région dans laquelle Julien Bertolini s’est classé 3e en Nationale juste avant d’enchaîner avec un probant top-5 au Kart Mag Festival à Pers. Enzo Boitel a fini 4e en Bourgogne-Franche Comté en Senior. Dans un autre registre, on notera la sympathique victoire au Sens Trophy à Soucy du boss Johan Renaux en Formule 20.000.

4 victoires sur 4 et le titre en Endurance

Renaux Racing Team a clairement fait des Endurances KFS une véritable spécialité. Nicolas Picot, Johan Renaux avec Fabrice Frète de FF Engines ont dominé la saison avec trois victoires et une 2e place. Au total, le team a décroché 8 podiums dont un triplé aux 6 Heures de Salbris et un doublé à Laval. Au général, on retrouve aussi Renaux Racing-Time Out (Julien Freze-Eloé Grenon-Alexis Leguay) en 4e position et Pharma Racing (Gaston Berger-Marius Berger-Thomas Boissière-Martin Guerard-Axel Fresnais) 6e en KFS 150.

Renaux Racing Team signe également deux tops-8 en KFS 165 avec la 6e place des MacBoys (Arnaud Delin-Nicolas Delin-Nicolas Royant-Gilles Chetelat) et la 8e de Tikopo (Vincent Wuillaume-Lukas Zakowetz-Louis Jeanne).

En 2026, avec la création du Championnat de France FFSA d’Endurance en KFS, Renaux Racing Team poursuivra son investissement dans cette compétition aux multiples atouts chers au team manager Johan Renaux: sportivité, convivialité, esprit d’équipe, coûts réduits, importance de la préparation du matériel, rapidité dans les stands…

Désormais installé sur le circuit de l’Indre dans le centre de la France, l’équipe s’engagera en parallèle en IAME Series France, à l’Eurocup au Mans et dans les épreuves Kart Mag.

Les temps forts en résumé

P1 Trophée Kart Mag à Varennes / Enzo Boitel, Senior
P2 IAME Series France avec 3 podiums / Alexandre-Benoît-Bessac, X30 Master
P3 Finale Mondiale IAME à Valencia (ESP) / Alexandre-Benoît-Bessac, X30 Master
P2 IAME Series France à Muret / Clovis Nougueyrede, X30 Senior
P1 Kart Mag Festival à Pers / Arnaud Delin, Gentleman
P2 Open Kart Mag à Salbris / Arnaud Delin, Gentleman
P1 Défi France à Varennes / Gabin Miquet, KFS 135
P5 Kart Mag Festival à Pers / Julien Bertolini, Nationale
P2 Championnat de Ligue Grand Est / Yoann Verard, Senior
P3 Championnat de Ligue Grand Est / Julien Bertolini, Nationale
P4 Championnat de Ligue BFC / Enzo Boitel, Senior
P1 Série Nationale Endurance KFS 150 (3 fois P1, 1 fois P2), Renaux Racing-FF Engines
P4 Série Nationale Endurance KFS 150, Renaux Racing-JPL Time Out
P6 Série Nationale Endurance KFS 150, Renaux Racing-Pharma Racing
P6 Série Nationale Endurance KFS 165, Renaux Racing-MacBoys

L’année 2025 revêtait une importance toute particulière pour le Team Foti, puisqu’il s’agissait de la première saison complète de l’introduction du châssis Monster K. La marque italienne a déjà fait preuve depuis plusieurs saisons à l’international et les tests réalisés par l’équipe lyonnaise ont confirmé la grande compétitivité du châssis. Le podium d’Alexis Garcia au Championnat de France FFSA en KZ2 est venu récompenser l’investissement de l’équipe.

Comme il en a pris l’habitude, le team Foti et ses motorisations de référence ont également performé dans beaucoup d’autres catégories, comme en Mini 60 avec Clément Pollet qui a lui-aussi enchaîné les podiums. 2026 va permettre au team géré par Alexis Garcia et Sébastien Foti de passer encore un cap avec l’installation dans un nouvel atelier et l’acquisition d’une grande structure sur les circuits.

> Mini 60: Des podiums pour Pollet, une montée en puissance pour Heurtier, Da Silva et Boyer

Clément Pollet a prouvé son talent en 2025 en se battant constamment aux avant-postes. Bien entouré par son équipe et son coach Pierre Loubère, il a multiplié les résultats d’envergure: vice-Champion Rhône-Alpes avec des podiums à Lyon et Valence, P2, P3 et P2 dans les épreuves Kart Mag, une victoire à Château-Gaillard et des tops-5 à la Coupe de France, en IAME Series France et à la NSK.
Son équipier Noa Heurtier a fait partie des révélations de la saison. Il a impressionné pour sa 1ère saison en compétition avec déjà une victoire à la course des 50 ans de Valence, le podium final au Trophée Oscar Petit, des tops-10 dans les relevées épreuves de Championnat de Ligue et de IAME Series France, la 4e place au Trophée Kart Mag et la 8e à la Kart Cup. Il était aussi en tête au classement intermédiaire de la course d’Automne à Valence avant l’interruption de l’épreuve à cause des intempéries.

Plus jeune, Jade Da Silva a brillé en Mini U10. Elle s’est hissée à la 4e place du Championnat de Ligue avec une belle régularité: 3 fois 4e et une fois sur la 3e marche du podium. Huitième de la course des 50 ans à Valence, elle a aussi atteint la finale du prestigieux Trophée Kart Mag au milieu de tous les autres Minis.
Autre pilote U10, Titouan Boyer a constamment cherché à progresser, d’abord au Championnat de Ligue, puis dans des épreuves régionales au Trophée du Bugey (P6) ou à la Course d’Automne à Valence (P8).

> Nationale: Hugo, Adam, Clément, Valentin, un quatuor de choc !

Hugo Person, Adam Favi et Clément Barthélémy n’ont cessé d’animer le peloton de la catégorie. Pendant que Hugo rentrait deux fois dans le top-10 du Championnat de Ligue et s’adjugeait la 5e place à la course des 50 ans à l’Arena 45, Adam progressait de course en course et intégrait le top-10 dans un des rounds du Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier. Ils ont aussi tenté l’aventure à plus haut niveau, avec des tops-8, tant pour Hugo Person au Kart Mag Festival que pour Adam Favi à la Kart Cup à Mirecourt.

Clément Barthélémy a signé une splendide remontée en 2e position lors des 50 ans de Valence. Auteur de la pole position, il aurait même pu se battre pour la victoire s’il n’avait connu quelques déboires dans les manches. P6 du Championnat de Ligue Rhône-Alpes, il s’est également essayé au Senior, décrochant la 6e place en juin à Château-Gaillard.
Valentin Basly a gagné en expérience durant son Championnat de Ligue, terminant par une 7e place à l’Arena 45, puis a enchaîné avec une probante 6e place aux 50 ans de Valence, où il a signé le 2e temps des essais chronométrés. Toujours à Valence, il s’est classé 8e de la Course Club de septembre.

> Senior: Des tops-10 pour Emsallem et Willmann

Le Championnat de Ligue Rhône-Alpes s’est étalé sur quatre épreuves et Cesar Emsallem a constamment terminé dans les 10 premiers, s’assurant la 9e place au général en arrivant de la Nationale. Pour sa 1ère année en Senior, le top-10 était également au rendez-vous à Château-Gaillard, aux 50 ans de Valence et à l’Oscar Petit. Il s’est très bien comporté dans le contexte plus difficile du Trophée Kart Mag, à la 18e place, sans oublier une 5e place en septembre à Valence pour confirmer ses progrès.

Alexandre Willmann a profité du Championnat de Ligue et du Trophée Oscar Petit pour gagner de l’expérience, tout en s’offrant quelques tops-8 comme au Trophée de Bugey à Château-Gaillard ou à la course club de Valence. Au Kart Mag Festival à Pers, il était en route pour le top-10 avant de malheureusement abandonner.
Le talentueux Arthur Marcou a peu roulé cette saison, mais cela ne l’a pas empêché de se mettre en valeur, comme à Valence dans le cadre du Championnat de Ligue ou au Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier.

> KZ2: Podium au Championnat de France FFSA !

Très efficace dans sa version sans boîte de vitesses, le châssis Monster K s’est également révélé extrêmement compétitif en KZ2. Le travail de développement a payé. Déjà dans le coup au Trophée Oscar Petit, à la Kart Cup ou au Grand Prix KZ à Varennes dans le cadre de la IAME Series France, Alexis Garcia s’est battu comme un lion au Championnat de France FFSA à Mirecourt. 4e après les manches, il a fait briller les couleurs du Team Foti sur la 3e marche du podium, tout en terminant à seulement 11 millièmes du titre de vice-Champion ! Au Kart Mag Festival à Pers, Alexis a dominé la finale. La victoire lui tendait les mains, mais il abandonnait sa 1ère place en raison d’un problème mécanique… à un tour de l’arrivée ! Alexis Garcia a également régné en maître au Championnat de Ligue avec le titre assorti de trois victoires à Lyon, Lavilledieu et Château-Gaillard.

Anthony Mattelon a tenté le pari de passer directement de la Nationale au KZ2. L’objectif initial de progresser a rapidement laissé la place à l’envie d’aller des résultats avec son matériel préparé avec soin. D’ailleurs, il s’offrait d’entrée une place en première ligne en finale du Championnat de Ligue à Lyon, avant d’enchaîner avec trois tops-5 et une prometteuse 5e place au général. Son brio a également été remarqué dans les épreuves Kart Mag, avec notamment la 11e place à l’Open Kart à Salbris, ainsi qu’avec deux 7e places à Varennes au Trophée Oscar Petit et au Grand Prix KZ.
Bravo à Evan Lozano Cognat pour ses prestations au Trophée Oscar Petit et sa 7e place à la Course des 50 ans à Valence.

> KZ2 Master: Hugo Cence dans le top-15 au France FFSA

Hugo Cence a participé à plusieurs grandes épreuves et n’a jamais démérité, signant de probants résultats: P11 à la Kart Cup à Mirecourt suivie de la 13e place au Championnat de France FFSA et P15 au Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier, avant de gagner avec brio sa catégorie à la course d’Automne de Valence.

Le team Foti, Alexis Garcia et Sébastien Foti remercient tous leurs pilotes, le staff technique, l’usine Monster K, les partenaires et soutiens. Rendez-vous est déjà pris pour 2026 avec un bel effectif qui se met progressivement en place…

Contacts : 06.29.06.85.67 (Alexis Garcia) ou 06.09.50.13.00 (Sébastien Foti)
E-mail : teamfotijunior@hotmail.com
Adresse : 37, impasse du Petit Prince – 69124 Colombier Saugnieu

Communiqué réalisé par Connected Communication: rd@connectedcom.fr – Photos Thierry Chomel, Philippe Roux, KSP Reportages, Kart Mag et Focus On Track

Epreuve: Coupe de France Nationale au Val d’Argenton – 24/26 octobre 2025

Léni Robillot Lagache vient sans doute de réaliser sa prestation la plus aboutie depuis le début de sa carrière. Les efforts et le travail consentis depuis plusieurs années, associés à une spectaculaire progression opérée ces derniers mois, ont été récompensés de la plus belle des manières. Sur le circuit international du Val d’Argenton, le jeune pilote de 13 ans a enchaîné des performances de haut niveau sous la pluie comme sur le sec pour triompher à la Coupe de France dans la catégorie Nationale. Un titre clairement mérité !

Un pilote, un matériel et un team bien en place !

Lehouck Racing Team et Léni Robillot Lagache ont parfaitement préparé cette importante épreuve de la fin de la saison. Dès les premiers essais libres, le Champenois s’est retrouvé aux avant-postes au volant de son châssis KR. “La performance fut immédiatement au rendez-vous,” a commenté Léni. “Nous avons surtout cherché à peaufiner le matériel en jouant sur des détails importants. Puis, les averses sont arrivées et il a fallu chausser les pneus pluie, notamment pour les essais qualificatifs.” A cette occasion, l’espoir français démontre qu’il est l’un des meilleurs de sa catégorie dans ces conditions en s’adjugeant la pole position.

Régularité, panache et stratégie

La Coupe de France FFSA propose un schéma de course spécifique avec un classement final établi en additionnant les quatre courses disputées par chaque pilote… avec l’obligation d’être à la fois rapide et de ne pas commettre de fautes car le moindre abandon peut anéantir tout espoir de podium. Le samedi, la piste reste humide et Léni parvient à enchaîner deux victoires, sans aucune contestation. “Dans la 2e, mon team manager me faisait signe d’assurer, car j’avais plus de 9 secondes d’avance ! Je me sentais vraiment à l’aise.”

Retour au sec et aux pneus slicks le dimanche: la 3e course est encore l’occasion pour le pilote du club de Brétigny d’inscrire les points de la 1ère place, avec le meilleur tour en prime. Tout en rappelant qu’à la Coupe de France, les moteurs sont tirés au sort et ce sont surtout les aptitudes du pilote et la mise au point de son châssis qui font la différence. “Avant le départ de l’ultime course, nous avons fait les comptes avec l’équipe. Avec mes trois victoires, mon avance était telle que je pouvais me permettre de finir 5e dans la dernière. Dès lors, même si j’ai senti que je pouvais gagner encore, je n’ai pas pris de risques inutiles. Finalement, j’ai fini 2e et donc Champion !”

Après son titre de vice-Champion à la National Series Karting qui lui a permis d’être sélectionné pour représenter la France à la Finale Mondiale Rotax 2025 à Bahreïn début décembre, il s’agit à nouveau d’une performance d’envergure pour ce jeune talent. Bien sûr, cette saison incroyable, il la doit aussi à l’équipe Lehouck Racing Team, à ses soutiens, à sa famille et à ses partenaires qu’il tient à remercier sincèrement.

Photos KSP Reportages

Epreuve: IAME Series France 2025 (4/4) à Salbris – 5/7 septembre 2025

Entre Enzo Boitel qui a donné le ton en signant la pole position dans la très relevée catégorie X30 Senior ou Alexandre-Benoît Bessac qui a livré une magnifique prestation en X30 Master, les Redspeed-IAME du Renaux Racing Team ont démontré une grande compétitivité à Salbris. La collaboration avec le team Diamond de Florian Bachelot s’est encore révélé très efficace.

P2 et vice-Champion Alexandre-Benoît Bessac / X30 Master

Comme à son habitude, Alex n’a rien lâché, à l’image de son leadership au classement intermédiaire final après deux 1ère places dans les manches, dont une fois avec le meilleur tour, et deux 2e places en manche et super manche. En bagarre pour la 2e place en finale, il a fini par avoir gain de cause sur la ligne d’arrivée pour… 5 centièmes ! Comme à son habitude, Alex n’a rien lâché. Cette nouvelle performance en 2025 avec le Renaux Racing Team lui vaut le titre de vice-Champion.

P4 Arnaud Delin / X30 Gentleman

Arnaud a connu des hauts et des bas en Sologne. Mais il en fallait plus pour le démotiver et il signait une superbe finale malgré son manque de roulage en compétition à ce niveau. Après un excellent départ, il n’a cessé d’aller de l’avant pour passer de la 19e à la 13e place au scratch, synonyme d’une brillante 4e place en Gentleman dans le sillage du 3e. Le podium était tout proche et ses temps au tour excellents.

P9 Yoann Verard / X30 Senior

Auteur du meilleur tour lors de la dernière séance d’essais libres juste avant les chronos, Yoann Verard était hélas un peu gêné dans son dernier secteur dans son meilleur tour lors de la séance qualificative. Il signait toutefois un excellent 6e temps lors de cette épreuve de haut niveau. Des incidents de course lui faisait perdre quelques places sur la grille de la finale, mais Yoann conservait une place dans le top-10 jusqu’à la finale avec une encourageante 9e place. Yoann Verard complète ainsi le top-10 au classement définitif de la IAME Series France.

P18 Enzo Boitel / X30 Senior

La course s’est mal enchaînée pour Enzo, alors que sa sensationnelle pole position l’avait mis dans les meilleures dispositions devant tous les ténors de la catégorie, démontrant que sa victoire au Trophée Kart Mag était méritée. Enzo a souvent allumé du violet à Salbris, mais la réussite n’était pas au rendez-vous. Il aura toutefois gagné une manche et signé le record absolu du week-end en X30 Senior. Nul doute qu’il méritait mieux.

Photos Connected Communication

Communiqué Marcel Limousin Karting – Trophée Pierre Gasly à Anneville – 23/24 août 2025

Près de 1000 kilomètres séparent le domicile du sud de la France de Marcel Limousin du circuit d’Anneville, situé près de Rouen. Mais cela n’a pas refroidi ses ardeurs. Motivé par sa récente performance au Championnat de France dans la catégorie Nationale à seulement 11 ans, il s’est montré héroïque en Normandie. Parti 8e de la finale, il est revenu dans le sillage du leader et pouvait se montrer fier d’avoir escaladé la 2e marche du podium.

Sur les traces de Pierre Gasly

Pour l’actuel pilote Alpine en Formule 1, c’est à Anneville au volant d’un kart que tout a commencé ! A l’appel de son club de karting de coeur, l’ASK Rouen 76, Pierre Gasly a accepté de donner son nom à un trophée de prestige. “C’était une nouvelle occasion de se confronter à des pilotes de valeur,” avouait Marcel, heureux de retrouver le circuit normand sur lequel il s’était montré rapide un an plus tôt au Championnat de France Mini 60.

En Nationale, Marcel Limousin fait partie des plus jeunes en 2025, mais il progresse de course en course. A l’écoute de son entourage et extrêmement motivé pour tirer le meilleur de son matériel à chacune de ses entrées en piste, le pilote du club de Montpellier Occitan s’est immédiatement placé parmi les meilleurs des essais libres, avant d’atteindre une 4e place pleine de promesses aux essais chronométrés.

8e sur la grille de la finale sur 36 partants, Marcel Limousin est remonté 2e !

Plus déterminé que jamais après un incident fâcheux

Alors qu’il venait de gagner deux places dans sa 1ère manche qualificative, Marcel se faisait heurter au départ de la manche 2 et devait abandonner avec de gros dégâts sur son châssis Exprit. Après une longue séance de mécanique, il n’a rien lâché et a réalisé une sensationnelle journée de dimanche. A trois millièmes du meilleur tour en super manche dans laquelle il réalisait de nombreux dépassements pour se replacer 8e sur la grille de départ de la finale, Marcel Limousin poursuivait son offensive en finale.

“J’étais vraiment performant,” déclarait le jeune espoir français. “En début de course, je doublais quasiment un pilote par tour. Une fois arrivé en 2e position, j’ai ensuite réussi à combler l’écart sur le vainqueur. J’ai pu tenter ma chance peu avant l’arrivée, mais j’ai échoué de peu.”

D’abord déçu de passer si près de la victoire, il retrouvait vite le sourire lors de la remise des trophées depuis la 2e marche du podium à côté d’un adversaire âgé de 14 ans et en 3e année dans la catégorie Nationale. “Cela prouve que j’ai encore une marge de progression et de nombreuses autres occasions de gagner,” se rassurait Marcel, qui souhaitaient également remercier tous ses soutiens.

Pour la fin de l’année, l’objectif est clair: continuer d’accumuler les kilomètres pour attaquer la saison 2026 encore mieux préparé, sans oublier l’importante recherche de partenaires à venir…

Photos Kart Mag et Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

Epreuve: Championnat de France Nationale à Ancenis (44, Loire-Atlantique) – 25/27 juillet 2025

Sacré Champion d’Occitanie-Méditerranée en 2025, Marcel Limousin a décroché haut la main son billet pour le Championnat de France Nationale organisé fin juillet sur le circuit d’Ancenis, situé dans le nord-ouest de la France entre Nantes et Angers. Bien loin de ses bases habituelles, sur une piste difficile qu’il a dû découvrir à son arrivée, le jeune pilote a fait partie des révélations du meeting, puisqu’il a eu l’occasion de se battre dans le top-10 sur un total de 83 pilotes engagés. A 11 ans, Marcel a finalement terminé… 11e !

Performant malgré son manque d’entraînement

Lors des premiers essais libres, Marcel Limousin ne faisait pas partie des plus rapides, mais a progressé à chaque séance. “Je n’ai pas été en mesure de venir reconnaître la piste avant le Championnat,” précisait Marcel. “J’ai dû prendre mes marques face à des adversaires qui possédaient, pour la grande majorité d’entre eux, une bonne expérience du circuit d’Ancenis. Avec Christophe Benoît à l’assistance, nous avons trouvé des solutions efficaces pour mon kart Exprit et cela m’a permis d’avancer dans le bon sens.”

Dans ce Championnat, la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) a fourni les moteurs Rotax par tirage au sort, ce qui s’est avéré être une bonne solution pour garantir l’équité sportive, les pilotes devant faire la différence par leur talent et à l’aide de différents réglages autorisés pour mettre au point le matériel.

Des remontées incessantes

Pointé 34e aux essais chronométrés en raison d’un manque de repères, mais à seulement 3 dixièmes de la pole position, Marcel Limousin entamait alors une brillante remontée. Concentré et déterminé, l’un des plus jeunes pilotes du plateau (la catégorie Nationale accepte les pilotes jusqu’à 17 ans) a réussi un sans-faute, gagnant des places dans chacune de ses quatre manches avec notamment une 5e place suite à un bond de 9 positions avec le 2e meilleur tour en course ! Revenu 17e le samedi soir, Marcel ne s’est pas arrêté en si bon chemin.

Rapide, il s’est classé 5e de sa très disputée super manche, accédant à la 13e place sur la grille de départ de la finale, dans laquelle il a encore évolué dans le rythme des meilleurs. A l’issue d’une course solide marquée par plusieurs dépassements maîtrisés, il coupait l’arrivée en 8e position. Une pénalité de 5 secondes reçue suite à une action durant la finale l’obligeait finalement à se contenter de la 11e position. “Le bilan reste très positif pour mon premier Championnat de France dans la catégorie Nationale,” a conclu Marcel. “Sans aucun entraînement préalable, j’ai montré que j’étais capable d’affronter les meilleurs de la discipline en évoluant dans le top-10 en fin de course. C’est encourageant pour la suite de la saison. Je veux vraiment remercier Benoit Motorsport pour l’assistance, tous mes partenaires et ma famille pour son soutien.”

CP-Photo.fr

Communiqué Championnat de Ligue Grand Est & Bourgogne Franche-Comté à Vesoul – 22/23 mars 2025

Après l’Ile de France, l’équipe de Johan Renaux s’est déplacée sur le circuit de la Vallée en Haute-Saône pour assister ses pilotes évoluant dans la partie est de la France, ainsi que ceux défendant les couleurs du team NJC. Le matériel a donné toute satisfaction aux pilotes qui ont brillé aux avant-postes. Les conditions météos sont finalement restées sèches dans la grande majorité des courses…

Mini 60: Hugo Berna encore très rapide

Hugo n’a jamais quitté le top-5 des chronos à la finale et c’est justement à la 5e position qu’il a terminé sa journée. Le meilleur tour de la finale a clairement démontré la pointe de vitesse du jeune pilote qui doit poursuivre son travail sur la constance.

Petit clin d’oeil à Axel Degli Esposti qui s’est mis en valeur en étant toujours très proche de Hugo, notamment en début de finale. Parti 5e, il méritait mieux que la 8e place après une fin de course compliquée.

Nationale: Julien Bertolini tout proche du podium

Julien nous a crédités d’un week-end solide, passant de suite de la 10e à la 3e place en manche 1. Après une pénalité de spoiler en super manche, il se retrouvait 5e sur la grille de la finale, où il accédait à une brillante 4e place non sans avoir mis la pression sur le 3e.

Issu du Mini 60, son équipier Yann Grosse découvrait la catégorie. Malgré le challenge sportif et physique, il s’est montré rapide et prometteur avec une 6e place après les manches et la super manche. Hélas, il ne pouvait éviter un accrochage en finale et abandonnait avec un matériel endommagé.

Senior: Trois tops-5 !

Martin Guillou, Yoann Verard et Enzo Boitel se sont battus dans le top-10 durant tout le week-end et même dans le top-5 en fin de journée après un excellent travail de mise au point. La performance était au rendez-vous, avec des secteurs violet ou encore un meilleur tour pour Verard. Un peu enfermé au départ et pointé 8e au premier tour, Yoann est remonté 4e juste devant Boitel qui n’a pas amusé le terrain pour gagner 6 places. Ce fut une belle montée en puissance pour Enzo qui n’est arrivé sur le circuit que le samedi matin. Déception en revanche pour le performant Martin Guillou, victime collatérale de l’accrochage survenu devant lui au départ de la finale alors qu’il partait 3e et visait le podium. Reparti dernier, il est remonté 16e dans les temps des meilleurs.

Sous la structure, on retrouvait également Thiébaut Kempf, super rapide près de Vesoul: pole position, P1 et P4 dans les manches, P2 en finale avec un total de trois meilleurs tours dont celui de la finale ! Thiébaut a fini dans le sillage du leader !

Master: Reprise encourageante pour David Cardyn

David était de retour en compétition cette saison, avec un début de meeting difficile mais une belle progression par la suite: P17 aux chronos, +8 en super manche et P8 en finale, soit 4e meilleur Master, avec des temps au tour proche des premiers.

Clovis Nougueyrede en forme à l’Euro avant la pluie

Remarqué par l’usine italienne CRG après ses titres en IAME Series France et de vice-Champion de France en 2024 dès sa première année en Senior avec l’équipe Renaux Racing Team, Clovis Nougueyrede s’est vu proposer d’incorporer le team officiel CRG en FIA Karting pour la saison 2025 de OK qui se profile. Décision a donc été prise d’étrenner son nouveau châssis à l’occasion de la IAME Series France qui a débuté du 21 au 23 mars à Cremona. Equipé de ses très performants moteurs FF Engines, Clovis s’est immédiatement placé P6 sur 91 pilotes aux essais chronométrés sur le sec. Hélas, la course s’est révélée plus compliquée sous la pluie et, en outre, elle s’est achevée sur un abandon en finale en raison d’un problème mécanique.

Photos (et remerciements à) Cloe Jawurek et Action Méca + Fotocar13 (Clovis Nougueyrede)

Championnat de Ligue Rhône-Alpes à Lyon – 15 et 16 mars 2025

Les couleurs du team KBK Compétition ont brillé tout en haut du podium du célèbre circuit de Lyon-Saint Laurent de Mure. En Senior, Charles Lambert est brillamment monté en puissance durant le week-end:

– Remontée de la 11e à la 5e place en manche 1

– Remontée de la 11e à la 3e place en manche 2 avec le meilleur tour en course

– P3 en super manche

– Qualification en 1ère ligne sur la grille de la finale

– P1 en finale après avoir creusé l’écart sur ses adversaires

“Charles a beaucoup progressé depuis son arrivée dans la structure jusqu’à aujourd’hui et il récolte les fruits de son investissement,” a commenté Kevin Beaumont, son team manager. “Il a signé une superbe victoire à Lyon dans un contexte très relevé. De notre côté, notre équipe s’est encore renforcée. En début de saison, nous sommes allés en Italie nous confronter aux meilleurs teams internationaux dans des épreuves de haut niveau, cela a rendu KBK Compétition encore plus fort.”

Clément Barthélémy dans le groupe de tête en Nationale

Formé en KA100, Clément a démontré un potentiel prometteur en Nationale, avec immédiatement un 5e temps aux essais chronométrés, suivi de 5e et 2e places dans les manches avec un rythmé très élevé. Hélas, un problème électrique a ralenti sa progression en finale et il n’a pu faire mieux que 12e. Nul doute qu’il sera à suivre lors des prochaines épreuves…

Une victoire et un top-5 pour Cédric Chabriais en KZ2 Gentleman

Cédric a démarré sa saison en fanfare. Engagé au Championnat de Ligue PACA au Castellet les 8 et 9 mars, il s’est permis de remporter la course devant tous les KZ2 réunis, après une brillante démonstration sous la pluie. A Lyon, il a longtemps évolué dans le top-3 de sa catégorie. La finale n’a pas tourné en sa faveur, mais il n’a rien lâché pour inscrire les points de la 4e place.