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juil 30 2013
Comme chaque année, Kart Mag prend ses quartiers d’été. Nos bureaux seront fermés jusqu’au 15 août. Pour tous renseignements ou demandes, merci de nous contacter par e-mail (jpeditions@wanadoo.fr ou euroendurance@wanadoo.fr).
Rassurez-vous, notre site internet sera toujours mis à jour et un nouveau magazine sortira comme prévu avant la rentrée…
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juil 29 2013
A Mirecourt, la bataille pour le titre de Champion de France Cadet s’est jouée à distance et jusque dans les derniers mètres de la finale. Sur la piste détrempée de Mirecourt, Enzo Coursimault (OTK) était imbattable, aussi bien en préfinale qu’en finale. Ses deux victoires lui offrent assez de points pour prendre la troisième place du Championnat… à seulement 9 points du Champion.
Hugo Chevalier (Birel) et Ambinintsoa Ramiandrisoa (Zanardi) se sont partagé alternativement les accessits, Ambi terminant second de la finale. Prétendant sérieux au titre, Adrien Renaudin (Sodi) était pointé 4e en préfinale alors que son rival, Jean-Baptiste Simmenauer (ART GP) n’était que 11e.
La situation s’inversait en finale à la suite de la sortie de piste de Renaudin, aussitôt après le départ. Simmenauer remontait lui en 3e position. Mais l’histoire n’allait pas en rester là . Simmenauer chutait de quelques places, tandis que Renaudin en reprenait quelques-unes. C’est finalement la sortie de Tom Lledo (Zanardi) – auteur de la pole aux chronos et brillant à Mirecourt –, juste devant Simmenauer dans le dernier tour, qui scellait le destin du titre. Jean-Baptiste Simmenauer inscrivait finalement 63 points au classement (au lieu de 61) et coiffait son rival pour le titre d’un seul petit point !
Pourchaire (à gauche) et Simmenauer, tous deux sacrés Champion de France à Mirecourt. En haut, le vainqueur du jour
“Le week-end a été plutôt difficile”, expliquait le Champion de France Cadet 2013. “Je me suis fait sortir en préfinale et j’ai connu en finale des petits problèmes de châssis qui me gênaient pour ré-accélérer à la sortie des virages. Je n’ai pas pu me battre comme j’aurais voulu, mais tout s’est bien terminé ! Heureusement que j’avais pris de l’avance à Angerville notamment. J’ai été ému quand j’ai vu la joie sur le visage de Bertrand, mon mécanicien, en apprenant qu’on était Champions !”
Outre cette intensité pour l’obtention du titre, plusieurs pilotes ont profité de cette 3e et dernière épreuve pour réussir de belles performances, tantôt sur le sec ou sous la pluie. C’est le cas de Julien Sanson, Jean Nomblot, Vincent Marserou, Florian Venturi, Corentin Fournier (4e de la finale), Xavier Dias, Téo Laforge, Hugo Darniche, Rayanne Hamdaoui, Adam Eteki, Alan Landemaine, Emile Claude, Antoine Perceval, Maxime Sabin (5e en finale) ou encore Enzo Valente, en progression de 15 places en finale.
Retrouvez les classements complets en cliquant ici
Avec communiqué FFSA. Photos © KSP / FFSA
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juil 29 2013
Yann Bouvier (Zanardi) a été le héros du jour lors du final du Championnat de France Minime à Mirecourt. Il a aligné des performances régulières en tête de la catégorie face au futur Champion, Théo Pourchaire (Zanardi). Celui-ci s’était imposé aux chronos et dans deux manches sur trois, mais l’arrivée de la pluie pour les phases finales n’a pas été favorable à son petit gabarit.
“J’ai attaqué vraiment fort pendant les 5 ou 6 premiers tours de la finale”, racontait Théo. “Mais je me suis rendu compte que je prenais trop de risques et j’ai préféré assurer la seconde place. Ma priorité était de remporter le Championnat. De ce côté, tout s’est bien passé. Je n’ai pas encore 10 ans, c’est super d’être déjà Champion de France à mon âge !”
Vainqueur de la préfinale et de la finale, le brillant Bouvier prend aussi la seconde place du Championnat devant Hugo Szymanski (OTK). Pilote de la Région Lorraine Alsace, Marco Franzoni (OTK) s’est mis en évidence sur ses terres en montant sur le podium de la finale, ce qui l’a propulsé en 7e position au classement général.
Pourchaire (à gauche) et Simmenauer, tous deux sacrés Champion de France à Mirecourt. En haut, Bouvier, vainqueur du jour
Récent vainqueur du Trophée Kart Mag, Timothy Peisselon (ART GP) s’est encore mis en valeur le samedi, avant de chuter sous la pluie. Charles Milesi, Geoffrey Baudot, Milane Petelet, Enzo Lehmann, Fantin Le Bellier, Alexandre Picque et Orso Escartin figurent au tableau d’honneur de cette course, tout comme Thomas Morel (OTK), Quentin Dupuis (Birel) et Sophie Perrin (OTK). Ces trois derniers ont bravé les difficiles conditions de la finale pour terminer respectivement 4e, 5e et 6e.
Retrouvez les classements complets en cliquant ici
Avec communiqué FFSA. Photos © KSP / FFSA
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juil 29 2013
Au Championnat de France Nationale à Mirecourt (2e épreuve sur 3), les conditions climatiques fort humides du dimanche n’ont pas vraiment perturbé les deux pilotes qui étaient en tête à l’issue des manches qualificatives, Anthony Fotia (Sodi) et Julien Andlauer (OK1). Bastien Leguay (FA Kart) est habilement venu se joindre à leur affrontement en remportant la préfinale.
C’est à un beau duel auquel on a pu assister en finale. Andlauer a pris les commandes avec autorité dès le départ, mais Fotia, pourtant distancé, a réussi à revenir sur le leader en fin course pour achever l’épreuve par une magnifique passe d’armes et une belle victoire, les deux garçons méritant chacun d’être félicités.
Leguay assurait une belle 3e place qui le propulse en tête du classement provisoire. “C’est un bon résultat, je suis content, mais j’aurais tellement voulu gagner une finale après les nombreux top-3 obtenus en 2013 à la NSK et au France !” Confiait Bastien. “Peut-être que je réussirais à Soucy fin octobre pour le dernier rendez-vous du Championnat…”
Week-end à oublier pour Romain Bonnetto (Tony Kart), pourtant auteur de la pole position mais victime d’un ennui avec une bobine échangée en première manche, puis contrecarré dans sa remontée en finale, mais encore second du classement provisoire devant Fotia. Des favoris comme Valentin Hasse-Clot (Tony Kart) et Naim Bangui (Zanardi) ont connu eux aussi des aléas lors de ces phases finales sous la pluie.
Aurélien Marion, Emmanuel Reviriault, Emilien Carde, Matthieu Schaeffer, Sacha Ouspensky, Anthony Coudert, Paul Baverel et Pierre-Frédéric Herpin ont joué un rôle actif dans les Vosges. En finale, Ronnie Le Sausse (Praga) est brillamment revenu en 4e position devant Thomas Pottier (Tony Kart), François-Xavier Venet (Kosmic) et Nathan Hucher (Energy), ces deux derniers finissant roue dans roue.
Retrouvez les classements complets en cliquant ici
Avec communiqué FFSA. Photo © Pro Fun Com (Anthony Fotia, ci-dessus)
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juil 26 2013
Nous vous en parlions dans notre récente info sur le Défi France, une autre épreuve importante dédiée aux catégories KFS se courra en 2013, ce sera le Défi Sud.
Les régions Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées, où il reste des amateurs de KFS, sont à l’origine de la création de cette course, où les pilotes de la France entière sont évidemment les bienvenus.
La course se déroulera sur le circuit International de Lavelanet (09) les 27, 28 et 29 septembre 2013 dans les catégories KFS Jeune et KFS 100. Le club du KCPOM et lÂ’ASK La Grande Motte, qui prendront en charge l’organisation, assistés de l’équipe technique de Go Kart, nous ont fourni quelques renseignements…
– Inscription: 125 €, essais libres du vendredi compris
– Remise des prix (trophées et lots) identique à  celle du Défi France 2013
– Pneumatiques slicks achetés sur place obligatoirement, au tarif préférentiel de 150 € TTC (Vega KFH issus d’une même série de fabrication), pneus pluie interdits
– Bulletin d’engagement disponible en cliquant ici, Règlement sportif ici et Règlement technique ici
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juil 25 2013
Pour la première fois dans lÂ’histoire du karting en France, des pilotes handisport sont autorisés à participer à une course dÂ’endurance de 24 heures, traditionnellement réservée aux valides. Il s’agit des prestigieuses 24H du Mans Karting les 31 août et 1er septembre.
Inscrits sous les couleurs de l’association Handi Sport Racing, parrainée par Philippe Streiff, l’expérimenté Pascal Hermer a rejoint peu avant la clôture des inscriptions Melwynn Rodriguez, fondateur de l’association, Claude Zéfirini et son fils Enzo.
Trois d’entre eux totalisent plusieurs podiums en Handikart depuis le début les années 90. Pascal Hermer a fini 2e de la Coupe de France Handikart en 2011 et 4e en 2012 juste derrière Melwynn Rodriguez, lors d’une épreuve remportée avec brio par Claude Zéfirini.
Quant à Enzo Zéfirini, il a été sacré Champion de France Minime en 2002 et Cadet en 2003 en devançant des pilotes comme Jean-Eric Vergne, Anthony Abbasse ou Adrien Tambay, avant de subir lui aussi un accident de voiture.
Certaines règles ont été adaptées, afin que les pilotes de l’association ne soient pas pénalisés. Ainsi, l’équipage dispose de deux karts et de deux mécanos par course. Le changement de pilote étant plus long pour eux, le deuxième kart prend le relais quelques secondes après l’arrivée au stand du premier, une fois le moteur éteint.
Cela s’effectue sous le contrôle des commissaires, ou d’un membre de l’organisation. Quant au deuxième mécano autorisé, il supplée le pilote valide obligé de porter le kart dans son stand avec son mécanicien.
Etant handicapés des membres inférieurs, les commandes des karts de lÂ’association se situent toutes au niveau du volant. Les freins avant et arrière se trouvent côté droit, tandis que lÂ’accélérateur est sur la gauche. De son côté, Enzo Zéfirini va devoir s’adapter à ces accessoires qu’il n’a jamais eu l’habitude d’utiliser.
En outre, la vraie différence avec les pilotes valides est que la répartition de la force centrifuge ne se fait que sur le haut du corps, rendant ainsi plus difficile le contrôle du kart. Malgré ces différences, nos pilotes handis sont comme les autres, des compétiteurs passionnés avec l’envie de gagner. Pour eux, ces 24 heures sont un énorme défi, bien sûr. Mais n’est-ce pas aussi le cas pour les autres??Contact presse et partenariat: Frédéric Lorey au 09.53.21.31.85 ou 06.03.67.45.28 ou f.lorey@yahoo.fr?Plus d’infos aux liens suivants…
www.handi-sport-racing.com (site internet dédié)
www.facebook.com/handisportracing (page Facebook)
www.philippe.streiff.com/fr (parrain du projet)
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juil 24 2013
Avant l’arrivée de son nouveau tracé qui sera inauguré lors des prochaines 24H du Mans Karting, l’ACO a reçu le Défi France sur son circuit Alain Prost. Chaque année, cette épreuve est la course phare des catégories KFS, lesquelles auront cette année une deuxième opportunité de disputer une course d’envergure, avec le Défi France “Sud”. Celui-ci prendra la direction du circuit de Lavelanet les 28 et 29 septembre.
Podium KFS 100
Au Mans, Pierre Auduit a inscrit son nom au palmarès de cette classique en s’imposant en KFS Jeunes (27 engagés), tout en réalisant le meilleur tour en course. Venu du sud-ouest, il a devancé Gabin Foucher de Nontron et Tomy Kaddai de l’ACO. De nombreux favoris ont dû abandonner !
Podium KFS Jeunes
Le KFS 100 était la catégorie la plus fournie, une consolante (remportée par Valentin Avrillon) a été organisée. En finale, les rebondissements n’ont pas manqué et le suspense a duré jusqu’au baisser du drapeau à damier. Jérémy Hanequand a su faire la différence pour battre Sébastien Clipet et Victor Artero, vainqueur en Jeunes les deux dernières années. Derrière, c’est Franck Chateauneuf qui a emmené le peloton des poursuivants.
Podium KFS 125
En KFS 125 (12 engagés), c’est le sympathique et expérimenté Jérôme Cruchet (roi des coupes de marque) qui a gagné devant Sylvain Piaud et Kevin Boucher.
Reportage dans notre prochain magazine. Retrouvez le classement des finales en cliquant ici
Photos © MF.Lenoir (www.kart-photo.fr)
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juil 24 2013
Pendant que le Championnat d’Italie se poursuivra à Sienne en ce week-end des 27 et 28 juillet, beaucoup de regards seront tournés vers les Vosges et le circuit de Mirecourt (68), qui reçoit le final des Championnats de France Minime-Cadet, ainsi que la 2e des trois épreuves du Championnat de France Nationale. Plus d’infos sur www.ffsakrting.org
Retrouvez les enjeux dans le communiqué FFSA en cliquant ici, les horaires en cliquant ici et les engagés en cliquant ici
Toujours en France, au bord de la Méditerranée, le célèbre et annuel Grand Prix de Menton animera la ville côtière. L’épreuve inscrite au calendrier international vivra sa 41e édition et aura lieu dans les différentes catégories KZ (Jeune et Master), TTI Carbone, Rotax, X30 et Open. Infos au 06.14.83.22.92.
Dans le nord, l’ASK Abbeville organise une Course Club sur son circuit dans la Somme. Infos au 03.22.31.40.31. Enfin, le club de Labastide Murat cher à Bernard Baldy propose une Course de Côte à Carlucet dans le Lot (46). Une démonstration de karting aura lieu en parallèle. Infos au 06.85.02.57.29.
NB: Désolé, nous n’avons pas pu annoncer la course Ufolep qui a eu lieu à Biesheim le 21 juillet, car le calendrier Ufolep indiquait la date du 28 juillet pour cette épreuve organisée par Kartlep 68 et Mega Sport Karting. Organisateurs, merci de nous indiquer les dates de vos courses et tout spécialement les changements (kart.mag@wanadoo.fr).
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juil 23 2013
La 3e des quatre épreuves du Rotax Euro Challenge a eu lieu en Angleterre sur le circuit PF International à Brandon les 20 et 21 juillet. Toujours très fort dans cette série dédiée au Rotax, les Britanniques s’annonçaient difficiles à battre à domicile et ce fut le cas.
Mark Litchfield emmène le peloton en Rotax Max
Sur un circuit qu’il connaît jusqu’aux moindres recoins, Mark Litchfield (Kosmic) a usé de toute son expérience pour s’imposer en Rotax Max en préfinale puis en finale devant ses compatriotes Kyle Fowlie (Tony Kart) et Connor Jupp (FA Kart). On se souvient que Litchfield était passé près du titre de Champion du Monde Formule A en 2005 et qu’il est encore monté récemment sur le podium de la Winter Cup. A noter que Edward Brand (Intrepid) a terminé 2e en préfinale avant de couper l’arrivée de la finale en 1ère position, mais il a été pénalisé pour conduite anti-sportive. Le pilote Britannique et son équipe ont fait appel.
En Rotax DD2, ce fut cette fois un doublé anglais avec les deux FA Kart de Sean Babington, toujours très dur à battre à PFI, et Barrie Pullinger. Le Suédois Andreas Backman (Tony) a complété le podium que convoitaient l’Anglo-Canadien Ben Cooper (Birel) – vainqueur de la préfinale –, le Lithuanien Simas Juodvirsis (Energy) et le Belge Mathias Detige (MS Kart). 15e au scratch, l’Italien Alessandro Manetti a encore gagné en Rotax DD2 Master devant le Néerlandais Dennis Kroes, tout deux étant équipés de châssis Praga. Le Belge Christophe Adams (FK) a pris la 3e place, tandis que Florent Lambert (Tony) a vécu une phase finale difficile.
Ben Cooper, 4e en Rotax DD2
En Rotax Junior, le team Dan Holland confirmait son excellent week-end avec la victoire du jeune Philip Rawson (FA Kart), mais l’équipe Strawberry Racing reprenait la main en finale avec un doublé de ses Tony pilotés par Guan Yu Zhou et Connor Hall devant le Danois Mathias Kristensen. Dans les 15 premiers, on retrouvait d’ailleurs 12 châssis Tony Kart (dont les 6 premiers) et trois châssis FA Kart. Que du OTK !
Côté Français, Alexandre Finkelstein (Tony) a été déclassé pour le poids aux chronos en Rotax DD2. Il remontait ensuite 21e après les manches et 11e en préfinale et terminait à cette même place en finale. Florian Davail a abandonné les deux fois lors de la phase finale.
Podium Rotax DD2 Master
En Rotax Max, Antoine Barthon (FK) a réalisé une superbe remontée de la 34e à la 14e place en préfinale après un passage par le repêchage. Il finissait 22e en finale, alors que la réussite n’a pas été du côté de Jules Cousin (FA Kart). Cécile Martini (Sodi) a manqué sa qualification. Rendez-vous pour le final en France début septembre à Salbris.
Retrouvez les résultats aux liens ci-après… Rotax Max – Rotax DD2 – Rotax Junior
Photos © BRP / Rotax et Bas Kaligis
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juil 23 2013
Trois pilotes Français se sont montrés particulièrement véloces au Championnat d’Europe KF à Ortona. Alors qu’on parlait récemment de statut de “numéro 1 français” actuellement pour Dorian Boccolacci (Energy-TM) suite à ces deux titres dans les séries de la WSK (Euro et Master Series), c’est Valentin Moineault (ART GP-TM) qui a réalisé l’exploit de s’imposer dans la fournaise italienne.
Armand Convers
Une très grande performance qui permet au pilote de l’équipe de France FFSA de terminer vice Champion d’Europe 2013 ! De son côté, Dorian Boccolacci a terminé à une belle 4e position après une préfinale rondement menée. Sa 6e place au général reste un résultat encourageant, car il faut rappeler que Dorian était encore Junior l’an passé et qu’il se bat actuellement face aux expérimentés Tiene, Basz, Verstappen ou autre Convers.
A propos d’Armand Convers, lui et l’équipe Kosmic étaient dans le coup (deux manches gagnées), mais la bousculade du départ l’a contraint à se contenter de la 6e place en finale. On espère que la chance sera davantage de son côté au Championnat du Monde.
Alors qu’il espérait encore un top-10, Nicolas Gonzales (Kosmic-Parilla) s’est fait pousser en préfinale et a dû couper la piste, entraînant une pénalité et une non-qualification. Quant à Julien Darras et Paolo Besancenez, tous deux sur Tony-TM, ils sont passés tout près de la qualification pour la finale.
En KF-Junior, Gabriel Aubry (Birel-TM) a gagné une manche, mais a dû abandonner dans une autre et s’est qualifié en 12e position, avant d’assurer une belle 5e place dans sa préfinale. Mais il lui manquait de la performance en finale et a fini 13e en finale.
Jules Bollier
Le meilleur résultat Français est donc revenu à Jules Bollier (Kosmic-Parilla). Seulement 59e après un problème aux essais chronos, il a su se montrer régulier dans les manches pour gagner 24 places. Il n’a pas baissé les bras, est remonté 12e de sa préfinale, puis 11e en partant 23e.
Bryan Elpitiya (Energy-TM) a encore montré le bout de son spoiler aux avant-postes (3e aux essais, 9e après les manches et 6e de sa préfinale). Hélas, il chutait dans les méandres du peloton au début de la finale, avant de remonter 17e. Si Tom Leuillet (Birel-TM) et Stefano Dallamano (Kosmic-Parilla) ont encore acquis de l’expérience dans ce contexte relevé, on notait la belle remontée de la 29e à la 15e place du Luxembourgeois Max Defourny (Kosmic-TM).
Retrouvez les résultats des Français du Trophée Académie en cliquant ici
Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr
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