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Stars of Karting Prem’s: Des têtes d’affiche au rendez-vous

Stars of Karting Prem’s: Des têtes d’affiche au rendez-vous

Nous sommes à une semaine du week-end des 22 et 23 février qui marquera l’organisation du Stars of Karting Prem’s sur le magnifique circuit d’Arvillers. Pour cette compétition très attendue, on assistera au début du dédoublement de la catégorie Nationale (150 et 160), avec un podium pour chaque division.

Stars-of-Karting-Prems-Des-tetes-d-affiche-au-rendez-vousLe plateau s’annonce très conséquent dans cette formule de promotion attractive, avec des séries qualificatives. Pendant que certains tenteront de gagner leur place pour la phase finale, d’autres viseront la victoire comme Alexandre Vromant, Antoine Nectoux ou François-Xavier Venet.

On surveillera les féminines, telles Elodie Simoes (ci-dessus en photo) ou la locale Julienne Lambert. En Cadet, on retrouvera “du lourd”, avec le récent vainqueur de la Coupe de France, Florian Venturi, les redoutables Adam Eteki et Julien Sanson, Timothy Peisselon issu du Minime, Thomas Morel ou encore Enzo Valente, vainqueur de trois Trophées Kart Mag consécutifs !

De l’animation, il y en aura aussi en Minime avec des jeunes prometteurs comme Alexandre Picque, Thibaut Clément ou Tom Givet. Dans une catégorie Mini-Kart réputée pour offrir des courses indécises, les valeurs montantes que sont Timothé Sionville, Loris Cabirou ou Enzo Joulie – tous deux en provenance du sud de la France – auront à coeur de briller.

Vous avez la possibilité de vous inscrire à l’intégralité de la série Stars of Karting ou seulement au Prem’s à Arvillers en utilisant le PDF ouvert (possibilité de remplir en ligne) à télécharger en cliquant

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ART GP en France: Des distributeurs, plus d’importateur

ART GP en France: Des distributeurs, plus d’importateur

La marque ART Grand Prix a pris l’option de réorganiser la commercialisation de ses produits sur le sol français. La Division Karting basée en Italie et dirigée par Armando Filini, où sont fabriqués les châssis, a en effet décidé dÂ’innover en ne sÂ’appuyant pas sur un importateur français unique comme nombre de ses concurrents, mais en collaborant directement avec différents distributeurs régionaux sélectionnés pour leur sérieux et leurs compétences techniques.

ART-GP-en-France-Des-distributeurs-plus-d-importateursCette organisation permettra une gestion des stocks simplifiée. Chaque revendeur bénéficiera en outre d’une liaison direct avec l’entité italienne, afin dÂ’assurer un développement continu des châssis pour les catégories Françaises. “A ce sujet, ART Grand Prix rappelle que les châssis vendus dans le réseau sont strictement identiques aux châssis utilisés par le team usine en KZ, KF ou Rotax. Les évolutions réalisées en continu sont intégrées au catalogue immédiatement après validation en course. Tous les châssis ART Grand Prix sont livrés complets avec déco officielle, pré-montés et équipés “full” magnésium avec tous les accessoires identiques à ceux utilisés par le team usine”, précise le récent communiqué ART.

Rappelons que ART GP s’est fait remarquer en France dès son lancement: Champion de France Minime 2012, Champion de France Cadet 2012 et 2013, victoires en NSK, en Nationale…

Voici la liste des distributeurs ART GP au 14 février: Euro-Kart.fr, Sens Espaces Karting, JPRC (Julien Poncelet), Le Kart pour Tous (Christophe Adam sur l’Ile de la Réunion), Q&L Motorsport, E-Kart Team Monaco (Clivio Piccione), Tony Lavanant et Bianchi Driver Team (Philippe Bianchi).

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Les Taïwanais arrivent en Europe !

Les Taïwanais arrivent en Europe !

En 2014, on est venu de loin pour se faire connaitre au Salon d’Offenbach, qui reste le seul au monde à se consacrer entièrement au karting. Ainsi, la société Rolling Tech International CO ltd a fait le déplacement de Taiwan pour montrer son savoir faire en matière de jantes pour scooter, quad, moto et karting.

Les-Taiwanais-arrivent-en-EuropeElle dispose une gamme complète de jantes en aluminium ou en magnésium. Elle est aussi fabricante des pneus Maxpower, destinés aux karts de location. Un compatriote Taïwanais avait son stand non loin de là, à savoir la société Unilli. Celle-ci cherche à se diversifier. En effet, elle fabrique déjà des pneus de camions et d’engins agricoles. Elle propose désormais au marché européen ses pneus de Karting !

Plus d’infos sur ces deux sociétés sur http://rollingtech.imb2b.com et sur http://unilli.com

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Quelques nouvelles du KZ international

Quelques nouvelles du KZ international

Bien connu en Europe pour avoir réussi quelques belles performances en KZ1 lorsqu’il roulait avec le team CRG, l’Américain Gary Carton va reprendre du service sur le vieux continent, tout en poursuivant sa carrière aux Etats-Unis.

Quelques-nouvelles-du-KZ-internationalRencontré sur le salon d’Offenbach, il nous a avoué avoir officialisé son partenariat avec la marque italienne TB Kart. Il bénéficiera en outre d’une motorisation officielle de l’usine Modena. Gary participera à de nombreuses courses KZ: Championnats du Monde et d’Europe, ainsi que WSK.

A la Winter Cup, nous découvrirons d’autres changements intéressants en KZ, avec l’arrivée d’un spécialiste Britannique du Rotax, Edward Brand (Intrepid) ou de l’Italien Luca Corberi, vainqueur de la Coupe du Monde KF-Junior en 2013 et pilote KF en 2013. Ce dernier retrouvera son compatriote Alessio Piccini dans le team Tribe One (Tony Kart).

Longtemps habitué aux couleurs PCR, le Finlandais Simo Puhakka croisera de nouveau la route du team AVG Racing (Birel), qui ne pourra plus compter sur Arnaud Kozlinski parti chez Intrepid. Quelques annonces ont déjà été effectuées sur ce site, comme le transfert de Bas Lammers chez Formula K, l’arrivée du team français CPB Sport avec des châssis Alpha et trois pilotes (Charly Bizalion, Douglas Lundberg et Thomas Maingre) ou l’intégration du Danois Andreas Hansen chez Tony Kart aux côtés du duo Ardigo-Camponeschi.

L’Espagnol Guillermo Russo fera le grand saut du KF-Junior au KZ, tandis qu’on appréciera le retour de Nick De Bruijn, le fils du team manager Peter De Bruijn (PDB), qui fut Champion d’Europe Formule A en 2004. Enfin, après avoir pilote des châssis Gold Kart et Intrepid ces dernières années, le rapide Antonio Piccioni défendra cette année les couleurs CKR.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Les Jeunes à l’honneur à Arvillers

Les Jeunes à l’honneur à Arvillers

Avec la catégorie Nationale, les Mini-Karts, Minimes et Cadets vont rentrer dans le vif du sujet dès les 22 et 23 février, avec la Stars Prem’s à Arvillers. Une parfaite manière de démarrer la saison en cette période de vacances scolaires, comme le fera notamment Jules, ici en photo, le neveu de l’ancien pilote de F1 Pierre-Henri Raphanel.

Les-Mini-Karts-a-l-honneur-a-ArvillersOn attaque la dernière ligne droite pour les engagements. Vous avez la possibilité de vous inscrire à l’intégralité de la série Stars of Karting ou seulement au Prem’s, en utilisant le PDF ouvert (possibilité de remplir en ligne) à télécharger en cliquant

Photos © SRP

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Le Prem’s à Arvillers sous l’oeil de la FFSA

Le Prem’s à Arvillers sous l’oeil de la FFSA

Si la composition de l’équipe de France FFSA Karting est connue depuis quelques semaines déjà, le pôle haut niveau de la FFSA s’est donné le temps de la réflexion pour définir le collectif du Programme 10/15 2014.

Le-Prems-a-Arvillers-sous-l-oeil-de-la-FFSAAprès les divers changements, les exclusions ou les départs vers l’automobile, celui-ci doit trouver de nouveaux jeunes pilotes. Directeur Technique National, Morgan Caron a avoué “qu’avant de faire notre choix définitif et avant le premier stage de regroupement, nous irons observer les premières courses du tout début de saison où les jeunes auront rendez-vous, et ce dès le 23 février.”

Cela coïncide avec le “Prem’s” à Arvillers, qui marquera l’ouverture de la série Stars of Karting. Qu’ils courent en Minime, Cadet ou Nationale, les jeunes seront donc regardés avec intérêt pour une éventuelle intégration dans le Programme 10/15 !

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J.-P. Deschamps confirme les contrôles renforcés pour 2014

J.-P. Deschamps confirme les contrôles renforcés pour 2014

Président de la CNK/FFSA, Jean-Pierre Deschamps est revenu sur le nouveau mode de contrôle qui sera en oeuvre lors des épreuves fédérales. “Après leur généralisation dans le passé, nous allons maintenant aller vers la suppression du stockage des pneus et du carburant en parc fermé lors des épreuves nationales, mais également dans la plupart des championnats régionaux.”

Jean-Pierre-Deschamps-confirme-les-controles-renforces-pour-2014“Cela représente une importante simplification dans la gestion des meetings pour les organisateurs, ces parcs essence et pneus mobilisant parfois jusqu’à 10 personnes lors des courses. A l’heure où il est difficile de réunir de nombreux bénévoles pour organiser des compétitions, il nous fallait évoluer, tout en restant extrêmement vigilants dans nos contrôles envers les concurrents.”

“Que ce soit au niveau des contrôles d’essence ou des pneumatiques, nous utilisons depuis 2013 du matériel
éprouvé par la CIK/FIA (comme l’appareil Digatron pour l’essence ou MiniRae Lite pour les pneumatiques, Ndlr).  Ces règles seront généralisées et appliquées de manière très stricte, et tout contrevenant sera immédiatement exclu de l’épreuve, avec également ultérieurement des sanctions qui pourront être très lourdes.”

“Nous serons intransigeants à ce niveau, car le développement du karting ne peut être effectif que si il y a équité au niveau du matériel. De la même manière, nous serons très vigilants quant au respect des personnes d’encadrement et des officiels par les concurrents. De l’acceptation de ces règles dépend l’image de notre sport, notamment vis-à-vis de nos très jeunes pilotes qui ne doivent en aucun cas voir se développer autour d’eux un mauvais état d’esprit.”

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Elto Racing homologue trois silencieux à la CIK

Elto Racing homologue trois silencieux à la CIK

Grand spécialiste depuis plus de 30 ans dans la fabrication de silencieux, Elto Racing garde pour premier objectif d’offrir des produits performants qui répondent aux évolutions des réglementations.

Elto-Racing-homologue-trois-silencieux-a-la-CIKL’expérience acquise grâce à un développement continu a permis à Elto Racing d’être à ce jour le seul équipementier à avoir homologué trois silencieux pour les catégories KZ et KZ2 selon les dernières normes de la CIK-FIA.

Avec son design moderne et sa finition inox, les silencieux Elto Racing OVS, OVD et TD se montent facilement sur tous modèles de karts, sans risquer de brûler le pare-chocs arrière ou le longeron arrière du châssis avec la sortie de gaz d’échappement.

La gamme Elto, qui comprend également un silencieux carbone répondant à la réglementation FFSA en KZ125 (96 dB), est notamment importé par Action Karting. Infos au 04.78.40.05.05 ou sur www.actionkarting.fr

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Les trois modèles CIK de Elto Racing

Les trois modèles CIK de Elto Racing

Professionnels, ne manquez pas le Guide du Kart

Professionnels, ne manquez pas le Guide du Kart

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Bienvenue à Roz Givet

Bienvenue à Roz Givet

Excellent pilote des années 90 en 100/ICA puis KZ125, Thomas Givet suit aujourd’hui les destinées de son fils Tom, auteur d’une excellente saison en Mini-Kart. Mais, chez les Givet, la relève ne s’arrête pas là.

Bienvenue-a-Roz-Givet-2Après Zoe, 8 ans, Roz est venue au monde le 13 décembre dernier. Toute la famille se porte bien et Roz a déjà en tête sa première coupe ! Par ailleurs, la famille nous prépare une autre surprise. A suivre…

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