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juin 25 2014

Les courses du week-end des 28-29 juin

A l’exception des grandes épreuves nationales et internationales, les courses ne sont jamais très nombreuses durant les mois de juillet et d’août. Une raison donc de profiter de cet ultime week-end de juin pour sortir son kart.

Lavelanet

Cinq épreuves s’offrent à vous, depuis le nord de la France à Douvrin, à Lavelanet dans le sud, en passant par Lessay dans la Manche et au Mans pour le troisième rendez-vous 2014 de la NSK. Sans oublier une endurance en Nouvelle-Calédonie. Voici les contacts…

– NSK (3/4) au Mans (72):
– Championnat Régional Nord Picardie-Champagne Ardenne à Douvrin (62): 03.21.40.85.06
– Trophée de Normandie (3) à Lessay (50): 02.33.55.76.82
– Trophée Vincent Sanchez à Lavelanet (09): 05.61.01.31.89
– 6 Heures de Dumbea (Nouvelle-Calédonie): 00.687 78.68.28

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juin 24 2014

Incendie dans les locaux d’Action Karting

C’est cette nuit, du lundi au mardi 24 juin, vers 3 heures du Matin, qu’un incendie s’est déclenché dans les locaux d’Action Karting, l’un des plus importants professionnels français. Installé sur le circuit Actua près de Lyon, le local abritait un show room, des milliers de pièces détachées, de l’équipement pilote à profusion, des karts neufs et d’occasion et les bureaux administratifs.

Incendie-dans-les-locaux-d-Action-Karting Un coup dur pour Julien Dannonay, qui venait de nouveau d’être récompensé au Salon des Entrepreneurs en intégrant le palmarès des 50 jeunes patrons (moins de 35 ans) du Rhône réalisant un chiffre d’affaires supérieur à 1 millions d’euros.

Action Karting s’organise d’ores et déjà pour transférer son activité dans un autre bâtiment pour poursuivre son activité. La famille Dannonay nous avait déjà avoué avoir été victime d’actes criminels (lancement de cocktail molotov sur ses locaux). On espère que cet incident n’est pas d’origine criminelle, d’autant qu’il faut préciser qu’un incendie criminel celui-ci a récemment eu lieu sur le circuit de Valence, autre lieu chère à l’équipe d’Action Karting !

D’après article et image Leprogres.fr / Photo Richard Mouillaud

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juin 24 2014

Xen De Ruwe aux couleurs Intrepid en DD2 et KZ2

Après d’excellents débuts en Rotax DD2 au volant d’un Top Kart en 2011, le talentueux Belge Xen De Ruwe a connu de nombreux succès avec Formula K en 2012 et 2013, année où il décidait de rejoindre le team officiel CRG pour effectuer conjointement ses premiers pas internationaux en KZ2.

Xen-De-Ruwe-aux-couleurs-Intrepid-en-DD2-et-KZ2 C’est au volant d’un châssis ART GP que De Ruwe a démarré sa saison 2014. S’il a gagné la manche de la NSK à Varennes, il a vécu des courses plus difficiles au Rotax Euro Challenge. Il tentera de renouer avec le podium lors de la prochaine épreuve à Zuera, cette fois sous les couleurs Intrepid Driver Program.

De Ruwe pilotera également un Intrepid Raptor lors de la prochaine Super Coupe Internationale KZ2 à Sarno en octobre. A suivre…

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juin 24 2014

Superkart: Cyril Vayssié renoue avec la victoire

Organisée conjointement avec le Grand Prix Camion sur le superbe circuit de Nogaro les 21 et 22 juin, la 3e épreuve du Championnat de France Superkart 250 a permis à Cyril Vayssié d’escalader à nouveau, et avec un grand plaisir, la première marche du podium.

Podium à Nogaro en hommage à Michel Fabre, en présence de son fils Gilles

Pourtant, c’est le Suisse Etienne Aebischer qui était le plus en jambes dès la première séance de qualification, avec un temps en 1’26983 qui le plaçait en pole position. Mais dès la Course 1, Vayssié passait à l’attaque et triomphait au volant de son nouvel ensemble MS Kart-VM. Aebischer confirmait en prenant la 2e place devant Alexandre Sébastia.

Dans la Course 2, Aebischer repartait à l’assaut et menait les premiers tours. Un superbe duel débutait avec Vayssié, mais aussi Sébastia. Mais Vayssié faisait encore la différence et gagnait à nouveau, cette fois devant Sébastia et Aebischer. Un classement qui relance le Championnat !

Le 4e homme de ce meeting s’appelle Julien Goullancourt, tandis que Mario Oliveira a réussi à compléter le top-5 par deux fois. On retiendra les débuts remarqués de Teddy Legendre, issu du KZ125. Ce dernier a réussi à remonter 6e dans la Course 2.

Téléchargez les classements en cliquant ici et le communiqué officiel en cliquant ici

Photo © Mediasuperkart / Eric Severe

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juin 23 2014

Les Championnats de France vont s’enchaîner…

La première quinzaine de juillet sera marquée par l’organisation de plusieurs grandes épreuves nationales successives. Deux meetings différents auront lieu les 5 et 6 juillet. Sur le circuit Gabriel Thirouin à Angerville, ce sera tout d’abord l’entrée en lice de la catégorie Nationale (150 et 160), pour laquelle le Championnat de France se jouera sur trois meetings.

L’épreuve d’Angerville accueillera parallèlement les Coupes de France Handikart et Mini-Kart, qui devraient sans doute connaître un beau succès. D’autres pilotes prendront la direction du Nord de la France, avec le Championnat de France Long Circuit (KZ125 et KZ125 Master), qui se déroulera seulement sur une course en 2014. La Coupe de France Superkart 250 complétera le programme.

Seulement une semaine plus tard (12-13 juillet), à l’opposé d’un point de vue géographique. Les Minimes et Cadets seront de la partie à Lavelanet, pour le 2e des trois rendez-vous de la saison, avec le Championnat de France des Féminines.

La saison estivale sera loin d’être finie, mais nous aurons l’occasion d’en reparler. Inscriptions et infos sur www.ffsakarting.org

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juin 23 2014

Birel, vraiment maudit à Genk

Candidat au podium en KZ1 comme en KZ2, le team officiel Birel a subitement vu ses chances réduites à néant lors des finales de ces deux catégories, à l’occasion de l’ouverture du Championnat d’Europe. Vainqueur de la Winter Cup, Paolo De Conto avait pourtant fourni un bel effort pour effacer sa manche ratée du samedi.

Midrla (305) était bien parti en KZ2…

Dès le début de course, l’Italien avait gagné plusieurs places, avant de prendre le meilleur sur Anthony Abbasse pour le gain de la 3e place. Mais à trois tours de l’arrivée, son moteur rendait soudainement l’âme !

Peu avant, la finale KZ2 avait vu Jan Midrla s’accrocher à la mi-course et chuter dans la hiérarchie, alors qu’il occupait lui-aussi une solide 3e place. Avec son Birel-TM, le Tchèque avait pourtant gagné trois de ses quatre manches, ainsi que sa préfinale ! Dans le clan Birel, on ne méritait pas une telle malchance, surtout que le team AVG Racing n’a pas été gâté non plus par les circonstances !

En KZ2, Marijn Kremers s’est élancé en 2e ligne en finale, mais n’a pas eu l’occasion de voir le drapeau à damier. Engagé en KZ1, son équipier Simo Puhakka a sauvé l’honneur en gagnant 21 places pour compléter le top-10 final.

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Paolo De Conto

juin 23 2014

Endurance / Anneville: Une première en musique

A l’issue d’une course à rebondissements, l’équipe GTL-Energy avec Vincent Gendry et Maxime Gourloo a été la plus avisée. Après plusieurs podiums, cette équipe orchestrée par Olivier Ledru obtient enfin le fruit de leur travail en remportant une première victoire méritée dans le cadre de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France.

Lors de ces 6H de Rouen à Anneville disputée en semi-nocturne pendant que la fête de la musique battait son plein, la deuxième équipe de Sarthe-RTKF (Bidard-Bouillant-Davail) a fait la bonne au championnat, après les déboires de l’équipe vedette portant le n°1. Troisième au scratch, Belinois-Jac Kart rafle une nouvelle victoire en GP2, en devançant Arnage-TRKA et Paris-TNB, qui décroche son premier podium.

Prochaine étape, les très attendues 24 Heures du Mans, à la fin du mois d’août.

Téléchargez le classement en cliquant ici

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Podium au scratch

Podium GP2

juin 21 2014

Stars of Karting: La vidéo d’Angerville est en ligne

Revivez en quelques minutes le deuxième meeting de la Stars of Karting, qui a connu un grand succès sportif sur le circuit d’Angerville à la fin du mois de mai. La vidéo est accessible en cliquant ici ou sur l’image ci-dessous. Rendez-vous désormais en juillet pour le Trophée Kart Mag à Pers.

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juin 20 2014

CPB Sport déjà parmi les grands

C’est une belle performance d’ensemble que le team CPB Sport a réalisée à Genk lors de la première épreuve du Championnat d’Europe KZ2. Charly Bizalion (ci-dessous en photo) a réalisé la meilleure performance française en finale, ses compatriotes Thomas Maingre et Louis Bonsaudo ont pu démontrer de réels progrès, le Polonais Pawel Myszkier est bien remonté durant la phase finale pour se classer 11e (79 partants), tandis que Douglas Lundberg a fait honneur à son statut de leader de l’équipe.

CPB-Sport-deja-parmi-les-grands Au volant de son châssis Alpha, le Suédois a réussi à mener la préfinale 1, avant que deux incidents consécutifs ne l’obligent à se contenter de la 6e place. Il pointe toutefois 3e au Championnat provisoire.

Ces dernières semaines, nous avons pu nous concentrer sur la préparation du Championnat dEurope et le travail a payé, sest réjoui le team manager Paul Bizalion. Tous les pilotes de léquipe se sont bien battus et se sont montrés capables de réaliser de superbes choses. Tant les plus expérimentés, que ceux manquant encore de roulage à ce niveau. Après notre podium au Championnat d’Allemagne et nos bons résultats à la WSK, c’est prometteur pour une équipe qui n’existe que depuis quelques mois seulement.

Avec communiqué CPB Sport-Alpha / Kartcom (à retrouver en cliquant ici)

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juin 20 2014

KZ2: La victoire et 7 silencieux D.Racing dans le top-10

Si c’est un châssis CRG équipé d’un Maxter de chez Tec-Sav qui a remporté la première épreuve du Championnat d’Europe KZ2 en Belgique, il faut noter que le moteur disposait d’un silencieux D.Racing homologué CIK-FIA. La marque française a d’ailleurs signé un magnifique tir groupé dans cette catégorie à Genk en trustant sept des dix places du top-ten, avec également la 3e place de Fabian Federer.

KZ2-La-victoire-et-7-silencieux-dans-le-top-10-pour-DRacing Réputé pour son poids restreint et évidemment pour son niveau sonore limité, le silencieux D.Racing s’est avéré tout aussi performant, répondant aux exigences de nombreux motoristes ! Soulignons que deux modèles ont été homologués CIK: Sarno et Varennes.