Les actualités associées à cette catégorie remonte sur la page d’accueil
oct 8 2014
Les Championnats du Monde KF et KF-Junior organisés en septembre, en France, sur le circuit d’Aunay les Bois-Essay en parallèle avec la Super Coupe Historique et le Trophée International Handikart, restera l’un des grands événements de la saison 2014. Retrouvez nos images spectaculaires et insolites en accédant à la vidéo.
_________________________________________________________________________________
oct 7 2014
Reprenant le principe de la Monaco Kart Cup en mixant une compétition internationale pour les jeunes (Cadet) et les KZ, avec une endurance “loisir” de 6 heures organisées avec des karts 2-temps très performants, la 1ère édition de la “Palma Port Kart Cup” aura lieu les 24, 25 et 26 octobre sur l’île de Majorque aux Baléares (Espagne).
On y retrouvera également une course de Scooter face à la célèbre Cathédrale de Palma. Red Bull, Endesa, le Pacha Club et Melia International Hotel Group seront les partenaires de l’épreuve, laquelle souhaite donner un rayonnement médiatique très important à cet événement. Les animations seront nombreuses, notamment pour les participants à l’endurance. Les organisateurs ont déjà signé un contrat de quatre ans avec la ville, afin de pérenniser l’épreuve.
Ils bénéficieront aussi de l’implication du groupe AAD, à l’origine de la création de l’endurance de la Monaco Kart Cup. Le prix spécial de lancement a été fixé à 4190 euros TTC.
Inscriptions et infos: mgiusti@aad-monaco.com – fverdalle@gmail.com – Facebook page: Palma Port Kart Cup
_________________________________________________________________________________
oct 7 2014
En Italie, on se passionne plus pour le Championnat du Monde KZ1 et la Super Coupe Internationale KZ2 à venir (à Sarno les 10-11-12 octobre), plutôt que pour la fin du Championnat d’Italie. Seulement 8 pilotes en KF, 11 en KF-Junior et 10 en KZ étaient à Precenicco pour la 5e et dernière épreuve les 4-5 octobre. Heureusement, les 38 partants en 60 Mini ont permis de gonfler ce petit plateau.
Marco Maestranzi succède au Français Julien Darras au palmarès du KF
On remarquait en outre que les protagonistes pour les titres en KZ2 et KF-Junior étaient aux abonnés absents. Une belle opportunité pour certains de se mettre en évidence comme le Russe Nerses Isaakyan (Parolin-TM), vainqueur des deux courses en KZ2. Lorenzo Camplese (Maranello-TM) s’assurait le titre sans combattre devant son équipier Marco Zanchetta.
En KF-Junior, Leonardo Lorandi (Tony Kart-Parilla) ajoutait deux victoires au week-end prolifique de la famille, puisque son frère s’imposait le même jour en Allemagne, en KF ! Au général, c’était le statu quo avec donc Remigio Garofano (Tony Kart-TM) champion devant Delvin Defrancesco (Tony Kart-Vortex) et Gabriel Sereia (Exprit-LKE).
Une jeune russe sur le podium au côté de Lorandi
Au contraire, Marco Maestranzi (Top Kart-TM) a ajouté le panache à son titre en KF, en s’adjugeant les deux dernières courses. Marco Moretti (Exprit-TM) et Adriano Albano (Tony Kart-TM) sont ses dauphins au classement final. En 60 Mini, Giuseppe Fusco (Lenzo Kart-LKE) a coiffé la couronne.
Téléchargez les résultats complets… KZ2 – KF – KF-Junior – 60 Mini
Photos © ACI / CSAI
_________________________________________________________________________________
La catégorie 60 Mini constituait l’essentiel du plateau
oct 7 2014
Les Allemands ont traversé leur frontière pour se rendre sur le prestigieux circuit belge de Genk, afin de disputer la dernière épreuve de leur Championnat. 49 engagés en KZ, 34 en KF et 39 en KF-Junior, soit 122 pilotes: cela faisait encore un bel effectif pour un cinquième rendez-vous.
Puhakka, Pex et Kremers (de g. Ã Dr.) en KZ2
En l’absence de Rick Dreezen (Zanardi-Parilla), occupé à préparer son Championnat du Monde, Jorrit Pex (CRG-TM) devait encore surveiller les pilotes AVG Racing (Birel-TM), Simon Puhakka et Marijn Kremers en KZ2. Ce dernier a eu beau remporter l’ultime course, Pex gagnait à la fois la course 1 et le titre.
En KF, Alessio Lorandi (Tony Karrt-Vortex) – hors-championnat – a dominé les débats, laissant Martijn Van Leeuwen (Zanardi-Parilla) et Jehan Daruvala (FA Kart-Vortex) en découdre pour le titre. Le Néerlandais se montrait le plus fort et coiffait la couronne.
Beckmann, Champion en KF-Junior
En KF-Junior, le coude à coude entre David Beckmann (Tony Kart-Parilla) et Mick Junior (Tony Kart-Junior). Le titre pouvait changer de mains à tout moment. Finalement, Beckmann devançait son adversaire dans l’ultime course, synonyme de sacre. Pendant ce temps, Jarno Opmeer (Maddox-TM) triomphait dans les deux courses lors de ce final.
Téléchargez les résultats complets de Genk… KZ2 – KF – KF-Junior
Téléchargez le classement final des Championnats… KZ2 – KF – KF-Junior
Photos © DKM
_________________________________________________________________________________
Van Leeuwen, Champion en KF
oct 6 2014
Anthony Lambert est l’un des tous meilleurs pilotes de la catégorie X30 Junior en Europe. Le Belge l’a encore prouvé en allant battre ses adversaires français lors de la finale nationale à Muret, qui a eu lieu en lever de rideau des Championnats de France X30.
Au volant de son Kosmic du team RSD, Lambert a rendu une copie parfaite: pole position, victoire dans les trois manches, en préfinale et en finale. Du beau travail !
Sur un circuit qu’il connaît parfaitement, Luca Antonucci (Sodi) a logiquement terminé 2e et s’est offert le meilleur tour de la finale. Yann Bouvier (Tony Kart) a résisté à Tom Lledo (Tony Kart) pour compléter le podium. Parti 14e, Steven Servant (Sodi) a réalisé une belle remontée en 5e position devant Camille Ferrer, auteur d’un excellent 2e chrono la veille.
Cinquième en préfinale, Flavian Soguel (Birel) a chuté 9e derrière Sylvain Reynes (Sodi) 7e et Franck Chappard (Praga).
Téléchargez les résultats complets
Photo © Olivier Cebe
_________________________________________________________________________________
oct 6 2014
Si la météo s’est montrée clémente à Muret, à l’occasion du Championnat de France X30 Master, le ciel est pourtant tombé sur la tête de Gérard Cavalloni (PCR). Ex 4e du Championnat d’Europe Espoir (ICA) en 2001, ce dernier a dominé l’épreuve de bout en bout: pole position, victoire dans les trois manches, en préfinale et en finale avec une large avance. Mais au contrôle technique, son moteur était déclaré non-conforme. Le pilote a fait appel et il faudra attendre quelques semaines pour officialiser le nom du Champion de France.
Le podium avant le contrôle technique avec, de g. à dr., Jolinet, Cavalloni et Ostier
En attendant, le titre est pour le moment sur les épaules de Grégory Jolinet (Tony Kart), un pilote licencié en Bourgogne-Franche Comté, peu connu sur la scène nationale, mais brillant près de Toulouse. Animateur du peloton du X30 Senior à la NSK, il n’a fait aucun complexe face à des pilotes réputés comme Julien Degoutte (CRG), Frédéric Ostier (TB Kart), David Chenillot (Formula K) ou Cyril Collinot (FA Kart).
Déjà bon 3e en préfinale, il est allé chercher la place de deuxième en finale derrière Cavalloni, finalement synonyme de premier sacre national (pour le moment). 2e sur la grille de la finale, Degoutte a quelque peu engorgé au départ et se faisait enfermer. Il se contentera de la 6e place. Dans sa CRK, Ostier avait à coeur de monter sur le podium et a eu gain de cause en se hissant 2e après avoir contrôlé le retour de Chenillot, parti 9e, et le combatif Collinot.
Pierre Allemand (Sodi) a fini tout près d’eux en 5e position. Ancien pilote de Formule 3, Jesse Bouhet (Tony Kart) a entamé une courbe ascendante après les chronos où il n’a réalisé aucun temps, ce qui l’a mené à une encourageante 7e position devant Jean-Charles Saliba (CRG), Richard Gros-Henry (CKR) – un ancien de la Nationale 1 des années 80 – et Régis Talagrand (Alpha). Moins de réussite pour Jérôme Roca (Tony Kart) et surtout Nicolas Duchateau (Tecno).
Téléchargez les résultats complets
Photo © Olivier Cèbe
_________________________________________________________________________________
oct 6 2014
Champion de France en 2013 en Rotax Senior et X30 Senior, Vincent Fraisse (Sodi) a récidivé dans cette dernière catégorie. Un bel exploit pour ce pilote de grand talent, qui a pourtant connu quelques mésaventures dans les qualifications. Mais il se reprenait en préfinale en revenant de la 11e à la 3e place. Pendant ce temps, Victor Compère (Kosmic) avait pris les devants, avec Thomas Ricci (Tony Kart) dans sa roue.
En finale, Fraisse surprenait Ricci dès le départ, avant de s’attaquer victorieusement à Compère, qui ne pourra répliquer. Les positions en restaient là , avec Fraisse vainqueur devant Compère et Ricci. Parti 17e, Jérémy Lopes (Tony Kart) a réalisé une magnifique remontée, et fut à deux doigts de monter sur le podium. Autres grands animateurs du meeting, Steven Lesca (CRG) et Corentin Collignon (Tony Kart) ont fini dans leur sillage direct.
Constamment en bagarre dans le top-5, Yoann Mazgarean (Tony Kart) s’est contenté de la 10e position suite à une pénalité de 5 places à cause du départ. Parti 13e, Antony Tardieu (PCR) a ainsi gagné un rang pour se classer 7e devant Adrian Lafille et Bastien Heron.
Téléchargez les résultats complets
Photo © Olivier Cèbe
_________________________________________________________________________________
oct 5 2014
Au 6H de Sens à Soucy, épreuve comptant à la fois pour l’Euro Endurance Série et le Championnat de France, le team Sarthe-RTKF de Claude Jamin a repris ses bonnes habitudes en s’octroyant le doublé devant l’équipe GTL-Energy. Cette dernière a réussi à mener la course avant de plier gentiment.
En retrait en terme de performances face à ce trio, l’équipe La Manche-Kartmag termine 4ème. Du côté du GP2, le capitaine Jacques Gautier (Belinois-Jac Kart) a brillamment dirigé sa troupe – dans laquelle Cécile Martini faisait ses débuts en endurance – au devant de la scène, face aux anglais de London-Kookeli, où Deberne est venu prêter main forte, et l’équipe local de Sens-DNS Racing.
Très belle performance des frères Simmenauer, Jean-Baptiste et Louis-Ferdinand (Touraine-McDonald’s Racing), qui manquent de peu le podium GP2 avec leur kart de la catégorie Nationale !
Brillante performance des frères Simmenauer avec leur kart “Nationale”, pour leur première course d’endurance !
Reportage complet dans le prochain magazine. Téléchargez le classement final
_________________________________________________________________________________
Jacques Gautier rajoute une victoire de plus à son palmarès avec le team Belinois-Jac Kart
oct 5 2014
Comme en 2011 et 2013, Emmanuel Vinuales a réussi l’exploit de coiffer la couronne de Champion d’Europe en Superkart. Au volant de son puissant Anderson-DEA 250cc bicylindre, le Français a dominé ses adversaires au Vigeant. Au final, il aura juste laissé la Course 1 du meeting d’Assen (Pays Bas) au Tchèque Adam Kout au moins d’août, avant de signer trois victoires consécutives dans cet Euro: un titre mérité.
Auteur de la pole position, Vinuales a donc réalisé le sans-faute sur le circuit du Val de Vienne. Kout a perdu gros en chutant au-delà de la 25e place dans le premier tour de la Course 1, avant de revenir 9e. De son côté, Vinuales s’était envolé vers la victoire devant l’Allemand Peter Elkmann (MS Kart-VM) et le Danois Henrik Lilja (PVP-PVP).
Le titre se jouait donc dans la Course 2 et Kout jouait son va-tout en prenant les devants dans les premiers tours de la Course 2. Mais Vinuales reprenait vite son bien, réalisait le meilleur tour – comme dans la Course 1 – et faisait coup double en s’adjugeant un nouveau succès et le titre ! Du grand art… Lilja complétait de nouveau le podium.
Bon 6e dans la Course 1, Alexandre Sébastia (Anderson-DEA) a terminé 13e dans la seconde derrière son compatriote Cyril Vayssié (PVP-DEA). 15e devant Pierre Focqué (PVP-FPE), Marcel Fleury (MS Kart-VM) glanait un petit point en Poitou-Charentes.
Téléchargez les résultats complets
Photo © Eric Severe / Mediasuperkart.com
_________________________________________________________________________________
oct 4 2014
Il est toujours instructif de consulter les statistiques d’une catégorie, lorsque le nombre d’engagés est important. Ce sera le cas les 10, 11 et 12 octobre à Sarno pour la Super Coupe Internationale KZ2. 105 pilotes y sont attendus, rien que pour cette “2e division” du 125cc à boîte de vitesses.
Si côté nationalités, l’Italie arrive largement en tête à domicile, la France occupe le 2e rang. 23 marques de châssis seront représentés, avec un bel avantage à CRG (1 pilote sur 5), alors qu’Intrepid devance Tony Kart, puis Praga, ART GP et DR. Grâce à l’implication du team CPB Sport, on retrouvera 5 Alpha, autant que de Maranello. 1 Dino sera présent, et avec un Italien !
TM reste l’incontestable leader en terme de motorisation (du point de vue quantitatif en tout cas), tandis que le Parilla de l’usine Iame continue sa percée face à trois marques au coude à coude: Maxter, Vortex et Modena.
A noter que les pilotes utiliseront des pneumatiques Bridgestone.
Photo © Joël Gaboriaud
Moteur
1 TM 58%
2 Parilla 13,5%
3 Maxter 10,5%
4 Vortex 9,5%
5 Modena 8,5%
Châssis
1 CRG 20%
2 Intrepid 13%
3 Tony Kart 8,5%
4 Praga et ART GP 6,5%
6Â DR 5,5%
7Â Alpha et Maranello 5%
9 Birel, Zanardi, Energy et GP Racing 4%
13 Kosmic 3%
14 Rosso Korsa et Top Kart 2%
16 EKS, CKR, BRM, Dino, PCR, TB Kart et Righetti 1%
Nationalités
1 Italie 44,5%
2 France 10,5%
3 Pays-Bas et Etats-Unis 4,5%
5 Espagne et Royaume-Uni 3,5%
7 Russie, Suisse, Danemark et Allemagne 3%
11 Autriche, Tchéquie, Portugal, Suède et Belgique 2%
16 Afrique du Sud, Estonie, Pologne, Lituanie, Venezuela, Brésil et Canada 1%
_________________________________________________________________________________
Loading ...
