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Volant EuroFormula-Ralf Tech: Qui sera le suivant?

L’école de pilotage EuroFormula reste aujourd’hui la seule école qui débouche sur un volant, avec une bourse de 60.000 euros à gagner pour le vainqueur. En dépit de son inexpérience, Amaury Bonduel a réussi à s’imposer lors du Volant 2014 et pourra débuter en monoplace la saison prochaine grâce à la somme décrochée !

Volant-EuroFormula-Qui-sera-le-suivantLes dossiers d’inscription pour la prochaine édition sont déjà disponibles. Les sélections auront lieu de mai à septembre, avec des monoplaces récentes de 2014, sur le circuit de La Châtre. A noter que si le vainqueur est un pilote possédant déjà une licence auto, le meilleur des concurrents n’ayant jamais obtenu cette licence se verra offrir 3 courses en Formule Renault.

Téléchargez le règlement 2015. Contact: 02.54.06.05.24 ou contact@euroformula.com

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Driving Koncept Nov 2013Pub site kart Mag 2014 aplatie

A Lyon, licence Ufolep ou FFSA au choix

Pour l’année 2015, le Lyon Kart Master Club propose aussi bien à ses adhérents une licence FFSA ou Ufolep, privilégiant même cette dernière: “Il sera à la fois plus simple et plus rapide de délivrer une licence avec l’Ufolep, fédération également conseillée pour une première licence ou pour une pratique loisir,” annonce le site internet du club.

A-Lyon-licence-Ufolep-ou-FFSA-au-choixEn outre, le circuit de leur partenaire Actua ne sera ouvert qu’aux licenciés du club. Les pratiquants extérieurs devront faire une demande auprès d’Actua. Pour en savoir plus, le Lyon Kart Master Club organise une journée d’accueil le samedi 10 janvier.
Voici quelques tarifs à titre d’information…

– Licence Jeune (Minime-Cadet) avec adhésion au club: 110 € (Ufolep loisir et compétition) ou 130 € (FFSA loisir + course club avec CRK) ou 210 € (FFSA compétition avec CRK)

– Licence adulte avec adhésion au club: 125 € (Ufolep loisir et compétition) ou 155 € (FFSA loisir + course club avec CRK) ou 215 € (FFSA compétition avec CRK)

– Droits de piste: 170 € (Mini-Kart) ou 370 € (320 € avant le 15 février)

– Précisions: A la FFSA, un prix promotionnel est proposé pour les premières licences

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CT-PHOTOSKARTLAND

Benjamin Lessennes chez Zanardi Strakka Racing en 2015

Les performances de Benjamin Lessennes parmi l’élite mondiale de la catégorie KF-Junior en 2014 ne sont pas passées inaperçues. Après avoir reçu plusieurs propositions intéressantes, le kartman belge a décidé d’unir sa destinée à celle de l’équipe Zanardi Strakka Racing pour sa prochaine saison en KF.

Benjamin-Lessennes-chez-Zanardi-Strakka-Racing-en-2015“C’est une nouvelle étape dans ma carrière”, se réjouit Benjamin, aujourd’hui âgé de 15 ans. “Je remercie chaleureusement l’équipe VDK Racing, qui m’a beaucoup aidé dans mon apprentissage et qui a évidemment participé aux performances de l’an dernier. Mais je ne pouvais pas passer à côté de cette opportunité avec Strakka Racing, qui représente officiellement la marque Zanardi. Ce n’est pas par hasard si le team a été champion du Monde KF en 2013 avec Tom Joyner et double champion d’Europe en 2014, avec Callum Ilott en KF et Rick Dreezen en 2014 !”

“Dino Chiesa, le Team Principal, est une sommité dans le monde du karting. Lewis Hamilton, Nico Rosberg ou Nyck De Vries ont souvent souligné le rôle essentiel qu’il avait joué dans leur carrière. Le Suédois Rickard Kaell, qui est le directeur sportif, a aussi une énorme expérience. J’aurai une sacrée référence comme équipier avec le Britannique Tom Joyner. Pouvoir me comparer à lui m’aidera certainement à progresser, tant au niveau du pilotage que de l’approche de la course,” a ajouté le pilote soutenu par Coyote et les Motorhomes STX.

Egalement très active en sport automobile (monoplace, endurance…), la structure Strakka Racing peut offrir des perspectives d’avenir intéressantes à Benjamin. Sa campagne 2015, qui commencera dès la mi-janvier à Adria avec le Vega International Winter Trophy comprendra une quinzaine de courses internationales, avec en point d’orgue les Championnat d’Europe et du Monde KF.

Avec communiqué Benjamin Lessennes – Photo © Joël Gaboriaud

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CEDINAPrevaltec

Des dizaines de marques représentées à Offenbach

Des dizaines de marques représentées à Offenbach

17 décembre-17 janvier: c’est dans exactement un mois que les portes du salon du karting d’Offenbach (IKA) vont s’ouvrir aux visiteurs venus du monde entier. Une fois de plus, les organisateurs ont fait le plein d’exposants issus de tous les secteurs d’activité, du loisir à la compétition de haut niveau.

CRG-a-Offenbach-Competition-loisir-electriqueLa liste des marques représentées près de Francfort est longue: Alpha Karting, birelART, CRG, TB Kart, Dino, Rimo, Haase, LH, Iame, Honda, Ibea, Praga, OK1, Jesolo, Modena, Intrepid, Kosmos, Maranello, Maxter, OTK, Tony Kart, Vortex, MBA, Mega, M-Tec, MIR, Ingels, Subaru, Swissauto, Vega et bien d’autres…

Un rendez-vous à ne pas manquer. Kart Mag y sera ! Plus d’infos sur kartmesse.de

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Du Kart Historique également dans le sud de la France

En début d’année, deux salons consacrés à l’automobile se dérouleront consécutivement à Nîmes (30) et à Avignon (84): le salon Auto-Moto Prestige et Collection aux Parc des Expositions de Nîmes les 17 et 18 janvier, puis l’Avignon Motor Festival au Parc-Expo les 20, 21 et 22 mars.

Du-Kart-Historique-egalement-dans-le-sud-de-la-FranceDans les deux cas, Jérôme Martinez participera à ces événements en exposant des karts historiques des années 50 aux années 80, en partenariat avec Rétro Kart France. Vous retrouverez notamment ce châssis Biancale de 1973, équipé d’un moteur Parilla TT22.

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Pave Evokart 12-14-magAlpha-Karting-oct-2013Du-Kart-Historique-egalement-dans-le-sud-de-la-France-2Du-Kart-Historique-egalement-dans-le-sud-de-la-France-3

Les pilotes CRG au volant du Centurion “new line”

CRG commercialise depuis peu une version “new line” de son châssis de location baptisé Centurion, lequel gagne chaque mois de nouvelles parts de marché en Europe. Pour valider ces nouveautés et nous faire découvrir ce kart, la marque italienne a demandé à ses pilotes officiels de les essayer lors d’un test grandeur nature.

Les-pilotes-CRG-au-volant-du-Centurion-new-lineCelui-ci a d’abord eu lieu sur le circuit indoor Venezia de Lonato, puis Davide Fore, Felice Tiene et Paolo De Conto en ont décousu sur le célèbre “South Garda Karting”. Les trois champions ont pris beaucoup de plaisir, appréciant notamment les caractéristiques du châssis et la position de conduite grâce au réglage des pédales.

A l’usine, c’est Christopher Sparacino qui a en charge le développement commercial de la marque. Contact: chris.r2r@kartcrg.com. Importateur CRG France: kart.kcm@wanadoo.fr

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Paolo De Conto, heureux sous ses nouvelles couleurs

Paolo De Conto, heureux sous ses nouvelles couleurs

Stars of Karting: 376 pilotes classés en 2014 !

Le palmarès est connu depuis Laval : Thomas Mich (KZ), Franck Savouret (KZ Master), Victor Compère (X30 Senior), Frédéric Piroux (X30 Master), Paul Louveau (Rotax Senior), Frédéric Brovia (Rotax Master), François-Xavier Venet (Nationale), Xavier Dias (Cadet), Gillian Henrion (Minime) et Sami Meguetounif (Mini-Kart) sont les Champions 2014 de la Stars of Karting.

Stars-of-Karting-376-pilotes-classes-en-2014On le voit, cette nouvelle série n’a pas manqué de talent aux avant-postes, ni de pilotes à chaque meeting avec un grand nombre de pilotes classés sur l’année.

Retrouvez les classements définitifs à ce lien ou sur l’image ci-dessus

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D.RACING 02-14PAVE-MONSTICKER.COM

La FFSA réagit et envisage des assouplissements

Suite aux réunions qui ont eu lieu à la FFSA la semaine dernière, la Fédération Française du Sport Automobile a pris des décisions concernant le karting. Il semble que les revendications de quelques professionnels influents (dont certains se sont rapprochés de l’Ufolep) ont été entendues, notamment par le Président Nicolas Deschaux.

La-FFSA-reagit-et-envisage-des-assouplissementsCelui-ci a ainsi proposé de créer des groupes de travail pour limiter les contraintes toujours plus importantes demandées aux gestionnaires de circuit. Assouplissement également pour les licences de directeur de course officiant dans certaines épreuves. Un professionnel nous l’avait récemment avoué… “Demander à un directeur de course de karting d’aller faire un stage tous les deux ans, c’est une aberration ! Demande t-on la même chose à un moniteur d’auto-école?”

Le fonctionnement des EFK et la Karting Racing Academy (création d’une nouvelle tranche d’âge et annonce du calendrier) également à l’ordre du jour. Voici le communiqué FFSA…

– Création d?’un Groupe de Travail “Règles Techniques et de Sécurité circuit karting”
Sur proposition du Président Deschaux, le Comité Directeur décide de créer un Groupe de Travail concernant l?’application des Règles Techniques et de Sécurité aux circuits de karting. Ce Groupe de Travail devra s?’ouvrir à l?’ensemble des acteurs concernés (propriétaires et gestionnaires de piste, organisateurs) et aura pour mission d?’étudier la mise en place de normes plus flexibles et plus adaptées, tout en respectant les principes essentiels de sécurité.

– Projet de création d?’une licence de Directeur de Course, option Course Club
Sur proposition du Président Deschaux, le Comité Directeur mandate la CNK pour définir les conditions de création d’?une licence de Directeur de Course Karting, option Course Club. Cette licence est valable dans le cadre exclusif des Courses Clubs. Le titulaire n?’aura pas pour obligation de participer aux séminaires de formation pour renouveler sa licence.

– Ecoles Françaises de Karting (EFK)
Après avoir pris connaissance du bilan 2014 qui fait notamment état de la délivrance de plus de 1000 licences et titres de participations (soit une progression de 36% par rapport à 2013) et de la vitalité des 36 EFK en fonctionnement aujourd’?hui, le Comité Directeur réaffirme sa volonté d?’assurer le développement du réseau national. Dans ce cadre et pour garantir la pérennité du dispositif, il est demandé à la CNK de veiller plus attentivement encore à l?’application et au respect des termes de la charte nationale cosignée par les EFK et la FFSA.

– Kart Racing Academy : création d?’une catégorie 9/12 ans
Les pilotes de la Kart Racing Academy seront répartis en trois tranches d?’âge en 2015 : 7/10 ans, 9/12 ans (nouvellement créée) et 11/15 ans. Les concurrents disputeront respectivement 12, 16 et 16 courses, réparties sur les 4 meetings suivants :
• 16/17 mai : Ostricourt (dans le cadre de la Coupe de France KZ)
• 6/7 juin : Laval (dans le cadre du Rassemblement international historique)
• 11/12 juillet : Ancenis (dans le cadre du Championnat de France Rotax)
• 19/20 septembre : Varennes-sur-Allier (dans le cadre de la NSK)
Par ailleurs, la présentation des pilotes de la promotion 2015 se déroulera le 20 février à l?’Auto Sport Academy au Mans. Les pilotes participeront à trois stages de formation durant l’année : au Mans, les 21 et 22 février ; à Ancenis les 21 et 22 mars ; à Salbris, les 2 et 3 mai.

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Driving Koncept Nov 2013PH-RACING

Retour d’une course CIK-FIA à Mariembourg?

Cela fait quelques années que le “Karting des Fagnes” à Mariembourg n’a plus organisé de grandes épreuves internationales de la CIK. La piste belge a pourtant accueilli de nombreux Championnats du Monde et d’Europe depuis le début des années 90.

Retour-d-une-course-CIK-FIA-a-MariembourgLe dernier Mondial remonte à l’année 2007, avec la victoire de Marco Ardigo en KF1. Ces dernières saisons, Mariembourg est toutefois resté “dans le circuit” en organisant le Challenge Europa X30 en collaboration avec KP Event. Alors que cette épreuve prendra la direction de Castelletto et de l’Italie en 2015, le responsable de Mariembourg – Michel Joszt – semble vouloir lancer des travaux pour satisfaire la CIK et ne pas laisser Genk en position d’être le seul circuit belge capable d’organiser un Championnat CIK.

La priorité est de refaire le revêtement, d’agrandir et de moderniser le paddock, puis d’ajouter de nouvelles infrastructures: salle de briefing, local pour les commissaires, salle de presse, infirmerie, etc. Il y en a pour plus d’un million d’euros ! Reste à encourager Michel Joszt et son équipe dans ce projet…

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Vidéo: Le Karting au bord de l’Océan Indien…

Fin novembre, l’Ile de la Réunion a vécu son grand événement annuel, baptisé cette année Grand Prix Coca-Cola Zéro. Retrouvez quelques souvenirs de cette course, mais aussi des images “carte postale”, ainsi qu’une caméra embarquée avec Laurent Marchandise…

Video-Le-Karting-au-bord-de-l-Ocean-IndienLa vidéo est accessible à ce lien ou en cliquant sur l’image ci-dessus

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