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Franck Cancelli d’Idéal Kart et Olivier Bruneau de Kart Runner ont décidé de favoriser l’accession du X30 aux pilotes qui courent en Ile de France, en mettant à disposition des moteurs. Ainsi, pour seulement 400 euros, les pilotes pourront disposer d’un moteur du 5 février au 5 octobre 2015. Bien entendu, cette offre spéciale est soumise à condition, à retrouver ci-dessous…

Conditions: Les pilotes devront participer à un minimum de 5 épreuves entre le 5 février et le 5 octobre 2015 en Ile de France. 400 € devront être versés à la réception du moteur, avec un chèque de caution de 1640 € (non débité). Les pilotes qui souhaiteront garder le moteur pourront le faire, contre le montant du chèque de caution (seulement 2040 € TTC pour le moteur, au total). Sinon, le moteur devra être restitué en parfait état de marche, avec une usure “normale”. Si cette usure s’avérait être “anormale”, les pièces seraient remplacées et facturées. Pour l’entretien du moteur, le pilote est libre d’aller chez le motoriste de son choix.

Infos… Idéal Kart: +352 26.37.57.34 ou frank.idealkart@gmail.com / Kart Runner: +33 6.07.34.76.17 ou bo.consulting@hotmail.com

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On connaissait déjà le Razor Crazy Cart électrique, qui peut davantage s’apparenter à un jouet amélioré (voir cette vidéo hilarante). Mais le Drift appliqué au kart a aussi d’autres adeptes. Passionné par le karting depuis sa plus tendre enfance, Peter Deray (3e du Championnat de France Long Circuit à Croix en Ternois et vice Champion Régional Nord-Picardie en KZ125 Master) vient de finaliser un concept de glisse pour kart, “Easy Drift”.

Il nous a envoyé une vidéo, qui montre que l’on peut prendre beaucoup de plaisir. A quand un tel système avec un kart de compétition d’une trentaine de chevaux? Vidéo à retrouver à ce lien ou en cliquant sur l’image ci-dessus.

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Créé au début des années 70, le Grand Prix de Menton est une véritable institution dans le paysage du karting français. Pas moins de 42 éditions ont déjà été organisées ! Il s’agit en outre d’une des dernières épreuves à se disputer sur un circuit occasionnel, au milieu du superbe site côtier de Menton, en bordure de la mer Méditerranée.

De par sa proximité avec l’Italie, la course chère à l’ASK Menton réunit beaucoup de pilotes transalpins à chaque début du mois d’août, mais aussi beaucoup de spectateurs. Hélas, il semble que le kart ne soit plus le bienvenu du côté de la mairie, qui a déjà annoncé que l’édition 2015 ne pourrait avoir lieu à l’endroit habituel, en raison de travaux.

Les organisateurs n’ont pas l’intention de voir leur épreuve disparaître et, en attendant de trouver des solutions pour l’avenir, la 43e édition du Grand Prix aura lieu sur le circuit de Brignoles, les 29 et 30 août.

Photo © Patrick Varotto

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La décision a été prise: sous l’impulsion de l’ASK Brétigny, dont plusieurs pilotes souhaitaient courir en X30, la CRK Ile de France a ouvert son Championnat Régional à cette coupe de marque. Comme pour les autres catégories, quatre courses sont au programme, réparties lors des cinq meetings organisés en 2015 (calendrier ci-dessous).

On note en outre la suppression des essais de carburation du dimanche matin pour permettre aux concurrents de finir plus tôt leur journée. A chaque meeting, un professionnel sera chargé de distribuer les pneus, un appel d’offres sera effectué. Et un coefficient d’1.5 sera affecté à la dernière épreuve de chaque catégorie.

1ère journée: 28-29 mars à Angerville (91)
2e journée: 11-12 avril à Soucy (89)
3e journée: 25-26 avril au Mans (72)
4e journée: 9-10 mai à Anneville (76)
5e journée: 26-27 septembre à Angerville (91)

Catégories: Mini-Kart (J1-J2-J4-J5), Minime (J1-J2-J3-J5), Cadet (J1-J2-J3-J5), Nationale (J2-J3-J4-J5), X30 Senior (J2-J3-J4-J5), Rotax Max (J1-J3-J4-J5), Rotax Master (J1-J3-J4-J5), KZ125 (J1-J2-J3-J4) et KZ125 Master (J1-J2-J3-J4)

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