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mai 26 2023

Superkart: 2 victoires pour Sébastia, mais Van de Nes leader

Le Superkart sera à l’honneur ce week-end des 26-27-28 mai avec l’organisation d’un Grand Prix de France sur le circuit de Magny-Cours. Le plateau, à forte connotation internationale, sera très fourni. L’épreuve se déroulera en dehors du Championnat de France, qui a commencé quant à lui les 5-6-7 mai derniers à Lédenon avec 16 engagés.

On attendait une revanche entre les deux protagonistes de la saison 2022, à savoir le Français Julien Goullancourt et son rival néerlandais Sven Van de Wardt. Finalement, ce sont deux autres pilotes qui se sont mis en valeur en prenant le meilleur sur ces derniers. A nouveau, un Français et un Néerlandais !

De retour aux affaires, l’ancien Champion de France Alexandre Sébastia a démontré qu’il n’avait rien perdu de son talent, mais il a eu fort à faire avec Richard Van de Nes. C’est d’ailleurs ce dernier qui signait la pole position en 1’20”322 à plus de 140 km/h de moyenne. Mais Sébastia faisait jouer toute son expérience en prenant rapidement la tête de la course pour s’imposer avec brio devant Van de Nes et Van de Wardt. Avec un petit déficit de performance face à ses rivaux, Goullancourt se classait 4e.

Tandis que Sébastia enfonçait le clou en Course 2, Goullancourt haussait le rythme face aux deux Néerlandais. Mais juste avant la ligne d’arrivée, Van de Nes déboîtait le Français avec succès pour prendre la 2e place. A l’aspiration derrière Van de Wardt, on notait la progression intéressante de Mickaël Ducher, 5e des Courses 1 et 2.

La Course 3 démarrait avec un intéressant mano à mano entre Van de Nes, cette fois leader, et Sébastia. Ce dernier n’a finalement pas eu l’opportunité d’inverser la tendance, puisqu’il renonçait sur bris de boîte de vitesses. Van de Wardt abandonnait également. Van de Nes n’était pas tranquille pour autant, puisque Goullancourt se mettait à revenir dangereusement. Dans la dernière partie de la course, le Français prenait sa revanche sur la Course 2 en battant le Néerlandais. Ducher confirmait confirmait en décrochant son premier podium à ce niveau.

8e des deux courses précédentes, Eric Confalonieri terminait sur une note positive en 4e position devant Jaime Zuleta, un autre fidèle de la catégorie, et Johan Lamalle, qui venait de terminer 7e en Course 2 après son abandon en Course 1.

Au classement général, Van de Nes a pris la tête devant Sébastia.

Le groupe 2 a été dominé par l’Espagnol Pedro Martos, vainqueur des trois courses au détriment de Christophe Marlière.

Découvrez les résultats… Chronos – Course 1 – Course 2 – Course 3 – Championnat (final)

Photos Eric Severe

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mai 25 2023

Marcillat F20.000, Formule Promo, Carole Formule 125, Mirecourt… ça bouge côté historique !

C’est le dernier jour pour s’inscrire au Trophée des Combrailles qui aura lieu les samedi 3 et dimanche 4 juin 2023 à Marcillat. La Formule 20.000 sera bien sûr au rendez-vous, tout comme le Trophée de France Histori’Kart, mais aussi la Formule Promo, lancée l’an passé à Laval. Cette formule s’adresse aux catégories de promotion françaises de 1989 à 2004.

Il s’agit de karts archi simples équipés de moteurs 100 cm3 refroidis par air, sans embrayage, avec roues et pontons “larges”, avec châssis de type “éco” simple berceau et dessin du cadre classique, arbre 25 mm de diamètre sur 2 ou 3 paliers ou 30 mm sur 2 paliers, à frein mécanique.

Côté moteurs, la solution du Komet K55 est la plus courante, mais d’autres possibilités existent: Minarelli, Yamaha, Parilla TG14, RKD, etc.

On rappelle que la Promo, qui a connu un énorme succès à la fin des années 90 jusqu’au milieu de la décennie suivante, avait pris la succession du Trophée Hexagone, lui aussi très populaire. Cette Formule Promo représente une solution très peu chère pour participer à des courses dans des meetings historiques. Informations complémentaires disponibles aux liens suivants…

Formule Promo

Marcillat

Après Marcillat en Combraille, les passionnés de karts historiques pourront se projeter vers d’autres meetings et notamment le meeting Long Circuit de Carole qui lancera la nouvelle Formule 125 le 25 juin. La Formule 20.000 se produira ensuite à Angerville le 2 juillet avec la Formule Promo, puis à Essay le 16 juillet dans le cadre du Défi France KFS.

Le gros meeting historique Kart Legend avec l’ASK Lorraine Kart et Kart Mag est prévu les 29 et 30 juillet à Mirecourt, avec toutes les catégories du promoteur de la Formule 20.000, dont la Formule Promo, la Formule 125 ainsi que la Formule 100% (moteur à refroidissement liquide), ainsi que les karts plus anciens à partir de 1956 !

Quant au Trophée de France Histori’Kart, après Marcillat, il se rendra à Laval les 15-16 juillet, puis à Anneville les 30 septembre et 1er octobre. Plus d’infos à ce lien…

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mai 24 2023

OK-Junior: L’hymne ukrainien résonne à Trinec grâce à Bondarev

“L’International Karting Circus” a pris la direction de l’est de l’Europe au début du mois de mai pour disputer deux épreuves consécutives sur le circuit Steel Ring à Trinec, en République Tchèque, non loin des frontières polonaises et slovaques: les 2e rounds de la Champions of the Future Euro Series et du Championnat d’Europe FIA Karting.

Oleksandr Bondarev

Est-ce le fait de s’être rapproché du pays qui lui cher, l’Ukraine, qu’Oleksandr Bondarev s’est senti pousser des ailes à moins de 500 km de la frontière ukrainienne? Toujours est-il que le pilote du team KR Motorsport a gagné coup sur coup ces deux compétitions dans la catégorie OK-Junior.

Le week-end dernier, il a réalisé un parcours parfait: le meilleur temps du groupe 3 aux chronos (la pole est toutefois revenue au Britannique Lewis Wherrell du groupe 2 devant le Belge Dries Van Langendonck du groupe 1), la victoire dans les cinq manches, dans la super heat et la finale en menant de bout en bout tout en contrôlant son principal rival, Wherrell (Exprit-TM), qui a terminé dans le sillage du vainqueur.

Podium OK-Junior

Bondarev (KR-IAME) a ainsi relayé le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) en tête du Championnat d’Europe. Ramaekers s’est encore mis en valeur à Trinec. Il a même effectué un excellent départ en finale pour prendre la roue de Bondarev. Mais il s’inclinait rapidement face à Wherrell, puis face au Britannique Zac Drummond (Parolin-TM). Parfois en mesure de porter une attaque, Ramaekers préférait assurer les points de la 4e place dans l’optique du Championnat. Son compatriote Van Langendonck (Exprit-TM) a fini 5e à quelques encablures.

Dans cette catégorie peu fournie en pilotes français cette saison, Andy Consani (Parolin-TM) a effectué un retour prometteur après sa blessure d’il y a plusieurs semaines. Le pilote du team Shamick Europe est progressivement monté en puissance: 33e aux chronos, 26e après les manches, 14e de la super heat B et 12e de la finale après un bond de 13 places. Andy a aussi montré qu’il avait gagné en combativité dans le peloton.

Chronos – Manches – Super Heat A – Super Heat B – Après super heat – Finale – Championnat (provisoire) – Chpt Teams (provisoire)

Photos FIA Karting / KSP Reportages

Le Français Andy Consani

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mai 24 2023

Victoire norvégienne au Trophée Académie FIA Karting et superbe 4e place pour Lisa Billard

Afin qu’il remplisse pleinement sa fonction de détection, le Trophée Académie a changé de meeting cette saison en délaissant les catégories KZ1-KZ2 pour rejoindre les meetings des Championnats d’Europe OK et OK-Junior. Ainsi, les jeunes de 12-14 ans ne peuvent plus se lancer dans un double programme OK-Junior/Académie, limitant ainsi la possibilité de voir des Juniors trop expérimentés ou sur-entraînés participer à cette formule chargée de dénicher de nouveaux talents.

Le Norvégien Marius Barry Berg, premier vainqueur 2023

A Trinec, lors de la 1ère des trois épreuves de la catégorie, le Norvégien Marius Barry-Berg a fait forte impression. Il a commencé par décrocher la pole position (avec 1 minuscule millième d’avance sur le Néo-Zélandais Arthur Broughan), avant de remporter ses deux premières manches. Il chutait toutefois 4e dans la troisième, que remportait l’Espagnol Hugo Marti. Le Polonais Wojciech Woda et le Lituanien Markas Silkunas gagnaient également une manche.

En finale, l’Australien Max Walton passait à son tour à l’action et prenait la tête à mi-parcours, alors que quelques gouttes de pluie avaient rendu la piste quelque peu glissante. Mais Barry-Berg récupérait son bien, emmenant Marti dans son sillage. Dès lors, les positions n’évoluaient plus, Walton assurant logiquement la 3e place.

Lisa Billard

En République Tchèque, deux filles se sont mises en valeur: la Polonaise Klara Kowalczyk, sélectionnée par la Commission Femmes dans le Sport Automobile de la FIA, et la Française Lisa Billard, choisie par la FFSA pour représenter son pays. Kowalczyk a fini les manches 5e, quatre places devant Billard, mais Lisa a inversé la tendance en finale en se montrant très rapide. En confiance, notamment sous les gouttes, elle avait pourtant rétrogradé 12e en début de course, sans doute par excès de prudence, avant de repartir à l’assaut de ses adversaires et de remonter à une magnifique 4e place juste devant le Japonais Ryutaro Sakai.

On attendait mieux du Belge Alexi Constant (19e), actuel 2e de la IAME Euro Series en X30 Junior après son succès à Mariembourg, et du Néerlandais Rocco Coronel (17e), 2e de la IAME Series France en X30 Junior après son succès à Varennes sur Allier.

Découvrez les résultats…

Chronos – Manches – Finale – Trophée Académie (provisoire)

Photos FIA Karting / KSP Reportages et FFSA Academy

Retrouvez le compte-rendu du OK dans un article précédent et celui de l’OK-Junior très bientôt.

Photos FIA Karting et FFSA Academy / KSP Reportages

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mai 23 2023

Trinec OK: Gabriel Gomez touche au but et reste leader du Championnat d’Europe

Cela faisait très longtemps que la FIA Karting n’était plus retournée en République Tchèque. Le meeting s’est déroulé dans d’excellentes conditions et après le froid et la pluie du milieu de semaine, toutes les courses ont pu se dérouler avec des pneumatiques slicks.

Gabriel Gomez, impérial !

En OK, Gabriel Gomez (CRG-IAME) attendait avec impatience sa première grande victoire, il la tient ! On se souvient de sa pole position au Championnat du Monde 2021 à Campillos alors qu’il était encore méconnu. Le Brésilien a bien progressé tout au long de la saison 2022 et il est devenu un candidat régulier à la victoire cette année. Lors de l’ouverture du Championnat d’Europe à Valencia, comme lors de l’épreuve de la série Champions of the Future à Trinec, il a dominé ses adversaires jusqu’au début de la finale, avant de voir la victoire lui échapper.

Cette fois, sur le difficile circuit tchèque, il a gagné toutes ses manches, la super heat et a maîtrisé la situation du premier au dernier tour de la finale. Gomez, qui a activement participé au retour de CRG au devant de la scène, occupe toujours la tête du Championnat, également grâce aux points distribués après les manches et super heat à Valencia.

Celui qui l’avait battu lors des deux dernières épreuves n’a cette fois pas pu renverser sa position des essais chronométrés, encore une fois très lointaine ! Le Britannique Joe Turney (KR-IAME) était en effet 36e le vendredi. Il n’a ensuite pas pu remonter autant qu’il le souhaitait, puisqu’il ne s’est élancé que 22e en finale. Talent aidant, il a coupé l’arrivée en 9e position, mais une pénalité pour spoiler le repoussait 15e.

Le seul qui aurait éventuellement pu battre Gomez était Alex Powell (KR-IAME). Mais le temps qu’il revienne de la 5e à la 2e place, Gomez possédait déjà plus de 2 secondes d’avance. Le Jamaïcain a réussi à reprendre plus de 5 dixièmes à son rival, mais n’a pas inversé la tendance. Il chutait en outre 4e à cause de la position incorrecte de son spoiler avant.

Brillant durant tout le meeting dans le sillage de Gomez, Rene Lammers (Parolin-TM) accédait à la 2e place devant l’Italien Sebastiano Pavan (Tony Kart-Vortex), méthodiquement revenu de la 9e place. Les trois motoristes ont ainsi placé un pilote sur le podium !

Podium de la finale OK

Le Belge Ean Eyckmans (Tony Kart-Vortex) a réalisé un meeting solide conclu en 5e position devant l’une des révélations, l’Irlandais Fionn McLaughlin (KR-IAME) du team VDK Racing, et le Champion d’Europe en titre, le Britannique Kean Nakamura-Berta (KR-IAME), autre pilote pénalisé pour le spoiler. Candidat au podium en début de finale, Tomass Stolcermanis (Energy-TM) est l’un des grands perdants du jour, avec le Britannique Nathan Tye (Sodi-TM), parti 4e et 11e à l’arrivée avec une vitesse bien moindre que la veille !

Côté Français, Jimmy Helias (CRG-IAME) s’est montré très performant le vendredi, avec le meilleur temps de son groupe dans la dernière séance d’esais libres suivi aux chronos d’un 13e temps prometteur pour ses débuts avec sa nouvelle équipe et d’une manche terminée en 5e position. Hélas, sans réelle explication, cette performance disparaissait les samedi et dimanche, obligeant Jimmy à se contenter de la 28e position.

Arthur Poulain (Tony Kart-Vortex) partait 18e en finale et espérait améliorer sa position, mais un contact dès le début de la finale le repoussait en queue de peloton. Il se classe 25e. Quant au Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex), il a abandonné dès le départ suite à un accrochage.

Arthur Poulain (Photo OTK Press)

Découvrez les résultats…

Chronos – Manches – Super heat A – Super Heat B – Après super heat – Finale – Championnat (provisoire) – Championnat par équipe (provisoire)

Prochaines épreuves: Rodby (Danemark) du 16 au 18 juin et Cremona (Italie) du 28 au 30 juillet.

Compte-rendu OK-Junior/Academy à retrouver très bientôt.

Photos FIA Karting / KSP Reportages

Jimmy Helias (Photo CRG Press)

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mai 21 2023

Le Français Jimmy Helias a rejoint l’équipe officielle CRG en OK

En 2022, Jimmy Helias s’est montré plutôt déçu de saison en OK-Junior, alors qu’il en attendait beaucoup. Il aura toutefois montré son potentiel en décrochant un top-5 à la Champions of the Future Euro Series en Italie à Franciacorta, avant de réaliser la pole position sur ce même circuit à l’occasion de la dernière épreuve du Championnat d’Europe. Il était en lutte pour le podium en fin de finale, avant un malheureux accrochage.

En revanche, depuis son passage en OK, Jimmy a enchaîné les excellentes performances: un podium à la WSK Final Cup à Lonato fin 2022 dès sa première course dans la catégorie, puis – en 2023 – une 7e place finale à la WSK Super Master Series (3e à Lonato 2e à Franciacorta et 5e à Sarno). Ces résultats ont été obtenus au volant d’un Tony Kart-Vortex de l’équipe Ward Racing, après plusieurs années passées au Tony Kart Racing Team depuis le passage en Mini 60.

“Je remercie chaleureusement l’équipe Ward Racing qui m’a très bien accueilli dans son team et m’a fourni un matériel vraiment performant depuis mon passage en OK,” a commenté Jimmy. “Cela m’a permis de décrocher plusieurs podiums. Mais j’ai récemment eu l’opportunité de courir pour le CRG Racing Team. J’ai eu un excellent contact avec Giancarlo Tinini, le responsable de l’usine, et j’ai accepté leur proposition.”

“L’objectif est de terminer le Championnat d’Europe du mieux possible, de bien m’intégrer à l’équipe et de me familiariser avec leur matériel. Côté moteur, je serai motorisé en IAME.” A suivre…

Photo D.R.

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mai 20 2023

IAME Benelux à Ostricourt: FX Venet s’impose en Senior Cup

Depuis plusieurs années, la série chère aux Belges, Néerlandais et Luxembourgeois a pris l’habitude de faire étape une fois dans la saison sur le circuit français d’Ostricourt. Le long tracé de 1500 mètres a offert du spectacle les 12-13-14 mai, d’autant que les pilotes ont pu évoluer sur une piste sèche le samedi (fin des manches et finales en X30 Senior et X30 Junior) puis le dimanche pour les autres catégories.

FX Venet s’impose en X30 Master Cup

Côté Français, certains teams étaient à Salbris pour la NSK, mais ces absences ont été compensées par l’arrivée d’autres pilotes, majoritairement issus des Hauts de France. Comme lors de la première épreuve à Mariembourg, c’est la catégorie X30 Senior Cup qui a sauvé l’honneur Tricolore. Après Pierre Mochalski, vainqueur en mars, c’est FX Venet qui s’est imposé. Le Français a pris l’avantage dans les manches, avant de mener la finale de bout en bout.

L’ancien Champion de Belgique 2016 chez les jeunes du X30 Senior a devancé le vainqueur de la catégorie Master-Gentleman. Il s’agit d’ailleurs d’un Gentleman en la personne de Jim Ringelberg. Autre ancien ténor du X30 Senior, Matteo Raspatelli a pris la 3e place sur la piste. Pierre Mochalski a cette fois dû se satisfaire de la 7e place (6e en Senior Cup). Le Master Anthony Delcurou a pris la 3e place dans sa catégorie.

Elie Golstein, vainqueur en X30 Senior

En X30 Senior, Elie Goldstein a remporté une énième victoire dans cette série. Le Belge montre qu’il peut s’imposer quelle que soit son équipe: VDK Racing, puis EGP Racing Team en 2022 et désormais le team officiel TB Kart. 7e en début de course, Ean Eyckmans est revenu à grandes enjambées sur le leader, mais sans pouvoir inverser la tendance. Sorti leader des manches, Henkie Kalteren a noyé son moteur avant le départ de la finale !

2e aux chronos puis vainqueur de trois manches, le Français Pacôme Weisenburger sombraient ensuite dans les deux dernières manches et en finale. Déjà dans le top-10 à l’issue des manches, Ilyès Pruvost a réalisé une finale solide pour prendre la 6e place. Course régulière et efficace également pour François Dell’Atti, revenu 10e de la finale. Iliano Couture s’est classé 23e. Classés 12e et 13e aux chronos, Clément Outran et Hugo Besson ont ensuite joué de malchance, ce dernier a ensuite terminé 2e de la Finale B.

Victory Lane au top en X30 Junior

En X30 Junior, Lino Durand et Matthéo Dauvergne étaient rapides aux chronos, mais ont chuté dans les manches et ont même fini par abandonner en finale. Roméo Roussel termine meilleur français en 8e position après une belle prestation. Aux avant-postes, ce fut une razzia du team Victory Lane avec les 4 premières places pour les deux Néerlandais Sacha Vant Pad Bosch et Rocco Coronel, l’Emirati Arthur De Doncker et l’Irlandais Colin Cronin.

Le Belge Gilles Herman s’est imposé en Mini, pendant que Mathéo Hautecoeur terminait 17e et Lino Pedraza 26e. En Mini Rookie, la victoire est revenue à Levin Barbier. Edouard Berger a fini 13e, Victor Bernard 18e et Lorenzo Sambur 19e. Et en X30 Super Shifter, Christof Huibers a fait la différence en finale. Hugo Besson a pris la 7e place.

Gilles Herman, 1er en Mini

Découvrez les résultats: X30 Senior A – X30 Senior B – X30 Junior A – X30 Junior B – X30 Super Shifter – X30 Senior Cup-Master-Gentleman – Mini – Mini Rookie

Photo IAME Belgium / Pascal Verheuge

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mai 19 2023

Suivez en live le Championnat d’Europe (OK et Junior) + Trophée Académie 2023 à Trinec (Tchéquie)

Pour la première fois, un Championnat FIA Karting se dispute sur le circuit Steel Ring à Trinec en République Tchèque, qui possède désormais un très complexe international récemment sorti de terre. Ces 19, 20 et 21 mai, les catégories OK et OK-Junior disputent leur deuxième épreuve (sur 4), tandis que le Trophée Académie, qui avait pris l’habitude de se joindre aux catégories KZ1-KZ2, a donc changé de meeting. Plusieurs Français seront à suivre, dont nos représentantes de la France au Trophée Académie, Lisa Billard.

Découvrez les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting: OK – OK Junior – Academy

Engagés: OK – OK Junior – Academy

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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mai 18 2023

Challenge Minarelli à Angerville: Départ sur les chapeaux de roue de la 35e édition

Les adeptes du KFS, accompagnés de pilotes engagés en Rotax et DD2, ont retrouvé avec plaisir l’ambiance unique du Challenge Minarelli, qui a démarré les 13 et 14 mai 2023 sur le circuit international Anthoine Hubert à Angerville. Excellent pilote de la catégorie Cadet en 2022, Jules Janssoone a débarqué en KFS 130 avec talent et brio. Auteur de la pole position et vainqueur de la première manche, il a toutefois subi la pression des excellents Enis Puybaret (lauréat en manche 2) et de Clément Sainson (vainqueur de la préfinale).

Ce dernier a mené de nombreux tours la finale, avant de s’incliner face à Janssoone. Puybaret montait sur la 3e marche du podium, tandis que Paul Potura et Maël Sannier rentraient dans le top-5.

En KFS 145, le poleman Clément Piaud chutait dès la première manche, avant de remporter la seconde. Contraint de s’élancer 15e en préfinale, il se lançait à l’assaut de ses adversaires. Pendant qu’il remontait 6e, Kevin Chaussis avait pris les affaires en main devant Romain Etienne, Théau Keryjaouen, Anaïs Prioul et Romain Gallet. En finale, Piaud ne s’arrêtait pas en si bon chemin. Il doublait successivement Gallet, Chaussis et Prioul, avant de gagner son duel Keryjaouen.

Devant lui, Romain Etienne avait creusé l’écart sur ses poursuivants et tenait bon jusqu’au bout pour la victoire malgré le retour de Piaud dans son sillage. Sur le fil, Prioul s’adjugeait la 3e place au détriment de Keryjaouen, Gallet profitant de ce duel pour s’intercaler en 4e position. Chaussis a dû se satisfaire de la 6e place, tout en contrôlant Ludovic Juret.

En KFS 160, Dorian Breisacher a fini par faire la différence lors de la finale qu’il a menée de bout en bout. Pourtant, rien n’était acquis à l’origine. Marc Drevet l’avait devancé aux chronos, avant de gagner la première manche. Drevet gagnait la seconde. Mais dès la préfinale, Breisacher a tenu à démontrer qu’il était le meilleur à Angerville. Devancé par Guillaume Laustriat en préfinale, Marc Drevet récupérait la 2e place en finale. Paul Martinez se classait 4e devant Grégoire Perocheau. Pénalisé pour son départ en préfinale, Gildas Quinquet n’a pas pu se mêler à la lutte pour le top-5.

En Rotax, le début de week-end a été marqué par le mano à mano ente Marcello Wegner-Paraud et Andréa Trimouille. Séparés de seulement 5 centièmes aux chronos, à l’avantage de Marcello, ils remportaient une manche chacun. Wegner-Paraud gagnait la préfinale face à son rival et finissait par faire clairement la différence en finale en creusant l’écart au fil des tours.

Trimouille a même perdu la 2e place face à Leny Frankovich qui est monté en puissance au fil du meeting. Martin Ratton s’est classé 4e devant Julien Touret. Bien parti, Axel Guerin chutait ensuite 7e derrière Théo Cordevant. En Master, Romain Pesenti, Cédric Dessier et Etienne Raffaelli ont joué au chat et à la souris, avant de monter sur le podium dans cet ordre. Raffaelli a terminé devant Dessier, mais a été pénalisé pour le spoiler.

En Rotax DD2, 8 pilotes étaient au départ. La concurrence de date avec la NSK a joué en défaveur de cette catégorie. Un trio s’est vite détaché des chronos à la finale, avec une hiérarchie qui s’est rapidement stabilisé entre Calvin Henri, solide vainqueur, devant Marc Brunet (Gentlemen) et Kevin Pasteur (Master). Derrière, les positions sont restées stables le plus souvent, avec Théo Laffaiteur 4e devant Valentin Ibolya.

Découvrez les résultats…

KFS 130: Chronos – Manches – Préfinale – Finale

KFS 145: Chronos – Manches – Préfinale – Finale

KFS 160: Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Rotax: Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Rotax DD2: Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photos Evo Kart

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mai 17 2023

NSK / Salbris: Battisti en Mini 60 et Martiniello en Nationale s’imposent avec brio

Comme en Rotax Senior (lire notre article sur les autres catégories à ce lien), la Nationale et le Mini 60 ont fait le plein avec 72 engagés. Chez les plus jeunes, Tom Müller a signé la pole position sur une piste détrempée devant Tylian Hapiot et Zack Zhu. Mais ces trois pilotes ont ensuite connu des hauts et des bas, sans pouvoir se battre pour le podium final. Théo Battisti prenait le leadership à l’issue des manches devant Léni Robillot-Lagache, ces deux pilots ayant gagné deux manches chacun, les deux autres revenant à Jayden Soupiron et Gabriel Gerdil.

En Nationale, les quatre premiers sont arrivés groupés, avec Hugo Martiniello en leader

Ce dernier confirmait sa rapidité en remportant aussi la super heat B, après que Battisti a gagné la A. Lucas Bonhomme se plaçait également en vainqueur potentiel en s’installant en 3e position sur la grille de départ de la finale. Un problème technique obligeait Soupiron a abandonné dès le tour de formation !

Battisti gardait sa place de leader au départ devant Bonhomme. Impérial, il augmentait la cadence et s’échappait vers un succès indiscutable, signant même le meilleur temps de la finale dans son dernier tour. Robillot-Lagache avait chuté 4e après le départ, mais doublait Liam Berdinel puis Bonhomme à deux tours de l’arrivée pour conquérir la 2e place. Parti 7e, Charles Ural s’est bien battu pour revenir 4e devant Antton Bouchard, en progression de 3 places. Hapiot (+10) et Zhu (+19) n’ont pas amusé le terrain pour prendre les positions suivantes.

Paul Grisel, 2e en Nationale

Huitième, Carsten Soer s’est mis en valeur aux avant-postes tout au long du week-end. Il devant Matteo Rivals, mal qualifié (45e) mais brillamment revenu. Berdinal a complété le top-10.
En Nationale, Paul Grisel s’offrait la pole position devant Tom Dussol, Mathis Saura-Pictet et Baptiste Michardière. La hiérarchie évoluait dans les manches et c’est Louis Comyn (2 victoires) qui décrochait la 1ère place le samedi soir après les manches devant Hugo Martiniello (2 victoires), Saura-Pictet, Walter Schulz et Tom Spirgel (1 victoire). Naël Marin-Dubuard gagnait aussi une manche, mais chutait dans une autre. Comyn et Martiniello confirmaient dans les super heat, avant de s’installer sur la première ligne de la grille de la finale.

Martiniello passait à l’attaque dès le premier tour et se mettait à creuser l’écart. Après avoir doublé Louis Comyn et Walter Schulz, très bien parti, Paul Grisel se montrait plus rapide que le leader et effaçait l’avance de 1’4 que Martiniello s’était créée. Mais Hugo tenait bon en résistant jusqu’au bout à son rival et s’imposait. Rapide lui-aussi, Antoine Grisel – le frère de Paul – renonçait à la mi-course après un accrochage avec Mathys Saura-Pictet, très déçu de voir ses réelles chances de podium s’envoler. Entre temps, Schulz avait aussi chuté.

Théo Battisti s’impose en Mini 60

Naël Marin-Dubuard a su mener sa barque pour compléter le podium final devant Tom Spirgel, superbement remonté de la 15e à la 4e position après sa mésaventure en super heat.
61e aux chronos, Tom Langlois peut être fier de son retour en 5e position. Il a devancé Clovis Nougueyrede, en manque de réussite le samedi et lui-aussi bien revenu. Auteur du meilleur tour en course, Vivien Guyonnet se classe 8e devant Enzo Perrot-Thommerot (+18) et Luka Scelles.

Thomas Pradier a perdu sa place dans le top-10 suite à une pénalité (spoiler). Tom Dussol a dû renoncer, tout comme Anton Bathedou qui partait 10e. A noter aussi les belles prestations d’Achille Leroy durant le week-end.