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Kart Mag Festival 2023 à Valence: Découvrez le programme avec les horaires et engagés

La nouvelle édition du Kart Festival approche à grands pas et proposera encore un superbe plateau de 192 pilotes à l’Arena 45 de Valence. Dès le jeudi, les participants bénéficieront de nombreuses séances d’essais libres avant d’affronter les essais chronométrés du samedi matin. Manches, super manches et finales animeront ensuite ce meeting très attendu, ces 28 et 29 octobre.

Kart Mag Festival 2023 a Valence-Decouvrez le programme avec les horaires et engagesPas moins de 51 participants se retrouveront en Mini 60. Ils seront 36 en Nationale, 45 en Senior-Open, 28 en Master-Gentleman et 32 en KZ, dont 15 KZ Master-Gentleman.

Découvrez le programme en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Carnet : Jacques Madoux (ASK Soissons)

Carnet : Jacques Madoux (ASK Soissons)

C’est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris la disparition de Jacques Madoux, qui était âgé de 88 ans. C’est une partie de l’histoire du karting à Soissons, dans les Hauts des France (ex Nord-Picardie) et au niveau national qui s’en va. En effet, Jacques Madoux fut l’un des membres fondateurs en 1960 du club ASK Soissons, qu’il présidera de 1975 à 2021 et de la création du circuit du Ver de Vase.

Carnet-Jacques Madoux-ASK Soissons-1Avec son équipe de bénévoles, on lui doit une grande quantité d’organisation, sur le circuit soissonnais comme dans les centres-villes de nombreux bourgades du département de l’Aisne, voire de la Haute-Marne. Même lorsque le circuit de Ver de Vase a fermé, il a déplacé la mythique épreuve estivale du 15 août dans le centre de ville de Soissons en étant l’initiateur du Trophée Clovis, qui reste une des dernières amicales occasionnelles “bottes de paille” en France.

Jacques Madoux a également exercé quelques temps la fonction de Président de la Ligue des Hauts de France. Son fils Patrick Madoux est un compétiteur renommé de la région depuis plusieurs décennies.

Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

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Rok Superfinal: Un grand succès populaire (412 pilotes) et sportif

Rok Superfinal: Un grand succès populaire (412 pilotes) et sportif

La 21e édition de la grande épreuve chère à OTK et à la coupe de marque Rok s’est disputée du 11 au 14 octobre sur le South Garda Karting de Lonato. Mini, Junior, Senior, Master, Shifter… Il y en a pour tous les goûts, quel que soit son âge, son envie ou son poids. Exemple avec la catégorie Expert (à partir de 32 ans, ou à partir de 14 ans si le pilote pèse 85 kg minimum avec son équipement) ou Expert Plus (à partir de 45 ans).

Rok Superfinal-Un grand succes populaire 412 pilotes et sportif-1Ancien pilote de haut niveau en karting dans les années 90, le Brésilien André Nicastro l’a emporté en Expert Rok. Côté Français, il fallait regarder vers la catégorie Mini Rok pour trouver plusieurs de nos représentants, dont certains ont gagné leur ticket (inscription, location moteur et pneumatiques pour la course) grâce à leurs résultats en Championnat de France, Coupe de France ou NSK, suite aux accords entre la FFSA, le groupe OTK, les importateurs Vortex pour la France et 3MK Events.

Lucas Bonhomme et Matéo Rivals (2e d’une manche) ont été nos meilleurs représentants. Ils ont fini respectivement 11e et 14e. Samuel Hugon s’est classé 26e. Hélas mal qualifié aux chronos, Antton Bouchard n’a pas pu remonter suffisamment pour faire partie des finalistes, mais il a ensuite gagné la Finale B. Week-end plus difficile pour Carsten Soer et Augustin Feliglioni.

Rok Superfinal-Un grand succes populaire 412 pilotes et sportif-2La Rok Superfinal proposait aux pilotes de la catégorie Mini un système similaire à la France avec un tirage au sort des moteurs entre les participants, pour une plus grande équité.

A noter la présence en Shifter Rok de Grégory Barry, qui a finalement dû renoncer en finale.

Découvrez les résultats des finales Rok: MiniMini Finale BJuniorJunior Finale BSeniorSenior Finale BSuperExpertExpert PlusShifter

Photos OTK Press

Lucas Bonhomme, 11e en Mini

Lucas Bonhomme, 11e en Mini

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Antton Bouchard

Antton Bouchard

Rok Superfinal-Un grand succes populaire 412 pilotes et sportif-6Rok Superfinal-Un grand succes populaire 412 pilotes et sportif-7

Suivez en live le Championnat de France Long Circuit 2023 (2/2) à Lyon

Suivez en live le Championnat de France Long Circuit 2023 (2/2) à Lyon

Grâce au Championnat de France Long Circuit, les pilotes KZ ont la chance de pouvoir emprunter des tracés qui ne reçoivent des compétitions karting qu’une seule fois par an. C’était le cas en juin avec le circuit Carole et c’est la grande piste du complexe de la Métropole à Lyon-Saint Laurent de Mure qui va cette fois servir de final à ce Championnat, ces 21 et 22 octobre 2023. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Suivez en live le Championnat de France Long Circuit 2023 2-2 a LyonLive timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

Horaires

Suivez également l’épreuve et le classement intermédiaire sur uKart.io

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Suivez en live le final du Challenge Minarelli 2023 (4/4) à Laval

Suivez en live le final du Challenge Minarelli 2023 (4/4) à Laval

Théâtre de la 3e Endurance de 6 Heures en KFS fin septembre, le circuit de Laval Beausoleil-Louis Paillard sera à nouveau à l’honneur ces 21 et 22 octobre, cette fois pour la 4e et dernière épreuve du célèbre Challenge Minarelli. Voici les liens pour suivre le meeting…

Suivez en live le final du Challenge Minarelli 2023 4-4 a LavalLive timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Calendrier 2024: Le Championnat d’Europe FIA Karting de retour au Val d’Argenton

Calendrier 2024: Le Championnat d’Europe FIA Karting de retour au Val d’Argenton

Une fois n’est pas coutume, aucune épreuve FIA Karting n’a eu lieu en France en 2023, mais 2024 verra le retour d’une manche du Championnat d’Europe des catégories OK et OK-Junior, en plus de l’ouverture du Trophée Académie. Ce ne sera ni au Mans, Essay-Aunay les Bois, Salbris ou Angerville, qui ont eu l’occasion d’être choisis ces dernières années.

Val d'Argenton

Val d’Argenton

C’est le site du Val d’Argenton qui a été retenu. Récemment repris par Arnaud Sarrazin (PKS Loisirs), le site a bénéficié de nombreuses améliorations et a pu renouer avec une organisation internationale de standing, avec le Rotax Euro Trophy qui a organisé une de ses quatre épreuves en 2022 et 2023.

Le grand paddock, la tour de contrôle, le tracé sélectif et la grande tribune plaident bien entendu pour ce site situé au milieu du triangle formé par les villes de Tours, Nantes et Poitiers, plus précisément près du village de Breuil sous Argenton. On se souvient que Lewis Hamilton a participé à l’histoire du circuit en s’imposant magistralement en 2000 et que Charles Leclerc et Max Verstappen se sont affrontés au Val d’Argenton lors de la venue de la WSK Promotion il y a un peu plus de 10 ans.

On peut d’ores et déjà imaginer que le promoteur RGMMC y organisera une épreuve de la Champions of the Future Euro Series deux semaines avant, et pourquoi par une IAME Euro Series (le 5 mai?)…

Val Vibrata en Italie

Val Vibrata en Italie

Avec la sortie du nouveau calendrier, la FIA Karting confirme sa volonté de visiter de nouveaux complexes. Après Trinec en République Tchèque et Rodby au Danemark en 2023, elle ira l’an prochain près de Bratislava en Slovaquie, récent hôte de la Finale Internationale SWS, et renouera avec le circuit italien de Val Vibrata sur la côte Adriatique. Ce complexe a également bénéficié de travaux ces dernières années et a récemment accueilli une épreuve du Championnat d’Italie.
Maintenant que le Brexit a été digéré, la Grande-Bretagne et le circuit PF International font leur retour, 6 ans après la dernière épreuve organisée au milieu de la campagne anglaise par la CIK-FIA.

En plus des Championnats du Monde OK et OK-Junior, PFI aura l’honneur d’organiser la première Coupe du Monde OK-N. Autre retour, celui d’Alcaniz et du complexe espagnol Motorland Aragon, peu fréquenté par des promoteurs internationaux depuis un bon moment.

Enfin, parmi les autres nouveautés, notons l’ajout de la catégorie KZ Master au Championnat d’Europe. Celui-ci se déroulera désormais sur 3 épreuves, au lieu de 2, ce qui devrait ravir beaucoup de pilotes KZ1 et KZ2.

Le Slovak Karting Center

Le Slovak Karting Center

Voici le calendrier 2024:

• Championnats d’Europe OK et OK-Junior + Trophée Académie
21-24 mars: Valencia (Espagne) *
25-28 avril: Val d’Argenton (79, France)
20-23 juin: Slovak Karting Center à Orechová Potôň (Slovaquie)
01-04 août: Kristianstad (Suède)
* Sans le Trophée Académie disputé sur 3 épreuves

• Championnats d’Europe KZ1, KZ2 et KZ Master
04-07 avril: Franciacorta (Italie)
23-26 mai: Motorland Aragón / Alcaniz (Espagne)
04-07 juillet: Val Vibrata* (Italie)

• Championnats du Monde OK et OK-Junior + Coupe du Monde OK-N
12-15 septembre: Brandon-PF International (Grande-Bretagne)

• Championnat du Monde KZ1, Coupe du Monde KZ2 et International Supercup KZ Master
10-13 octobre: Portimão (Portugal)

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Le Kart Mag Festival, c’est bientôt à Valence, avec une limitation du nombre d’engagés

Le Kart Mag Festival, c’est bientôt à Valence, avec une limitation du nombre d’engagés

En raison des directives préfectorales du département de la Drôme et le changement d’heure, avec un soleil qui se couchera une heure plus tôt le dimanche soir, les organisateurs doivent limiter le nombre d’engagés pour une parfaite préparation du meeting.

Le Kart Mag Festival c est bientot a Valence avec une limitation du nombre d engagesCela permettra aussi de garantir un roulage conséquent aux essais libres, puis en course, avec chronos, manches de qualification, super manches et finales). Les engagements seront clos ce samedi 21 octobre, avec 36 pilotes maximum par catégorie (sauf en Mini 60), sachant que le Senior est déjà complet.

Le Kart Festival va ainsi conclure la saison à l’Arena 45 avec un plateau de qualité dans toutes les catégories, les 28 et 29 octobre prochains.

En KZ, Thomas Mich va de nouveau défier les jeunes, comme il l‘a fait en gagnant le Trophée Kartmag 2023 à Varennes. Récent 3e de l’International Supercup KZ Master, le Francilien sera l’homme à battre.

En Senior, allons-nous vers un duel entre Evan Mainier (vainqueur du Trophée Kartmag) et Maxence Bouvier (vainqueur de l’Open Kart)? Sur un circuit qu’il connaît parfaitement, Arthur Marcou tentera de se mêler à ce duo, tout comme le talentueux Master Johan Renaux, inscrit chez les jeunes !

Le plateau est à nouveau étoffé en Master-Gentleman avec près de 30 pilotes. Gilles Matrullo, Stéphane Daidone, Christian Perrin, Mathieu Monier ou le Suisse Franscisco Pereira seront sans doute des postulants au podium, sans oublier Franck Aymard. Toujours très affûté, il pourrait créer la surprise avec son Rotax. Nous suivrons avec plaisir des pilotes comme Philippe Tutin que le poids de l’âge n’empêche de rester motiver, surtout s’il s’agit de devancer ces copains…

Actuel leader du Trophée Feed Racing-Kartmag en Nationale, Mathys Saura Pictet espère bien confirmer et s’adjuger ce stage d’une valeur de 14.000 €. Naël Marin-Dubuard, vainqueur l’an passé ici, cherchera à gagner à nouveau, comme Alexandre Villiod notamment.

En Mini 60, le plateau aura fière allure en cette fin de saison avec près de 50 pilotes inscrits. En l’absence de Théo Battisti, engagé à la Finale International IAME à Portimao), les candidats à la victoire seront nombreux, à l’image du Champion de France 2022 Many Nuvolini, de Joan Pricaz, Lucas Doillon, Carsten Soer et bien d’autres.

Nous suivrons également avec attention les Mini Rookies qui disputent leur première saison, voire parfois leur première course !

Découvrez la liste des engagés provisoire à ce lien

Si vous pensez être inscrit et que vous ne figurez pas sur la liste, n’hésitez pas à envoyer un mail à km.organisation@gmail.com. Merci aussi de nous prévenir si vous ne comptez pas participer au Kart Festival afin de libérer votre place.

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Retour sur la NSK à Varennes (2/2): Que s’est-il passé en Rotax Senior, Master et DD2?

Retour sur la NSK à Varennes (2/2): Que s’est-il passé en Rotax Senior, Master et DD2?

Tout autant qu’en Nationale ou Mini 60, les autres catégories de la NSK ont offert leur lot de spectacle ou de suspense à Varennes sur Allier du 6 au 8 octobre. Quand ce n’était pas pour la victoire du jour, c’était pour l’obtention des titres et des tickets pour la Finale Mondiale Rotax à Bahreïn programmée en décembre.

Deux qualifiés pour Bahreïn en Rotax Senior: Jules Roussel, Champion NSK 2023 et Adam Rahali, malgré le talent et l'expérience de Paul Fourquemin (à dr.)

Deux qualifiés pour Bahreïn en Rotax Senior: Jules Roussel, Champion NSK 2023 et Adam Rahali, malgré le talent et l’expérience de Paul Fourquemin (à dr.)

En Rotax Senior, la course fut passionnante et la hiérarchie a été changeante après la pole position du toujours jeune Paul Fourquemin devant la surprise nommée Alexandre Delot, dont l’expérience des grandes épreuves ne remonte qu’au début de saison ! Adam Rahali prenait la direction des opérations après les manches et super heats devant Nolan Lemeray, Fourquemin et le Britannique Danny Keirle, ex Champion du Monde OK en 2017 ! Candidat au titre, Jules Roussel restait en embuscade en 5e position.

On retrouvait logiquement ces pilotes à la lutte pour la victoire en finale, sans Keirle, victime d’un contact au pylône. Parti 12e, Ethan Pharamond revenait aux avant-postes. Finalement, Lemeray chutait 5e après avoir mené la finale durant plusieurs tours. Rahali faisait la différence avec brio pour gagner devant son équipier Ethan Pharamond.

Adam Rahali l'emporte devant Ethan Pharamond en Rotax Senior

Adam Rahali l’emporte devant Ethan Pharamond en Rotax Senior

Pénalisé aux chronos (39e), Andy Ratel a achevé sa course poursuite sur la 3e marche du podium que convoitait Jules Roussel. Ce dernier glissait finalement en 6e position derrière Enzo Leveque (+4) et Lemeray, mais inscrivait suffisamment de points pour être titré devant Rahali. Fourquemin devait se satisfaire de la 7e position devant Micah Barthélémy.

En Rotax Master, Alex Bessac et Matthieu Bourdon se sont disputés la victoire durant toute l’épreuve. En finale, Bourdon passait son rival à la mi-course. Concentré sur l’obtention du titre et du ticket pour Bahreïn, Bessac savait qu’une 2e place était largement suffisante. Il a préféré assurer sa position, laissant les honneurs du jour à un Bourdon en grande forme. Bessac a toutefois dû contrôler Jérémy Brassler, jamais loin de son pare-chocs après avoir doublé Jérôme Rousseau.

Victoire pour Bourdon en Rotax Master à Varennes, mais titre pour Bessac, ici derrière lui

Victoire pour Bourdon en Rotax Master à Varennes, mais titre pour Bessac, ici derrière lui

En Rotax DD2, Antoine Broggio a gagné au sprint son duel face à Anthony Millet, qui a repris des couleurs après sa prestation plus terne à Laval. Broggio sécurisait ainsi la victoire finale à la NSK devant Noa Hipp, qui a fini par monter sur la 3e marche du podium après la pénalité (spoiler) infligée à Michael Dauphin. Pas très heureux en finale, Kylian Guerin a sauvé un ticket pour Bahreïn, où il sera du voyage avec Broggio, Hipp et Millet.

En Rotax DD2 Master, Vivien Cussac-Picot a souvent laissé les honneurs à Paul Louveau et Christophe Capitaine dans les manches, mais a su renverser la situation en finale pour devancer ses rivaux. La 2e place de Capitaine devant Louveau ne changeait rien, Cussac-Picot se voyait titrer, décrochant ainsi le seul ticket mis en jeu dans cette catégorie pour Bahreïn.

Podium de la série en Rotax DD2: Broggio encadré de Hipp (à g.) et Guérin

Podium de la série en Rotax DD2: Broggio encadré de Hipp (à g.) et Guérin

Découvrez les résultats:

Rotax Senior: ChronosManchesSuper heat ASuper heat BAprès super heatFinale B – FinaleSérie (classement final)

Rotax Master: ChronosManchesSuper heatAprès super heatFinaleSérie (classement final)

Rotax DD2: ChronosManchesSuper heatAprès super heatFinale – Série (classement final) en DD2 et DD2 Master

Photos 3MK Events / KSP Reportages

Même podium en finale et au général avec Cussac Picot 1er devant Capitaine (à g.) et Louveau

Même podium en finale et au général avec Cussac Picot 1er devant Capitaine (à g.) et Louveau

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Recevez à votre domicile le prochain Kart Mag numéro 218

Recevez à votre domicile le prochain Kart Mag numéro 218

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Retour sur la NSK à Varennes (1/2): Théo Battisti (Mini 60) et Hugo Martiniello (Nationale) Champions !

Retour sur la NSK à Varennes (1/2): Théo Battisti (Mini 60) et Hugo Martiniello (Nationale) Champions !

Quand une série au niveau relevé et au plateau fourni comme la NSK se termine sur le circuit de Varennes sur Allier et que la météo est au beau fixe, on peut être sûr d’assister à des courses animées et ce fut le cas du 6 au 8 octobre, spécialement en Nationale. Les candidats à la victoire étaient nombreux et il a fallu attendre le tour dernier tour pour voir la situation basculée.

Le podium final de la NSK en Nationale avec, de g. à dr., Luka Scelles (2e), Hugo Martiniello et Paul Grisel.

Le podium final de la NSK en Nationale avec, de g. à dr., Luka Scelles (2e), Hugo Martiniello et Paul Grisel.

Alors en tête de la finale, Paul Grisel pouvait se retrouver titré, puisque le leader du classement provisoire Hugo Martiniello n’évoluait qu’en 7e position. En embuscade dans le sillage de Paul, Luka Scelles voyait l’opportunité de passer pour s’imposer dans cette NSK et ne se faisait pas prier. Mathys Saura-Pictet en profitait pour s’illustrer. Dans la foulée, Grisel se faisait bousculer au freinage du pylône et rétrogradait encore, laissant Thomas Pradier couper l’arrivée en 3e position devant Tom Dussol, Louis Comyn, Hugo Martiniello et Gabriel Benecchi, le poleman du vendredi.

Deux rebondissements modifiaient encore la hiérarchie. En raison d’un support de radiateur cassé, Saura-Pictet était déclassé. Sanction dure à accepter, car il perdait ainsi son ticket pour la Finale Mondiale à Bahreïn. Quant à Dussol, il écopait de 5 secondes de pénalité par les commissaires sportifs et rétrogradait 9e. Derrière Scelles, brillant vainqueur, Pradier terminait 2e devant Comyn, Martiniello, finalement sacré dans la foulée de son titre de Champion de France, Grisel, Benecchi, Pablo Esteves et Antoine Grisel (+12). Mateïs Lacombe a complété le top-10 devant Clovis Nougueyrede qui avait chuté au départ avant de remonter.

Vainqueur en Nationale, Luka Scelles est ici devant le malheureux Mathys Saura-Pictet et Thomas Pradier, 2e de la finale.

Vainqueur en Nationale, Luka Scelles est ici devant le malheureux Mathys Saura-Pictet et Thomas Pradier, 2e de la finale.

En Mini 60, Théo Battisti a parachevé son oeuvre de la saison. Après le titre de Champion de France, la victoire à la Coupe de France et en IAME Series France, Théo s’adjuge la NSK en gagnant à nouveau. Soit 4 victoires en 4 épreuves ! Du jamais vu. Déçu d’avoir manqué ses chronos, Gabriel Gerdil n’a pas amusé le terrain ensuite pour remonter 2e, prenant ainsi sa revanche après sa déception lavalloise en septembre. En raison du sortie partielle du couloir, Samuel Hugon a perdu sa place sur le podium, mais pas sa brillante place de vice-champion au général devant Nino Delaunay, qui termine son parcours à la NSK par un 2e top-3 consécutif.

Derrière, un peloton extrêmement compact en a débattu pour les places d’honneur, Tylian Hapiot prenant 5e place devant Charles Ural, Liam Berdinel, Lucas Doillon, Lisandru Caraballo, Priam Bruno, Lény Thiébault et Mattis Brageot. Tous ces pilotes ont fini groupés en à peine plus d’une seconde, sachant qu’Edouard Ruget et Julia Montlaur faisaient aussi partie de ce peloton avant leur pénalité (sortie partielle du couloir).

Nouveau succès pour Théo Battisti en Mini 60, cette fois devant Gabriel Gerdil (à g.) et Nino Delaunay.

Nouveau succès pour Théo Battisti en Mini 60, cette fois devant Gabriel Gerdil (à g.) et Nino Delaunay.

Découvrez les résultats:

Mini 60: ChronosManchesSuper heat ASuper heat BAprès super heatFinale BFinaleSérie (Classement final)

Nationale: ChronosManchesSuper heat ASuper heat BAprès super heatFinale BFinaleSérie (Classement final)

Photos 3MK Events / KSP Reportages

A suivre: catégories Rotax Senior, Master et DD2…

Théo Battisti (27) et Mike Meynard (33) emmène ici Antton Bouchard (15) et Samuel Hugon (26).

Théo Battisti (27) et Mike Meynard (33) emmène ici Antton Bouchard (15) et Samuel Hugon (26).

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