mar 27 2014
Euro Rotax: Thonon, De Conto, Abbasse… présents en DD2 !
C’est il y a un peu plus d’une dizaine d’années, que Rotax a lancé un produit destiné à une clientèle loisir, composée principalement de “gentleman driver”, l’ensemble complet RM1. Celui-ci se caractérisait par un châssis “Rotax” équipé de frein avant (de type KZ) et d’une motorisation originale, le DD2, avec deux vitesses et un système de cascade de pignons fixé directement sur l’arbre arrière, à la place de l’habituelle chaîne de transmission.
Jonathan Thonon
Qui aurait alors pu imaginer que ce concept aurait attiré les pilotes de notoriété des grandes usines de karting? Si la notion d’ensemble complet a disparu, la catégorie DD2 n’a cessé de gagner en importance dans le monde, en s’ouvrant à toutes les marques de châssis.
Après avoir vu Bas Lammers en découdre l’an passé à Las Vegas ou Arnaud Kozlinski en début de saison en Floride, on y retrouvera plusieurs pilotes de la catégorie KZ1 à Genk pour la première épreuve du Rotax Euro Challenge les 5-6 avril: Jonathan Thonon (Praga), Paolo De Conto (Birel) ou encore Anthony Abbasse (Sodi).
Un événement qui s’accompagne évidemment d’une volonté des constructeurs de gagner en image de marque dans le milieu du Rotax. On note que Birel comptera aussi sur Ben Cooper (ancien pilote officiel Kosmic) et Sodi sur Henry Easthope (Champion du Monde M18 en 2012).
CRG n’a finalement pas engagé ses pilotes KZ comme Lennox-Lamb ou Tiene en DD2, mais fera courir Yannick De Brabander (2e de la Coupe du Monde KZ1 2011) en Rotax Senior ! Bref, du beau monde…
Photos © Birel et Praga Kart – Téléchargez la liste complète des engagés en cliquant ici
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Et en matière de kart historique, l’ASK Laval en connaît un rayon, tant elle a organisé de meetings historiques, sans oublier les nombreux licenciés de la région ayant conservé des karts qui ont participé à l’incroyable histoire du karting.
On retrouvera trois pilotes engagés au niveau international en Rotax Junior: Adrien Renaudin, Hugo Chevalier et Enzo Coursimault. Récent 2e du Prem’s à Arvillers, Xavier Dias a gagné la confiance de la FFSA, tout comme Charles Milesi, seul pilote de cette sélection à courir en KF-Junior.
Les 5 et 6 avril, ils seront 24 Tricolores en Belgique pour la première des quatre épreuves du Rotax Euro Challenge à Genk. Le plus significatif est la présence de quelques uns de nos anciens Cadets de talent dans la catégorie Rotax Junior, comme les frères Simmenauer (Jean-Baptiste et Louis-Ferdinand), Adrien Renaudin, Hugo Chevalier ou Enzo Coursimault.
Championne en 2013, la troisième équipe RTKF (Belinois-Jac Kart) avec Jacques Gauthier en chef de fil devra se méfier des nombreux autres postulants à la victoire. A commencer par les Anglais, avec Jason Jones et le rapide Chris Jeffs, ou l’équipe des frères Aunis, Quentin et Aurélien. Leur Tony Kart sera de nouveau propulsé par le Super Rok de Malevaut Sport.
Et forcément, parmi les nouveaux venus dans cette discipline, certains aspirent à jouer les trouble-fêtes… On soulignera la poursuite du team Pays de Loire-Handi Sport Racing en Endurance.
Sur nos terres, l’Euro Endurance Série et le Championnat de France dÂ’Endurance débuteront à l’occasion des 6H du Centre à Salbris. Premier tour aussi pour les Championnat et Coupe de France Superkart 250 à Dijon, ainsi que pour le Challenge Minarelli, qui prendra la direction d’Angerville. Autre événement, le Dark Dog Kart Trophy à Mirecourt.
Charles Fiault et Anthony Abbasse retrouveront leur numéro 1, en plus d’endosser le rôle de “protecteur” du jeune Gauthier Becq. L’ex Champion de France Cadet suit la voie de son père, Yann, ancien spécialiste de l’endurance.
Derrière Ticktum, Lorandi s’est accroché à sa 2e place devant un autre des hommes forts de ce début de saison, le Britannique Enaam Ahmed (FA Kart-Vortex). L’épreuve a été marquée par deux belles prestations des pilotes belges.
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