juil 9 2014
Du 14 juillet au 31 août 2014, le complexe du Racing Kart de Cormeilles en région parisienne ouvrira plus largement ses portes aux licenciés. De nombreuses disponibilités seront prévues pour rouler sur son magnifique tracé de 1200 mètres. Plus d’infos sur www.rkc.fr
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juil 9 2014
Outre les deux grands rendez-vous organisés en ce week-end des 12 et 13 juillet à Wackersdorf en Allemagne (Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 + Trophée Académie) et à Lavelanet (Championnats de France Minime, Cadet et Féminin), les karts se feront entendre du côté de l’Yonne en Bourgogne.
Depuis des années, l’ASK Sens a pris l’habitude de programmer le Grand Prix de la Ville de Sens aux alentours du 14 juillet. Cette année, il aura lieu samedi 12 juillet sur le circuit de Soucy, et non en centre ville comme ce fut le cas par le passé. En revanche, ce club des plus dynamiques propose un barbecue géant en soirée et les finales en semi-nocturne !
Les inscriptions sont limitées à 80 pilotes, mais ceux qui le souhaitent peuvent participer à la course 4-temps clé en main. Une participation à la course du 31 août à Soucy sera offerte. Plus d’infos sur asksens.com
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juil 8 2014
Si de nombreuses équipes engagées à l’Euro Endurance Série et:ou au Championnat de France ont déjà postulé pour la 29e édition des 24 Heures du Mans Karting, les engagements sont maintenant officiellement ouverts.
Cette épreuve unique est une course à vivre tant du côté des pilotes, tant du côté assistance. Bien sûr, nous aurons l’occasion de revenir régulièrement sur cette manifestation exceptionnelle d’ici son organisation à la fin du mois d’août. En attendant, retrouvez les règlements et inscriptions…
– Bulletin d’inscription
РR̬glement particulier 24H
РR̬glement Euro Endurance S̩rie 2014
– Livret du concurrent
Si des pilotes recherchent des volants pour disputer cette course mythique (ou si un team cherche un pilote), n’hésitez pas à laisser un message dans les commentaires ci-dessous…
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juil 8 2014
La 7e édition de la grande messe de l’Ufolep a eu lieu les 5 et 6 juillet sur le circuit de Villeperdue en Touraine. Après les qualifications du samedi, les pilotes ont affronté des conditions pluvieuses le dimanche matin pour les préfinales. La piste a fini par sécher en milieu d’après-midi pour les courses décisives, qui n’ont pas manqué de spectacle.
Podium des Minis
En Mini, Léo Poncel s’est montré impérial dans toutes les conditions. Il a devancé Kevin Chaussis et Leonard Barthe-Couturas qui ont échangé leur position durant la finale. Chez les Jeunes, Tom Pannetier a fait la différence, de peu en préfinale face à Isack Hadjar et Clément Gilloux, puis en finale face à Axel Aguirre et Antony Marques, tous deux bien revenus.
En VT3 Swiss Auto 4T, Franck Chappard a buté sur Gaël Ameline en préfinale, puis sur Fabio Magloire en finale, lequel s’est imposé pour moins d’une seconde. Ameline a complété le programme. En Sport, Etienne Corbillé n’a pas pu garder son avantage de la préfinale, et c’est Guilhem Lagarde qui l’a emporté devant Valentin Guerinot et Alexandre Berrue.
Jérémy Heraud est incontestablement le “héros” de la finale nationale de la Subaru Cup (4-temps). Habitué de la catégorie, Damien Faye a pris la 2e place devant Jordan Ducos. Excellent pilote des années 90, Florent Arboit s’est fait un plaisir de s’imposer en Subaru Master devant Patrick Jaillot et Benoît Rochereau.
Podium Subaru Master
Derrière Maximilien Langlois, brillant vainqueur en Super, la hiérarchie a changé entre la préfinale et la finale, Rodolphe Lasserre et Anthony Bandrabur cédant leurs 2e et 3e places à Julien Dehame et Flavien Dubuch. En Super Master, le lauréat de la préfinale – Nicolas Clain – a renoncé en finale. Frédéric Langlet n’a rien lâché et a filé vers la victoire devant Claude Masson et Romain Valmori.
Même si Jean-François Kussmaul était engagé en Vitesses Master, cela ne l’a pas empêché de s’imposer au scratch, devant des pilotes plus légers, à savoir Yoann Dulaurier, Nicolas Peuch et Quentin Saïdi, qui ont formé le podium Vitesses. 5e au scratch, Jean-Christophe Faivre a été le meilleur des pilotes équipés de moteur Iame 175cc Avenger. Jean-Philippe Marion et Gilles Ketterlin ont complété le podium.
Téléchargez les résultats des finales en cliquant ici
Photos © Pro Fun Com
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Podium Sport
Podium Vitesses Master
Podium Vitesses 175cc
Yannick Thevenet en Handi
juil 8 2014
C’est dans moins de 20 jours que l’on connaîtra le nom des Champions d’Europe KZ1 et KZ2, avec un épilogue programmé le 27 juillet sur un circuit que beaucoup vont découvrir, à Kristianstad en Suède. En attendant, les adeptes du KZ au niveau international vont se retrouver en Allemagne, à Wackersdorf ce week-end des 12 et 13 juillet.
Avec encore 70 points à distribuer, beaucoup de pilotes peuvent encore prétendre au titre européen. On rappelle que les 15 premiers de la finale marquent des points (25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8…), mais aussi les 10 premiers à l’issue des manches (de 10 à 1 point).
Grand vainqueur à Genk en Belgique en juin, Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) a pris le leadership avec 33 points, contre 29 à son ancien équipier Rick Dreezen, désormais au volant d’un Zanardi-Parilla.
Jordon Lennox-Lamb (CRG-Maxter) est à 11 unités du leader, Jorrit Pex (CRG-TM) à 15, mais tout peut rapidement évoluer, tout comme pour les Hanley, Abbasse, Torsellini, Kozlinski, Lammers ou Thonon. Le spectacle devrait encore être à la hauteur du talent de ces pilotes.
En KZ2, Andrea Dale (CRG-Maxter) a fait le plein de points en finale et dans les manches. Il aura à coeur de défendre sa position face aux Hansen, Juodvirsis, Lundberg, Federer, Midrla, etc. Reparti de Genk avec 0 point, Marco Zanchetta (Maranello-TM) aura une revanche à prendre.
Le Trophée Academy complétera le programme en Allemagne. Pour lui aussi, il s’agira aussi de la 2e des trois épreuves de la saison. On y encouragera le Français Alexandre Vromant.
Retrouvez les classements provisoires des Championnats d’Europe… KZ1 – KZ2
Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr
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juil 7 2014
Thomas Laurent (Tony Kart-Votex) a dominé son sujet au Championnat de France Long Circuit. L’homme fort du KZ125 en France actuellement a conservé son titre, deux mois après sa victoire à la Coupe de France au Mans. Laurent (ci-dessous en photo) a conservé le leadership aux chronos, à l’issue des manches, en préfinale et en finale ! Sous la pluie, Charles Fiault (Sodi-Parilla) s’est incliné avec les honneurs en parvenant à regagner deux places après la préfinale.
Julien Vallois (Tony Kart-TM) s’est bien battu également, le pilote du team Spirgel Racing Team parvenant à compléter le podium au détriment d’Eric Ramon (Intrepid-Modena). Vincent Créniault (Tony Kart-TM) a accède à une belle 5e place.
Au contraire, les locaux comme Simon Ellis, Giovanni Ucci ou Paul David n’ont pas été vernis malgré des positions lors des qualifications, voire en préfinale. Eddy Pagnon (CRG-Vortex) a sauvé l’honneur en prenant la 6e place devant Nelson Bondier (Tony Kart-Maxter).
En KZ125 Master, Franck Savouret (FA Kart-Vortex) a lui aussi conservé son titre de Champion de France, complétant un nouveau triomphe pour le team Cédric Sport. Teddy Legendre (Tony Kart-TM) a certes réussi à devancer le poleman Savouret après les manches, mais Savouret a réussi une marche triomphante en préfinale comme en finale.
Il a devancé le patron du team Cédric Sport, Cédric Goudant (Tony Kart-Vortex) et un pilote actuellement en vue en Nord-Picardie, Peter Deray (Alpha-TM). Spécialistes de la catégorie, Thomas Bailly (Tony Kart-Modena), Arnaud Robillot (Tony Kart-Modena), Emmanuel Galichon (Intrepid-Modena) et Yannick Savard (Birel-Maxter), ce dernier ayant remonté 16 places après ses malheurs de la préfinale. Laurent Morandi (Alpha-TM) et Legendre ont fait partie des grands perdants de la finale.
A noter la victoire en TTI Carbone de Laurent Gabourdes devant Manuel Sicilia et Joseph Bucceri.
Téléchargez les résultats ci-après… KZ125 – KZ125 Master – TTI Carbone
Photo © Mediasuperkart.com
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Franck Savouret (Photo archive © Lionel Gripon)
juil 7 2014
Le faible nombre d’engagés, les conditions météorologiques changeantes, les abandons à répétition et la diversité de matériels ont conduit à des résultats surprenants en Superkart 250 à Croix en Ternois, théâtre de la 3e et dernière épreuve de la Coupe de France. Celle-ci devrait d’ailleurs être repensée pour l’an prochain.
Le podium de la Course 3 avec Michel Trollé, ancien champion de France Superkart dans les années 80 et ex pilote de F3000
Toujours est-il que Croix a fêté les premières victoires de Kevin Ranoarimanana, de Xavier Demuys (au volant de son Aprilia 4-temps) et du Belge Vincent Caro. Thierry Vandemeulebroucke et Caro dans la Course 1, Vandemeulebroucke et Ludovic Demuys dans la Course 2, puis Vandemeulebroucke et Xavier Demuys ont complété les podiums du week-end.
Le forfait d’Alexandre Sébastia sur problème mécanique ne lui a pas permis de conserver son titre. Grâce à ses résultats acquis à Dijon puis à Lédenon, l’Allemand Peter Elkmann remporte donc la Coupe de France, alors qu’il roulait le même week-end dans son pays et s’est même imposé sur le circuit du Nürburgring !
Téléchargez les résultats complets en cliquant ici
Photo © Mediasuperkart.com
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juil 7 2014
Dans le cadre du championnat de France à Angerville, le multiple champion du Monde de Rallye Sébastien Loeb a tenu à soutenir les pilotes Handisports. Très courageux et toujours d’une grande classe, Loeb a également effectué quelques tours, en se mettant dans la configuration d’un handisport sur le kart de Fabrice Dubois !
Un reportage a été réalisé et sera diffusé prochainement sur AB Moteurs et France 3. Comme on le voit sur la photo ci-dessous, Sébastien Loeb s’est plié avec plaisir au jeu des dédicaces auprès des plus jeunes, comme des plus grands !
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juil 7 2014
Les pilotes qui ont les plus en vue depuis le début de la saison dans les Championnats Régionaux ou à la NSK ont logiquement confirmé leur talent actuel. A Angerville (5-6 juillet), la première des trois épreuves du Championnat de France Nationale a vu Harald Creton (Tony Kart) prendre la poudre d’escampette en finale, après avoir pris l’avantage dès le premier tour sur Adrien Renaudin (Sodi), vainqueur de la préfinale sur une piste encore plus glissante que dans la course suivante.
Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart) s’est bien battu pour émerger en 2e position et mettre de la distance sur le peloton de chasse emmené par Nicolas Picot (Sodi), qui n’a pas hésité à s’engager en Nationale alors qu’il court régulièrement en Rotax Max.
Sébastien Gibier a marqué de gros points au Championnat en terminant 2e en préfinale, mais le départ de la finale lui a été fatal. On notera la remontée de la 15e à la 4e de Nathan Hedouin, lequel a devancé Renaudin et le duo Florian Venturi-Naïm Bangui.
Téléchargez les résultats complets en cliquant ici
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juil 7 2014
Fils d’un excellent pilote de KZ125 (Benjamin Sionville), Timothy Sionville (Sodi) a dominé la finale de la Coupe de France Mini-Kart à Angerville (5 et 6 juillet). C’est pourtant Jules Mettetal (OTK) qui s’était imposé avec brio en préfinale.
Descendant d’une famille passionnée de karting et pleine de talents (Franck, Nicolas et Thomas), Jules est tombé dès le premier tour, laissant Sionville seul en tête. Derrière ce dernier, la lutte a été âpre pour le podium. Sous le damier, Valentin Costa (OTK) pensait avoir fait la différence, mais écopait de trois places de pénalité. C’est finalement Craig Tanic (Birel) et Enzo Joulie (OTK) qui complétait le podium, quelques longueurs devant Guillaume Treillard de Quinemont (Sodi).
Téléchargez les classements complets en cliquant ici
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