Sur le tracé plutôt tourmenté de Kristianstad en Suède, la 3e des quatre épreuves du Championnat d’Europe KF-Junior a été très animée, avec de nombreux dépassements, faits de course, remontées et chutes ! On n’ose imaginer ce qui se serait passé avec les nouvelles fixations de spoiler avant qui vont entrer en vigueur en 2015 !

Lors de la phase finale, les vainqueurs potentiels ont été nombreux, mais pas forcément les deux lauréats des courses précédentes: Anton Haaga, impressionnant sur le circuit rapide de Zuera avec son Tony Kart-LKE, ne s’est même pas qualifié pour la finale. Quant au leader du Championnat Enaam Ahmed (FA Kart-Vortex), il était cette fois loin d’être le plus rapide des pilotes RFM.

La fin de la finale a été très disputée et l’Italien Lorenzo Travisanutto (PCR-Parilla) a bien manoeuvré pour s’imposer, permettant au constructeur PCR de renouer avec la victoire dans une grande course CIK.

Longtemps leader et finalement deuxième sur la ligne d’arrivée, le Danois Christian Lundgaard (Tony Kart-Vortex) écopait d’une pénalité de 10 secondes pour avoir coupé la piste. Le Néerlandais Bard Verkroost (FA Kart-TM) et Mick Junior (Tony Kart-Vortex) – enfin récompensé de ses efforts dans cet Euro – complétaient le podium.

On notera la belle prestation en 7e position de Julia Pankiewicz (Tony Kart-LKE), qui ne nous avait pas habitué à tant de brio. Côté Français, Giuliano Alesi (Tony Kart-Parilla) a réalisé un encourageant 9e temps, mais échouait d’un cheveu dans sa préfinale pour une qualification en finale. Mais sanction pour Charles Milesi (Tony Kart-Parilla) et lessandro Brozzoni (PCR-TM).

Parmi les grosses déceptions, celle des deux pilotes VDK Racing (Kosmic-Parilla) Benjamin Lessennes et Ulysse De Pauw, une fois de plus très rapides et encore particulièrement malheureux.

Retrouvez les classements dans l’onglet “Résultats” ci-dessus. Photo © Joël Gaboriaud

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Le Suédois Douglas Lundberg a remporté la finale de la dernière des trois épreuves du Championnat d’Europe KZ2, tandis que l’Italien Andrea Dale a coiffé la couronne au volant de son CRG-Maxter. Et pourtant, sur le circuit de Kristianstad en Suède, une partie du clan Tricolore avait des raisons de se réjouir.

En effet, Lundberg évolue dans le team CPB Sport de Paul Bizalion, basé à Alès, sur un châssis de marque française, Alpha Karting. En outre, après le succès de Paolo De Conto en KZ1, le motoriste Tec-Sav avait également la satisfaction d’avoir motorisé à la fois Lundberg (Parilla) et Dalè (Maxter).

Ce dernier s’est contenté de la 5e place en finale, mais ses rivaux au Championnat n’ont pas fait mieux. 4e en début de course, Simas Juodvirsis (Energy-Maxter) a connu un souci technique, alors que Andreas Sebastian Hansen (Tony Kart-Vortex) a subitement rétrogradé après avoir pris un bon départ.

Impérial en préfinale comme en finale, Lundberg en a donc profité pour s’adjuger le titre de vice Champion. CRG et Maxter ont réalisé un bon week-end dans cette catégorie. Outre le titre de Dalè, Felice Tiene et Fabian Federer sont montés sur le podium.

Dale, Champion d’Europe KZ2 2014. En haut, Lundberg.

Au niveau des pilotes Français, comme en KF-Junior et KZ1, aucun n’a pu participer à la phase finale. Charly Bizalion (Alpha-TM), Louis Bonsaudo (Alpha-Maxter), Thomas Maingre (Alpha-TM) et Antoine Bottiroli (GP Racing-TM) ont tous vu leur course s’arrêter à l’issue du repêchage.

Retrouvez les classements dans l’onglet “Résultats” ci-dessus. Photo © Joël Gaboriaud

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A Kristianstad en Suède, la grande bagarre pour le titre de Champion d’Europe KZ1 n’a finalement pas eu lieu. Pas vraiment chanceux lors des deux épreuves précédentes en Belgique et Allemagne, Paolo De Conto (Birel-TM) et Patrik Hajek (Praga-Parilla) ont volé la vedette aux candidats au titre nommés Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex), Jonathan Thonon (Praga-Parilla), Rick Dreezen (Zanardi-Parilla), voire Bas Lammers (FK-Parilla) ou Jordon Lennox-Lamb (CRG-Maxter).

Finalement, la décision s’est jouée sur la régularité. Présent à chaque fois sur le podium, mais jamais vainqueur, Dreezen s’adjuge ainsi son premier titre de Champion d’Europe. Ardigo a perdu gros en préfinale suite à un accrochage avec Davide Fore (CRG-Maxter), alors qu’il était en pleine progression derrière son rival Dreezen. Un abandon en finale a achevé sa triste fin de championnat. La préfinale a également été difficile pour Thonon, suite à un regrettable défaut au niveau des pneumatiques. Le Belge peut se montrer déçu de l’issue du Championnat, car son meilleur tour en course en finale, sa place de leader après les manches et la prestation de son équipier Hajek montrent que son Praga-Parilla pouvait vraiment le mener au titre.

En attendant, Paolo De Conto ne s’est pas posé de question et a filé vers la victoire après un départ impeccable et un début de course impressionnant. Le motoriste Tec-Sav assurait la préparation des TM de l’Italien de chez Birel. Derrière, Dreezen a certes cédé à Hajek pour le gain de la 2e place, mais qu’importe, c’est bien le Zanardi-Parilla du Néerlandais qui coiffe la couronne.

KZ1-Dreezen-avec-regularite-De-Conto-avec-panache-2

Avec deux résultats décomptés et 35 points à prendre en Suède, les Français Arnaud Kozlinski (Intrepid-TM) et Anthony Abbasse (Sodi-TM) pouvaient encore viser un podium au général, mais leurs équipes n’ont pas effectué le déplacement en Suède. Aucun Tricolore n’était donc présent au plus haut niveau international, dommage !

Retrouvez les classements dans l’onglet “Résultats” ci-dessus. Photos © Joël Gaboriaud

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Hommage aux passagers du vol MH17 par Bas Lammers, le pilote au grand coeur