juil 25 2014
Un rapprochement entre Birel et ART Grand Prix?
L’un est un des principaux constructeurs de karting au monde, jouissant d’une notoriété, d’un palmarès et d’une histoire quasi imbattable. L’autre s’est forgé en peu de temps une très belle image dans le milieu, grâce à un service compétition de grande qualité et à une image valorisante dans le sport automobile. Vous aurez reconnu Birel dans un premier temps et ART GP dans un second.
Actuellement, Birel peine quelque peu au plus haut niveau de la compétition, tandis que ART GP doit sous-traiter une certaine partie de sa fabrication. Nous n’irions pas dire que les deux entités étaient faites pour se rencontrer, mais un rapprochement technique entre les deux pourraient sembler logique. Cette annonce pourrait être officialisée dans les prochains jours.
D’autant que Birel comme ART GP ont un partenaire moteur en commun: TM. Actuel team manager d’ART, Armando Filini prendrait-il des responsabilités chez Birel en terme de structure compétition? Birel gagnerait-il un nouveau partenaire au niveau châssis? Nous en saurons sans doute plus très prochainement, mais nul doute qu’en période de crise, il faut souvent faire des choix…
_________________________________________________________________________________
Le suspense est resté entier jusqu’au bout avec Gildas Quinquet, le vainqueur de la préfinale, et Alizée Guilmain, qui ont finalement encadré Marlière sur le podium dans cet ordre. Julien Blot a terminé esseulé en 4e position devant un duo composé de Cyril Belin et Rudy Champion. Déception en revanche pour Pierre Vanier et Guillaume Laustriat.
En Rotax Junior, le Français Adrien Renaudin (Sodi) s’est classé 13e en préfinale, puis 21e en finale. Le Britannique Dave Wooder (FA Kart) l’a emporté devant l’Espagnol Marta Garcia (Zanardi) et un autre Britannique, Dean McDonald (Tony Kart).
Robillot passe en tête et prend le large. Puis, Savouret passe à l’attaque. Il double Legendre puis Bailly et se lance à la poursuite du leader. Bruno Benabent se lance à l’assaut du groupe de tête, Enzo Brucoli a pris un bon départ, tandis que Romuald Beauvois est dans le coup, tout comme Franck Lassalas.
Comme beaucoup, ce dernier a choisi de partir avec deux pneus neufs, mais cette option rompt le bel équilibre de son châssis. Au contraire, Guibbert est sur un rail. Il place une attaque imparable et remporte ce Trophée Kart Mag en KZ125 avec un probant sans-faute et le meilleur tour en prime.
Louveau n’a pas dit son dernier mot, mais ses tentatives restent vaines et Deheegher en profite pour s’envoler vers la victoire, personne ne le reverra ! Louveau assure la 2e place. C’est chaud pour la 3e place entre Guerra et Santin, à tel point que les deux pilotes seront exclus pour avoir fini leur lutte dans le parc fermé !
La pluie n’a pas fait les affaires du rapide Jérémy Demarque, déjà pénalisé au départ de la préfinale ! Au contraire, Jeoffrey Rouchy (parti 14e) a maîtrisé les éléments et a réussi à remonter en 2e position avec brio. Le Belge William Godefroid a complété le podium avec brio devant l’Auvergnat Mickaël Potain et la féminine Ingrid Girard, qui visait un podium sur le sec. Andy Soguel et Corentin Collignon, bien que revenu 6e, espéraient mieux à Pers !
En finale de ce Trophée Kart Mag, les positions se sont inversées, Drion l’emportant sur Lambert avec un net écart. Après des hauts et des bas durant le week-end, Gabin Leuillet s’est bien battu pour compléter le podium devant Franck Chappard qui a pris l’ascendant sur Vincent Marserou.
Parti seulement 8e, il double tous ses adversaires pour émerger en tête, avant de s’imposer avec plus de 10 secondes d’avance sur Rayanne Hamdaoui et François-Xavier Venet, deux pilotes complets, puisqu’ils occupaient déjà ces places en préfinale sur le sec.
Loading ...