Avant de participer à la cérémonie de gala de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), les trois Champions du Monde 2017 Paolo De Conto (KZ1), Danny Keirle (OK) et Dexter Patterson (OK-Junior), respectivement Italien, Anglais et Ecossais, ont été honorés le week-end dernier à Milan (Italie) lors de la remise des prix de la CIK.

Bravo à Anthony Abbasse, seul pilote Français récompensés en 2017 (en dehors de l’Endurance)

Outre les champions des autres catégories de la Commission Internationale du Karting et plusieurs pilotes ayant réussi à gravir un podium, quelques personnalités ont reçu un prix spécial:

> Trent Valley Kart Club représenté par son Président Nigel Edwards pour l’organisation des Championnats du Monde OK et OK-Junior à PFI (Grande-Bretagne)

> Le Britannique Paul Fletcher pour sa longue contribution au karting

> La Norvégienne Susann Jakobsen (Trophée Académie) comme meilleure féminine

> Le Français Philippe Kalmes de l’agence KSP pour la meilleure photo (Mick Doohan en discussion avec son fils Jack)

> L’Italien à Roberto Baroni, hommage spécial pour sa longévité dans la discipline

> Le Marocain Sami Taoufik, meilleur rookie en OK

Rappel des podiums 2017

• Championnat du Monde
KZ1: 1 Paolo De Conto (I) CRG-TM, 2 Anthony Abbasse (Sodi-TM), 3 Ben Hanley (GB) Croc-TM
OK: 1 Danny Keirle (GB) Zanardi-Parilla, 2 Ajenjo David Vidales (E) Tony Kart-Vortex, 3 Juho Valtanen (FIN) Kosmic-Vortex
OK-Junior: 1 Dexter Patterson (GB) Exprit-TM, 2 Christopher Lulham (GB) Exprit-TM, 3 Harry Thompson (GB) FA Kart-Vortex

• Super Coupe Internationale de KZ2
1 Alex Irlando (I) Sodi-TM, 2 Benjamin Persson (S) CRG-TM, 3 Riccardo Longhi (I) Birel Art-TM

• Trophée Académie
1 Xavier Handsaeme (B), 2 Tijmen Van der Helm (NL), 3 Francisco Melo Porto (BR)

• Championnat d’Europe
KZ1: 1 Paolo De Conto (I) CRG-TM, 2 Patrik Hajek (CZ) Kosmic-Vortex, 3 Marijn Kremers (NL) Birel Art-TM
KZ2: 1 Leon Kohler (D) Tony Kart-Vortex, 2 Alex Irlando (I) Sodi-TM, 3 Paolo Ippolito (I) Lenzo Kart-LKE
OK: 1 Sami Taoufik (MAR) FA KartVortex, 2 Lorenzo Travisanutto (I) Zanardi-Parilla, 3 Pavel Bulantsev (RUS) Tony Kart-Vortex
OK-Junior 1 Jonny Edgar (GB) Exprit-TM, 2 Harry Thompson (GB) FA Kart-Vortex, 3 Jack Doohan (AUS) FA Kart-Vortex
Superkart: 1 Peter Elkmann (D) Anderson-VM, 2 Adam Kout (CZ) MS Kart-DEA, 3 Liam Morley (GB) Anderson-DEA

Les vainqueurs des 24 Heures du Mans Karting récompensés

• Championnat d’Endurance
1 Rouen GSK (F) (Jean-Philippe Guignet, Maxime Bidard, William Godefroid, Gautier Becq) Sodi-Vortex, 2 CRG Spa (I) (Dennis Hauger, Paolo De Conto, Lorenzo Travisanutto, Callum Bradshaw) CRG-Parilla, 3 Sodikart (F) Anthony Abbasse, Bas Lammers, Alex Irlando, Jake French) Sodi-TM

Photos CIK / Agence KSP

Une Norvégienne élue meilleure féminine par la Commission des Femmes dans le Sport Automobile

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Les Britanniques étaient à l’honneur cette année…

Une des rares sorties karting en Europe pour le Président de la CIK-FIA, Cheick Abdulla

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a validé les dernières décisions prises par la CIK. Pour les pneumatiques en 2018 lors des Championnats d’Europe et du Monde, Bridgestone fournira la catégorie OK, Vega le OK-Junior et LeCont le KZ1.

Comme en 2017, le final du Superkart aura lieu en France, au Mans

LeCont sera aussi le manufacturier en KZ2 (Championnat d’Europe et Super Coupe Internationale), au Trophée Académie et au Championnat d’Endurance (24 Heures du Mans Karting).

Du côté du carburant, c’est Panta qui a été remporté l’appel d’offres pour toutes les catégories mentionnées ci-dessus, le Superkart revenant à Total.

Pour le Superkart justement, le calendrier 2018 comportera de nouveau trois courses: du 1er au 3 juin à Donington (Angleterre), du 17 au 19 août à Assen (Pays-Bas) et du 26 au 28 octobre sur le circuit Bugatti au Mans (72, France).

Photo CIK / Agence KSP-Eric Severe

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Utilisées par un nombre de pilotes sans cesse plus important, et notamment par les Champions du Monde OK-Junior 2016 et OK 2017, les chaînes CZ n’ont cessé de conquérir de nouvelles parts de marché ces dernières années. Les marques asiatiques DID ou RK, qui avaient pris l’habitude de se tailler la part du lion, ont trouvé un concurrent de choix.

Thierry Lepinne

Le développement de ce produit, Thierry Lepinne de la société Eurokarting n’y est pas étranger. “CZ est une marque tchèque qui a fait ses preuves dans de nombreux domaines, en produisant des motos qui ont gagné des championnats du monde dans les années 70 et plus près de nous en s’imposant comme le leader mondial de la chaîne de distribution, équipant les moteurs 4T des plus grandes marques présentes sur les marchés auto et moto. En 2011, après avoir découvert leurs chaînes de kart grâce à un ami Estonien, je me suis intéressé à eux et je suis allé les voir dans leur usine située à environ 80 km de Prague. J’y ai découvert d’immenses locaux et une kyrielle de machines ultra-performantes, de dernière technologie. Près de 2000 personnes y travaillent !

Savoir-faire et haute technologie

“J’ai reçu un accueil très favorable lorsque je leur ai proposé de développer un produit plus spécifiques pour le karting,” poursuit Thierry. “Ils savaient que cela n’allait représenter qu’une petite partie de leur activité, mais le défi technique les intéressait, car les chaînes de karting ont une vitesse de rotation élevée et sont soumises à de très rudes contraintes. Depuis, grâce à la compétence de leurs bureaux d’études et aux tests réalisés, nous avons développé une gamme de chaînes de transmission Karting de grande qualité, en restant dans des tarifs accessibles.

Outre les tests intensifs réalisés sur circuit via les teams partenaires, les différents modèles doivent donner satisfaction sur des bancs d’essais très sophistiqués, capable de les soumettre à des sollicitations maximales. Par exemple, l’un d’entre eux est chargé de tirer sur la chaîne jusqu’à sa rupture, en analysant les tensions qu’elle peut endurer.”

Examen réussi sur 24 heures

Plusieurs teams ont adopté la chaîne CZ comme Birel Art, VDK Racing – Champion du Monde Junior en 2016 – ou Zanardi-Chiesa Corse, qui a récemment gagné le Mondial OK en Angleterre, sur le circuit de PFI où les pilotes escaladent volontiers les vibreurs.

Outre les catégories internationales de la CIK, la chaîne CZ a fait ses preuves dans les différentes coupes de marque. Kart Runner l’a aussi utilisée avec succès en Endurance, notamment aux 24 Heures du Mans.

Un réseau de distribution performant

Fort de ses succès, la maison mère a récemment décidé de regrouper la gestion de l’entièreté des marchés, mais aussi Américains et Japonais (entre-autre), sous l’enseigne CZ Kart Chains Europe, basée dans les locaux d’Eurokarting en Belgique. Le réseau de distribution est chaque jour plus important. Pour la France, la société peut se reposer sur ses deux importateurs officiels, IAME France (Cedinap) et Kart Shop France, qui distribuent les produits via leurs réseaux respectifs de revendeurs. Pour 2018, la barre des 20000 chaînes vendues devrait être atteinte !

Parmi les autres challenges de la marque, le développement d’un produit spécifique pour le KZ est en phase terminale, puisque ce nouveau produit sera commercialisé début janvier 2018. Si l’implication totale de l’usine dans le domaine du karting est bien palpable, il est bien entendu réjouissant de voir une fabrication 100% “Made in Europe” s’imposer malgré une rude concurrence mondiale…

Contact: info@czkartchain.eu

Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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