Quadruple Champion du Monde et recordman des pole positions avec 72 réalisations, Lewis Hamilton a été très sollicité par les médias depuis son nouveau titre en Formule 1. Le pilote Britannique de 32 ans a fréquemment parlé du karting dans ses interviews, en mettant en valeur cette discipline.

“C’est en karting que j’ai appris à me battre sans cesse, à chaque tour, à ne jamais rien lâcher, et ce dès mon plus jeune âge,” a t-il avoué.

“Dès mes premières années en Mini, je savais que je n’avais pas forcément le matériel le mieux préparé, mais je me disais toujours: “tu peux le faire, tu peux aller doubler le pilote qui est devant toi, tu peux gagner la course.” J’y ai puisé une grande force mentale”.

Aujourd’hui, Lewis Hamilton souhaiterait que les courses de Formule 1 soit encore plus animée, avec davantage de dépassements. Là encore, ses souvenirs du karting sont vivaces. “En F1, on aimerait toujours pouvoir se battre en étant proches les uns des autres, comme en karting, car les courses de kart restent la meilleure forme de compétition automobile car les écarts sont très serrés.”

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C’est avec regret de KMO (Kart Mag Organisation) a dû reporter le Salon du Kart 2018 qu’il souhaitait organiser en région parisienne début février. Celui-ci pouvait pourtant représenter une excellente promotion pour le karting, qui en a toujours besoin.

“Malgré l’intérêt et le soutien de nombreux professionnels, de grands médias TV et de magazines qui souhaitaient être présents, tous les éléments ne sont pas encore réunis pour garantir un total succès à cet événement,” a annoncé Jacky Foulatier. “Pour cette raison, nous avons décidé de repousser ce Salon du Kart à une date ultérieure. L’idée de ce salon interactif possède tous les ingrédients pour rassembler la grande famille du karting et assurer une grande promotion de notre discipline. Dans l’intérêt de tous, son lancement se doit être une réussite. Nous espérons donc reculer pour mieux sauter.”

Kart Mag ne manquera pas de vous informer de l’évolution de la situation.

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Championne de France des Féminines puis 4e du Trophée Académie en 2013 en parallèle à d’autres excellents résultats en karting, Adeline Prudent est ensuite passé à l’automobile. Cette année, elle a remporté une course pas comme les autres: le Shell Eco Marathon 2017, avec son prototype du Lycée La Joliverie de Nantes.

Il s’agit d’un défi énergétique lors duquel il faut parcourir la plus longue distance avec un seul litre de carburant. Lors de son année de BTS qui l’a menée à ce succès, Adeline a aussi gagné un stage technique à Maranello chez Ferrari, partenaire de Shell en Formule 1.

La pilote de Saint Etienne, qui anime aussi le turbulent peloton de la Clio Cup, est à pied d’œuvre en Italie avec tous ses camarades. Au menu, visite du musée, séances de simulateur, réunions techniques et séances d’essais sur le circuit, encadré par les techniciens de Ferrari. Le tout, sous l’œil intéressé de Kimi Raikkonen et Marc Gené ! Une belle expérience…

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La Commission Internationale du Karting a un nouveau Président ! Il s’agit de Felipe Massa, qui vient d’achever sa carrière en Formule 1. Le Brésilien a disputé 269 Grands Prix en près de 15 ans de F1 et compte 41 podiums dont 11 victoires, avec un titre de vice Champion du Monde en 2008.

Avec Felipe Massa (36 ans), la CIK et la FIA misent sur la jeunesse

Managé par Nicolas Todt et très proche de Jean Todt pour avoir longtemps couru pour Ferrari, Massa a toujours eu beaucoup de considération pour le karting et c’est à lui que Todt a pensé pour remplacer Cheick Abdulla. De part sa nouvelle position, Massa siégera aussi au Conseil Mondial de l’Automobile de la FIA.

On espère que son entente sera bonne avec son vice Président, le Néerlandais Kees Van de Grint, le vrai chef du karting international depuis plusieurs années. Massa jouit en tout cas d’une excellente popularité, cela peut être bénéfique pour la CIK-FIA et le karting en général.

Quant à Jean Todt, il a été réélu Président de la FIA. Sans opposant, il a annoncé que ce 3e mandat sera son dernier.

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Situé dans le nord-ouest de l’Italie, l’usine italienne TB Kart a mis un soin tout particulier à préparer au mieux la nouvelle homologation CIK-FIA. A l’issue d’une longue phase de développement et de tests, le nouveau châssis TB Kart a fière allure. Il a été baptisé S197. Le voici en photos…

Plus d’infos sur www.tbkart.it. TB Kart cherche aussi de nouveaux distributeurs. Renseignements: commerciale@tbkart.it

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