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Calendrier 2019 du Rotax Max Challenge Euro Trophy

Les calendriers pour la saison prochaine sortent les uns après les autres. Après la IAME by RGMMC, c’est au tour de Rotax de publier le planning de son “Euro Trophy” qu’il organise désormais lui-même. Les circuits de Wackersdorf, Kristianstad et Genk ont été conservés, mais les dates ne sont plus les mêmes. L’étape autrichienne de Bruck a été remplacée par Adria. Voici le détail…

Calendrier 2019 du Rotax Max Challenge Euro Trophy26/28 avril: Wackersdorf (Allemagne)
31 may/2 juin: Adria (Italie)
12/14 juillet: Kristianstad (Suède)
6/8 septembre: Genk (Belgique)

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Les photos des nouveaux moteurs Modena 2019

Les photos des nouveaux moteurs Modena 2019

C’est en 2013 que le motoriste Modena a homologué son premier moteur KZ auprès de la CIK-FIA. Celui-ci a immédiatement rencontré de belles victoires sportives et commerciales. Caractérisé par des choix techniques innovants, le modèle sorti en 2016 n’a pas connu le succès escompté, ce qui n’a pas empêché Fabian Federer (CRG) de consacrer le moteur Modena Champion d’Europe en 2016.

Version KZ2

Version KZ

Depuis, Modena Engines s’est lancé dans le développement d’une nouvelle version KZ très aboutie, le KK2, qui s’apprête à être homologué CIK-FIA au 1er janvier 2019. Parallèlement, le motoriste a profité de sa technologie de pointe pour produire un moteur pour le OK et un pour le OK-Junior.

Le développement et la commercialisation de la marque Modena Engines sont désormais assurés par Danilo Rossi (DR Racing Kart), tandis que D.Racing s’occupe de son importation pour la France.

Pour le moment, Parilla, TM, Vortex et à un degré moindre LKE se partagent l’essentiel du marché en OK-Junior, OK et KZ. Ils devront désormais compter avec Modena !

Découvrez les fiches techniques ci-dessous…

Version OK

Version OK

Un moteur très compact ! Ici le OK-Junior

Un moteur très compact ! Ici le OK-Junior

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pave-dracing-juillet-2017pave-jpm-editions-moteurs de kart-juillet-2018Les photos des nouveaux moteurs Modena 2019-4Les photos des nouveaux moteurs Modena 2019-5Les photos des nouveaux moteurs Modena 2019-6

Superkart: Classement final du Championnat de France

Le 28 octobre au Mans, le Championnat d’Europe Superkart FIA Karting comptait aussi pour le Championnat de France. Depuis l’épreuve précédente au Vigeant, l’Allemand Andreas Jost s’est assuré le titre en succédant à son compatriote Peter Elkmann, mais de belles places d’honneur étaient encore à prendre.

Le Championnat de France s'est terminé au Mans, en même temps que l'Europe (Photo CIK-FIA / Agence KSP - Eric Severe)

Le Championnat de France s’est terminé au Mans, en même temps que l’Europe (Photo CIK-FIA / Agence KSP – Eric Severe)

Avec une victoire et une deuxième place, Elkmann a logiquement assuré le titre de vice Champion. Derrière, le Néerlandais Léo Kurstjens a marqué plus de points qu’Alexandre Sébastia, mais cela n’a pas suffi pour empêcher ce dernier de compléter le podium du Championnat.

Le Colombien Jaime Zuleta arrive en 5e position devant Emmanuel Vinuales, lequel n’a pourtant disputé que deux meetings en fin de saison, et Johan Lamalle.

30 pilotes ont participé au Championnat de France 2018, mais beaucoup n’ont hélas pas été suffisamment assidus, surtout à Nogaro et au Vigeant.

Découvrez le classement final du Championnat à ce lien

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Les courses du week-end des 10 et 11 novembre 2018

Il reste une dizaine d’épreuves à disputer en 2018, avec seulement trois rendez-vous en cette fin de semaine. Outre le Championnat de France Long Circuit à Pau-Arnos (lire notre actu à ce lien), la dernière endurance KFS de la saison aura lieu sur le circuit du Mans, samedi 10 novembre en semi-nocturne. Celle-ci accueille toujours un superbe plateau. Infos à ce lien

AFFICHE-ENDURANCES-KFS-2018La Coupe de Nouvelle-Calédonie viendra compléter le programme.

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Championnat de France Long Circuit: Engagés et horaires

Les 3030 mètres du circuit de Pau Arnos, que les concurrents s’apprêtent à parcourir à environ 135 km/h de moyenne, serviront d’épilogue au Championnat de France Long Circuit. Hélas, le plateau ne sera guère fourni, avec tout juste 40 KZ2, complétés par le groupe du Trophée Long Circuit TTI Carbone.

Championnat de France Long Circuit-Engages et horairesAvec le regroupement des 16 Masters et 10 Gentlemen, le peloton sera plus imposant qu’en KZ2 et ses 14 partants. Heureusement, le suspense est entier dans les trois catégories pour l’obtention des très enviés titre de Champion de France.

Découvrez les horaires et les engagés définitives… KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman

Retrouvez le point aux Championnats à ce lien

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Wilfrid Lecarpentier tire sa révérence de l’endurance

Wilfrid Lecarpentier tire sa révérence de l’endurance

Wilfrid Lecarpentier est sans aucun doute le pilote le plus capé de l’histoire du karting en Endurance. Excellent pilote de vitesse depuis son passage dans les catégories pour les jeunes, il est devenu la référence des courses de longue haleine. En plus de ses qualités de pilote, le Normand a toujours eu une grande capacité à booster les équipes dans lesquelles il est passé, leur faisant comprendre l’importance de tous les petits détails qui peuvent transformer un résultat modeste en une victoire.

Wilfrid Lecarpentier tire sa reverence de l endurance-1Il est monté sur des dizaines de podium en Endurance, cumulant les succès, les titres de Champion de France et de vainqueur de l’Euro Endurance, sans oublier bien sûr les 24 Heures du Mans Karting. Wilfrid Lecarpentier a remporté 8 fois la classique mancelle, dont une série de 6 victoires consécutives. De sacrés records !

Wilfrid a fait partie des épopées victorieuses des équipes Blochon-Caen Kart, Boulineau Sport, Sarthe-RTKF, La Manche-Kart Mag et plus récemment WinTec, avec qui il vient d’ajouter un nouveau titre de Champion de France à son fantastique palmarès.

Entre les contraintes physiques imposées par cette discipline et celles de son métier, Wilfrid Lecarpentier a jugé qu’à 38 ans, il était raisonnable d’arrêter sur une belle victoire.

Toutefois, il se laisse encore la possibilité de courir en vitesse. Au regard de ses deux derniers magnifiques podiums décrochés lors des Finales Internationales IAME 2017 et 2018 en X30 Master, le très performant pilote normand aurait tort de ne pas poursuivre à ce niveau !

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KM-197-ACTUELLEMENT-en-kiosquePAVE-CASTELLET-KART-RACING-MAI-2017

Le nouveau magazine Kart Mag (numéro 197) est en kiosque

Le nouveau magazine Kart Mag (numéro 197) est en kiosque

Le numéro de novembre-décembre 2018 de Kart Mag est désormais disponible dans vos kiosques ou par abonnement: il s’agit du magazine numéro 197 qui est sorti samedi 3 novembre. Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur une des deux images ou à ce lien

LA COUV KMBulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

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Endurance: Victoire et titre pour Chambord-WinTec

Endurance: Victoire et titre pour Chambord-WinTec

En Endurance, le Championnat de France (4/4) et la Coupe de France (5/5) ont pris fin à Angerville à l’occasion 2 x 3 Heures de l’Armistice. En OK, les équipes La Manche-Kart Mag et Cormeilles-Kurb by MD espéraient faire vaciller Chambord-WinTec pour s’approprier le titre.

Podium du général avec les vainqueurs du Challenge de l'Armistice

Podium du général avec les vainqueurs du Challenge de l’Armistice

Ce sont d’ailleurs Jules Mettetal, Gwenaël Loison et Kilian Belhaire (engagé en Senior comme en Endurance à Angerville) qui plaçaient le kart n°50 en haut de la hiérarchie à l’issue de la première heure devant BFC-ActioTech le samedi. Mais les hommes de Rodolphe Besnard (Wilfrid Lecarpentier, Bastien Leguay et Victor Compère) se mettaient à tourner comme des horloges et prenaient les devants.

WinTec inscrivait ainsi les 50 points donnés au team arrivé premier à l’issue du cap des 3 heures de course, devant trois équipes qui sont restées jusqu’au bout au coude à coude: 2EKJ (Axel et Matéo Peyrussan), RM Concept (Jacques Missimilly-Gaël Moreau-Sacha Hebrard-Cyril Benhamou) et CMCR Charente MMA (Lilian et Rémy Fidèle-Romain Bonnetto-William Bertrand). Cormeilles-Kurb my MD (Franck Lavergne-Bastien Borget-Romain Jaloux) se contentait de la 6e place et La Manche-Kart Mag de la 10e. 5, LGB (Arnaud Bouilland-Bruce Lorgeré Roux-Maxime Bidard) s’offrait une superbe première place en GP2.

Le dimanche, Chambord-WinTec confirmait en prenant de nouveau l’avantage sur leurs adversaires, pour décrocher définitivement le titre de Champion de France d’Endurance 2018. CMCR Charente MMA réalisait encore un beau parcours, récompensé par la 2e place au général à seulement 13 secondes, devant RM Concept à 1 tour et La Manche-Kart Mag à 2 tours.

Podium GP2

Podium GP2

5e au général et 1er en GP2, Jacques Gautier, Jean Letard et Corentin Fournier (Team Belinois Jac Kart) prenaient cette fois l’ascendant sur LGB, qui terminait à un tour de la formation managée par Jacques Gautier.

Avec son kart GP3 (Exprit-Vortex OK Junior), Kartagène-WinTec (Mathis Poulet-Pierre François Duriani-Lukas Papin) s’est encore mis en évidence en s’adjugeant la 7e place au scratch.

A noter enfin la victoire du club de Caen au Challenge de l’Armistice, qui consacre une équipe composée d’au moins deux pilotes du même club.

Découvrez les résultats à l’issue des 2 x 3 Heures à ce lien…

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Master-Gentleman: Charly Hipp et Eric Delavier s’imposent

Master-Gentleman: Charly Hipp et Eric Delavier s’imposent

Tandis que Jefferson Lebourg avait finalement été pénalisé de trois places en préfinale, Charly Hipp exploitait parfaitement sa pole position pour virer en tête dès le premier tour, emmenant Damien Loiseau dans son sillage. Très proche de son rival durant quelques boucles, Loiseau finissait par lâcher prise et assurait sa 2e place. Hipp fêtait donc ce sympathique retour par un succès.

Podium Master

Podium Master

Matthieu Bourdon, Eric Delavier et Jefferson Lebourg entamaient un beau duel. Lebourg prenait le meilleur, mais était rétrogradé de 5 places pour son spoiler. En plus de compléter le top-3 au général, Eric Delavier terminait meilleur Gentleman devant Willy Runget, bien revenu de la 10e place.

Doublement pénalisé (départ et spoiler), Thibaut Roudet chutait, laissant sa 5e place à Matthieu Bourdon devant Ludovic Berthon, autre pilote Gentleman.

Découvrez le résultat de la finale à ce lien…

Podium en Gentleman

Podium en Gentleman

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Senior: Enzo Leveque file vers la victoire…

Senior: Enzo Leveque file vers la victoire…

Des chronos à la finale, la hiérarchie a fréquemment évolué au Kart Festival à Angerville chez les Seniors. Enzo Leveque a bien signé la pole position, mais il a été devancé par Kilian Belhaire à l’issue des manches, puis par Martin Guerard en préfinale. Leveque ne se désunissait pas en finale et doublait dès le 3e tour Guerard, qui avait réussi à garder l’avantage dans le premier tour.

Senior-Enzo Leveque file vers la victoireLeveque s’envolait vers un succès indiscutable, tandis que Belhaire se mettait en chasse derrière Guerard. Mais les positions en restaient là. Pénalisé en préfinale, Clément Hiebel remontait à la 4e place devant Clément Pierrat. Déception en revanche pour Léonie Claude, qui a chuté en finale.

Découvrez le résultat de la finale à ce lien…

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