Monthly Archives: avril 2013

Les Championnats Régionaux à l’honneur

Les 13 et 14 avril prochains, l’actualité du karting en France sera d’abord marquée par l’organisation de plusieurs épreuves Championnats Régionaux: en Alsace-Lorraine, Auvergne-Limousin, Nord-Picardie et Champagne-Ardenne, Centre-Poitou Charentes, Ile de France, Pacac, Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées, Bretagne-Pays de la Loire, Bourgogne-Franche Comté, Aquitaine et Normandie.

Seul la CRK Rhône-Alpes fera relache. Pour la plupart, ce sera la deuxième épreuve 2013. A l’étranger, le Championnat d’Allemagne (DKM) prendra son envol à Ampfing. Quelques pilotes français y seront engagés en KZ et KF.

Voici le programme complet…

– Championnat Régional Alsace-Lorraine à Lommerange (57): 03.88.51.65.64
– Championnat Régional Auvergne-Limousin à Marcillat en Combrailles (03): 06.87.81.38.51
– Championnat Régional Nord-Picardie et Champagne-Ardenne à Abbeville (80): 03.22.31.40.31
– Championnat Régional Centre-Poitou Charentes à Châtillon sur Indre (36):02.54.38.96.30
– Championnat Régional du Sud Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées à Rivesaltes (66): 06.64.67.55.26
– Championnat Régional Ile de France à Essay (61): 01.42.87.48.05
РChampionnat R̩gional Bretagne-Pays de la Loire au Mans (72): 02.43.21.32.97
– Championnat Régional Bourgogne-Franche Comté à Septfontaine (25): 03.81.39.90.50
– Championnat Régional Pacac à Salon de Provence (13): 04.90.53.08.53
– Championnat Régional Aquitaine à Pau-Berdery (64): 05 59 77 10 83
– Championnat Régional Normandie à Lessay (50): 06.79.83.11.02

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Une kartwoman intègre le programme Red Bull

Après avoir mis sur orbite des pilotes comme Sebastian Vettel, Sébastien Buemi ou encore Jean-Eirc Vergne, Red Bull continue à détecter des jeunes et promouvoir leur carrière. Le programme de développement de l’écurie de F1 possède un nouveau membre, en la personne de Beitske Visser.

S’il s’agit de nouveau d’un pilote issu de la filière karting, c’est en revanche la première fois qu’une fille accède à ce statut. La Néerlandaise de 18 ans avait déjà créé la sensation en kart en décidant de courir au plus haut niveau du KZ1, dans une catégorie à boîte de vitesses.

Elle aura eu l’honneur de mener la Coupe du Monde en 2011, tandis que son palmarès fait état – entre autres – d’un titre à la WSK Master Series en KZ. Dès sa première saison en Adac Formul Masters, elle a remporté deux épreuves. Le passage en F3 a été évoqué, mais décision a finalement été prise de viser le titre 2013 en Adac Formula Masters, un Championnat proche de la Formule Renault qui se dispute principalement en Allemagne et dans quelques pays limitrophes.

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En haut, Beitske Visser devant Bas Lammers et ici en Formula Adac Masters

En sport automobile, Beitske Visser n'est jamais passée inaperçue. Premier exemple: ses chaussures ! Mais les résultats ont suivi, de l'Euro Rotax en Junior, jusqu'à la monoplace en passant par le KZ1

Johan Migne remporte le Volant Solokart

Une fois encore, le Volant Solokart-Karting Spirit a connu un grand succès ! Il faut dire que Bruno Corbillé – le boss du circuit de Plessé près de Nantes – met en jeu un kart complet Rotax Max. Mais si le lot du premier est alléchant, le programme du week-end l’est tout autant, garantissant aux participants un roulage conséquent en kart, avec qui plus est l’adrénaline que peut engendrer ce genre d’événement.

Cette 7e édition disputée les 30 et 31 mars a vu la victoire finale de Johan Migne, mais il s’en est fallu de très peu face à Jonathan Giffard. Ancienne connaissance du petit monde de la compétition, Pierre-Alain Sorel – vainqueur du Trophée KART mag au début des années 2000 – est monté sur la 3e marche du podium devant Thomas Couillaud. Toujours est-il que les finalistes n’ont pas amusé le terrain, démontrant beaucoup de talent.

Il faudra attendre un an pour tenter sa chance à nouveau et espérer repartir avec un kart complet. Bravo à Solokart et aux pilotes pour ce meeting intense !

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Goldstein: Une légende et une descendance

Cinq fois Champion du Monde entre 1969 et 1975, François Goldstein est considéré comme une légende du karting. Quelques années plus tard, son fils Olivier s’est mis à son tour à la compétition. Titré Champion de Belgique à une reprise, il a atteint le plus haut niveau international au début des années 90, mais sans connaître autant de réussite que son père.

Aujourd’hui, c’est au tour d’Elie, qui incarne la troisième génération ! Celui-ci s’est classé 8e puis 5e des deux premières épreuves du Championnat de Belgique en catégorie Mini, avec un châssis DR.

Longtemps retiré des circuits, François Goldstein a cependant avoué qu’il restait passionné par ce sport, avec un oeil qui pétille toujours lorsqu’il parle de ses glorieuses années. A Mariembourg, le père, le fils et le petit-fils ont gentiment accepté de poser pour nous sur cette sympathique image.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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KZ / Nationale à Valence, ça se remplit…

Après l’Endurance et le Superkart, la première grande épreuve de la saison pour les catégories “traditionnelles” aura lieu les 20 et 21 avril à Valence. Tout le monde est déjà dans les startings-blocks pour cette course très attendue par les pilotes des catégories KZ125, KZ125 Master et Nationale: la Coupe de France !

Une première liste des engagés est sortie, avec pas moins de 59 concurrents en Nationale, dont plusieurs habitués des avant-postes: Venet, Schaeffer, Ouspensky, Creton, Andlauer, Bourhis, Herpin, Bonnetto, Hucher, Reviriault, ou Coudert. Il faudra compter sur deux anciens Cadets de valeur, Simmenauer et Hedouin, et sur des féminines déterminées comme Pauline Pourchaire, Sephora Lorenzo (de retour) ou la championne des féminines 2012, Johanna Hornegg.

Du spectacle en perspective, tout comme en KZ, avec pour le moment 46 pilotes en 175 kg et 30 en Master. Chez les plus jeunes, le Champion de France 2012 Vincent Fontenille affrontera une pléiade de candidats au podium (voir liste au lien en dessous).

Et en Master, les ténors tels Savouret, Legendre, Ait-Ouaret, Bailly “brothers”, Montalegre, Kussmaul, Galmiche, etc. Ils retrouveront une vieille connaissance en la personne de Ludovic Baetz, qui connaît tous les recoins du circuit de Valence !

Côté organisation, notons l’ouverture de la piste dès le jeudi pour les premiers entraînements libres sous la responsabilité du circuit (installation possible à partir du mercredi 14H et contrôle administratif à partir du jeudi 14H). Tous les pilotes bénéficieront d’un train de pneus gratuit, tandis que la station essence choisie pour se fournir en sans-plomb 98 est celle du Relais du Pont de l’Isère. Une huile homologuée CIK sera obligatoire et des contrôles auront lieu durant le week-end.

Retrouvez la liste des engagés provisoire des trois catégories en cliquant ici

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Ufolep: Des règlements à respecter

A la demande de l’Ufolep-Kart, nous publions ce message:

“Information Pilotes et Organisateurs compétitions Ufolep: Les licenciés Ufolep utilisant un matériel qui n’est pas prévu dans le règlement technique national Ufolep Kart Piste 2013 ne sont pas couverts par l’assurance, aussi bien à l’entraînement qu’en compétition”.

Nous vous invitons donc à vous référer aux règlements Technique (PDF ici) et Sportif (PDF ici) pour plus de précisions. Beaucoup de matériel étant autorisés dans les catégories Sport, Super, 4-temps et Vitesses, il s’agit surtout de mettre en garde les plus jeunes, pour des questions d’assurance.

En effet, tant en Mini-Kart qu’en Jeunes, l’Ufolep ne reconnaît que des karts à 4-temps, type Subaru ou Honda, ce qui exclut les karts actuels de la FFSA type Rotax Micro Max ou Mini Max.

Photo © Thomas Martien

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Superkart: Vinuales commence fort !

C’est une double victoire à bien des égards qu’Emmanuel Vinuales (Anderson-DEA) a remporté lors de la première épreuve du Championnat de France Superkart 250. Double, parce qu’il s’est imposé dans les deux courses du meeting. Mais aussi double, car cette épreuve organisée sur le célèbre circuit de Hockenheim regroupait la majorité des ténors européens.

Et dans ce contexte très relevé, le Champion d’Europe 2011 a maté cette concurrence étrangère en terre allemande. Seul le redoutable Marcel Maasmann l’a privé du meilleur temps absolu des chronos, mais le Français a ensuite su faire la différence avec brio dans les deux courses, où il a signé le record du tour à chaque fois.

Le Danois Henrik Lilja (PVP-PVP) et le Néerlandais Marcel Maasmann (Anderson-FPE) ont complété le premier podium au scratch, Lilja et l’Allemand Daniel Hentschel (Anderson-DEA) le second.

Du côté du Championnat de France, Alexandre Sébastia (Anderson-FPE) n’a pas eu à rougir de sa prestation en terminant deux fois dans le top-10 au général, mais aussi deux fois deuxième en ce qui concerne les points au “France”. Bon 9e au scratch, le Suisse Etienne Aebischer (PVP-FPE) a gagné sa place dans le top-3 français dans la Course 1, cette position revenant le dimanche à Cyril Vayssié (PVP-DEA), malchanceux la veille.

Deux fois 4e, Antoine Lacoste (Anderson-FPE) a marqué des points importants, faute d’un meilleur résultat global. Les places d’honneur principales sont revenues à Kevin Ranoarimanana (MS Kart-DEA), au Suisse Philippe Gerber (PVP-FPE), Julien Goullancourt (Anderson-PVP), Jean-Marc Fernandes (Anderson-DEA), Rémi Soulier (PVP-FPE) ou encore Thierry Vandemeulebroucke (PVP-FPE).

Résultats ci-après… Course 1 – Course 2 et les classements en intégralité sur Mediasuperkart.com

Photo © Mediasuperkart

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Boccolacci en tête de deux séries WSK

Après avoir pris la tête de la WSK Euro Series en mars à Zuera, Dorian Boccolacci a confirmé son leadership à la WSK Master Series dans la catégorie KF. A Sarno, le Français a de nouveau donné le meilleur de lui-même face au rapide Croate Martin Kodric (FA Kart-Vortex) et au Polonais Karol Basz (Tony-Vortex).

Ce dimanche 7 avril, le premier cité a remporté la préfinale devant Boccolacci (Energy-TM), tandis que Basz a triomphé en finale. Dorian est cette fois monté sur la troisième marche du podium derrière Kodric, prouvant une fois de plus sa capacité à jouer la victoire à chaque course. Valentin Moineault (ART GP-TM) est remonté 16e après un départ difficile depuis la 14e position, tandis que Julien Darras (Tony-TM) a gagné 15e place pour finir 19e.

En KZ, Riccardo Negro (DR-TM) a créé la surprise en s’imposant face aux ténors de la catégorie. Après une belle course poursuite, il a fini par venir à bout de Charles Leclerc (ART GP-TM), excellent tout le week-end. Jorrit Pex (CRG-TM) a complété le podium. Mais avant d’en arriver, il s’en est passé des choses, avec plusieurs incidents qui ont poussé des favoris à remonter du fond de grille.

Ben Hanley (ART GP-TM), Bas Lammers (Intrepid-TM), Marco Ardigo (Tony-Vortex), Max Verstappen (CRG-TM) et Rick Dreezen (Tony-Vortex) se sont classés entre les 4e et 8e places, mais partaient respectivement 18e, 7e, 17e, 30e et 24e. Il y a aussi eu des déçus, comme Paolo De Conto (Birel-TM), qui menait la finale et comptait rééditer son succès de la veille, avant de renoncer.

Le Français Jérémy Iglesias (Lenzo Kart-LKE) a également abandonné sa place aux avant-postes dès le début de course, tout comme Fabian Federer (CRG-Modena), exclu pour ne pas avoir respecté le drapeau noir. Malchanceux dans les manches, Jaime Alguersuari (Intrepid-TM) est parti 33e et a fini 17e. L’ancien pilote F1 s’est bien amusé !

En KF-Junior, les ennuis d’Alessio Lorandi (Tony-Parilla) – qui a eu du mal à démarrer – et ceux de Leonardo Pulcini (Tony-Vortex) – pénalisé pour avoir pris la place en pole de son compatriote – ont fait le bonheur de Nikita Mazepin (Tony-Vortex) qui a démontré ses pgros progrès en s’imposant. Nikita Sitnikov (Tony-BMB) a encore joué placé, offrant un doublé Russe inédit à ce niveau.

Le Français Jules Bollier (Kosmic-Parilla) a engrangé de l’expérience et a terminé 27e devant Arthur Lehouck (Lenzo Kart-Vortex).

Retrouvez les résultats ci-après… KZ – KF – KF-Junior – 60 Mini

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Negro a imposé son châssis DR en KZ devant Leclerc et Pex. En haut, le Français Boccolacci

Jules Bollier, meilleur Français en KF-Junior

Sarno: La Finale 1 pour Birel et De Conto

Sans les équipes CRG (Thonon, Fore, Lennox Lamb) et AVG Racing (Kozlinski), qui ne participent pas à la WSK Master Series, la deuxième épreuve de cette compétition courue à Sarno (Italie) n’a pas manqué d’intérêt lors de la première journée.

Toujours aussi excellent et très combatif, Paolo De Conto (Birel-TM) a doublé Marco Ardigo (Tony-Vortex) et Ben Hanley (ART GP-TM) pour filer vers la victoire en solitaire dans la Finale 1 du samedi 6 avril. Derrière, on assistait à de superbes luttes. Auteur de la pole position le vendredi, Bas Lammers (Intrepid-TM) disparaissait dès le début de course, tandis que les dépassements s’enchaînaient dans le peloton de tête entre Ardigo et Hanley, bientôt rejoints par leur équipier respectif Rick Dreezen (Tony-Vortex) et Charles Leclerc (ART GP-TM), ainsi que Jérémy Iglesias (Lenzo Kart-LKE) ou Jorrit Pex (CRG-TM).

Finalement, le suspense durait jusqu’au dernier tour, où Ardigo chutait de la 2e à la 4e place et Hanley de la 3e à la 10e ! Le Monégasque Leclerc s’adjugeait la 2e place devant Pex, Iglesias finissant au coude à coude avec Max Verstappen (CRG-TM) pour la 5e place.

Une fois n’est pas coutume cette saison, ce dernier n’a pas gagné, il faut dire que le Néerlandais s’était élancé de la 18e place suite à un abandon dans une manche. Loin d’être aussi entraîné que ses adversaires, l’Espagnol Jaime Alguersuari (Intrepid-TM) a réalisé une performance encourageante en remontant en 11e position devant des pilotes comme Negro ou Camponeschi !

La Finale 2 a lieu ce dimanche après-midi, tout comme les phases finales. Auteur du meilleur chrono des essais qualifs et de la Super Pole, le Français Dorian Boccolacci (Energy-TM) partira en première position après ses victoires dans les trois manches en KF.

Retrouvez les r̩sultats ci-apr̬s: KZ Finale 1 et Qualifs РQualifs KF РQualifs KF-Junior

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Jeunes et moins jeunes chez DNS Racing

Le DNS Racing aligne cette année deux équipages à lÂ’Euro Endurance Série 2013. La jeune structure a entamé leur saison lors des 6H de Picardie à Arvillers le week-end de Pâques. Pour ses débuts, elle a fait bien plus que de la figuration, puisque ses deux karts ont régulièrement pointé dans le Top 10. L’équipe la plus chevronnée termine au pied du podium GP2 et les Juniors SMC – malgré quelques déconvenues physiques – ont réalisé une prestation qui laisse présager de beaux exploits à venir.

Les deux karts du DNS Racing, présentés à l’identique, attiraient l’attention. Le châssis Alpha n°34 de Noisy était confié au duo déjà vu l’an dernier, à savoir Didier Hervas et Nicolas Delaunay, associés au “revenant” Christophe Fauveau. Et le n°35 de Saumur était entre les mains de pilotes constituant l’équipage le plus jeune du plateau, avec les jumeaux Baptiste et Martin Delhumeau, avec le Picard Louis Scherpereel.

L’équipe est chapeautée par Sammy Grandry, mécanicien en chef, et les deux moteurs sont préparés par Didier Hiver de LKR. Retrouvez le communiqué DNS en cliquant ici

Photos © Pro Fun Com et Kartmag

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