Monthly Archives: mars 2013

CIK: La fin des caméras?

Ces derniers temps, beaucoup de systèmes mis en place par la CIK ont été remis en cause, spécialement depuis l’arrivée de Kees Van de Grint à la vice Présidence de la Commission Internationale de Karting.

Ainsi, après la suppression du radar visant à limiter la vitesse des karts sur la ligne de départ, les caméras installés sur les châssis de tous les pilotes devraient disparaître en 2013.

Nouveau promoteur des Championnats de la CIK, Luca De Donno devrait probablement appliquer les recettes qu’il a mises en place dans ses épreuves des séries WSK, à savoir un contrôle renforcé effectué des commissaires sportifs, aidés par des caméras de surveillance situées à des endroits stratégiques.

Dans tous les cas, beaucoup de teams et de pilotes attendent un assainissement de la situation, sachant que la majorité des acteurs internationaux s’étaient rendus compte au fil des années de l’inefficacité des caméras.

Il sera aussi intéressant de voir comment la CIK va gérer le problème du bruit, puisqu’on se souvient que le sonomètre installé en fin de saison dernière avait fait couler beaucoup d’encre !

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Disparition de Michel Chevallier

Michel Chevallier est décédé le vendredi 8 mars, à la suite d’un malaise survenu la semaine précédente. Il avait 67 ans. Son nom ne dira sans doute rien aux plus jeunes, mais Michel fut durant de longues années un grand acteur des sports mécaniques, oeuvrant comme pilote, mais surtout comme technicien de talent en moto, kart et auto.

Les carburateurs étaient devenus son domaine de prédilection. Beau-frère de Patrice Mich, il a fréquemment accompagné sur les pistes le team Montesson Sports, devenu ensuite MRT. Christian, frère de Michel, nous a fait parvenir ces quelques mots…

« Michel nÂ’avait quÂ’une passion, les sports mécaniques. Il aimait raconter ses exploits de pilote en coupe Gordini en 1970 et 1971, puis en Formule Renault. Après avoir accompagné notre vedette de frère Olivier sur les courses de motos, puis dÂ’autres pilotes de renom, il était revenu dans le milieu de l’auto en Formule Renault dans différentes écuries puis avec moi comme patron de l’écurie MC Racing. Sa santé ne nous a pas permis de poursuivre ce projet commun qui lui tenait tant à cœur ».

Les obsèques auront lieu à Athis Mons (91) vendredi 15 mars à 14h30 en l’église Saint-Denis.

D’après info presse et photo Future Racing

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Boccolacci, Aubry et Modena à l’honneur

Après des essais libres largement perturbés par la pluie, le temps est redevenu clément et sec pour la 24e édition du Trophée Andrea Margutti, disputé sur le circuit de Lonato en Italie. Peu de Français étaient engagés, mais l’un d’entre eux s’est imposé avec brio: Dorian Boccolacci (Energy-TM) en KF.

Passé de peu à côté du succès dans cette épreuve en Junior en 2011, Dorian a pris sa revanche après un week-end où il a encore démontré son grand talent ! Le pilote de l’équipe de France et leader à l’issue des manches a pris le meilleur sur Luca Corberi (Kosmic-Vortex) en toute fin de course après une belle course poursuite.

Le Russe Egor Stupenkov (Energy-TM) a complété le podium, tandis que le Croate Martin Kodric (FA Kart-Vortex) a été le grand perdant du jour. Un autre Tricolore s’est illustré, Gabriel Aubry (Birel-TM), en KF-Junior. Vainqueur de la préfinale, ce dernier a longtemps mené la finale, avant de voir le Britannique Daniel Ticktum (FA Kart-Vortex) le menacer en fin de course. Finalement, celui-ci prenait le meilleur, entraînant dans son sillage le Russe Nikita Sitnikov (Tony-BMB).

Pour Aubry, ce podium international reste toutefois important en ce début de saison. A noter les performances de Amaury Bonduel (ART GP-TM) 9e, Julien Darras (Tony-Parilla) 11e, Bryan Elpitiya (Zanardi-Parilla) 15e et Tom Leuillet (Birel-TM) 28e, ce dernier ayant réussi à se qualifier au repêchage.

En KZ2, on a assisté à la victoire du moteur Modena, avec le CRG de Kristijan Habulin. Le Hongrois a devancé les deux Maranello-TM de l’Italien Massimo Dante et le Suédois Douglas Lundberg.

Retrouvez les résultats complets ci-après… KZ2KFKF-Junior60 Mini

Photos Parma Karting Club

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Victoire de Habulin en KZ2 et de Boccolacci (en haut) en KF

Emmanuel Merle: Le karting est en deuil

C’est dans la nuit du 31 janvier au 1er février que le Rouennais Emmanuel Merle (25 ans), originaire de Caen, avait disparu après avoir quitté ses amis au Bar’Ouf de Rouen, situé à proximité de la Seine.

Depuis, sa famille, ses amis et ses proches se sont mobilisés pour le retrouver. Hélas, la mauvaise nouvelle est tombée dans cette journée de vendredi 8 mars. Les pompiers ont été appelés pour repêcher un corps dans la Seine à Canteleu, à environ 6 km de Rouen. Le corps était coincé entre une péniche et le quai du Danemark. La police a retrouvé la carte bleue d’Emmanuel Merle et les vêtements étaient les siens.

Emmanuel était bien connu dans le karting en Normandie, puisquÂ’il a été sacré Champion Régional X30 en 2011 et a disputé plusieurs épreuves de l’Euro Endurance Série.

Jacky Foulatier, qui garde un souvenir ému de la course disputée avec Manu en Endurance, et toute l’équipe de KART mag adressent ses très sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Reportage sur France 3 en cliquant ici

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Manu, nous ne t'oublierons pas

Championnats-Coupes: Une refonte bienvenue

L’actualité a été intense ces dernières semaines du côté de la FFSA: Election du bureau de la CNK/FFSA avec Jean-Pierre Deschamps à sa tête, nouvelle organisation interne avec l’arrivée de Dominique Seriyes (ex Directeur Général chez Mitsubishi Motorsport) à la Direction du Pôle Sport de la FFSA et de Bernard Lindauer (ex Directeur Technique Ford Motorsport, BMW…) à la Direction du Service Technique, lancement du nouveau site FFSA Karting et présentation des grandes épreuves nationales…

“Organiser, développer et promouvoir la pratique du sport automobile et du karting dans l’hexagone sont les missions principales qui incombent à la ffsa”, a rappelé Nicolas Deschaux, le Président de la FFSA. “Notre calendrier reflète le dynamisme et la détermination de notre Fédération et de ses acteurs à faire perdurer le sport automobile et le karting dans les meilleures conditions, et à transmettre la passion de notre sport et ses valeurs au plus grand nombre”.

Avec l’arrêt de la série GPO Karting, faute d’un nombre suffisant de pilotes français désirant courir dans les catégories internationales, les formules nationales vont retrouver de l’importance et une place prépondérante dans le calendrier 2013. En outre, des primes d’arrivée ou des lots de valeur (châssis, moteurs) pour les meilleurs sont au programme dans plusieurs Championnats de France, dont ceux réservés aux Coupes de marque très populaires, comme le X30 ou le Rotax.

En 2013, la saison débutera les 30-31 mars avec le Championnat de France d’Endurance (1ère épreuve de l’Euro Endurance Série), avec les 6H de Picardie à Arvillers (80). Le Superkart prendra le relais avec une première course en Allemagne, sur le célèbre circuit de Hockenheim, les 6-7 avril. Ensuite, on suivra avec intérêt des Coupes de France fort intéressantes sur un circuit plébiscité des pilotes, celui de La Roche de Glun prêt de Valence.

Les catégories Nationale (+13 ans), Nationale Senior (+21 ans), KZ125 (+15 ans) et KZ125  (+32 ans) y sont programmées. Il y aura de l’animation dans la Drôme. Retrouvez le calendrier complet ci-dessus. A noter que le nouveau site www.ffsakarting.org donne la possibilité de s’inscrire en ligne…

Retrouvez le communiqué officiel FFSA en cliquant ici

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La qualité selon Energy

Acteur majeur sur la scène internationale (Champion d’Europe KZ2 en 2004, 2006, 2008, 2010 et 2012, mais aussi Champion d’Europe KZ1 en 2011 et plusieurs fois vainqueur de la WSK), Energy Corse a également des objectifs élevés au niveau national, et notamment en France sous l’impulsion de son nouvel importateur, D.Racing (04.75.84.74.90).

Techniquement, Energy a toujours apporté un soin particulier à la fabrication de ses châssis, avec une recherche incessante de la performance. En KF, KZ, Rotax, X30 ou Nationale, les modèles Kinetic et Eclipse ont su s’adapter aux besoins des pilotes au fil des années et des évolutions des pneumatiques.

Les photos ci-dessous permettent d’apprécier la qualité des produits “made in Italy” !

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Energy commercialise différentes versions de châssis, du Baby-Kart au KZ, en passant par la version Rotax DD2 (ci-dessus) ou un châssis destiné au Trophée des Talents (ex M18)

Praga soigne sa communication

Récemment arrivée sur le marché, la marque Praga est rapidement montée en puissance et s’est d’ailleurs permise de remporter la Coupe du Monde 2012 dans la catégorie reine, en KZ1, avec Bas Lammers. Praga ne s’est pas fait seulement remarqué sur la piste, mais aussi au niveau de la communication.

On se souvient du petit avion aux couleurs Praga qui était passé au dessus du circuit de Lonato lors de la Winter Cup 2012. Praga édite aussi un magazine spécialement dédié à la marque tchèque fabriquée en Italie, dans lequel on peut découvrir certaines photos très sympas (voir ci-dessous).

L’équipe nous a aussi fourni une vidéo de caméra embarquée, avec Patrik Hajek lors de la dernière Winter Cup. A retrouver en cliquant ici. Les infos sur Praga sont à retrouver sur le site de l’importateur Praga France en cliquant ici

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Quand la mode rencontre le karting…

Marine Pidoux a débuté timidement en 2011 par le KFS, avant de passer en Nationale l’an passé, puis d’intégrer l’équipe féminine de Midi-Pyrénées. Les débuts ont été plutôt difficiles, mais cette dynamique féminine n’est pas du genre à perdre son temps, dans la vie comme dans son sport !

En 2013, elle a décidé de s’attaquer au X30 Shifter, avec comme programme le Championnat du Sud, la Finale Nationale sur ses terres à Lavelanet et la Finale Internationale Iame à Lyon. « Je me régale avec cet engin surpuissant, cela pousse fort », avoue-t-elle en rigolant après une de ses nombreuses séances d’essais hivernales au volant de son Intrepid-Parilla Shifter.

Plus original, l’Audoise véhiculera aussi sur les circuits l’image de la jeune marque « Tentoten ». Il est pourtant assez rare qu’une marque de mode se sert de notre sport pour en faire sa promotion. Le jeune créateur, originaire de Carcassonne, mais avec Toulouse comme centre névralgique, utilisera Marine comme égérie, afin de promouvoir une large gamme d’habillement jeune, de sportswear et de grande qualité.

Marine Pidoux rejoint ainsi Hoda, de la Star’Ac, sur le book de TentoTen ! Et pourquoi ce créateur-designer ne développerait-il pas une série limitée de « fringues » badgées karting?

Par Olivier Cèbe

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Quand il est question de vol dans le karting

Hier soir sur la chaîne D8 dans l’émission “Au coeur de l’enquête”, une équipe de journaliste a suivi la Brigade de Gendarmerie de Montdidier dans la Somme, qui les a emmené vers un vol de kart qui s’est déroulé dans un complexe outdoor (on penche pour le circuit d’Arvillers et le magasin LKR).

A propos de vol, vous vous rappelez peut-être de celui dont a été victime le professionnel du sud Portaries Karting Compétition (lire ici). Suite à ce préjudice dans lequel des châssis CRG et des moteurs Maxter – notamment –, ainsi que son camion-atelier, ont été dérobés, Luc Portaries a multiplié les appels et les avis de recherche pour retrouver ce qui pouvait l’être.

Le bouche à oreille a fonctionné et le motoriste a pu retrouver une partie du matériel, mais a dû débourser une somme d’argent assez importante en guise de monnaie d’échange !

“Je voudrais remercier toutes les personnes qui m’ont aidé et qui m’ont soutenu à travers leur message”, nous a avoué Luc lors de notre dernière rencontre. “Je vous donne rendez-vous sur les circuits, plus motivé que jamais !”

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Une plaquette pour promouvoir le Handikart

Le Handikart a décidément le vent en poupe… Coupe de France à Salbris en octobre, épreuve à Lavelanet le 22 juin avec journée découverte de la catégorie et… Trophée International Handikart les 1er et 2 juin sur le circuit du Grand Ouest-Pays d’Essay en Normandie.

Ce grand rendez-vous s’annonce comme une grande première, avec une confrontation attendue entre pilotes Français et étrangers. L’objectif des organisateurs est réellement d’attirer des concurrents venus d’autres pays. Dans ce but, une plaquette a été réalisée en Français et en Anglais.

Vous pouvez les télécharger en cliquant ici pour le Français et ici pour l’Anglais

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