Régionales

Grâce à Evokart, le monde du KFS bouge, à l’image du nouveau kit déco disponible (voir photo “meilleurs voeux” ci-dessous) ! Le professionnel installé près de Tours propose également une offre de reprise des anciens KFS pour les pilotes souhaitant renouveler leur matériel. Concernant la motorisation, un tarif spécial a été lancé pour changer de cylindre, redonner une jeunesse à son moteur et repartir pour plusieurs saisons. Avant le 31 janvier, il est possible d’acquérir un ensemble cylindre + piston complet à 395 €, au lieu de 703 € !

Du côté des compétitions, outre les courses du Challenge Minarelli ou le Défi France organisé les 11/12 juillet à Angerville, le Trophée du Sud KFS aura de nouveau lieu du côté des CRK Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées. Quatre épreuves sont programmées pour les catégories KFS Jeunes et KFS 100:

14/15 mars à Muret (31), 11/12 avril à Alès (30), 9/10 mai à Belmont sur Rance (12) et 6/7 juin à Ganges (34). Bulletin d’inscription à ce lien. A lÂ’issue de la saison, tous les pilotes classés bénéficieront de la dotation offerte par les CRK, mais aussi de bon dÂ’achat chez Evokart. On rappelle que le KFS reste une des solutions les plus économiques pour courir en karting.

Enfin, à propos du Challenge Minarelli, Evokart a besoin de l’avis des pilotes Rotax afin de prendre la meilleure décision concernant l’intégration ou non du moteur Rotax Evo (3 questions à ce lien). Plus d’infos sur www.evokart-france.com

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Cela fait déjà un petit moment que le courant ne passe plus entre la CRK Rhône-Alpes dirigée par Michel Cagnon et les gestionnaires des circuits de Lyon et Valence. Ces derniers ayant décidé de ne pas se porter candidat au Championnat Régional 2015, privilégiant les Regional Series disputées sous l’égide de l’Ufolep (calendrier ci-dessous), la CRK a dû prendre en compte ce nouveau paramètre pour définir le calendrier de son championnat.

Laurent Mazière au Karting de Lavilledieu

Celui-ci se déroulera ainsi sur trois épreuves, à Lavilledieu (par deux fois, les 29 mars et 12 avril) puis au Coteau le 26 avril. Michel Cagnon, qui a par ailleurs annoncé qu’il quitterait la présidence de la CRK fin novembre, a publié un courrier à ce propos, déclarant notammen :

“Nous comprenons l’incompréhension de certains pilotes sur le choix des pistes, mais nous avons fait ce qui était en notre pouvoir pour réussir notre championnat. Nous allons, dès le début d’année, travailler sur l’organisation 2016 pour contenter le maximum de pilotes.” (Courrier complet à retrouver à ce lien).

Quelles que soient les revendications des deux “clans”, ce sont finalement les licenciés qui vont pâtir de cette situation, même s’ils ont la possibilité de prendre deux licences (FFSA et Ufolep) afin de continuer à courir sur toutes les pistes de leur région.

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Après 9 mois d’entraînement, coaché par Lisa sa maman et Jean-Philippe son papa, Léo a remporté sa première victoire en franchissant la ligne d’arrivée le 4 décembre 2014 à 17h37.

Contrôle technique OK : 3,960 kg et 50 cm ! Prêt pour le départ de la plus belle des courses, celle de la vie.”

Merci pour ce faire-part façon Livret Technique reçu de la part du Champion d’Europe Espoir 2001 et actuel professionnel du kart spécialisé dans le management-coaching.

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La rédaction de Kart Mag a pu avoir au téléphone Thierry Seminger de Cedinap, la société située à Dammartin en Goele, dans la zone où sont retranchés les frères Kouachi. Tout va « bien » pour lui, même s’il nous a avoué avoir toutefois quelques inquiétudes bien légitimes en raison de la situation et de l’éventuel risque d’explosion.

Les forces de l’ordre ont installé une partie de leur “Q.G.” dans sa société et Thierry leur a donné quelques informations sur l’imprimerie voisine de ses locaux. Le personnel Cedinap a pu être évacué, notamment sa fille Elodie en état de choc. “C’est incroyable ce qui se passe”, raconte Thierry. “Je n’avais jamais vu cela, la situation est assez terrifiante”.

Toute l’équipe de Kartmag soutient moralement Thierry et son personnel, en espérant que cela se termine bien.

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Cela fait quelques temps que Cedinap s’est installé à Dammartin en Goële, dans la zone d’activité des Prés Boucher, à l’endroit même où les frères Kouachi se sont retranchés ce matin. Ceux qui ont des nouvelles de l’équipe Seminger, importateur Iame et Zanardi en France, sont invités à nous laisser un commentaire. Les auteurs de l’attentat contre Charlie Hebdo seraient au 27 de la rue Clément Ader, dans l’imprimerie CTD, Cedinap étant situé au 43 !

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Lancés en 2014 en Languedoc-Roussillon, les Regional Clubs Series évoluent quelque peu en 2015. Cette série de trois courses accessibles à tous types de pilotes et de licences donnera lieu à deux classements, dont un réservé à des pilotes “loisir”. Ainsi, les licences “Entraînement-Course Club” ou les titres de participation “à la journée” (que peut prendre par exemple un licencié Ufolep) suffira pour participer à ces compétitions.

Les Regional Clubs Series débuteront le 22 février lors du Trophée Gangeois, se poursuivront le 26 avril à l’occasion du Trophée Kartix Clubs à Ganges et se finiront le 27 septembre à Alès avec le Trophée Clubs. Les ASK La Grande Motte 34, La Séranne, Nîmes-Lédenon et Cévenole, avec le concours de la Commission Régionale de Karting du Languedoc-Roussillon, organiseront ces épreuves, qui bénéficieront toutes d’une remise des prix spécifique et d’un tarif d’engagement très raisonnable.

Plus d’infos avec le communiqué et liens ci-après… Communiqué officiel – Règlement (série) – Règlement (Trophée Gangeois) – Bulletin d’engagement Trophée Gangeois

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Lundi 22 février, Praga Export et Action Karting, tous deux actionnaires de l’usine de fabrication de kart IPKarting, ont remercié et félicité les collaborateurs directs qui contribuent au développement des marques OK1 et Praga. Ce développement ne serait pas aussi important sans les pilotes, mécaniciens et teams qui contribuent au palmarès sportif des deux marques.

Ce dévouement et cette passion de la victoire ont offert à OK1 et Praga de riches succès durant les dernières saisons avec des titres internationaux prestigieux. Toutefois le palmarès de grandes marques ne peut s’arrêter qu’au résultats de haut niveau acquis par des pilotes d’usine. La contribution de tous les pilotes comptent et Action Karting tient à remercier et à encourager ceux qui se sont investis sur des niveaux régionaux et nationaux.

La reconnaissance va également au réseau de distribution français et aux dizaines de revendeurs qui distribuent les différentes gammes d’Action Karting en offrant sur le terrain un service de qualité et une écoute attentive de chaque client. Ce service au client est un pilier dans notre entreprise et nous tenons à vous exprimer toute notre gratitude et nos plus sincères remerciements pour votre exceptionnelle contribution.

Il faut également remercier les clubs organisateurs et les bénévoles qui partagent leur passion du sport par tous les temps à travers l’organisation de compétitions. La convivialité retrouvée sur les Regional Series n’est autre qu’une vision idéale insufflée par le Lyon Kart Master Club et l’ASK Valence. Les belles épreuves proposées par la Fédération Française du Sport Automobile offrent au sport karting une très bonne image du Sport Karting et les Ecole Française de Karting (EFK) sont l’avenir d’une nouvelle relève.

Enfin, Action Karting s’associe à ses proches pour avoir une pensée émue pour Jules Bianchi dans ce moment de fête. Cet enfant du Karting se bat pour la vie et nous sommes chaque jour à ses côtés en pensant à lui. “En ces moments de fêtes et de joies, il faut avoir une pensée pour ceux qui vivront cette période différemment. Nous souhaitons leur faire part de toute notre affection,” concluait Julien Dannonay.

Info Action Karting / © Sunny Studio – Fotolia

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A quelques jours de Noël, c’est le compte à rebours pour les boutiques en ligne, notamment pour celles commercialisant des produits pour la pratique du karting. La société Of Course vous propose ainsi de très nombreux articles en dernière minute, avec une livraison le lendemain pour toute commande passée avant 13H. A ne pas manquer sur www.toutpourlekart.fr…

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L’ASK Valence a communiqué sur la stratégie qu’elle compte mettre en place pour le développement du célèbre club et du superbe circuit de la Drôme. Voici ce qu’il faut retenir… “Présente depuis 40 ans sur la scène internationale et nationale, l’ASK Valence doit maintenant prendre en compte les circonstances du moment et la pratique d’un sport plus simple et plus économique. Après un règne de plus de 30 ans avec le célèbre Trophée Valentinois, nous avons choisi l’organisation des Regional Series avec le Lyon Kart Master Club.”

“Il en sera de même en 2015, avec: de la simplicité, des règlements qui allient efficacité et équité, moins de contraintes pour les pilotes, plus d’économie, pas de coût d’homologation exorbitant… Car finalement, qui paye? Le pilote !”

“C’est une nouvelle philosophie de courses ou rassemblements, version non violente, où les teams sulfureux ne sont pas admis, où les pilotes excédés ne sont pas invités, au profit de pilotes plus nombreux voulant pratiquer le karting dans la sportivité et la convivialité. Une pratique de la compétition éducative, amicale, amateur et désintéressée.”

“Ce sont les raisons pour lesquelles – en complémentarité de notre adhésion à la FFSA –, nous avons choisi d’adhérer à l’Ufolep et d’organiser les Regional Series sous l’égide de l’Ufolep: Fédération de tous les sports “autrement. Il sera avantageux de prendre dès à présent – éventuellement en complément d’une licence FFSA – une licence Ufolep. Un club affilié Ufolep existe déjà en Rhône-Alpes.”

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Pour l’année 2015, le Lyon Kart Master Club propose aussi bien à ses adhérents une licence FFSA ou Ufolep, privilégiant même cette dernière: “Il sera à la fois plus simple et plus rapide de délivrer une licence avec l’Ufolep, fédération également conseillée pour une première licence ou pour une pratique loisir,” annonce le site internet du club.

En outre, le circuit de leur partenaire Actua ne sera ouvert qu’aux licenciés du club. Les pratiquants extérieurs devront faire une demande auprès d’Actua. Pour en savoir plus, le Lyon Kart Master Club organise une journée d’accueil le samedi 10 janvier.
Voici quelques tarifs à titre d’information…

– Licence Jeune (Minime-Cadet) avec adhésion au club: 110 € (Ufolep loisir et compétition) ou 130 € (FFSA loisir + course club avec CRK) ou 210 € (FFSA compétition avec CRK)

– Licence adulte avec adhésion au club: 125 € (Ufolep loisir et compétition) ou 155 € (FFSA loisir + course club avec CRK) ou 215 € (FFSA compétition avec CRK)

– Droits de piste: 170 € (Mini-Kart) ou 370 € (320 € avant le 15 février)

РPr̩cisions: A la FFSA, un prix promotionnel est propos̩ pour les premi̬res licences

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