Régionales

Fort de 210 licenciés, d’une excellente représentativité au Championnat Régional Auvergne, d’une relève importante du côté des jeunes, de l’organisation de deux épreuves et d’une trésorerie saine, l’ASK Villars a tiré un bilan positif de son action 2014 lors de sa récente Assemblée Générale. Les efforts de Jean-Paul Chetail et de son équipe ont encore porté leurs fruits, comme ont pu le remarquer les personnalités présentes à cette occasion (Mr le Maire de Villars, son adjointe aux sports, le vice Président de la CRK Auvergne…) dans la salle de fêtes locale.

Le Président du club a évoqué les excellents résultats sportifs, a remercié chaleureusement les bénévoles et a remis pas moins de 20 diplômes aux élèves de l’Ecole Française de Karting. Nicolas Ville a été élu meilleur pilote de l’année, Hugo Piastrin meilleur débutant, Mathilde Magand meilleure débutante et Julie Ageron meilleure féminine.

L’EFK Villars a également terminé 5e lors du Rassemblement National au Paul Ricard avec Amélie Magand, Martin Piastrino et Andréa Mavridorakis. Au total, près de 40 mercredis de cours ont été dispensés et 55 volants remis ! Retrouvez ci-dessous le palmarès 2014 du 2e semestre…

Volant d’Or: Carrot Ewan, Fropier Jolan, Pabiou Emile, Piastrino Hugo, Riffard Chloé, Robin Mathis et Piastrino Martin
Volant d’Argent: Piastrino Martin, Rivoire Killian et Zakosek Boris
Volant de Bronze: Basset Ewan, Crozier Alexis, Crozier Bastien, Goujon Maxime, Loiseau Samuel, Marciniak Lucas, Philis Lola et Zakosek Boris
1er Volant: Bailly Killian, Bouzouik Zakaria, Cardoso Lucas, Danthony Gauthier, Genty Achille, Largeron Noha, Pupier Adam et Sabatier Dilham

Photos © Philippe Roux

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Un temps sec et froid, mais surtout une forte participation ont marqué le fameux Grand Prix de Noël, organisé par le RKO chaque année sur le circuit international Gabriel Thirouin à Angerville. Les 6 et 7 décembre, 35 équipages, soit pas moins de 180 pilotes enthousiastes ont participé à l’événement.

Cet engouement a même dépassé nos frontières, avec la présence de deux teams belges ! Le calendrier loisir du RKO est en cours de finalisation, avec de belles surprises en perspective…

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Ce week-end des 13 et 14 décembre, MGT Distribution et son revendeur Sologne Sport Tech présentent leur gamme 2015 et notamment les nouveaux châssis Birel ART. L’événement aura lieu sur le circuit international de Salbris, qui sera ouvert aux licenciés, avec la possibilité d’essais (sous conditions).

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Pour la 20e édition des 24 Heures du Téléthon organisée les 5 et 6 décembre sur le circuit du Paris Kart Indoor au sud de Paris, l’équipe d’organisation emmenée par Dominique Bouley a innové avec un décor fluo.

L’épreuve du PKI, qui a vu le Président de la CNK Jean-Pierre Deschamps donner le départ, a encore connu un grand succès.

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Quelques personnalités étaient présentes, comme le chanteur Grégory Bakian, ancien kartman, ici avec Dominique Bouley (Photo © Jérôme Saint Martin)

Il s’agit de l’une des épreuves de 24 Heures Loisir les plus côtées en France, voire en Europe, celles organisées sur le circuit de 1200 m du RKC Cormeilles en Vexin en région parisienne. On connaît déjà la date: 2 et 3 mai 2015 !

Cette endurance se disputera de tous nouveaux karts 390cc et comptera pour la SWS. Le tarif est de 2950 euros par équipage et le vainqueur gagnera son billet pour Bahraïn !

Plus d’infos sur www.rkc.fr ou au 01.30.73.28.00.

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Les années précédentes, la remise des prix du Challenge Minarelli se déroulait sur la piste le soir de la dernière course. En 2014, la nouvelle Evo Kart France a préféré organiser une soirée en dehors des circuits, spécialement dédiée à la remise des prix. C’est au restaurant “A table”, situé à Mulsanne non loin du circuit du Mans, que cette soirée s’est tenue de clôture du Challenge Minarelli 2014, dans lequel on a retrouvé les catégories KFS (Jeunes, 100 et 125), mais aussi Rotax Master, KZ125 et Maxi Cup.

Comme lors des courses, c’est dans une ambiance joyeuse et conviviale que tous les pilotes ont été récompensés avec pas moins de 12.000€ de lots ! La soirée s’est poursuivie par un apéritif offert par EvoKart et un repas: l’occasion de passer un bon moment avant la trêve hivernale.

D’autres photos signées Maguy et Olivier sur www.evokart-france.com

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Le pilote F1 de chez McLaren a récemment traversé la France en voiture, empruntant notamment l’A7. A hauteur de Valence, l’Anglais n’a pas hésité à sortir de l’Autoroute et faire un détour par le circuit de La Roche de Glun, histoire de se remémorer quelques souvenirs

Une séquence nostalgie pour Jenson Button, qui avait réalisé un petit exploit en devenant vice Champion du Monde Formule A en 1995 sur ce circuit, alors qu’il débutait dans la catégorie (à l’époque, il était possible de passer de l’ICA à la Formule A en cours d’année.

C’est Button lui-même qui a posté les photos sur son compte Facebook. Pour mémoire, le Brésilien Gastao Fraguas était sorti vainqueur de la magnifique explication finale.

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Depuis quelques mois, une nouvelle entité fait parler d’elle dans le karting, après avoir repris le KFS et les organisations qui accompagnent cette Coupe de marque: Défi France, Challenge Minarelli et Endurances KFS. “Go Kart a rencontré beaucoup de difficultés ces dernières années et l’inquiétude des pilotes était légitime. Aujourd’hui, la page est tournée. Go Kart est en liquidation et Evo-Kart – basée au nord de Tours – va reprendre le flambeau. Elle sera dédiée exclusivement à la fabrication, à la diffusion et à la promotion du KFS. C’est un nouveau départ. Nous allons enfin avoir les moyens de développer le KFS. C’est la seule catégorie française et la seule avec coût maîtrisé. Un grand merci à tous ceux qui nous ont fait confiance et nous ont soutenus,” a déclaré Patrice Gommendy.

“Chez Evo-Kart, nous sommes convaincus que le KFS est une formule indispensable au bon développement du karting en France. Nous allons lui apporter davantage de communication, une meilleure distribution du matériel avec plus de disponibilité, un site de vente en ligne, la vente de pièces sur la piste, une maitrise des coûts d’engagement, une définition technique plus stricte et une maitrise voire une baisse des coûts du matériel,” a commenté Evo-Kart.

Cette structure doit permettre un développement rapide et solide des catégories KFS. Plus d’infos sur leur nouveau site www.evokart-france.com

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