Régionales

Offre d’emploi : Responsable d’atelier mécanicien karting (H/F)

Pour faire face à la forte activité de juin à octobre et dans le cadre de la restructuration de notre département technique, Action Karting recrute un mécanicien responsable d’atelier confirmé avec expérience dans l’entretien et la réparation de kart et/ou de moteur 2 temps.

Description du poste

Basé sur notre site de Saint Laurent de Mûre, vous aurez en charge de :
РDiagnostiquer, r̩parer et assurer la maintenance des karts confi̩s par nos clients ;
– Procéder aux interventions mécaniques courantes : réglages divers, changement d’ensembles mécaniques, purge de système de frein, pose d’accessoires, etc… ;
– Le montage de karts neufs, châssis et moteurs destinés à la vente ;
– Réviser et remettre en état les karts d’occasion rachetés à nos clients qui sont destinés à la revente ;
– Nettoyer et entretenir l’atelier mécanique (dans sa globalité, sol, outils, machines) ;
– Renseigner les clients (prix, délais, nouveaux produits, etc…) ;
– Gérer les mouvements de stocks des pièces détachées destinées à l’atelier ;

Profil recherché

Issu d’une formation CAP/BEP/Bac Pro ou avec une expérience de 2 ans minimum, vous êtes un professionnel très rigoureux, discret ayant l’esprit d’équipe, le goût du travail bien fait ainsi que le souci de la satisfaction client. ?Votre responsabilité est importante car la sécurité du pratiquant dépend de la qualité de vos interventions.
Vous êtes vif, concis, synthétique et autonome. Vous savez appliquer avec rigueur les consignes et gérer les priorités.

Type de contrat : CDD 5 mois ou CDI – ?Salaire Brut Mensuel : Fixe 1650 € à 1800 € sur 12 mois – ?Horaires hebdomadaire : 39 heures

Postulez et envoyez votre CV + lettre de motivation à l’adresse suivante :
Action Karting
A l’attention des Ressources Humaines
Complexe Actua Lyon Kart Métropole
69720 – SAINT LAURENT DE MÛRE

Ou par mail à direction@actionkarting.fr (Objet : recrutement)

Vous pouvez aussi consulter l’annonce au lien suivant:

http://www.actionkarting.fr/Offre-d-emploi-Responsable-d-atelier-mecanicien-karting-H-F/p/3/150/0/

Kevin Breysse a connu une très belle carrière en karting. Réputé très rapide et doté d’un pilotage d’une grande pureté dès son plus jeune âge, il a fait partie des meilleurs Minimes et Cadets de son époque. Puis, il a brillé au niveau international en Espoir (ICA), avec une victoire à Lavelanet lors de la qualification du Championnat d’Europe.

Lors de la finale de cette épreuve européenne à Mariembourg, il se classera 6e après être passé près du podium. 3e du Championnat de France de Formule Campus lors de son passage en auto, il a couru en Formule BMW l’année des Adrien Tambay et Esteban Gutierrez.

Hélas, son arrivée en Formule Renault dans la très titrée écurie SG Formula s’est effectuée au moment où la situation de celle-ci s’est mise à se compliquer. Faute de budget, Kevin a dû rendre les armes !

Après un petit break et son lancement dans la vie professionnelle du côté d’Aix en Provence, il a eu l’occasion de tourner à nouveau sur un Maranello-Rotax avec ses copains Jules Bianchi, Adrien Tambay ou Antony Tardieu.

Il a ainsi repris des contacts avec le milieu du karting, notamment avec Matthieu Neron et Nicolas Cavalloni, qui ont créé le team GB France. “GB, ce sont les initiales de l’Italien Gabbiani Beppe, qui a couru en Formule 1 dans les années 70. Il a lancé sa marque et les châssis sont fabriqués chez PCR”, commente Kevin.

“J’ai ainsi repris la compétition avec Antony Tardieu en X30. On a fait 1et et 2e lors des trois épreuves du Championnat Régional Pacac. J’ai gagné à Brignoles, Antony au Castellet et à Salon. Je prends du plaisir, il y a une bonne ambiance dans l’équipe, avec des pilotes comme Fabrice Quaix qui roule en KZ125. Quant au X30, je m’y suis bien adapté, tout comme à mon châssis avec frein avant manuel”.

Souhaitons bonne chance à Kevin et Antony en 2013, deux pilotes qui n’ont pas hésité à revenir en kart après avoir couru en auto.

Photos © Pascal Hermer et Kartmag

_________________________________________________________________________________

L’info nous est arrivé tardivement, mais nous souhaitions rendre hommage à André Marcadier, né le 1925 et décédé le 7 avril 2013 à l’âge de 88 ans. Il était le dernier constructeur lyonnais.

Cet artisan de génie a fabriqué des vélos, des motos, des voitures, la fameuse barquette Fournier-Marcadier, mais aussi… des karts, au tout début de l’arrivée de la discipline en France à la fin des années 50.

Il excellait dans l’art de concevoir des engins ultra-légers dans tout ce qu’il entreprenait. Son châssis fut Champion d’Europe par équipe avec le trio Verd-Dumont-Janoray en 1961.

KART mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Photos © Archives et Gilles Gaillard via Le Progres.fr

_________________________________________________________________________________

Originaire de Sainte-Maxime, Morgane Bouchy ne pratique le kart que depuis quelques mois, mais ses progrès sont réels. Auteur d’un beau top-10 au Championnat Régional fin mars au Castellet en Nationale, elle est allée acquérir de l’expérience en avril en participant à la Coupe de France à Valence.

Morgane fait confiance au professionnel JRK et à son responsable Marc Jayne, issu du Moto-Cross et présent dans le kart depuis une vingtaine d’années. JRK fait partie des revendeurs Praga, DR, Wild Kart et Exceed.

_________________________________________________________________________________

Le nouveau circuit du Mans a donné un coup d’accélérateur dans l’avancement des travaux, afin d’être prêt à la fin du mois d’août pour les 24 Heures du Mans Karting, où nous retrouverons aussi en prologue la course des Mini-Kart et le Kart Legend.

L’ACO va devoir faire ses preuves (d’abord au niveau national?), car son ambition est de postuler pour une épreuve internationale. Dès 2014, ou en 2015?

En attendant, les premières photos nous donnent l’impression de certains passages sinueux avec quelques chicanes qui, on l’espère, ne casseront pas trop le rythme. Mais il faut toujours se méfier des premières impressions.

Les locaux qui ont eu la chance de voir récemment ce tracé sont invités à nous donner leur avis ci-dessous…

_________________________________________________________________________________

Les 18 et 19 mai, la première épreuve des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 à Wackersdorf (Allemagne) sera l’objet de toutes les attentions au niveau international. En France, peu de courses sont programmées en ce week-end de la Pentecôte.

Après Salbris, la NSK sera à Varennes sur Allier (03), tandis qu’une Course Club sera organisée à Douvrin (62) par la Française de Mécanique (03.21.40.85.06) le dimanche. Le lendemain pour la Pentecôte, les Rencontres Kartland Ufolep se poursuivront, cette fois via une course d’endurance sur le tracé de Moissy Cramayel emprunté en sens inverse ! Infos au 01.64.41.96.61.

_________________________________________________________________________________

Si vous ne l’avez pas fait, il vous reste encore quelques jours pour trouver le numéro 164 du magazine Kart Mag. Vous y trouverez notamment un interview de Jules Bianchi, qui fait partie des révélations de ce début de saison en Formule 1. Le Français revient sur son parcours en karting et raconte ses premiers pas en F1.

Dans ce numéro, vous trouverez – entre autres – des reportages sur le fonctionnement du service compétition de Kosmic et sur les fameux carburateurs Ibea.

On rappelle que Bianchi a aussi préfacé le Guide du Kart, un numéro hors-série toujours disponible en kiosque.

_________________________________________________________________________________

……….

Cela fait quelques années que Damien Claverie a quitté le monde du karting pour se consacrer à sa vie professionnelle… et à sa vie de famille ! Il est en effet l’heureux papa depuis peu d’une fille prénommée Agathe.

Aujourd’hui âgé de 27 ans, Damien possède un riche palmarès en kart, avec de nombreux succès en Minime-Cadet (vainqueur du Trophée Jérôme Bernard notamment), puis de belles performances dans les catégories internationales: vice Champion de France Junior en 2000 et vice Champion de France Elite (Formule A) dès l’année suivante.

Sans oublier un succès aux Masters de Paris-Bercy et une 9e place au Championnat du Monde 2003 !

Tous nos voeux de bonheur à la petite famille…

_________________________________________________________________________________

Le principal événement de ce long week-end de l’Ascension aura lieu sur le circuit international d’Angerville, avec pas moins de quatre épreuves nationales les 11 et 12 mai: Les catégories Minime, Cadet et KF-Junior disputeront la première des trois épreuves de leur Championnat de France FFSA, tandis que la Coupe de France des Féminines sera également une compétition très attendue ! Rendez-vous sur le site FFSA Karting pour les ultimes inscriptions.

Côté Ufolep, ce sera déjà la 4e manche pour le Trophée Ufolep Aquitaine, lequel retournera sur le circuit de Magescq dans les Landes. Une importante dotation sera organisée en fin de journée grâce au concours de nombreux partenaires. Plus d’infos en cliquant ici

En revanche, deux épreuves ont dû être annulées. Programmée le 9 mai, la Course de Côte de la Bollène (06) ne pourra avoir lieu, mais l’ASK BTP proposera toutefois trois autres compétitions de ce type en karting, à Belvedere le 2 juin et le 4 août, ainsi qu’à Falicon le 9 juin.

Quant au Trophée Nord-Picardie qui devait démarrer le 12 mai à Bucy le Long (02), il commencera finalement à Rouvignies (59) le 30 juin.

A noter que le circuit d’Ostricourt, toujours en France, accueillera la 2e épreuve de la série belge BNL, avec toutes les catégories Rotax représentées.

_________________________________________________________________________________