ACTUALITES

On devrait connaître très prochainement le calendrier FFSA 2014. Quelques rumeurs ont filtré et certains noms de circuits sont sortis. Bien sûr, les annonces ci-après sont à prendre au conditionnel, avec beaucoup de réserves. Comme en 2013, la saison nationale devrait commencer avec les Coupes de France KZ125 et KZ125 Master sur le nouveau circuit international du Mans.

Les Championnats de France Minime et Cadet devraient se produire à Ostricourt (avec le Rotax Max et le Rotax Master), à Lavelanet (avec les Féminines) et à Lohéac.

Concernant la Nationale, le Championnat de France se courra à Angerville avec les Coupes de France Mini-Kart et Handikart, à Lohéac, puis à Soucy, de nouveau avec les Coupe de France Minime-Cadet en octobre. La Coupe de France Nationale s’intercalera en septembre, sur le circuit du Lissartel à Pers (ci-dessus en photo). Ayant récemment fait l’objet de grands travaux, celui-ci fera un retour au premier plan en accueillant aussi les Championnats de France KZ125 et KZ125 Master.

Quant aux X30 et X30 Master, ils auront l’honneur de se produire à Valence. Enfin, Croix en Ternois et le circuit de Bresse à Frontenaud devraient à nouveau recevoir le Championnat de France Long Circuit. Des dates ont été sélectionnées, mais reste à être confirmées de manière officielle par la FFSA. A suivre…

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Non, il ne s’agit pas ici d’une info concernant le karting, mais ce message de la Ligue de Défense des Conducteurs nous concerne en tant qu’automobiliste. Nous vous invitons à prendre connaissance de ce texte afin de vous faire votre propre opinion. Une pétition rapide à remplir “Non à la baisse des limitations de vitesse” est accessible en cliquant ci-avant.

“Avec les limitations actuelles, plus de 27.000 PV pour excès de vitesse sont dressés chaque jour, et 10 millions de points de permis sont retirés chaque année et le gouvernement ne veut pas arrêter là puisqu’il a en projet d’abaisser encore la vitesse à 110 km/h maximum sur autoroute, à 80 sur route, et à 30 km/h partout en ville !

Sur des routes truffées de radars-pièges (fixes, mobiles, embarqués), une baisse des limitations de vitesse entraînerait une explosion de PV à 68 €. Insupportable pour des millions de Français qui ont déjà du mal à joindre les deux bouts.

Dans certains états des USA, les autorités viennent d’augmenter la limitation de vitesse sur ses autoroutes récentes à 85 mph (137 km/h). Elles ont fait un constat simple: la précédente augmentation (à 80 mph en 2006) n’a pas empêché le taux de mortalité de continuer à baisser.

Compte tenu des progrès techniques gigantesques des véhicules ces dernières décennies (tenue de route, freinageÂ…) et de la voirie (revêtement drainant, etc.), les limitations actuelles sont caduques. Les maintenir au niveau actuel est déjà discutable. Mais les baisser, c’est carrément indéfendable.”

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Le grand rassemblement des Ecoles Françaises de Karting (EFK) a eu lieu mercredi 30 octobre sur le circuit du RKC à Cormeilles en Vexin, où le pilote de F1 Jean Eric Vergne a effectué ses débuts dans les années 90 !

Une météo très agréable a accompagné la quinzaine d’écoles qui a participé à cet événement, qui fut une grande fête très bien organisée par la FFSA. On pouvait d’ailleurs regretter l’absence de nombreuses écoles et le fait de ne pas voir plus de jeunes pilotes présents.

Pourtant, comme a pu le rappeler l’un des membres du K61 (EFK d’Essay), l’important était avant tout de participer, le podium restant anecdotique. Soulignons toutefois la victoire de l’EFK Rosny 93 chère à son Président Jean-Pierre Deschamps devant l’EFK Salbris et l’EFK Charles Germain à Rumilly.

Reportage complet dans notre prochain numéro.

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