oct 28 2013
Nationale: Vromant et Fotia reçus deux sur deux
Alexandre Vromant (Zanardi) et Anthony Fotia (Sodi) ont été les grands bénéficiaires du final du Championnat de France Nationale à Soucy. Après une saison faite de haut et de bas, le premier cité a retrouvé le haut du tableau après son excellente année en Cadet en 2012. Alexandre s’est permis de remporter la préfinale puis la finale. Un sacré beau doublé !

Hasse-Clot, Vromant et Bangui (de g. Ã dr.)
Quant à Fotia, après son succès à la Coupe de France à Valence, il a réussi à coiffer une nouvelle couronne au niveau national grâce à une belle régularité démontrée en 2013. Les deux pilotes ont d’entrée investi les avant-postes des qualifications aux côtés de pilotes comme Valentin Hasse-Clot (Tony Kart), Romain Bonnetto (Tony Kart), Sephora Lorenzo (RK), Bastien Leguay (FA Kart), François-Xavier Venet (Kosmic) ou Emmanuel Reviriault (CRG).
Mais la préfinale disputée sur une piste humide ralentissait quelques pilotes lors d’un départ houleux: Fotia et Hasse-Clot perdaient quelques places, tandis que Bonnetto et Leguay voyaient leurs chances d’être titrés s’envoler d’entrée. Vromant maîtrisait parfaitement la situation et s’imposait face à Fotia bien revenu, Julien Andlauer (OK1) et Naïm Bangui (Zanardi), tous deux bien inspirés.
En finale, Vromant confirmait tout son talent en s’imposant cette fois sur le sec. Démontrant qu’il aurait été un rude adversaire pour le titre dans ces conditions, Hasse-Clot remontait 2e, s’adjugeant ainsi la place de vice Champion. Bangui complétait le podium du jour et Leguay celui du championnat malgré ses péripéties le dimanche. 4e, Fotia pouvait quant à lui savourer son titre.
Reviriault, Venet et Lorenzo, respectivement 5e, 6e et 7e, terminaient leur Championnat par de nouvelles places d’honneur, devançant un autre grand animateur du jour, Marc Cammarata (Sodi). A noter aussi les excellentes manches de Valentine Houlette (Tony Kart).
Téléchargez les résultats du Championnat de France Nationale 2013 à Soucy *
* Le classement de la préfinale est indisponible suite à un problème de chronométrage
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Les 26 et 27 octobre au Mans, le Français savait qu’il n’allait pas avoir la partie facile face à son rival Britannique Gavin Bennett, arrivé dans la Sarthe avec deux points d’avance au Championnat.

En Rotax Max (Senior), Nicolas Picot (Sodi) s’est encore illustré au niveau international en remontant 2e en préfinale dans le pare-chocs de Luke Varley (Birel). Mais en finale, il perdait de sa superbe et se contentait de la 8e place. Parti 19e, Vincent Fraisse (Sodi) a effectué un beau retour en 6e position, prenant la place de meilleur français derrière… cinq Britanniques !


En Italie, Julien Darras (Tony Kart-TM) a définitivement assuré son premier grand sacre, en devenant Champion d’Italie 2013 en KF2 après un nouveau podium dans l’une des deux courses.


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Pierre Fillon (Président de l’ACO), Dominique Foussier (Président de l’ASK ACO), Jean Todt (Président de la Fédération Internationale de l’Automobile), du Sheikh Abdulla Bin Isa Al-Khalifa (Président de la Commission Internationale de Karting – FIA), Nicolas Deschaux (Président de la Fédération Française du Sport Automobile), Jean-Pierre Deschamps (Président de la CNK – FFSA) ou encore Alain Prost (quadruple Champion du Monde de Formule 1) étaient présents pour cet événement. Du beau monde !



Un compromis raisonnable pourrait ainsi aboutir, avec moins d’épreuves de la WSK, un Championnat d’Europe sur plusieurs meetings, un Championnat du Monde sur une seule épreuve (une bonne idée selon nous pour faire monter en puissance l’événement) et plus de Super Coupe Internationale en KF et KF-Junior, ce qui n’est pas plus mal).






Pilote Rotax Master en Ile de France et membre du team Chriss Racing, Christophe a déjà transmis sa “vraie passion du kart” à son fils… Kart Mag adresse toutes ses félicitations à la famille.


Sur le circuit de La Châtre, Hubert (17 ans) y a mis la manière en dominant la demi-finale puis la finale. Les cinq qualifiés pour la journée décisive se sont élancés dans cet ordre: Rémy Deguffroy (18 ans), Dylan Pereira (16 ans), Simon Crochart (21 ans), Tom Le Coq (18 ans) et Jules Gounon (18 ans). Ils disposaient de la même monoplace équipée de pneus neufs rodés par Enzo Guibbert. La meilleure moyenne sur cinq tours était prise en compte.

