ACTUALITES

Un circuit autonome en électricité, ce n’est pas si courant (c’est le cas de le dire !). Cela quelque temps déjà que Lonato s’est mis à l’heure du 21e siècle et des énergies renouvelables en installant de larges panneaux photovoltaïques du côté de son imposante tribune, qui surplombe son grand bâtiment à l’opposé du paddock. Le circuit italien situé près du lac de Garde peut ainsi produire sa propre électricité, sur un site qui en consomme beaucoup.

Dans quelques années, nous tâcherons de penser à leur demander si l’économie a été substantielle ou non.

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La première épreuve du Championnat de Belgique à Mariembourg (12 mars) a livré ses premiers vainqueurs: Kimmy Abraham en Mini Parilla, Johan Sinty en X30 Cadet, Valon Janssen en X30 Junior, Ries Viverette en X30 Senior, Fabien Kieltyka en X30 Master, Ulysse De Pauw en X30 Super, Corentin Grégoire en X30 Shifter et Roy Bakker en X30 Super Shifter.

Seule une catégorie n’est pas tombée aux mains des Belges, avec la victoire du Néerlandais Bakker en X30 Super Shifter. Pour autant, le Français Franck Chappard n’est pas passé loin du succès, avec une belle 2e place en X30 Senior. Son compatriote Xavier Dias pointait 2e à l’issue des manches derrière Franck, mais a hélas dû renoncer en finale. On note aussi la 7e place de Milane Petelet.

Toujours côté Tricolore, saluons la 3e place de Jonathan Wemaux en Master, les 3e, 6e et 8e places en Super de Corentin Collignon, Clément Riquet et François-Xavier Venet, ou encore la 10e position de Jules Mettetal en Junior.

Découvrez les résultats des finales à ce lien… Mini Parilla – X30 Cadet – X30 Junior – X30 Senior – X30 Senior Finale B – X30 Master – X30 Super – X30 Shifter et Super Shifter

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Un nouveau système d’acquisition de données a fait son arrivée: I-Laps. Celui-ci a été spécialement conçu pour les smartphones ! I-Laps est capable de collecter toutes les informations dont vous avez besoin pendant vos sessions sur circuit, sans programme de télémétrie coûteux et complexe.

Pour s’améliorer, aussi bien au niveau amateur qu’au niveau professionnel, il est indispensable d’avoir un système de détection des performances pratique et intuitif. I-Laps s’interface avec Sigma (Sport Interface GPS Mobile Armour), un dashboard résistant à l’eau et aux chocs, doté d’un GPS qui fonctionne à une fréquence de 50 Hz, en mesure de garantir une marge d’erreur inférieure au mètre.

Ce système de collecte et de partage de données ne nécessite aucun logiciel pour être utilisé: les données collectées au cours des sessions de piste sont transmises sur le Cloud, avec la possibilité de les consulter à partir de n’importe quel appareil connecté à Internet (PC, Mac ou Smartphone). A noter que l’app I-Laps (disponible pour Apple et Android) est entièrement personnalisable et extrêmement conviviale, grâce à son interface « drag & drop » (glisser et déplacer).

Si vous voulez essayer iLaps en exclusivité, cette société recherche 1.000 testeurs pour continuer à développer ce produit. En échange, vous pouvez acheter le produit à un prix réduit de plus de 70% !L’inscription est facile, il suffit d’aller sur le site www.i-laps.com/fr et remplir le formulaire dans la section correspondante.

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Promoteur des Championnats de la CIK-FIA, l’équipe de la WSK a annoncé qu’elle remettra une somme de 250 € aux pilotes des catégories OK et OK-Junior qui seront engagés à l’année et qui participeront à la totalité du Championnat d’Europe. Ce sera un petit bonus avant le Championnat du Monde organisé à PFI (Angleterre) en septembre.

Il faut dire que le calendrier des Championnats d’Europe OK et OK-Junior est passé de quatre à cinq meetings en 2017, avec un déplacement final assez coûteux en Scandinavie: les pilotes enchaîneront Alahärmä en Finlande le 23 juillet avec Kristianstad en Suède la semaine suivante.

D’où l’idée de la WSK Promotion d’inciter les pilotes à ne pas stopper leur participation avant la fin du Championnat d’Europe !

Photo © Joël Gaboriaud

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