ACTUALITES

oct 11 2017

Essais chronos X30 Junior et Senior au Mans

Dès ce mercredi, ce sont déjà 277 pilotes qui ont pris part à leur séance chronométrée officielle, dans seulement deux catégories. On compte en effet 144 partants en X30 Senior et 133 en X30 Junior, avec respectivement le Belge Ries Viverette et le pilote des Emirats Arabes Unis Lachlan Robinson en pole position.

Les essais chronométrés en fin de journée, avec les nombreux projecteurs du circuit du Mans: c’est l’une des particularités de la Finale IAME

On note dans les deux cas des écarts très réduits entre les participants: 118 pilotes sont groupés dans la même seconde en Junior et pas moins de 138 en Senior ! Par exemple, le spécialiste britannique Danny Keirle, qui vient de remporter le Championnat du Monde OK, pointe en 47e position, alors qu’il n’a concédé que 33 centièmes au poleman.

Côté Français, plusieurs belles performances sont à noter. En Junior, Cesar Gazeau, Sami Meguetounif et Esteban Masson sont classés respectivement 3e, 5e et 6e. Plus habitué à l’OK-Junior, Hadrien David est 16e, juste derrière Louan Fernandez. En Senior, Geoffrey Baudot et Thomas Imbourg sont dans un mouchoir aux 6e et 7e places, tandis que Charles Tesnière complète le top-10. Bien plus à son aise qu’au Mondial en Angleterre, Julien Sanson se retrouve à une encourageante 17e. Jean Nomblot est 23e.

Jeudi après-midi auront lieu les chronos pour les X30 Master, Super et Super Shifter, avant de retrouver le X30 Mini vendredi après-midi. Les premières manches sont programmées dès jeudi matin.

Découvrez les résultats… X30 Junior – X30 Senior

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oct 11 2017

Le plein d’infos dans Kart Mag 191 (octobre-novembre)

L’actualité est bien présente dans le nouveau magazine Kart Mag actuellement en kiosque. Les calendriers 2018, les nouveautés de la FFSA et bien d’autres infos sont en valeur dans les premières pages de ce n°191, avant d’attaquer les nombreux sujets magazines et comptes-rendus de course. Pour en savoir plus, découvrez le sommaire ci-après…

– L’Actu du mois
> Toutes les dernières infos
> Actu FFSA, calendriers 2018
> Actu Internationale
• Championnat de Belgique à Genk
• Belgian Asaf Series à Lommerange
• Rotax Euro Challenge à Wackersdorf
• X30 Euro Series à Wackersdorf
• Championnat d’Allemagne à Wackersdorf
• Championnat d’Europe Superkart à Assen

– Loisir
> 24 Heures de la Distribution au Mans
> Nouveau tracé au Paris Kart Indoor à Wissous

– Reportage

> Découverte de l’usine Alfano-Chrono
> Historique: Les débuts en Karting d’Alain Prost

– Interview
> Adrien Renaudin
> Sami Meguetounif

– Compétitions
> Championnat du Monde KZ1 et Super Coupe Internationale KZ2 à Wackersdorf
> Championnats d’Europe en Finlande et Suède
> Trophée Kart Mag à Moissy Cramayel
> Championnat et Coupe de France à Muret
> Championnat et Coupe de France à Saint Amand
> Championnats de France Junior FFSA Academy
> Championnats de France Minime et Nationale à Lohéac
> Championnat de France Long Circuit et Superkart à Croix en Ternois
> Coupe de France KFS et Histori’Kart à Varennes
> Les courses dans les régions

– Technique
> Les contrôles de sécurité après l’achat d’un kart

– Filière Auto
> R-ACE Grand Prix (Formule Renault)

– Pratique / Divers
> Les calendriers des courses à venir
> Les anniversaires à fêter
> En 2007, il y a 10 ans
> Notre sélection de professionnels

+ Notre galerie Photo, le bulletin d’inscription Kart Festival et notre bulletin d’abonnement

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oct 11 2017

Un guide pour mieux aborder le Minarelli dans l’Orne

Regroupant plusieurs catégories, dont les nombreux pilotes du KFS (150 et 160 kg), l’illustre Challenge Minarelli se rendra à Essay-Aunay les Bois ce week-end pour sa 4e et dernière épreuve de l’année 2017. A cette occasion, on peut souligner l’excellente initiative du club K61 et de son président Claude Gripon, qui ont eu l’idée de publier un guide pratique avec de nombreuses informations. Dans celui-ci, on peut y retrouver le planning du meeting, le nécessaire pour la réservation de stands, les emplacements paddock, les informations sur le camping et les hôtels aux alentours, la restauration sur place et bien d’autres choses encore…

En attendant de vivre la 30e édition «anniversaire» du Challenge Minarelli en 2018, rendez-vous ces 14 et 15 octobre dans l’Orne pour vivre le dénouement de cette saison… Le guide de la course est disponible à ce lien…

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oct 11 2017

F4: Martins et Rougier au coude à coude avant le final

Arrivé à Barcelone pour l’avant-dernière épreuve du Championnat de France F4 avec 28 points de retard sur Arthur Rougier, Victor Martins a effectué une bonne opération en revenant d’Espagne avec le costume de leader. Avant le final qui aura lieu ce week-end (14-15 octobre) au Paul Ricard, le Champion du Monde de karting 2016 possède désormais une petite avance de 5 points après un week-end passé aux avant-postes.

Podium de la Course 1 avec, de g. à dr., Martins, Milesi et Venturi, tous anciens kartmen d’excellent niveau international

Dans la Course 1, Charles Milesi s’est mis en valeur en confirmant sa pole position des essais par une victoire devant Martins et Florian Venturi, heureux de renouer avec le podium.

Mal qualifié cette fois-ci, Rougier revenait en 8e position et profitait de la grille inversée de la Course 2 pour se classer 2e, intercalé entre Jean-Baptiste Mela, auteur de sa première victoire de la saison, et le Belge Ugo De Wilde.

Milesi aura été le meilleur performer en F4 à Barcelone

Dans la Course 3, on retrouvait le trio infernal Milesi-Martins-Venturi dans le même ordre que dans la première explication. Milesi aura été l’homme fort du meeting, même s’il ne marque plus de points au championnat pour avoir commencé ses essais en Formule Renault en vue de sa saison prochaine.

5e de la Course 1, Hugo Chevalier se classait cette fois 4e devant De Wilde, dont les progrès ont été notoires en Espagne. Le Belge a fait plus que réaliser sa meilleure prestation de l’année. On retrouvait quelques petits nouveaux en provenance du karting 2017, comme le Danois Noah Watt, Pierre-Louis Chovet, tous deux déjà présents le 10 septembre à Magny-Cours, et Adam Eteki. Ils ont réalisé des prestations encourageantes.

Podium de la Course 2

Découvrez le classement provisoire avant Le Castellet à ce lien

Photos FFSA Academy / Agence KSP

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oct 10 2017

Théo Nouet: Un brillant parcours international en 2017

En passant du Junior à la catégorie OK en 2017, Théo Nouet savait qu’il s’attaquait à un challenge des plus difficiles au plus haut niveau mondial. Le jeune kartman français âge de 15 ans l’a relevé avec beaucoup de brio et de talent. Deuxième meilleur Français du Championnat d’Europe et finaliste du Championnat du Monde, Théo s’est aguerri et est aussi devenu un pilote complet, prêt pour affronter d’autres défis en sport automobile. Voici son dernier interview…

Théo, commençons par revenir sur le Championnat d’Europe CIK-FIA…
En OK, je faisais partie des rookies dans une catégorie qui regroupe de jeunes espoirs, comme moi, mais aussi des pilotes professionnels qui ont choisi de faire carrière en karting. Dans ce contexte, je suis satisfait d’avoir été le seul Français à avoir participer à l’intégralité des cinq phases finales. A chaque course, nous avons été de plus en plus performants. C’est en Finlande que j’ai réalisé ma plus belle prestation en remontant de la 18e à la 8e place et en roulant plus vite que tous les pilotes classés devant moi. Au général, je termine 20e sur 71 et 11e meilleur rookie.

Que penses-tu de ta prestation au Championnat du Monde en Angleterre?
Une fois de plus, on a confirmé notre grande compétitivité avec l’équipe Energy Corse. J’ai terminé mes manches dans le top-10, à l’exception d’une où j’ai connu un problème technique. Sur 86 partants, je me suis qualifié en 16e position. En finale, je tenais un rythme très rapide et je remontais au fil des tours. Mais un pilote que je venais de doubler m’a soudainement envoyé hors de la piste et ma course s’est arrêtée là. Dommage, un top-10 dans ce Mondial était possible, car le matériel était vraiment performant, tant le châssis Energy que les moteurs Parilla.

Quel bilan tires-tu de cette saison 2017?
Avec le team Energy Corse, j’ai eu la chance d’être encadré par une équipe d’assistance très expérimentée, qui s’est occupé dans le passé de plusieurs pilotes talentueux. J’ai énormément appris aux contacts de Luigina Guerrini, Simone Sorio et Mick Panigada. Comme souvent en karting, il y a eu des hauts et des bas, mais il faut dire que les incidents sont fréquents au coeur du peloton en OK, tant les les écarts sont réduits entre les meilleurs. A la Coupe de France au Mans par exemple, je passe à côté d’un excellent résultat à cause d’un accrochage, alors que j’étais 3e sur la grille de départ. Sinon, dans les grands rendez-vous, j’ai été constamment présent aux avant-postes, ce fut globalement positif.

Comment vois-tu ton avenir?
Grâce à ces trois dernières saisons passées en karting au niveau international, j’ai progressé à tous les niveaux: technique, stratégie, régularité ou condition physique. Je suis bien plus incisif dans le peloton et j’ai gagné en confiance. Je me sens prêt pour courir en automobile. Mon objectif est de débuter en monoplace en 2018, mais il reste encore de nombreux paramètres à finaliser.

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oct 10 2017

Les courses du week-end des 14-15 octobre 2017

La Finale Internationale IAME au Mans sera le “gros morceau” de la semaine avec environ 450 pilotes répartis dans les différentes catégories du Challenge X30. Autre événement, la 4e et dernière épreuve du Challenge Minarelli, organisé parallèlement à la Coupe de France Histori’Kart sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois.

Quatre courses régionales compléteront le programme, à Brignoles, Marcillat, Layrac (Ufolep) et Saint Denis de la Réunion.

Voici le programme avec les contacts pour les inscriptions…

– Finale Internationale IAME-X30 au Mans (72): www.iamekarting.com
– Challenge Minarelli + Trophée de France Histori’Kart à Essay-Aunay les Bois (61): www.evokart-france.com et www.retrokart-france.fr
– International Trophy à Brignoles (83): 06.16.97.66.23
– Course Club à Marcillat en Combrailles (03): 07.81.44.41.32
– Trophée Nouvelle Aquitaine Ufolep à Layrac (47): www.kart-ufolep-aquitaine.fr
– Challenge KCD à Saint Denis de la Réunion: 02.62.29.49.18

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oct 10 2017

Superkart: Andreas Jost bat le Champion de France 2017

Avant le dernier rendez-vous au Mans qui se disputera en parallèle avec le final du Championnat d’Europe, la pénultième épreuve du Championnat de France Superkart s’est couru les 7 et 8 octobre sur le rapide circuit de Dijon. Très apprécié des adeptes de la catégorie, le toboggan bourguignon profite aussi de sa situation géographique pour attirer des pilotes venus d’Allemagne, Pays-Bas ou Suisse, entre autres.

Battu à l’Europe à Assen (ici en photo), Jost (à gauche) a pris sa revanche sur Elkmann.

On a ainsi retrouvé un beau plateau de 28 pilotes. L’autre bonne nouvelle est venue de la participation française en nette hausse par rapport aux courses suivantes. Ils représentaient même plus de 50% du peloton, avec en outre de très belles performances pour certains.

Impérial depuis le début de saison (8 victoires en autant de courses), Peter Elkmann n’a pas pu fêter son nouveau titre de Champion de France par un nouveau succès. L’Allemand s’est fait surprendre par son compatriote Andreas Jost, impressionnant à Dijon.

Déjà auteur de la pole position avec un petit dixième d’avance sur Elkmann, Jost a engagé un superbe bras de fer qu’il a gagné dans les deux courses, qui ont profité à chaque fois d’une piste sèche. Le spectacle a été incroyable dans la deuxième explication, avec des positions qui n’ont cessé de changer entre les deux hommes. Du grand art à plus de 230 km/h !

Dans la Course 1, Julien Goullancourt a gagné son duel avec Alexandre Sébastia, mais aussi face au redoutable Champion d’Europe Adam Kout, pour compléter le podium. Kout prenait sa revanche en Course 2 en se classant 3e, mais Goullancourt confirmait au 4e rang. Sébastia a hélas dû renoncer. A noter aussi la belle performance du Suisse Etienne Aebischer (6e et 5e).

Programmée le dimanche en fin de journée, la Course 3 a été annulée, la journée ayant débuté tardivement en raison d’un important brouillard.

Découvrez les résultats… Chronos – Course 1 – Course 2

Photo © CIK / Agence KSP-Eric Severe

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oct 9 2017

OK: Lacaze sacré devant Levi et Pourchaire

L’histoire ne retient que le titre et le circuit du Val d’Argenton se souviendra que le talentueux Charles Lacaze a remporté un 3e titre de Champion de France, en s’imposant dans la catégorie OK. Ancien jeune espoir du karting français, Charles avait déjà été à deux reprises, en plus de quelques performances internationales il y a une dizaine d’années, lorsque le OK s’appelait encore KF2.

Un Top Kart Champion de France, cela faisait longtemps que ce n’était plus arrivée (pour peu que cela se soit déjà présenté !

Cette fois, Charles Lacaze était conscient que le plateau était loin d’être aussi consistant cette année et qu’il allait devoir composer avec le grand favori du jour, Théo Pourchaire. Ce dernier s’offrait d’ailleurs la pole position et remportait sans coup férir les trois manches.

Mais le pilote de l’équipe de France renonçait en préfinale suite à un problème mécanique et se contentait de la 2e place en finale derrière Lacaze. Le classement final se faisant à l’addition des deux courses, Lacaze était logiquement couronné devant l’Israélien Ariel Levi. Lui qui évolue généralement en KZ a démontré qu’il n’était pas maladroit en OK.

Lucas Barranger, Matéo Peyrussan et Cylien Zammit prenaient les dernières places suivantes. Avec seulement 6 pilotes au départ, cette compétition n’aura pas été un grand cru, mais elle aura eu le mérite d’exister pour lancer une réflexion sur la nécessité – ou non – de conserver le OK en France (et le OK-Junior)?

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Classement final

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oct 9 2017

KZ2: Pierre Loubère brillant Champion de France

Qui a dit que les Parilla n’étaient pas performants en KZ2, si ce n’est le paddock des courses internationales où TM et Vortex sont souvent au coude à coude? En tout cas, ce n’est ni le motoriste Luc Portaries, ni l’importateur Action Karting et encore moins le pilote Pierre Loubère.

Ce dernier n’en finit plus de briller dans cette catégorie, comme il l’a montré en remportant cet été le Trophée Kart Mag pour la 2e année consécutive. Au Championnat de France au Val d’Argenton, il n’était certes pas le seul à pouvoir s’imposer. On attendait le poleman Enzo Guibbert, Adrien Renaudin, vainqueur de ses trois manches et ayant une petite revanche à prendre après sa malchance rencontrée à la Coupe de France, ou encore Hubert Petit, Champion en titre ! Sans oublier Nathan Hedouin, le petit jeune qui monte !

La Finale 1 commençait avec deux coups de théâtre, repoussant Renaudin loin dans le peloton et entraînant l’abandon de Petit, piégé par une piste glissante due à de l’eau sortie d’un radiateur d’un autre pilote.

Bien parti, Hedouin cédait à Loubère qui s’imposait. Derrière, Kevin Breysse gagnait le duel pour la 3e place face à Guibbert, pendant que Charles Fiault remontait 5e.

On retrouvait ces protagonistes en pneus pluie en Finale 2. Breysse pensait avoir fait le plus dur en doublant Loubère, mais il rétrogradait 6e en raison de son spoiler. Derrière Loubère, Guibbert s’adjugeait la 2e place devant Fiault et Eric Ramon.

Pour la Finale 3, les pilotes conservaient les pneus pluie malgré l’assèchement des trajectoires. Capable de terminer vice Champion de France, comme en 2016, Guibbert se portait en tête, mais renonçait un peu plus tard. A son aise derrière le leader Hedouin, Loubère assurait la 2e place et devenait Champion de France pour la première fois de sa carrière. Une sacrée performance aussi pour le châssis Praga importé par Action Karting.

Hedouin grimpait sur la 2e marche du podium après une superbe prestation, pendant que Fiault démontrait qu’il était toujours un grand compétiteur. 4e et 5e, Breysse et Guibbert pouvaient regretter d’avoir flirté avec le top-3. Eric Ramon a animé le peloton de chasse et prend la 6e place finale devant le Belge Thomas Cypers, Adrien Renaudin, Laurent Marchandise et Nelson Bondier. A noter aussi les belles manches de David Beaumann.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Coupe de la Ligue – Finale 1 – Finale 2 – Finale 3 – Classement final

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oct 9 2017

KZ2 Master: Julien Le Brigand enfin Champion

C’était en 2006 à Laval, Julien Le Brigand avait perdu un titre de Champion de France KZ2 qui lui semblait destiné. Mais l’arrivée soudaine de la pluie due à des péripéties ayant retardé l’horaire initial avait ruiné ses chances. 12 ans plus tard au Val d’Argenton, Le Brigand – de nouveau au volant d’un CRG – a fait des conditions météos un allié, en plus d’être performant sur le sec.

Passé depuis en Master (plus de 32 ans), Julien n’était encore qu’outsider après les manches de qualification après sa 2e place. Mais la course prenait un tournant en Finale 1, avec l’accrochage entre les deux premiers: Yoann Sanchez (vainqueur de ses trois manches) et Stephen Nuvolini, très bien parti.

Si Sanchez était éliminé d’entrée, Nuvolini était pénalisé de cinq places pour un spoiler décroché, avant d’être disqualifié pour conduite anti-sportive. Il sauvait toutefois sa 6e place en faisant appel. En attendant, le vainqueur de la Coupe de France Johan Renaux récupérait la première place devant Le Brigand, Jean-Philippe Ligier, un surprenant Nicolas Binet et Sébastien Leder. 4e sous le damier, Grégory Guilvert était aussi pénalisé pour son spoiler. Arrivé 6e, Emilien Grosso était déclassé au contrôle technique, tandis que Vincent Fontenille (2e des manches) avait rapidement renoncé.

Avec l’arrivée de la pluie, les pneus pluie était de sortie pour la Finale 2. Le Brigand faisait une excellente opération en s’imposant devant Nuvolini, bien revenu, et Binet.

Sur des trajectoires redevenues sèches, Nuvolini ne mettait que 5 tours avant de prendre la tête et de filer vers la victoire. Mais Le Brigand restait solide et assurait la 2e place synonyme de titre de Champion de France KZ2 Master. Renaux terminait dans son sillage. Plus loin, Jean-Christophe Rozez finissait en beauté en réglant le sort du peloton de chasse devant Ligier, Romain Barbin et le revenant Fontenille.

Il faudra désormais attendre le résultat de l’appel de Nuvolini pour connaître le classement final du Championnat de France. Derrière Le Brigand assuré du titre, voici les deux cas de figure…

Si la réclamation de Stéphen Nuvolini est confirmé en appel… 1 Le Brigand, 2 Nuvolini, 3 Renaux, 4 Ligier, 5 Binet, 6 Leder, 7 Barbin, 8 Rozez, etc.

Si Nuvolini est finalement disqualifié… 1 Le Brigand, 2 Renaux, 3 Ligier, 4 Binet, 5 Leder, 6 Rozez, 7 Barbin, 8 Guilvert, etc.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Finale 1 – Finale 2 – Finale 3 – Classement final (suspendu)

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