ACTUALITES

mai 3 2018

Les meilleurs moments de l’Europe à Sarno en vidéo

Le résumé des finales OK et OK-Junior du Championnat d’Europe FIA Karting à Sarno est à découvrir sur le site cikfia.tv. Ponctué d’interviews (en anglais toutefois), le reportage s’avère très intéressant à suivre. Les producteurs de ce Kart Grand Prix d’Italie ont aussi publié le streaming intégral, avec toutes les courses du samedi et du dimanche, intégrant les manches et les finales (voir lien ci-dessous).

Meilleurs moments (highlights)

Courses du samedi

Courses du dimanche

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mai 2 2018

24 Heures du Mans Karting 2018: Inscriptions ouvertes

Les 29 et 30 septembre prochains, la 33e édition des 24 Heures Karting partagera l’affiche avec les très populaires 24 Heures Camions dans le célèbre complexe de l’ACO au Mans. Ainsi, les détenteurs d’un billet 24 Heures Camions (plus de 50.000 spectateurs sont attendus) auront un accès au circuit de karting situé à proximité directe du circuit Bugatti.

Depuis trois ans, les 24 Heures Karting du Mans ont franchi un nouveau cap en obtenant la reconnaissance internationale sous l’appellation de Championnat d’Endurance de la CIK-FIA, un titre qui implique sur le circuit Le Mans Karting International de plus en plus de grandes équipes officielles et des pilotes chevronnés.

L’entrée en scène des nouvelles mécaniques OK, puissantes et fiables, a dopé la compétition depuis trois ans. En 2017, le spectacle avait été intense pour la conquête du prestigieux Championnat d’Endurance de la CIK-FIA dans lequel les meilleurs spécialistes de la discipline affrontent des teams et des pilotes officiels. Jusqu’ici, l’expérience a parlé avec la victoire en 2016 de Sarthe RTKF, puis en 2017 de Rouen GSK, des équipages rompus aux spécificités de l’endurance.

Pourtant, les ténors de CRG SpA ont maintenu le suspense jusqu’à l’arrivée en terminant 2e à moins de 50 » après 1374 tours, soit 1901 km, couverts. L’équipage Sodikart avait dû gérer quelques problèmes mécaniques dans la nuit et donnait le maximum pour revenir de la 10e à la 3e position finale. Les teams d’usine n’ont jamais été aussi proches de la victoire, qui sait ce qui va se passer cette année…

Mais les 24 Heures Karting, ce sont aussi des exploits réalisés à tous les niveaux dans les autres catégories GP2 et GP3, moins coûteuses et accessibles à tous les passionnés, jeunes et moins jeunes, qui assurent le gros du plateau. C’est dire si le spectacle est intense durant les deux tours d’horloge de cette épreuve mythique.

Les engagements sont déjà ouverts et il ne faudra pas tarder pour réserver sa place parmi les 40 équipages qui pourront prendre le départ samedi 29 septembre à 15 heures précises.

Découvrez le bulletin d’inscription et le règlement

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mai 2 2018

Les courses du week-end des 5 et 6 mai 2018

C’est une fin de semaine sans aucune épreuve régionale FFSA au programme ! Pour autant, ces prochains jours seront loin d’être inintéressant. Avec d’une part un meeting FIA Karting en France: les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2, ainsi que le Trophée Académie de la CIK-FIA débuteront à Salbris lors du Kart Grand Prix de France. Les listes des engagés ont été publiées ces derniers jours sur notre site.

France-Val-d-Argenton-Listes-des-engages-definitives

Direction le Val d’Argenton pour l’Ufolep en Nouvelle-Aquitaine

Parallèlement, la NSK effectue son retour. Après le premier round inachevé disputé au Mans, 170 pilotes sont attendus à Varennes sur Allier dans sept catégories (le KZ ne sera finalement pas au programme). Découvrez la liste des engagés provisoire et les horaires. Plus d’infos à ce lien

S’il n’y a pas de courses FFSA dans les régions, on retrouvera en revanche le Trophée Ufolep de la Nouvelle-Aquitaine, qui se produira sur le circuit du Val d’Argenton. Toutes les infos sont à ce lien

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mai 2 2018

Bas Lammers retrouve un volant avec KSW sur Birel ART

Comme le souhaitait le nouveau Président de la CIK-FIA, Felipe Massa, quelques nouveaux pilotes ont pu se rajouter sur la liste des engagés du Championnat d’Europe KZ1, grâce à une date limite d’inscription retardée. Le peloton de la catégorie reine du karting retrouvera un ténor en la personne de Bas Lammers, qui a finalement pu trouver un accord avec l’équipe autrichienne KSW qui importe les châssis Birel ART.

Le talentueux Néerlandais a pu conserver à ses côtés le motoriste avec lequel il a décroché de nombreux podiums, TecSav, qui assurera la préparation de ses TM. Bas Lammers fera équipe avec un pilote talentueux, le Belge Rick Dreezen.

Deux autres pilotes ont pu s’engager et compléter la liste des engagés qui comptera 24 pilotes au total. Il s’agit de deux Français: le jeune et talentueux Yohan Soguel (Luxor-LKE), qui tente l’aventure du KZ1 après de belles performances en KZ2. Il faudra aussi compter sur Damien Vallar, un pilote Master qui cherchera avant tout à se faire plaisir.

En revanche, pas de pilote du team Maranello, qui sera le grand absent à Salbris.

Découvrez la nouvelle liste des engagés KZ à ce lien

Les autres listes sont à retrouver ci-après… KZ2 – Académie

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mai 1 2018

Superkart: Deux courses à rebondissements à Dijon

Quatre semaines après l’ouverture au Paul Ricard, le Championnat de France Superkart 2018 s’est poursuivi sur le circuit rapide de Dijon. En Bourgogne, l’Allemand Peter Elkmann (Anderson-VM) s’est encore montré dominateur. D’abord aux essais chronométrés avec un nouveau record du tour en 1’14”329.

Du nouveau dans le peloton du Superkart…

Mais dans la Course 1, un pneu éclaté le coupait dans son élan, laissant son compatriote Andreas Jost (Anderson-VM) filer vers la victoire les deux brillants Français Alexandre Sébastia et Julien Goullancourt, tous deux sur Anderson-DEA et toujours prêts à monter sur le podium dès que l’occasion se présente.

Cette Course 1 était aussi marquée par les brillantes performances de deux débutants en Superkart, Nelson Bondier (MS Kart-VM) et Grégory Guilvert (MS Kart-VM), les deux spécialistes du KZ Long Circuit terminant respectivement 4e et 5e après avoir pris le meilleur sur des pilotes bien plus expérimentés qu’eux dans la discipline. Déception pour le Belge Yannick De Brabander (MS Kart-VM), qui perd l’opportunité d’un podium en raison d’une pompe à essence défaillante.

Changement de conditions pour la Course 2 suite à une grosse averse. Les premiers tours sont chaotiques suite à la sortie de piste de Johan Lamalle. La visibilité est loin d’être optimum. Elkmann renoue logiquement avec la victoire, tandis que Jost retrouve son rôle de lieutenant.

Déjà excellent sur le sec, Bondier confirme avoir parfaitement pris en mains son Superkart en brillant aussi sous la pluie. Il fête sa première participation par un premier podium au détriment du Finlandais Vesa Lehtinen et Julien Goullancourt. Jaime Zuleta s’offre une belle 6e place devant Grégory Guilvert. Sébastia a dû renoncer.

A noter enfin la présence d’un autre adepte du KZ, Thierry Bethfort, 11e de la Course 1 mais contraint à l’abandon dans la seconde.

Découvrez le communiqué officiel à ce lien et le livre des résultats à ce lien

Photo Mediasuperkart.com

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mai 1 2018

Dauphin, une première en X30 Master à la Kart Cup

“Que le temps passe vite, j’ai l’impression que c’est presque hier !” Ainsi s’exprimait récemment Mickael Dauphin, en se souvenant de sa troisième place au championnat d’Europe Espoir ICA (Intercontinental A) en 2000, qui fut le moment fort de sa carrière.

Michael Dauphin a déjà participé à plusieurs reprises au Trophée Kart Mag

L’ancien membre de l’équipe de France FFSA fut l’un des acteurs majeurs du karting français durant plusieurs années, lors desquelles il fallait compter sur lui pour le podium à chaque compétition. Il fut également virtuellement Champion de France Espoir durant quelques minutes, avant qu’un pot d’échappement ne lui pose des problèmes. Par la suite, “Mika” s’est reconverti en tant que team manager chez MD Compétition, tout en poursuivant de temps en temps pour le plaisir à courir en tant que pilote.

Ses victoires lors de grandes épreuves françaises en Rotax Master lui ont permis de participer à deux Finales Mondiales Rotax, en 2013 à la Nouvelle Orléans aux Etats-Unis et en 2017 à Portimao au Portugal, où il a fini 8e. Il compte aussi plusieurs résultats en Endurance, comme une victoire en GP2 en 2011 aux 24 Heures du Mans, assortie de la 3e place au scratch.

Une brillante année en Espoir en 2000, en dépit d’un titre national perdu sur le fil ici à Valence

Alors qu’il voulait se remettre dans le bain, Mickael Dauphin a été séduit par la montée en puissance du Challenge X30. Il a ainsi décidé de se jeter à l’eau en s’inscrivant à la Kart Cup à Laval, 2e épreuve de la Stars of Karting, justement en Master. Il est a parier que son apprentissage de la catégorie se fasse à vitesse grand V et qu’il se battra sur le devant de la scène.

Si vous souhaitez aussi participer à la Kart Cup, découvrez le bulletin d’engagement à ce lien ou inscrivez-vous en ligne à ce lien

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avr 30 2018

Magazine Echappement: Spécial 50e anniversaire !

Au printemps 68, alors que les barricades et les grèves paralysaient le pays, Michel Hommell en Lorraine créait Echappement. Au début voulu comme un titre généraliste ouvert aux loisirs et au tourisme, Echappement va vite se recentrer sur l’actualité du sport automobile.

Dans les années 80, les ventes atteindront près de 180000 exemplaires vendus ! Aujourd’hui, Echappement fête ses 50 ans avec un numéro «collector» très très riche ! Sébastien Loeb, 9 fois champion du monde, élu espoir Echappement en 1997, sera le rédacteur en chef et «refera l’histoire» à travers des interviews, des anecdotes, des essais, bref tout ce qui a fait le succès du magazine pendant toutes ces années !

Un supplément historique sous blister “50 ans de rallye by Echappement” est offert avec ce numéro 609 de mai 2018, vendu 5,90 €.

Voici le sommaire complet…

– Essais
Suzuki Swift Sport
Ford Mustang GT 2018

– Magazine
Interview Sébastien Loeb
Les 50 ans d’Echappement : Là où tout a commencé… Interview de Michell Hommell… Paroles d’ex… Bruno Saby et Echappement

– Rallye
Alors raconte… La mise au point de la C3 R5 par Yoann Bonato
WRC : Tour de Corse
Championnat de France : Lyon-Charbonnières
Championnat de France Terre : Terre des Causses
2e Division & Coupe de France : Epernay-Vins de Champagne, Olonnes, Vallon de Marcillac, Haute Provence, Côtes de Garonne, Vignes de Régnié, Pays de Caux, Florival, Rivière Drugeon, Pays d’Olliergues, Paese Aiaccinu, Grasse-Fleurs et Parfums, Frontonnais, Neufchâtel-en-Braye, Vervins, Anguison, Autocourse, Cristal, Cieux-Monts de Blond. Championnat de France TT : Labourd

– Circuit
Championnat de France FFSA GT à Nogaro
Championnat de France F4 à Nogaro
Peugeot 308 Racing Cup à Nogaro
Renault Clio Cup à Nogaro
Rencontres Peugeot Sport au Val de Vienne
Trophée Tourisme Endurance au Val de Vienne
Coupe de France des slaloms : Saint-Vallier, Sapeur, Limoges-La Bastide 1 et 2, La Ferté Bernard, Cigalois, Kartix, Agon-Coutainville.

– Montagne
Championnat de France : Bagnols-Sabran/Col Saint-Pierre
Coupe de France : Le Luc-en-Provence, Bournezeau, Théreval Agneaux, Bouc Bel Air.

– Terre
Présentation du championnat de France de rallycross 2018
Autocross de Mauron
Sprint car de Mauron
2 CV cross de La Châtre

– Autres
Le Journal des Régions, infos, portraits, magazines…
Les petites annonces gratuites
La photo du mois

Retrouvez également ce numéro sur notre kiosque en ligne: hommell-magazines.com

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avr 30 2018

Des premières tendances au Championnat de Belgique 2018

La 2e des quatre épreuves du Championnat de Belgique (IAME Series Benelux) s’est déroulée le week-end des 28-29 avril à Spa-Francorchamps. Avec un superbe plateau de 181 partants, le succès est décidément au rendez-vous pour cette série, qui rassemble la crème des crèmes des belges, de nombreux Néerlandais, mais aussi des Français, Britanniques, Scandinaves, Allemands, etc.

Podium X30 Junior

Les chronos, les finales et plusieurs manches se sont déroulées sur le sec, mais la piste est restée mouillée quelques temps en milieu de journée.

La catégorie Mini est en forte augmentation depuis l’an passé, ce qui montre les qualités du moteur Parilla 60cc. Espérons que ce phénomène gagne prochainement la France. Le prometteur Kimmy Abraham a remporté la finale et en profité pour relayer Nathan Ottink en tête au général.

En X30 Cadet, Maxime Furon-Castelain a confirmé sa très grande forme du moment en sortant leader des manches et en ajoutant un nouveau succès à son jeune palmarès. Il possède désormais 19 points d’avance sur Mathias Focan.

Déjà vainqueur à Mariembourg en X30 Junior, Enzo Leveque a remporté une nouvelle victoire importante, puisqu’il creuse l’écart au championnat. La lutte a été superbe avec Sam Balota, qui ne s’est incliné que pour 4 centièmes face au Français, déjà en haut de la hiérarchie à l’issue des chronos et des manches.

Le X30 Senior était bien sûr la catégorie la plus fournie. Engagé cette année au Championnat de France F4, O’Neill Muth a rpouvé qu’il restait un kartman de talent, en atteste sa victoire devant un pilote bien plus expérimenté, Olivier Palmaers. Leader du championnat, le Néerlandais Joey Van Splunteren a effectué une bonne affaire en complétant le podium devant le Français Jules Mettetal. 4e sous le damier, Xavier Dias a hélas été pénalisé de 5 secondes pour spoiler décroché.

Podium X30 Master

En l’absence de Fabien Kieltyka, vainqueur à Mariembourg en mars, Justin Bonnes a fait coup double en inscrivant le maximum de points en X30 Master, en sortant leader des manches et de la finale, tout en prenant les rênes du championnat. Contraint à l’abandon dans une manches, David Chenillot est superbement revenu en 2e position en finale devant Hubert Bauthier et Jonathan Wemaux. Olivier Sacco s’est imposé en X30 Gentleman.

En X30 Super Shifter enfin, l’Estonien Sten Dorian Piirimagi a confirmé son brio dans cette catégorie en s’imposant à nouveau. Il prend le large au général devant Frédéric Op De Beeck, son dauphin à Francorchamps. Précisons toutefois que Christof Huibers, leader des manches, a coupé le premier la ligne d’arrivée, avant d’écoper de cinq secondes de pénalité pour spoiler décroché.

Découvrez les résultats…

Mini… Chronos – Manches – Finale

X30 Cadet… Chronos – Manches – Finale

X30 Junior… Chronos – Manches – Finale

X30 Senior… Chronos – Manches – Finale B – Finale A

X30 Master… Chronos – Manches – Finale

X30 Super Shifter… Chronos – Manches – Finale

Photos IAME Belgium

Podium X30 Senior

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avr 30 2018

Junior: William Nicouleau bat les favoris à Essay

Après les deux premières épreuves au Mans et Salbris disputées sur le sec, les pilotes du Championnat de France Junior de la FFSA Academy ont dû affronter la pluie dimanche 29 avril sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois. Craig Tanic a sorti le grand jeu aux essais chronos et dans les deux manches samedi sur le sec, mais les cartes ont été redistribuées le lendemain avec le changement de météo.

En préfinale, c’est Sacha Maguet qui prenait la course à son compte en devançant Craig Tanic, Mathys Jaubert, Evan Spenle et William Nicouleau, de retour de la 13e place. Nicouleau passait la vitesse supérieure en finale. Auteur du meilleur tour, il doublait Maguet peu après la mi-course et filait vers la victoire avec brio. Maguet terminait son excellent week-end à la 2e place devant un Jaubert lui aussi omniprésent aux avant-postes. 4e du début à la fin, Tanic a devancé Spenle, qui a gagné son duel avec Xavier Duvignau, en progression de 3 places.

Un groupe compact arrivait ensuite, composé de Mathis Poulet, Mathéo Cochet (3e aux chronos le samedi), Macéo Capietto et Doriane Pin, bien remontée après son abandon en préfinale.

Quant au leader du Championnat, Elliott Vayron, il a vécu un week-end à oublier. Les positions au général se sont donc resserrées, puisque Vayron ne possède que 4 points d’avance sur Spenle, 7 sur Jaubert et 10 sur Tanic, tandis que Maguet s’est replacé en 5e position.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photos FFSA Academy / KSP

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avr 29 2018

Le Championnat d’Europe à Sarno en images, suite et fin

Une semaine après l’ouverture européenne des catégories OK et OK-Junior, découvrez ces nouvelles photos de Joël Gaboriaud prises sur le circuit international de Naples-Sarno, sous un beau et chaud soleil. Mais la saison de la CIK-FIA ne fait que commencer…

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