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Le numéro de juillet-août 2019 de Kart Mag est désormais disponible dans vos kiosques ou par abonnement: il s’agit du magazine numéro 201 qui est sorti mardi 9 juillet. Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Comme au Championnat de France OK, la Coupe de France OK-Junior s’est étalée sur deux meetings. Après Angerville en avril, c’est le circuit du Mans qui a accueilli un très beau plateau de 54 pilotes. Beaucoup étaient aussi venus pour préparer le final du Championnat d’Europe FIA Karting prévu deux semaines plus tard, mais la compétition a vite repris le dessus dès les essais chronométrés qui voyait Arvid Lindblad (Exprit-TM) du team Forza Racing réaliser la pole position.

Photo FFSA / KSP Reportages

Le Britannique conservait son acquis à l’issue des manches et retrouvait Marcus Amand (Kosmic-IAME) sur la première ligne de la grille de départ de la préfinale. Cette fois, c’était au tour du Français de couper en leader la ligne d’arrivée, mais Lindblad prenait sa revanche en finale. Il débordait rapidement Amand et gagnait avec une belle avance.

Devancé ensuite par Ugo Ugochukwu (FA Kart-Vortex) et Jamie Day (Exprit-TM), Marcus Amand finissait par récupérer la 3e marche du podium. L’Emirati Day chutait 9e en raison d’une pénalité pour spoiler, ce qui n’empêchait pas le pilote du team Lennox Racing de remporter la Coupe de France.

L’Australien James Wharton, ex RFM et désormais au volant d’un Parolin-TM, s’est aussi mis en valeur et termine 4e devant le Russe Maksim Soldatov (Energy-TM). Côté Français, on retrouvait aussi Evan Giltaire (Sodi-TM) 11e après de belles qualifications et Matteo Spirgel (Birel ART-TM) 18e. Brillant 6e au cumul des deux courses, Giltaire termine meilleur Français de la Coupe de France.

Découvrez les résultats… Chronos – Coupe de la Ligue – Préfinale – Finale – Coupe de France (final)

Marcus Amand

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De 7 pilotes à Anneville en 2018, le Championnat de France OK est passé cette année à 49 engagés à Angerville et 38 au Mans. Et au final, comme l’an passé, Franck Chappard est devenu Champion de France, cette fois dans un contexte international très relevé et dans une compétition organisée en 2019 sur deux meetings.

De g. à dr., Mini, Chappard et Meguetounif

Sixième de la finale à Angerville avec un Redspeed-IAME, le Français s’est montré très rapide au Mans. Comme plusieurs de ses équipiers du team VDK en OK, ses moteurs IAME étaient installés sur un châssis KR. Si Gabriele Mini (Parolin-TM), déjà solide leader des manches et de la préfinale, a parfaitement maîtrisé la situation en finale, Chappard s’est magnifiquement battu dans un peloton où on retrouvait son rival au Championnat, l’Espagnol Genis Civico Espona (Croc-TM), le poleman Suédois Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex), Hugo Sasse (Parolin-TM), ainsi que ses équipiers, Sami Meguetounif et Thomas Imbourg, tous deux sur KR-IAME.

Si Civico Espona chutait 7e, Chappard s’offrait une magnifique 2e place devant Meguetounif, synonyme de titre. Beganovic échouait au pied du podium devant Dilano Vant’Hoff, remonté très fort avec le meilleur tour en course et des manches difficiles, et Sasse.

Le rapide Russe Kirill Smal (Tony Kart-Vortex) avait perdu toutes chances en tombant en préfinale. Déception aussi pour Imbourg, qui a chuté à la mi-course de la finale. A noter les progrès du Monégasque Oliver Goethe (KR-IAME), revenu 8e.

Meguetounif et Picot (resté fidèle au châssis du groupe OTK)  terminent respectivement 3e et 4e du classement final du Championnat de France derrière Chappard et Civico Espona.

Découvrez les résultats… Chronos – Préfinale – Finale – Championnat (final)

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