sept 12 2021
Le Championnat de France Long Circuit 2021 démarre sur le circuit de la Nouvelle-Aquitaine, pendant que le Championnat de France de Superkart prend fin ce dimanche 12 septembre, avec la catégorie TTI Carbone en renfort. Découvrez aux liens ci-dessous, les informations pour suivre l’épreuve en live timing…
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sept 10 2021
La saison 2021 de la Formule 20.000 continue d’attirer de nombreux passionnés, comme la Coupe des As à Laval l’a encore démontré le dimanche 5 septembre dernier. Sous la conduite de son président Didier Turpin, le club local avait mis les petits plats dans les grands pour les 60 ans du circuit Laval-Beausoleil Louis Paillard: une diversité de karts de 1956 à 2021, toutes les générations de pilotes, un village d’artisans et de producteurs locaux, des voitures anciennes, la présence du Maire de Laval et de deux adjointes, une paella géante samedi soir avec un orchestre et un grandiose feu d’artifice, un panier garni pour tous les participants… et le soleil en prime !
Sur la piste surchauffée, la Coupe des As Formule 20.000 a tenu ses promesses, avec un plateau homogène, du matériel rapide et fiable et des pilotes enthousiastes. Vainqueur à Soucy au volant d’un châssis Merlin, l’ancien champion de France KZ2 Master Emilien Grosso a récidivé avec un PCR. François Béliard et Florent Richard ont pourtant tout essayé, avant de se contenter de la deuxième et de la troisième marche. Nico Pioline, dans un style impeccable, l’a emporté en 155 kg devant Julien Romanteau et Bastien Gauven, un parfait débutant !
Deux autres épreuves vont se disputer prochainement. Tout d’abord le 19 septembre à Marcillat en Combraille, en plein centre de la France, sur le très beau circuit de Marcillat. Une semaine plus tard, la course baptisée “Génération Val d’Argenton” s’annonce sous les meilleurs auspices, sur ce fameux circuit désormais géré par l’ancien double Champion d’Europe Arnaud Sarrazin.
Précisons que les meetings de Marcillat et du Val d’Argenton regrouperont également les catégories “modernes” du Minime au KZ. La Formule 20.000 se produira ensuite à Valence le 17 octobre !
Découvrez le bulletin d’engagement (Marcillat et Val d’Argenton), le règlement de la Formule 20.000, les mesures sanitaires et le communiqué officiel F20.000 avec les infos sur les prochaines épreuves.
Illustrations Ronin Photos et Romane Didier
Arnaud Sarrazin vous attend au Val d’Argenton
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sept 10 2021
Si le Championnat du Monde organisé sur le circuit de Kristianstad en Suède restera assurément l’un des grands événements de la saison 2021, il n’a pas spécialement souri à nos compatriotes. Deux ans après le triomphe d’Emilien Denner en KZ2, un an après le sacre mondial de Jérémy Iglesias et la place de vice-Champion de Macéo Capietto au Trophée Académie, les Français n’ont pas réellement concrétisés les espoirs placés en eux.
Adrien Renaudin
En KZ, Jérémy Iglesias (CRG-TM) et Adrien Renaudin (Sodi-TM) visaient clairement un podium. Ils se sont contentés respectivement des 11e et 17e places respectives. Auteur du 6e chrono, Adrien a pourtant réalisé de fort belles manches, mais son niveau de performance en finale ne lui a pas permis d’aller se battre aux avant-postes comme il l’aurait souhaité. Iglesias a réalisé d’excellents temps aux essais libres, sans pouvoir retrouver la même compétitivité le week-end. Dans les deux cas, la qualité des pneumatiques MG est-elle en cause?
Emilien Denner (KR-IAME) se pose la même question, lui à qui il a toutefois manqué un ou deux dixièmes aux chronos et dans les manches pour rivaliser avec son jeune équipier Andrea Kimi Antonelli. Il s’en est fallu de peu pour que ce soit finalement Anthony Abbasse (Sodi-TM) qui décroche le meilleur résultat des Français. Déjà auteur d’une superbe manche le dimanche bouclée en 6e position, Anthony était 9e et meilleur Français, lorsqu’un incident de course l’obligeait à se contenter de la 13e place finale.
Anthony Abbasse
Quant à Craig Tanic (Birel Art-TM), qui s’est lancé le défi de s’inscrire en KZ plutôt qu’en KZ2, il a fini par rouler dans des temps canon en finale avec un meilleur tour quasi identique à des pilotes comme Federer, Abbasse ou même Camplese le vice-Champion ! Assez loin en qualification, le Martiniquais termine finalement 18e, non loin des références de la catégorie.
En KZ2, Arthur Carbonnel se classe 8e et meilleur Français. Arthur pourra bien sûr regretter cette accrochage survenu dès la première manche, alors qu’il pouvait s’élancer en finale depuis la 4e ligne au côté de son équipier de chez CPB Sport, le prometteur Thomas Imbourg. Pourtant pointé 19e au 3e tour de la finale, Arthur ne baissait pas les bras et effectuait un probant retour en 8e position.
Son équipier Thomas Imbourg n’a pas non plus démérité, notamment dans les manches, toutes bouclées en 4e ou 5e position. De quoi le faire partir 7e en finale. Hélas, une pénalité pour spoiler le faisait chuter 13e, alors que le top-10 était acquis.
Jérémy Iglesias
Certes qualifié en finale, Hubert Petit visait un meilleur résultat que la 26e place. Son 29e chrono ne l’a pas aidé, d’autant qu’il chutait au départ dès la première manche. Il n’a cessé de progresser par la suite et a fini par pointer 11e en fin de finale, avant un nouvel incident de course.
Jean Nomblot aussi espérait remonter vers les avant-postes. Parti 23e en finale, il n’avait même pas le loisir de boucler un tour, suite à un tonneau consécutif à un accrochage au départ. Il s’est hélas relevé avec une clavicule cassé. Tous nos voeux de rétablissement. Yoann Sanchez s’est bien battu dans les manches mais n’a pu se qualifier, tout comme Damien Vallar. A noter que tous les Français utilisaient un Sodi-TM du team CPB Sport, ce qui était déjà le cas au Championnat d’Europe.
Au Trophée Académie, Augustin Bernier a démontré sa rapidité à Kristianstad en réalisant deux meilleurs tours dans les manches. Hélas, ce fut plus dur aux chronos (18e temps), si bien qu’il a vécu une course globalement difficile dans le peloton, finissant par renoncer en finale.
Retrouvez les résultats complets à ce lien
Photos Joël Gaboriaud
Emilien Denner
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Craig Tanic
Arthur Carbonnel
Thomas Imbourg
Hubert Petit
Jean Nomblot après son tonneau en finale (image TV FIA Karting)
Augustin Bernier
sept 9 2021
Le Championnat de France Long Circuit nous a souvent offert de bien beaux spectacles, notamment sur le circuit Carole en Ile de France, voire à Lédenon en Occitanie. Hélas, il s’apprête à démarrer en 2021 avec un maigre effectif de 18 pilotes: 9 en KZ2, 3 en KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Bien sûr, les trois catégories seront regroupées pour assurer un meilleur spectacle, tandis que le Championnat de France Superkart (3e et dernière épreuve) et le TTI Carbone viendront compléter le plateau.
Rappelons que Pau a accueilli 33 pilotes en 2019. Depuis, le coronavirus est passé par là. En 2020 comme en 2021, les calendriers ont subi de nombreuses modifications et sans doute aurait-il été préférable de ne prévoir qu’un seul meeting en 2021. Seulement, à la fin de l’année passée au moment d’établir les calendriers, peu d’entre nous s’imaginaient vivre à nouveau des vagues successives de Covid-19. Les organisateurs avaient pris des engagements et l’annulation n’était pas envisageable.
Outre le fait que le circuit de Pau-Arnos, par ailleurs vallonné et apprécié, est géographiquement excentré au pied des Pyrénées, les pilotes de KZ sont assez sollicités avec un Championnat de France Sprint sur 2 épreuves, une récente épreuve à Varennes, etc.
Espérons que le spectacle sera toutefois au rendez-vous et que les pilotes seront plus nombreux lors du final du Long Circuit organisé les 20 et 21 novembre à Lyon-Saint Laurent de Mure.
Découvrez les horaires, les infos Covid-19, les infos concurrents, le briefing et les engagés… KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman
Communiqués FFSA aux liens ci-après: Long Circuit – Superkart
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sept 7 2021
Réaliser la pole position, sortir leader des manches de qualification et remporter la préfinale vous mettent forcément en position de force avant d’affronter la finale. Mais à Varennes, avec le phénomène d’aspiration, tout peut très vite changer. Pour Romain Andriolo (Kosmic), le conte de fées a duré jusqu’au bout grâce au talent du jeune pilote et à sa parfaite gestion de l’épreuve. Dimanche 5 septembre, Romain a ainsi remporté fort logiquement cette Finale Nationale IAME en X30 Senior sur le circuit de Varennes sur Allier.
Magnifique prestation de Romain Andriolo, vainqueur en X30 Senior
Dans la course décisive, Aurélien Marion (KR) s’est révélé être un adversaire redoutable. Aurélien a même réussi à prendre la tête, avant d’assurer la 2e place devant Sacha Maguet (Birel Art), toujours redoutable un volant en mains, que ce soit en kart ou en auto.
Les écarts se sont créés derrière, ce qui n’a pas empêché le peloton de chasse de s’en donner à coeur joie pour le gain de la 4e place. Mattéo Salomone (Kosmic) a finalement devancé d’extrême justesse Jolan Raccamier (Kosmic), Vincent Fraisse (DR), de retour aux affaires, et Andy Ratel (Redspeed).
Vus aux avant-postes dans les manches, Malo Bolliet (Redspeed), Louis Pelet (Exprit), Enzo Peugeot (Kosmic), Guillaume Barbarin (Exprit) et Renaud Gasperment-Braye (FA Kart) n’ont pas pu jouer le rôle qu’ils espéraient en finale.
Podium Minime
Souvent placé aux avant-postes en Minime, Walter Schultz (Exprit) a cette fois confirmé par une magnifique victoire à Varennes sur Allier. Mais qu’elle fut difficile à aller chercher sur ce tracé auvergnat où les dépassements sont incessants ! Schultz a dû lutter jusqu’au bout face à Théo Battisti (Formula K), qui ne s’est incliné que de moins d’un dixième. Stan Fagot (aExprit) fut lui aussi un adversaire redoutable. 3e sous le damier, il a été rétrogradé 4e pour être sorti trop tôt (deux roues) de son couloir.
Loïs Girardet (Sodi) a également démontré ses progrès en luttant pour le podium, avant d’être lui-aussi pénalisé pour le départ. Il se contentait de la 5e position. Parti 12e après son abandon en préfinale, Sacha Avril (Tony Kart) a été récompensé de ses efforts par le gain de la 3e place.
Arrivée très serrée en X30 Junior à l’avantage de Karel Schultz
Une heure plus tôt, la famille Schultz avait déjà vibré en X30 Junior grâce à Karel Schultz (Tony Kart) qui est sorti d’une magnifique passe d’armes avec Kimi Durosne (Redspeed) en X30 Junior. Sur la ligne d’arrivée, l’écart n’était que de 99 millièmes ! Un autre grand duel a eu lieu entre Ethan Pharamond (Kosmic) et Adrien Closmenil (Redspeed), qui s’est terminé à l’avantage d’Ethan pour 2 petits dixièmes. Après une entame de meeting difficile, Enzo Predom (Kosmic) a complété le top-5 au détriment d’Adam Rahali (Kosmic), plutôt en vue à Varennes.
En X30 Master-Gentleman, la hiérarchie a mis du temps à se stabiliser dans la foulée de la pole position décrochée par le revenant et talentueux Jeoffrey Rouchy (Tony Kart). Maxime Bidard (Redspeed) passait à l’action durant les manches, tout en étant sous la pression du meilleur des Gentlemen, Matthieu Bourdon (Redspeed). Après une lutte de tous les instants en préfinale, le classement était un peu bousculé à cause des pénalités pour spoiler infligée à Bidard, vainqueur sous le damier, Delcurou et Schaefer.
Maxime Bidard, 1er en X30 Master
Vincent Arnould (Exprt) récupérait la 1ère place in extremis devant Julien Soulié (KR), un habitué de ce circuit de Varennes, Bourdon, Romain Mangé (Tony Kart), Nicolas Pizzardo (FA Kart) et David Chenillot (Redspeed), tous terminant dans un mouchoir.
En finale, Bidard faisait le forcing pour revenir aux avant-postes et se retrouvait dans les derniers tours au coude à coude avec plusieurs pilotes. Il finissait par gagner le sprint final face à Soulié, Anthony Delcurou (KR, +7 places), Mangé et Arnould. moins de 8 dixièmes séparaient ces 5 pilotes, Rouchy ayant dû renoncer dans le dernier tour. Derrière Pizzardo et Arnaud Schaefer (Tony Kart), Chenillot s’imposait en Gentleman après l’abandon de Bourdon. Eric Delavier (Tony Kart) et Frédéric Piroux (Alpha) complétait le top-3 de la catégorie.
Victoire de David Chenillot en Gentleman
Les pilotes de KZ2 aiment le circuit de Varennes sur Allier et ils n’étaient pas moins de 30 pilotes au départ. Romain Bonnetto (Birel Art) créait la surprise en signant la pole position malgré son inexpérience de la catégorie. Pierre Loubère (Birel Art) et Yohan Soguel (Oberon) reprenait la main dans les manches. Paul Loussier (Sodi) gagnait avec brio la bagarre de la préfinale face à Loubère, Soguel et Jérémy Potain (Birel Art), pendant que Gabin Leuillet (Birel Art) se replaçait après avoir chuté dans une manche.
Leuillet ne s’arrêtait pas en si bon chemin et doublait tous les candidats à la victoire. Il contrôlait Louissier et s’imposait. Sohuel s’isolait en 3e position et grimpait sur la 3e marche du podium au détriment de Loubère, Potain arrivant un peu plus loin avec Bastien Gassin (CRG) plusieurs longueurs derrière lui.
Chez les “plus anciens”, le Gentleman Brice De Gaye (Alpha) a su garder derrière lui Emmanuel Ducrot (Sodi) et Sébastien Leder (Sodi).
Podium KZ2 Master-Gentleman
Découvrez les résultats complets…
X30 Senior: Chronos – Manches – Préfinale B – Préfinale A – Finale C – Finale B – Finale A
X30 Junior: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
X30 Master-Gentleman: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
KZ2: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
Minime: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
Photos IAME France / Agence LGP
Victoire de Gabin Leuillet en KZ2
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sept 7 2021
Si le Tchèque Patrik Hajek est devenu Champion du Monde KZ avec du matériel de l’usine OTK (Kosmic-Vortex), il faut remonter à 2014 avec l’Italien Marco Ardigo pour voir un Tony Kart s’imposer dans cette compétition. A Kristianstad en Suède, les verts ont retrouvé une sacrée compétitivité après un Championnat d’Europe difficile, notamment en Italie.
Le Suédois Milell est Champion du Monde à quelques kilomètres de sa maison
Vendredi, Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME) avait pourtant frappé un grand coup en réalisant la pole position… comme à Adria trois semaines plus tôt. Mais beaucoup d’observateurs doutaient de la capacité du jeune italien à rester en première position en raison de son inexpérience du KZ. Ils n’ont pas eu tort. Déjà, Noah Milell (Tony Kart-Vortex) n’avait manqué la première place que pour un micro écart de 2 millièmes.
Dans les manches, c’est l’équipe Charles Leclerc by Lennox Racing (Birel Art-TM) qui faisait parler d’elle. D’abord avec un impressionnant Pedro Hiltbrand, vainqueur de la première manche avec des temps au tour le plaçant clairement comme favori n°1 au titre. A ce moment, beaucoup n’avaient pas oublié que c’est sur ce circuit de Kristianstad que Pedro a remporté l’International Supercup de KZ2 en 2016. Mais l’Espagnol commettait l’irréparable en tentant de remettre en place son spoiler.
Une énorme erreur à ce niveau, qui n’échappait pas aux commissaires sportifs. Alors qu’une pénalité de 5 secondes ne l’aurait relégué qu’en 6e position, il se voyait exclu du meeting. Le team de Jordon Lennox-Lamb continuait pourtant de rêver, puisque Matteo Vigano prenait les choses en main et remportait les 3 manches de qualification avec un brio incroyable.
Milell n’y croit pas ! Il est Champion du Monde…
Seulement, une maudite réputation de malchanceux poursuit le malheureux Vigano. D’abord devancé par Milell au départ de la finale, l’Italien ne bouclait même pas un tour, trahi par sa mécanique. Les Tony Kart-Vortex, qui avaient fait forte impression, pouvait alors s’en donner à coeur joie. Auteur du meilleur tour en course, Milell s’offrait un majestueux cavalier seul pour devenir Champion du Monde, comme son oncle Johnny Mislijevic, Champion du Monde Formule Super A en 1996 à Lonato. Originaire de la région de Kristianstad, Milell a fait vibrer tout le public suédois.
A peine inquiété par son compatriote Fabian Federer (Maranello-TM) dans le premier tour, l’Italien Lorenzo Camplese s’isolait rapidement en 2e position pour assurer un magnifique doublé pour le team Tony Kart-Vortex, qui exultait à l’arrivée. La 5e place de Simo Puhakka confirmait le brio des hommes de Roberto Robazzi.
Malheureusement pour Hiltbrand, les images montrent sa jambe se lever pour tenter de remettre le carénage en place. Etonnant qu’un pilote de ce calibre prenne un tel risque avec le nombre de caméras installées sur le circuit !
Les Suédois ont également vibré aux exploits de Viktor Gustavsson (Birel Art-TM), qui aurait pu sauver l’honneur du team Charles Leclerc by Lennox Racing. Mais Jorrit Pex (KR-TM) a retrouvé des couleurs en finale, après un modeste 12e chrono le vendredi. Parti 9e, le Néerlandais a su remonter progressivement jusqu’à la 3e position devant Gustavsson.
Federer se contentait de la 6e position devant le meilleur de l’équipe CRG, à savoir une fois de plus Paolo Ippolito, qui a encore fait bon usage des TM du motoriste français Cédric Sport Motors. Encore une fois mal qualifié, Stan Pex (KR-TM) n’a pu remonter mieux que 8e en dépit d’une bonne vitesse en finale et ce sont les deux Birel Art-TM officiel de Marijn Kremers et Riccardo Longhi qui ont complété le top-10. Le Champion du Monde 2019 et le Champion d’Europe 2021 savaient dès leur modeste prestation aux chronos que le week-end serait difficile.
Quatrième sur la grille, Andrea Kimi Antonelli a complètement manqué son envol. Vu les temps réalisés par la suite, il aurait été intéressant de le voir évoluer aux avant-postes.
Aucun Français n’a pu intégrer le top-10 ! Découvrez le récit de leurs aventures dans une prochaine info…
Découvrez les résultats KZ à ce lien
Photos Joël Gaboriaud
Vigano, le grand perdant…
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Camplese, vice-Champion du Monde
Des deux Pex, c’est cette fois Jorrit qui renoue avec le podium, Stan s’étant rendu la vie difficile après un lointain chrono
Une sacrée pointe de vitesse, mais un manque d’expérience du KZ pour Antonelli
Milell a bondi depuis la première ligne extérieure. Personne ne le reverra !
Un modeste chrono et une course un peu anonyme pour le Champion d’Europe Longhi, pourtant très rapide en finale
Retour difficile pour Lammers, mais ce n’est jamais facile de ne faire qu’une course par an !
sept 6 2021
Le Mondial à Kristianstad en Suède a livré son verdict. Tandis que l’équipe Charles Leclerc by Lennox Racing n’est pas parvenue à confirmer sa compétitivité avec Pedro Hiltbrand et le malheureux MatteoVigano, les pilotes Tony Kart-Vortex ont signé une magnifique partition. Auteur du meilleur départ, le pilote local suédois Noah Milell a mené la finale de bout en bout, pendant que son équipier italien Lorenzo Camplese assurait la 2e place.
Triomphe pour Tony Kart et Vortex avec Noah Milell et Lorenzo Camplese. Jorrit Pex est 3e
Le Néerlandais Jorrit Pex (KR-TM) remontait en 3e position devant le Suédois Viktor Gustavsson (Birel Art / CL Kart-TM) et le Finlandais Simo Puhakka (Tony Kart-Vortex). Adrien Renaudin (Sodi-TM) a terminé meilleur Français. Nous reviendrons très prochainement sur cette épreuve et sur les prestations Tricolores.
En KZ2, l’Italien Lorenzo Travavisanutto (Parolin-TM) a vécu une course de rêve et s’est adjugé l’International Supercup, lui qui compte déjà deux titres de Champion du Monde et un autre de Champion d’Europe à son palmarès.
Pilote de l’équipe CPB Sport, Senna Van Walstijn (Sodi-TM) a pris la 2e place après une magnifique remontée, pendant que David Trefilov (Maranello-TM) a complété le podium au détriment du Suisse Jean Luyet (Tony Kart-Vortex). Le meilleur français est Arthur Carbonnel (Sodi-TM).
La victoire pour Walther (105), le titre pour Gladysz (117)
Le Danois David Walther a conclu le Trophée Académie par un succès, mais c’est le Polonais Maciej Gladysz qui coiffe logiquement la couronne.
Retour prochain sur ce meeting…
Découvrez les résultats complets:
KZ: Chronos – Manches – Finale – Résultats complets
KZ2: Chronos – Manches – Finale – Résultats complets
Academy: Chronos – Manches – Finale – Résultats complets – Trophée (définitif)
Travisanutto (107) vainqueur en KZ2
Photos Joël Gaboriaud
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sept 5 2021
Minime: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
Cadet: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
Nationale: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
Senior: Chronos – Manches – Préfinale – Finale B – Finale A
Master-Gentleman: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
KZ2: Chronos – Manches – Préfinale – Finale
sept 3 2021
Après une série IAME France qui s’est étalée sur trois épreuves, place ce week-end des 3-4-5 septembre 2021 à la Finale Nationale IAME pour 6 catégories: X30 Senior (85 engagés), X30 Junior (11), X30 Master (13), X30 Gentleman (20), Minime (15) et KZ2 (32). Elle a lieu en Auvergne sur le circuit Jean Brun à Varennes sur Allier (03, Allier). Voici les infos pour suivre l’épreuve…
Engagés: X30 Senior – X30 Junior – X30 Master-Gentleman – Minime – KZ2
Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien
Les Gentlemen en pleine concentration…
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sept 3 2021
C’est assurément l’un des grands événements de la saison: le Championnat du Monde KZ, programmé cette année sur le circuit de Kristianstad en Suède, ces 2-3-4-5 septembre 2021. Il est accompagné comme de tradition par l’International Supercup de KZ2, ainsi que par la 3e et dernière épreuve du Trophée Académie FIA Karting. Découvrez toutes les informations pour suivre en direct cette compétition…
Live streaming… Samedi – Dimanche
Live timing (ou cliquez sur l’image ci-dessus)
Résultats au fil du meeting… KZ – KZ2 – Academy
Participants (159)… KZ – KZ2 – Academy
Résultats des essais chronométrés… KZ – KZ2 – Academy
Suivez également l’épreuve en live sur uKart.io avec le résultats intermédiaire des manches à ce lien
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