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Suivez en live le final de la WSK Open Cup à Adria

Suivez en live le final de la WSK Open Cup à Adria

Trois semaines après l’ouverture à Lonato, la WSK Open Cup va prendre fin sur le circuit d’Adria à l’est de l’Italie ces 1er, 2 et 3 octobre 2021. Il ne s’agit pas de la série la plus convoitée des organisations de la WSK Promotion, mais l’épreuve va toutefois réunir pas moins de 237 pilotes: 26 en KZ2, 40 en OK, 69 en OK-Junior et 102 en 60 Mini. Voici tous les liens pour suivre la course en live…

La présence à Adria de Lando Norris a attiré les curiosités, surtout depuis qu'il a lancé sa propre marque de châssis...

La présence à Adria de Lando Norris a attiré les curiosités, surtout depuis qu’il a lancé sa propre marque de châssis… Mais il ne prendra pas part à l’épreuve, place aux kartmen !

Live streaming (à partir de samedi)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2OKOK Junior60 Mini

Horaires

Suivez également le live sur uKart.io avec le résultat intermédiaire des manches à ce lien

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Pave-Kartland-dec-2015Pave-MF-Concept-Mars-2020

Varennes KZ2 Gentleman: Brice De Gaye conserve son titre

Varennes KZ2 Gentleman: Brice De Gaye conserve son titre

Avant le déplacement à Varennes, Emmanuel Ducrot arrivait en leader en Auvergne suite à sa victoire à Belmont sur Rance devant Hakim Ait-Ouaret, Bruno Benabent et Brice De Gaye. Cette nouvelle épreuve du Trophée de France KZ2 Gentleman débutait avec une superbe pole position réalisée par Brice De Gaye (Alpha-TM). Alors qu’il s’était fréquemment montré le plus rapide aux essais libres, Emmanuel Ducrot (Sodi-TM) se contentait du 5e chrono, avant de vivre un calvaire dans les manches.

Varennes KZ2 Gentleman-Brice De Gaye conserve son titre-1Arrivé 3e dans la première, il chutait 7e suite à une pénalité pour spoiler. Même sanction dans la seconde après une nouvelle 3e place. Sauf que cette fois, il était disqualifié pour avoir voulu remettre en place son spoiler. De son côté, un incident au départ avait relégué De Gaye en 6e position. Et avant qu’il ne gagne la 3e manche, De Gaye avait écopé de 10 secondes de pénalité pour non respect de la procédure de départ, le faisant rétrograder en 12e position.

Avec deux victoires, Benoît Portmann (Birel Art-TM) émergeait donc en tête des manches devant Yan Vuillermoz (Birel Art-TM), Stéphane Vallée (Sodi-TM) et Bruno Benabent (Birel Art-TM), Hakim Ait-Ouaret (Birel Art-TM) se contentant du 6e rang. Mais le circuit de Varennes favorisant les dépassements, De Gaye parvenait à récupérer son leadership en préfinale après une superbe fin de course au sein d’un quatuor incluant Portmann, Benabent et le surprenant Vuillermoz, longtemps leader avant de chuter 4e suite à un ultime duel. Vallée, quant à lui, était tombé en queue de peloton dès le premier tour.

A l’aube de la finale, trois pilotes possédaient encore de bonnes chances de décrocher le titre: De Gaye, Ait-Ouaret et Benabent. Benabent saisissait sa chance dans les premiers tours, mais De Gaye reprenait la main dans le 6e tour. il allait ensuite tenir bon, tandis que Ait-Ouaret s’était isolé en 3e position. La hiérarchie en restait là et la pénalité pour spoiler infligée à Benabent ne changeait pas l’ordre final avec De Gaye vainqueur devant Benabent et Ait-Ouaret. Au Championnat, De Gaye conservait ce beau titre national pour un petit point face à Ait-Ouaret, Benabent prenant la 3e place.

Podium de la finale avec De Gaye, également vainqueur du général, encadré par Benabent (à g.) et Ait-Ouaret. L'ordre sera inversé entre ces deux derniers pour le classement final du Trophée de France.

Podium de la finale avec De Gaye, également vainqueur du général, encadré par Benabent (à g.) et Ait-Ouaret. L’ordre sera inversé entre ces deux derniers pour le classement final du Trophée de France.

Un ultime fait de course entraînait l’abandon de Portmann, le peloton de chasse étant finalement emmené par Thierry Fighiera. A noter que Vuillermoz, qui avait fini par doubler Ait-Ouaret pour le gain de la 3e place, était rétrogradé 7e derrière Frédéric Tribolo (RK-IAME) suite à pénalité pour spoiler. David Schott (CRG-TM), Patrick Harmuth (Energy-TM) et Diego Teixera (CRG-TM) complétaient le top-10.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinaleChampionnat (final)

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Of-course-02-14PAVE-IAME-FRANCE-Janvier-2019

Le pilote de Formule 1 Lando Norris revient en Kart !

Le pilote de Formule 1 Lando Norris revient en Kart !

Les pilotes de monoplace restent nombreux, même quand ils arrivent en F1, à évoquer et à se rappeler leur passage en karting, surtout quand celui-ci s’est avéré fructueux. C’est le cas de Lando Norris, Champion du Monde KF en 2014 à Essay-Aunay les Bois et Champion d’Europe Junior en 2013. L’actuel pilote McLaren en F1 est également resté très proche de l’équipe RFM de Ricky Flynn, sans oublier que c’est au volant d’un ensemble de l’usine OTK (FA Kart-Vortex) que le Britannique a conquis ses plus beaux succès.

Le pilote de Formule 1 Lando Norris revient en Kart-1Ainsi, afin de garder un lien avec le karting et de s’impliquer à nouveau dans cette discipline, Lando Norris a décidé de lancer la marque LN Racing Kart, qui sera fabriquée par l’usine OTK. Le modèle du châssis baptisé LN “4” rappellera le numéro utilisé par Norris en F1, tandis que ses couleurs évoqueront celles de son casque. Un team de course sera bientôt présenté en vue de 2022.

Bien évidemment, Lando Norris s’est déjà installé au volant de son kart lors d’une présentation officielle qui a eu lieu mercredi 29 septembre à Lonato.

Pour mémoire, de nombreux pilotes F1 ont lancé leur marque de kart. On pense à Jarno Trulli il y a plus de 20 ans, mais sa marque a aujourd’hui disparu, tout comme celle de Lewis Hamilton (LH).

Actuellement, vous pouvez acquérir des châssis issus de l’usine Birel Art et nommés RK (Robert Kubica), Ricciardo Kart (Daniel Ricciardo, équipier de Lando Norris chez McLaren) ou CL Kart (Charles Leclerc). Après le FA Kart, qui va disparaître du catalogue de l’usine OTK, Fernando Alonso fait désormais confiance à l’usine KR (Kart Republic) pour ses châssis Alonso Kart. A qui le tour…

Lando Norris en test à Lonato avec son nouveau châssis

Lando Norris en test à Lonato avec son nouveau châssis

Dans son prochain numéro prévu prochainement en kiosque, Kart Mag a consacré un article sur le team RFM, avec l’interview du boss Ricky Flynn qui évoque bien entendu son ancien pilote, auquel Kart Mag n’a pas manqué de retracer sa belle carrière en karting. Vous découvrirez également un double poster de Lando Norris du temps du karting. A ne pas manquer…

Photos LN Racing Kart

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OKS-2013Pave Kart Festival Varennes 2021

Handikart Varennes: Omar Megari devient Champion de France

Handikart Varennes: Omar Megari devient Champion de France

Le circuit de Varennes est propice aux rebondissements et ce fut le cas aussi chez les pilotes de la catégorie Handikart. Comme on pouvait s’y attendre, la succession de Maxime Léger fut très ouverte et c’est Nicolas Chevesson (JB17) qui se mettait le premier en valeur en réalisant la pole position. Mais dans les manches, Mickael Vaché (Sodi) se montrait intraitable en s’imposant à trois reprises.

Podium général avec la victoire d'Omar Megari devant Mickael Vaché et

Podium général avec la victoire d’Omar Megari devant Mickael Vaché (à g.) et Laurent Flamant.

Régulier, Laurent Flamant (Kosmic) s’intercalait devant Omar Megari (Sodi), retardé dans la première manche. Denis Lefaure (Kosmic) faisait forte impression en H3 devant ses rivaux nommés Vianney Chan Tsin (Kosmic), Zoltan Bessenyey (Alpha), en provenance de Hongrie, et Fabrice Dubois (Sodi).

Vaché restait sur son petit nuage en préfinale malgré les efforts de Chevesson. Derrière, Megari sortait vainqueur d’un duel avec Flamant et Nicolas Lelu (GP PRacing). Non loin derrière, Lefaure confirmait en H3 avec des temps proches des H2.

Podium H3 avec, de g. à dr., Fabrice Dubois, Omar Megari et Vianney Chan-Tsin

Podium H3 avec, de g. à dr., Fabrice Dubois, Zoltan Bessenyey et Vianney Chan-Tsin

Le premier tour de la finale voyait la hiérarchie évoluer, puis Chevesson se retrouvait en tête devant Flamant, mais ce dernier chutait deux boucles plus tard ! Un mano à mano s’engageait alors entre Chevesson et Vaché, tandis que Megari perdait plusieurs secondes lorsque Lelu le dépassait au 5e tour.

Finalement, un malheureux accrochage entre les leaders entraînait l’abandon de Chevesson, tandis que Megari parvenait à prendre la tête devant Vaché, retardé dans l’incident.

Omar Megari gérait parfaitement les derniers tours et imposait les couleurs de l’Algérie sous le damier. Vaché sauvait la 2e place devant Flamant, qui avait repris le meilleur sur Lelu.

Omar Megari l'emporte en H3

Omar Megari l’emporte en H3

Nous n’étions pas au bout de nos surprises avec le dénouement final du H3, qui éliminait dans le dernier tour les deux candidats à la victoire au Trophée Philippe Streiff, à savoir Lefaure et Chan Tsin, longtemps leader après avoir pris le meilleur sur son rival en début de course. En embuscade, Zoltan Bessenyey sautait sur l’occasion pour l’emporter avec un faible écart sur Fabrice Dubois qui n’a pas amusé le terrain en restant toute la course dans le sillage du Hongrois.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinale sratchClassement H2Classement H3

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019PAVE-MX-WORLD-FEV-20

La joie dans le clan d'Omar Megari

La joie dans le clan d’Omar Megari

Varennes KZ2 Master: Paul David couronné pour un point !

Varennes KZ2 Master: Paul David couronné pour un point !

En juillet à Belmont, Charles Fiault (Sodi-TM) avait signé une bien belle victoire en préfinale comme en finale, avec Paul David (Birel Art-TM) solide deuxième à quelques longueurs. Ces deux valeurs sûres du KZ2 Master, tous deux anciens champions chez les jeunes, se sont retrouvés à Varennes sur Allier du 24 au 26 juillet. Cette fois, le duel fut plus indécis, d’autant que quelques pilotes sont venus jouer les trouble-fêtes.

Varennes KZ2 Master-Paul David couronne pour un point face a Fiault-1C’est par exemple Yoann Sanchez (Sodi-TM) qui réalisait la pole position devant Cédric Spirgel (Birel Art-TM), lequel gagnait ensuite deux manches. Fiault reprenait la main à l’issue des manches devant Sanchez et David, laissant clairement se dessiner le podium final. La préfinale confirmait que la lutte pour le titre serait âpre, puisque Sanchez, David et Fiault, rejoints par Antoine Poulain (Sodi-TM) coupaient l’arrivée groupés en 6 petits dixièmes.

En finale, les conditions de piste changeaient quelque peu, puisque la pluie était tombée entre midi et 2. La course s’élançait certes en pneus slicks (contrairement aux KZ2 qui ont dû mettre des gommes pluie), mais le choix des réglages allait s’avérer important. Dès le premier tour, Sanchez perdait deux places au détriment de Fiault et Poulain, qui prenait même la tête au 3e tour avant de chuter. David allait ensuite s’expliquer avec Fiault pour le titre durant un tiers de la course environ, avant que Sanchez ne passe à l’attaque, doublant Fiault, puis David.

Obligé de répliquer pour gagner le Championnat, Paul David parvenait à ses fins et coupait l’arrivée en vainqueur. Fiault ne parvenait pas à prendre le meilleur sur Sanchez, mais un dépassement n’aurait rien changé, puisqu’il écopait d’une pénalité pour la fixation incorrecte du spoiler. David était donc sacré devant Fiault et Sanchez: assurément un trio de choc !

La joie de Paul David, la déception de Charles Fiault et la belle 2e place de Yoann Sanchez (à g.)

La joie de Paul David, la déception de Charles Fiault et la belle 2e place de Yoann Sanchez (à g.)

De beaux duels ont eu lieu juste derrière dans un petit peloton composé de Julien Gueant (CRG-TM), David Leglise (Birel Art-TM) et Grégory Leder (Sodi-TM), qui finissaient dans cet ordre aux 4e, 5e et 6e positions. En progression de 27 places avec le meilleur tour en course, Spirgel passait sous le damier en 7e position, avant de rétrograder 9e (pénalité pour spoiler). Adam Maatougui (CRG-TM) n’a pas non plus amusé le terrain en passant de la 31e à la 7e place (+24) devant Mathieu Cochand (Birel Art-TM).

Olivier Planchon (Birel Art-TM) complétait le top-10 d’un souffle face à Julien Ducommun (Birel Art-TM) et Damien Vallar (Sodi-TM). Moins de réussite pour Sébastien Leder (Sodi-TM), tombé au départ, ou pour Ivan Aubry (Drago Corse-TM), révélation des qualifications.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinaleChampionnat (final)

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WK_KartMag_197.inddPave Kart Festival Varennes 2021

Varennes KZ2: Carbonnel conclut, Loubère titré

Varennes KZ2: Carbonnel conclut, Loubère titré

Deux mois séparaient les deux épreuves du Championnat de France KZ2 2021, qui se sera produit à Belmont sur Rance et Varennes sur Allier, deux circuits de 1500 mètres mais à la configuration assez différente. En juillet, on se souvient que Pierre Loubère s’était envolé vers la victoire devant Hubert Petit et Jean Nomblot. Arthur Carbonnel avait reculé de la 2e à la 7e place en raison d’une pénalité pour spoiler.

2e titre de Champion de France pour le triple vainqueur du Trophée Kart Mag Pierre Loubère, ça commence à faire !

2e titre de Champion de France pour le triple vainqueur du Trophée Kart Mag Pierre Loubère, ça commence à faire !

A Varennes cette fois, Carbonnel (Sodi-TM) n’a pas connu de pareil mésaventure et s’est imposé avec brio en préfinale comme en finale (en pneus pluie), où il est venu à bout d’un brillant Enzo Valente (Alpha-TM), mais seulement dans le dernier tour. Champion de France sur ce même circuit en 2018, Enzo a longtemps mené avant de se faire surprendre. Carbonnel achève donc ce Championnat de France à la 2e place devant Valente.

Finalement, le titre s’est joué entre Hubert Petit (Sodi-TM) et Pierre Loubère (Birel Art/CL-TM. Leader des manches avec trois victoires contre deux pour le poleman Carbonnel, Petit semblait clairement parti pour le titre, avant d’être trahi par sa mécanique alors qu’il menait en préfinale.

Certes un peu juste pour viser le podium cette fois, Loubère ne s’est pas démobilisé et a tout donné pour aller chercher les points nécessaires (5e en préfinale et 6e en finale) afin d’assurer l’essentiel. Comme en 2017 lorsqu’il avait triomphé avec son Praga au Val d’Argenton, Pierre est sacré Champion de France avec ses couleurs Charles Leclerc.

Victoire d'Arthur Carbonnel à Varennes devant Enzo Valente (à g.) et Nelson Bondier

Victoire d’Arthur Carbonnel à Varennes devant Enzo Valente (à g.) et Nelson Bondier

Roi du Long Circuit, Nelson Bondier (Birel Art-TM) a confirmé ses aptitudes sur tous les terrains en prenant la 3e place à Varennes juste derrière le duo de tête et la 4e au général. Pierre Bourgeois (Tony Kart-TM) s’est classé bon 4e devant Nathan Hedouin (Birel Art-TM), revenu de la 17e place ! Paul Loussier occupait la 4e place avant de rétrograder 7e (pénalité pour la position du spoiler).

Moins de réussite en revanche pour Nicolas Masle (2e chrono) et Gabin Leuillet (3e en préfinale), tandis que les expérimentés Eric Ramon (Drago Corse-TM) et Thomas Letailleur (GP Racing-TM) ont prouvé qu’ils avaient encore de beaux restes. Blessé en Suède début septembre, Jean Nomblot (Sodi-TM) n’a hélas pas pu défendre ses chances, alors qu’il faisait partie des candidats au titre. Bon rétablissement Jean…

La joie à Varennes dans le clan Birel ART, avec ou sans les couleurs Charles Leclerc !

La joie à Varennes dans le clan Birel ART, avec ou sans les couleurs Charles Leclerc !

Retrouvez très prochainement sur ce site le compte-rendu des autres catégories présentes à Varennes.

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale BPréfinaleFinaleChampionnat (final)

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pave-gtr-jan-2017PAVE_PUB_FEED_RACING_FEV-2020

Retour sur le 1er round de la WSK Open Cup à Lonato

Retour sur le 1er round de la WSK Open Cup à Lonato

La WSK Promotion égrène ses séries tout au long de la saison. Après la Champions Cup, la Super Master Series et l’Euro Series, mais aussi avant la Final Cup, c’était au tour de la 1ère des deux épreuves de l’Open Cup de débuter sur le circuit de Lonato du 17 au 19 septembre, avec pas moins de 249 pilotes (33 en KZ2, 44 en OK, 71 en OK-Junior et 101 en 60 Mini). A noter que la pluie a perturbé la matinée du dimanche, avant le retour d’une piste sèche pour les finales.

Podium KZ2 avec Stan Pex (à g.) et Adrien Renaudin autour de Senna Van Walstijn

Podium KZ2 avec Stan Pex (à g.) et Adrien Renaudin autour de Senna Van Walstijn

L’épreuve a été marquée par la prestation en KZ2 des Sodi-TM de la structure française CPB Sport. Devancé à l’issue des manches par l’Italien Giuseppe Palomba (Birel Art), déjà auteur de la pole position, et par le Néerlandais Stan Pex (KR-TM), puis par ce même Pex en préfinale, Senna Van Walstijn a passé la vitesse supérieure pour triompher après un sans-faute. Pex ne terminait qu’à 3 dixièmes dans le sillage de son compatriote.

Derrière, le Français Adrien Renaudin (Sodi-TM) a rapidement pris l’ascendant sur le Néerlandais Laurens Van Hoepen (Birel Art/CL-TM) pour compléter le succès du clan Tricolore. On notait les 4e et 6e places des deux KR-IAME de l’Italien Danilo Albanese et du Français Emilien Denner, les deux pilotes signant leur meilleur tour dans le même chrono de 45”983. Rare ! David Trefilov (Maranello-TM) s’est intercalé en 5e position. Autre français engagé, Thomas Imbourg (Sodi-TM) se classait 13e.

En OK, Joe Turney (Tony Kart-Vortex) semble apprécié davantage les LeCont utilisés dans les séries WSK, dans lesquelles il a régulièrement brillé cette saison, plutôt que les MG du Championnat d’Europe, où il a connu plus de difficultés. En effet, le Britannique a réussi à renouer avec le succès en devançant son compatriote et espoir de chez Red Bull Arvid Lindblad.

Joe Turney, impérial en OK

Joe Turney, impérial en OK

Les ensembles Tony Kart-Vortex confirmaient leur excellent week-end avec la 3e place du Finlandais Tuukka Taponen (team officiel) devant le Russe Artem Severiukhin (Ward Racing). Auteur de la pole position le vendredi, Luigi Coluccio (Kosmic-Vortex) s’est classé 5e. Pour ses débuts avec le team Praga, le Français Arthur Rogeon (Praga-IAME) aura réussi à terminer 7e dans une manche, mais a manqué de réussite dans sa préfinale et n’a pu se qualifier pour la finale.

Le Français Enzo Deligny (Parolin-TM) a retrouvé avec plaisir le peloton du OK-Junior, après avoir dû rentrer aux Etats-Unis durant l’été. Vainqueur de 4 manches et revenu 2e au cumul après son 14e chrono, Enzo a hélas chuté 7e de sa préfinale. Il a retrouvé toute sa superbe en finale en remontant 5e. Le team officiel Tony Kart-Vortex était décidément en forme à Lonato, puisque l’Etats-Unien James Egozi et le Britannique Harley Keeble ont réalisé le doublé. L’Emirati Rashid Al Dhaheri (KR-IAME) a pris la 4e place devant un autre britannique, Coskun Irfan (KR-IAME).

James Egozi, 1er en OK-Junior

James Egozi, 1er en OK-Junior

Le Français Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) a perdu des places durant la finale, chutant 26e, tandis que Guillaume Bouzar (Parolin-TM), parti 15e, a dû renoncer.

En 60 Mini, l’Italien Emanuele Olivieri (IPK-TM) a fait la différence en finale alors qu’il ne partait qu’en 5e position. Le Tchèque Jindrich Pesl (Parolin-TM) et l’Autrichien Niklas Schaufler (EKS-TM) l’ont rejoint sur le podium. Seul Français présent en finale, Andy Consani (KR-IAME) a fini 23e après un gain de 11 places.

Suite et fin de la WSK Open Cup les 1-2-3 octobre à Adria.

Découvrez les résultats complets…

KZ2: ChronosManchesPréfinaleFinaleSérie (provisoire)Résultats complets

OK: ChronosManchesPréfinale APréfinale BFinaleSérie (provisoire)Résultats complets

OK-Junior: ChronosManchesPréfinale APréfinale BFinaleSérie (provisoire)Résultats complets

60 Mini: ChronosManchesPréfinale APréfinale BFinaleSérie (provisoire)Résultats complets

Photos WSK Press

Emanuele Olivieri, vainqueur en 60 Mini

Emanuele Olivieri, vainqueur en 60 Mini

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Varennes: Suivez les Championnats de France KZ2 et Handikart en live

Varennes: Suivez les Championnats de France KZ2 et Handikart en live

Deux mois après la première épreuve à Belmont sur Rance, le Championnat de France des catégories KZ2 et KZ2 Master, ainsi que le Trophée de France KZ2 Gentleman vont rendre leur verdict ces 24, 25 et 26 septembre sur le circuit de Varennes sur Allier. Le meeting sera complété par le Championnat de France Handikart, où l’absence du tenant du titre Maxime Léger risque d’aiguiser les appétits.

Varennes-Suivez les Championnats de France KZ2 et Handikart en liveLes grands événements FFSA de ce type sont fréquemment à retrouver en live sur le site Savoiechrono.com, mais ce ne sera pas le cas cette fois, puisque le chronométrage de l’Auvergne prendra le relais. Les liens sont à découvrir ci-dessous…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2KZ2 MasterKZ2 GentlemanHandikart

Horaires

Classement provisoire des Championnats après Belmont… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

L’épreuve est également à suivre sur uKart.io, avec les résultats et les classements intermédiaires des manches à ce lien

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Pave-Fev-2020-2G-Racing-EOSPAVE PKI-Aout-2018

La CIK-FIA crée la surprise en annonçant le Mondial à Campillos

La CIK-FIA crée la surprise en annonçant le Mondial à Campillos

Alors que la Fédération internationale nous avait le plus souvent habitués à des choix conservateurs, elle a décidé d’organiser le prochain Championnat du Monde des catégories OK et OK-Junior sur un circuit qui n’a jamais reçu la moindre compétition FIA Karting. Cette annonce fait suite à son récent communiqué indiquant que ce Mondial ne se déroulera pas au Brésil, comme initialement prévu, mais en Europe et plus particulièrement en Espagne. Avec une date ramenée aux 29, 30 et 31 octobre.

La CIK-FIA cree la surprise en annoncant le Mondial a CampillosIl est vrai qu’à cette période de l’année, il paraît plus sûr de se déplacer vers le sud de l’Europe. Sarno, Ugento ou La Conca en Italie, Portimao au Portugal, ainsi que Zuera, Alcaniz ou Valencia auraient pu sortir du chapeau.

Mais la surprise est plus importante encore. Le site de Campillos est connu pour accueillir chaque année la Rotax Winter Cup. Celle-ci fut organisée durant de nombreuses années par RGMMC, qui est aujourd’hui le promoteur des Championnats FIA Karting. La famille Geidel connaît parfaitement les lieux, tout comme l’Espagne, et on peut donc compter sur elle pour mettre sur pied un événement en étroite collaboration avec les gestionnaires du complexe andalou et la CIK-FIA bien entendu.

La photo aérienne dévoile un site concentré avec un paddock qui ne semble pas très spacieux et un tracé assez technique, sur lequel les Rotax ont toutefois roulé à plus de 90 km/h de moyenne.

Dans tous les cas, beaucoup de pilotes et de grandes équipes internationales se réjouissent de rester en Europe, plutôt que de s’envoler vers le Brésil, et nul doute qu’on devrait assister à un spectacle intense !

Notons enfin que Campillos se situe dans le sud de l’Espagne (Andalousie) entre les deux aéroports de Séville et de Malaga (Costa del Sol).

Photos Campillos Karting

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pave-action-karting-kartmag-dec-2018pave-kart-shop-france-mars-2020

NSK: Parlant, Dauphin, Picot et Louveau s’imposent à Salbris

NSK: Parlant, Dauphin, Picot et Louveau s’imposent à Salbris

Lors de la 2e et dernière épreuve de la NSK, la pluie est venue compliquer la tâche des concurrents, mais les pilotes des finales Rotax DD2 et Rotax Senior ont pu chausser à nouveau les slicks en fin de journée. Ce ne fut pas le cas des catégories Minime, Cadet et Nationale (compte-rendu à retrouver à ce lien), ni du Rotax Master.

Podium Rotax Master

Podium Rotax Master

Dans toutes les conditions, un trio s’est détaché, celui-ci étant composé d’Eric Chapon, auteur de la pole position, Thomas Ricci, leader à l’issue des manches, et Michael Dauphin. Celui-ci a passé la vitesse supérieure en doublant Ricci en début de finale, avant de filer vers la victoire. Chapon prenait à son tour le meilleur sur Ricci pour le devancer pour le gain de la 2e place, ce qui n’a pas empêché Ricci de remporter le général de la NSK. Ancien Champion d’Europe ICA-Espoir, Julien Menard a retrouvé de bonnes sensations pour revenir 4e devant Antoine Antier, omniprésent dans le top-5 durant toute la course.

En Rotax DD2, Alexis Coursault – leader après les manches – n’a pas tremblé sur la piste piégeuse du début de course. Mais s’il a longtemps mené, il a fini par se faire surprendre par Nicolas Picot qui a tenu bon jusqu’au bout. Coursault en revanche se faisait doubler par Anthony Millet et Charles Seguin. La victoire de Picot lui permet de coiffer Millet pour le titre pour 5 points.

Derrière Kylian Guerin et Antoine Barbaroux, en progression de 7 places, Paul Louveau terminait meilleur Master. Il était rejoint sur le podium par Florian Bourdon et Rudy Champion.

Podium Rotax DD2

Podium Rotax DD2

En Rotax Max Senior, Joran Leneutre, Andy Ratel et le poleman Nolan Lemeray se sont partagés les 6 manches de qualification en s’imposant deux fois chacun. Sous la pluie de la préfinale, Yann Bouvier sortait le grand jeu et gagnait après après être parti 7e, emmenant Enzo Caldaras dans son sillage.

Mais nous n’étions pas au bout de nos surprises en finale, avec un magnifique duel entre quatre pilotes qui ont tous eu l’occasion de mener les débats: Enzo Caldaras, Dylan Léger, Paul Fourquemin et Mathis Parlant. Ce dernier se montrait meilleur finisseur en doublant Léger sur la fin. Derrière, Caldaras complétait le podium au détriment de Fourquemin et Valentin Gil. Ce top-3 offrait à Caldaras le titre à la NSK.

Podium Rotax DD2 Master

Podium Rotax DD2 Master

Gil chutait 8e (pénalité pour spoiler) derrière Andy Ratel, Mattias Joseph et Joran Leneutre. Ce dernier n’a pas ménagé ses efforts pour gagner 22 places après sa déception de la préfinale. Gaspard Simon (+10) et Théodore Primault (+24) rejoignaient le top-10 debant Kylian Tarnier (+15), Kevin Bejeannin (+11) et Edgar Pierre (+19). Déception en revanche pour Vincent Bouteiller et Yann Bouvier.

Découvrez les résultats

Rotax Max Senior: ChronosManchesRepêchagePréfinaleFinale

Rotax Master: ChronosManchesFinale

Rotax DD2: ChronosManchesFinale

Photos NSK / KSP Reportages

NSK-Parlant Dauphin Picot et Louveau s imposent a Salbris-2

Podium Rotax Max Senior

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Pave-CEDRIC SPORT MOTORS-Dec-2019Pave Broderie Tanguy jan-2017