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KZ2: Nicolas Masle dominateur à Lyon, mais Nelson Bondier titré

KZ2: Nicolas Masle dominateur à Lyon, mais Nelson Bondier titré

Nicolas Masle fut incontestablement le patron du peloton de la catégorie KZ2 sur le circuit de Lyon-Saint Laurent de Mure lors de la 2e et dernière épreuve du Championnat de France Long Circuit. Auteur de la pole position, Masle est sorti leader des manches de qualification, avant de dominer la préfinale et la finale en menant de bout en bout. Il s’agit d’une belle performance, quand on sait que les dépassements sont nombreux en Long Circuit.

De g. à dr., Masle, vainqueur de la finale et vice-Champion, Bondier, Champion de France Long Circuit, et Grillon, 3e du Championnat.

De g. à dr., Masle, vainqueur de la finale et vice-Champion, Bondier, Champion de France Long Circuit, et Grillon, 3e du Championnat.

Il a enfoncé le clou en réalisant le meilleur tour en préfinale comme en finale, où il fut le seul à passer la barre des 50 secondes (49”999 pour être précis) à plus de 105 km/h de moyenne. Le talentueux Bondier n’a rien pu faire, mais le pilote de la Ligue Bourgogne-Franche Comté était très heureux de sa 2e place, synonyme de nouveau titre de Champion de France en Long Circuit. Vainqueur à Carole, Nicolas Picot était absent pour cause de concurrence de date avec le départ pour la Finale Mondiale Rotax à Portimao.

Derrière, on a assisté à de magnifiques duels pour le gain de la 3e place. Matt Preuvost finissait par faire la différence, mais était hélas recalé à l’arrivée à cause du poids. Hugo Choisnet montait ainsi sur la 3e marche du podium devant Jérémy Potain, qui a gagné son duel face Pierre Bourgeois. Grands animateurs du meeting, Joshua Bednarski a hélas dû abandonner, tandis que Maxime Grillon, 3e en préfinale, devait se satisfaire de la 6e place.

Victorien Sabotava, Jordan Ramon et Emilien Daniel finissaient dans un mouchoir en 7e, 8e, 9e positions. Alexis Garcia intégrait le top-10, quelques longueurs devant Tania Cirelli, bien remontée après son abandon de la préfinale.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinaleChampionnat (final)

Photo FFSA Karting / KSP Reportages

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Suivez en live le Championnat de France KZ Long Circuit à Lyon-Saint Laurent de Mure

Suivez en live le Championnat de France KZ Long Circuit à Lyon-Saint Laurent de Mure

Le Championnat de France Long Circuit de la FFSA s’est déroulé cette année sur deux épreuves, le circuit Carole en région parisienne ayant ouvert la saison à la fin du mois de juin dernier. Ces 19 et 20 novembre, les pilotes des catégories KZ2 (27 partants), KZ2 Master (23) et KZ2 Gentleman (16) en décousent, avec le TTI Carbone (13) en complément de programme. Cela représente un plateau de 79 pilotes.

Suivez en live le Championnat de France KZ Long Circuit a Lyon-Saint Laurent de MureVoici les liens pour suivre l’événement…

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Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2KZ2 MasterKZ2 GentlemanTTI Carbone

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

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Live Las Vegas: 590 pilotes, Giltaire et Hiltbrand en pole

Live Las Vegas: 590 pilotes, Giltaire et Hiltbrand en pole

La 25e édition du célèbre Supernationals organisée par la Skusa à Las Vegas sur le parking de l’Hôtel Rio réunit cette semaine du 20 novembre un incroyable plateau de 590 pilotes. De nombreux pilotes européens ont effectué le déplacement, notamment en Shifter Pro (KZ), qui compte 74 partants. C’est l’Espagnol du team officiel Birel ART, Pedro Hiltbrand, qui a décroché la pole position devant l’Américain Danny Formal, ancien vainqueur de l’épreuve, et le Finlandais Markus Kajak, qui vient de gagner la IAME International Final en X30 Super Shifter après être monté sur le podium de l’Europe KZ2 à Genk en début de saison.

Evan Giltaire en pole position en X30 Senior. Bravo !

Evan Giltaire en pole position en X30 Senior. Bravo !

On retrouve aussi le Néerlandais Marijn Kremers (5e), l’Italien Fabian Federer (7e pour son retour aux affaires), l’Italien Matteo Vigano (vainqueur en 2021 et 11e aux chronos), l’Italien Riccardo Longhi (12e), l’Italien Cristian Bertuca (16e), l’Allemand David Trefilov (25e), le Suisse Loïc Vindice (27e) et le Belge Sam Claes (47e). L’Italien Davide Fore s’est classé 23e après avoir signé la pole position en Shifter Master, dans une catégorie où on retrouve l’ancien pilote de F1 brésilien Antonio Pizzonia en 4e position.

Certains pilotes ont en effet choisi de courir dans deux catégories à la fois, comme Hiltbrand et Kremers, engagés également en X30 Senior. Ils n’ont pas pu empêcher le Français Evan Giltaire de décrocher une magnifique pole position. En course, Evan devra surveiller des pilotes, dont certains qu’ils affrontent régulièrement en Europe, comme le Champion du Monde brésilien Matheus Morgatto, le Letton Tomass Stolcermanis, le Britannique Oliver Hodgson, l’Israélien Ariel Elkin, l’Italien Edoardo Ludovico Villa, l’Américain Connor Zilisch, vainqueur du Trophée Académie en 2020, le Canadien Thomas Nepveu ou le Français Paul Bocuse.

Un parking et des TecPro: rien de plus facile pour faire venir 590 pilotes... quand on est à Las Vegas bien sûr !

Un parking et des TecPro: rien de plus facile pour faire venir 590 pilotes… quand on est à Las Vegas bien sûr !

Stolcermanis, Hodgson, Ludovico Villa, Elkin et Zilisch sont aussi au départ dans la catégorie de promotion KA100 Senior, forte de 79 engagés. En X30 Master, on remarque la présence de l’Australien Will Power, ex Champion Indy Car, le Britannique Ben Cooper, qui a brillé en Europe à l’époque du KF, l’Irlandais Martin Pierce, qui a couru longtemps en France en Endurance et en Rotax, ainsi que l’Australien Kip Foster, ancien vainqueur de la IAME International Final.

En Mini Swift, le Français Alessandro Truchot est au avant-postes. Les deu fils du regretté Dan Wheldon, ancien Champion Indy Car, sont sur la liste des inscrits: Oliver en KA 100 Junior et Sebastian en X30 Junior, avec le Hongrois Martin Molnar, qui a conquis deux podiums en OK-Junior en Europe en 2022.

Voici les résultats des essais chronos

Micro Swift (46 p.)
Mini Swift (49 p.)
KA100 Junior (67 p.)
KA100 Senior (79 p.)
KA100 Master (49 p.)
X30 Junior (48 p.)
X30 Senior (88 p.)
X30 Master (48 p.)
Shifter Pro (74 p.)
Shifter Master (42 p.)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Horaires

Photos Skusa

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La vue des lumières de la ville et d'un circuit de karting depuis l'Hôtel Rio

La vue des lumières de la ville et d’un circuit de karting depuis l’Hôtel Rio

 

WSK: Un podium pour Evan Giltaire au “Final” de la Final Cup

WSK: Un podium pour Evan Giltaire au “Final” de la Final Cup

La dernière épreuve des séries de la WSK Promotion s’est terminée les 11, 12 et 13 novembre sur le South Garda Karting de Lonato avec le 2e round de la Final Cup. Les pilotes ont pu profiter d’un temps clément trois jours durant.

Podium de la finale OK avec, de g. à dr., le vainqueur de la série Joe Turney, Dmitry Matveev tout juste issu du Junior, et le Français Evan Giltaire

Podium de la finale OK avec, de g. à dr., le vainqueur de la série Joe Turney, Dmitry Matveev tout juste issu du Junior, et le Français Evan Giltaire

En OK, plusieurs jeunes pilotes issus de OK-Junior. C’est d’ailleurs Dmitry Matveev (KR-IAME), récemment passé chez Kart Republic, qui a mis tout le monde d’accord en finale, dont l’expérimenté britannique Joe Turney (Tony Kart-Vortex). Celui-ci a toutefois effectué la bonne affaire du jour en remportant la série.

Après avoir chuté dans une manche et reculé dans la hiérarchie, Evan Giltaire (KR-IAME) nous a crédités d’une magnifique remontée en 3e position devant le jeune espoir de Sodikart, le Britannique Nathan Tye, et le Suédois Oscar Pedersen (Tony Kart-Vortex).

Enzo Deligny (Parolin-TM) s’est classé 13e pour sa dernière course en karting avant son départ en automobile. Le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex) a terminé 23e. Le Chinois Yuan Cui (KR-IAME) s’était imposé à Sarno, mais n’a pas joué le rôle espéré à Lonato pour défendre sa première place au général.

Le peloton du OK-Junior avec aux avant-postes le jeune belge Thibaut Ramaekers (à droite)

Le peloton du OK-Junior avec aux avant-postes le jeune belge Thibaut Ramaekers (à droite)

En OK-Junior, le Champion du Monde Enzo Tarnvanichkul (Tony Kart-Vortex) a démontré qu’il était toujours autant motivé, même dans une course sans réel enjeu. Il a devancé le pilote qui monte à l’international, le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME). Vainqueur à Sarno une semaine plus tôt, Emanuele Olivieri (IPK-TM) remporte la WSK Final Cup grâce à sa 3e place.

Le Français Andrea Dupe (Sodi-TM) a gagné 12 places en finale pour finir 23e. 25e sur la grille de départ de la finale, Andy Consani (Parolin-TM) a hélas renoncé dès le premier tour ! Le paddock a pu saluer le retour de l’Ukrainien Oleksandr Bondarev (LN-Vortex), accidenté le 1er mai et de retour plus de 6 mois plus tard.

Podium de la finale OK-Junior

Podium de la finale OK-Junior

Comme souvent en Mini 60, la finale fut extrêmement disputée avec plusieurs candidats à la victoire. Parmi ces “gamins” qui connaissent la piste de Lonato absolument par coeur, plusieurs pilotes se sont fréquemment échangés leur position. Le Turc Iskender Zulfikari (Parolin-TM) a remporté le sprint final devant le Néerlandais Dean Hoogendoorn (Alonso Kart-IAME) et l’Italien Filippo Sala (KR-IAME).

Moins à l’aise à Lonato qu’à Sarno où il s’était imposé, le Panaméen Gianmatteo Rousseau (Alonso Kart-IAME) n’a pas pu se battre pour le titre, qui est revenu au Turc Zulfikari. Le Français Alessandro Truchot (Parolin-TM) est passé tout près de la qualification pour la finale.

Podium de la finale Mini 60

Podium de la finale Mini 60

Découvrez les résultats

OK: ChronosManchesAprès Super ManchesFinaleSérie (final)

OK-Junior: ChronosManchesAprès Super ManchesFinaleSérie (final)

Mini 60: ChronosManchesAprès Super ManchesFinaleSérie (final)

KZ2: Résultats et compte-rendu à ce lien

Photos WSK Press

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019OKS-2013

Rendez-vous le 27 novembre à Salbris pour l’épreuve “Relax Max”

Rendez-vous le 27 novembre à Salbris pour l’épreuve “Relax Max”

C’est désormais une tradition, la saison du circuit international de Salbris et de la Ligue Centre-Val de Loire se termine à l’occasion de “l’Endurance Relax Max”. L’épreuve aura lieu le dimanche 27 novembre. Cette endurance adopte un format inédit cette saison avec ses deux courses par catégorie:

Rendez-vous le 27 novembre a Salbris pour l epreuve Relax Max-1• Courses individuelles de 2 x 30 mm dans le groupe 1 (Minime et Cadet)

• Courses par équipe de 2 x 1h30 pour le groupe 2 (Nationale, Senior, Master, Rotax, Rotax Master, DD2). Il est possible d’adopter des équipages “à l’américaine”

Des essais libres ont lieu samedi toute la journée, les chronos et courses se disputant le dimanche (licence à la journée possible).

Inscription en ligne à ce lien

Règlement via le site www.sologne-karting.com ou à ce lien

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SologneMalevaut

WSK Final Cup: Alex Maragliano surprend les favoris en KZ2

WSK Final Cup: Alex Maragliano surprend les favoris en KZ2

Une semaine après Sarno, la WSK Final Cup 2022 s’est terminée à Lonato les 11, 12 et 13 novembre. Le temps est resté clément et sec tout au long des trois jours. Les surprises n’ont pas manqué, par exemple en KZ2. En effet, c’est un pilote peu connu qui s’est permis de battre les Milell, Van Walstijn, Palomba, Vigano ou Denner !

Un podium inédit avec, de g. à dr., Marseglio et Lanzeni

Un podium inédit avec, de g. à dr., Skrivan, Maragliano et Lanzeni

Alex Maragliano s’est révélé en Championnat d’Italie et a multiplié les apparitions internationales en 2022. Finaliste de la Coupe du Monde au Mans, il a gagné un mois plus tard le Trophée de l’Industrie, déjà à Lonato, et a récidivé 5 semaines plus tard. Son arrivée dans le team Maranello, installé à quelques kilomètres du South Garda Karting, a boosté ses résultats.

Dès le premier tour de la finale, l’Italien a pris le meilleur sur le poleman Cristian Bertuca (Birel ART-TM), contraint à l’abandon un peu plus tard, avant de prendre ses distances sur le Tchèque Marek Skrivan (IPK-TM). Bien parti, le Français Thomas Imbourg (Sodi)TM) – brillant dans les manches de qualification – n’a pas choisi la bonne stratégie en retenant le peloton derrière lui en choisissant de fermer toutes les portes dès les premiers tours. Il se fera finalement écarté et chutera 12e.

Alex Maragliano, un spécialiste des courses en Italie ou un nom à retenir pour le futur du KZ2 international?

Alex Maragliano, un spécialiste des courses en Italie ou un nom à retenir pour le futur du KZ2 international?

Lui-aussi plus connu dans son pays qu’à l’international, William Lanzeni (EKS-TM) doublait l’Ukrainien Slavik Putiatin (Intrepid-TM), qui rétrogradera à son tour, et Giuseppe Palomba (Birel ART-TM) pour compléter cet inédit podium en WSK. Palomba écopait de 5 secondes de pénalité (spoiler), tout comme Senna Van Walstijn (Sodi-TM). Ce dernier, vainqueur à Sarno, sauvait toutefois le titre dans cette série face à Noah Milell (Tony Kart-Vortex), qui n’a pu faire mieux que 7e. Parti 17e après des péripéties durant le week-end, Emilien Denner parvenait à remonter 5e.

9e sur la grille de la finale, Matteo Spirgel (Sodi-TM) visait un nouveau top-10 avant de se faire enfermer au départ. Il a fini 24e avec une pénalité (spoiler), juste derrière son compatriote Corentin Rousseau (Sodi-TM). Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) s’est classé 14e avant de s’envoler vers Las Vegas pour le Supernationals.

La hiérarchie a souvent évolué entre les chronos et la finale

La hiérarchie a souvent évolué entre les chronos et la finale

Quelques jeunes pilotes se sont essayés au KZ2, comme l’Allemand Maxime Rehm ou Edoardo Ludovico Villa. A noter la présence du pilote auto Ben Hanley (Drago Corse-TM), ex kartman de haut niveau, qui s’est permis de signer un record du tour dans une manche à 37 ans.

Découvrez les résultats: ChronosManchesAprès Super ManchesFinaleSérie (final)

Compte-rendu des autres catégories à venir…

Photos WSK Press

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Podium au général avec le titre pour Senna Van Walstijn

Podium au général avec le titre pour Senna Van Walstijn

Elite Pilote Racing : Une nouvelle approche de la compétition

Elite Pilote Racing : Une nouvelle approche de la compétition

Né de la complicité entre Greg Gioannini et Bruno Laffite, le team Elite Pilote Racing a été créé dans l’idée d’offrir une structure et des prestations exclusives à de jeunes pilotes ambitionnant une future carrière dans l’automobile. Cette nouvelle équipe basée dans la région Lyonnaise souhaite à la fois fournir une prestation de haute qualité à ses jeunes adeptes en termes technique, mais aussi pédagogique avec, à la clé, l’opportunité de réaliser un essai dans une LMP3 en fin d’année avec le team Virage de Philippe Gautheron, basé à Valencia en Espagne.

Bruno Laffite, ancien pilote de kart et d'auto

Bruno Laffite, ancien pilote de kart et d’auto

Le programme intégrera également la possibilité de progresser dans des domaines décisifs comme la communication ou le marketing, qui sont des éléments capitaux lorsque l’on sait que l’argent constitue le nerf de la guerre pour initier et réussir une carrière dans les sports mécaniques. Quatre places sont à prendre pour 2023.

“Notre but est d’apporter aux pilotes un encadrement privilégié, pour les aider à appréhender toutes les facettes de ce sport singulier et exigeant, pour un budget qui s’établit dans la moyenne des autres équipes de karting,” a déclaré Bruno Laffite, qui a couru en monoplace dans les années 90 et a chapeauté la carrière d’Adrien Tambay en karting avant qu’il ne connaisse l’ascension qui l’a porté à la victoire à la Coupe du Monde FIA en ETCR en 2022.

Elite Pilote Racing utilisera des châssis Tony Kart dans les Championnats de Ligue et IAME. Des demi-journées de test sont prévues en novembre et décembre dans la région Rhône-Alpes au tarif de 650 € HT. Les pilotes intéressés peuvent envoyer dès à présent leurs candidatures, avec CV et palmarès à: elite.pilote.racing@gmail.com

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SolognePave-Fev-2020-2G-Racing-EOS

Eliska Babickova gagne en X30 Senior et 4 top-10 Français en Espagne

Une petite centaine de pilotes a rejoint le circuit de Campillos dans le sud de l’Espagne pour une nouvelle édition des IAME International Games organisés par RGMCC les 11, 12 et 13 novembre derniers. La catégorie X30 Senior a focalisé les attentions avec ses 45 engagés et une particularité, celle de voir trois soeurs engagés dans la même catégorie.

Victoire d'Eliska Babickova en X30 Senior

Victoire d’Eliska Babickova en X30 Senior

Si Petra Babickova a manqué trois manches le samedi et n’a pu se qualifier, Eliska et Tereza Babickova sont sorties respectivement 6e et 8e au cumul des manches et super manches. En finale, pendant que Tereza chutait dans la hiérarchie, Eliska Babickova revenait sur le quatuor de tête composé du Britannique Gabriel Stilp, récent vainqueur de la Finale Mondiale IAME en X30 Junior et déjà aux avant-postes en Senior, des Espagnols Eloi Gonzalez Moreno et Ruben Moya Lopez, ainsi que de l’Italien Riccardo Cirelli, pilote du team français Victory Lane.

Au fil des tours, la Tchèque Babickova (Tony Kart) doublait tous ses rivaux pour signer une magnifique victoire devant Stilp (Croc) et Gonzalez Moreno (Redspeed).

Andy Ratel a signé le meilleur résultat côté Français. 5e sur la grille de départ, le pilote du team KBK attendait toutefois mieux que la 9e place. 4e aux chronos, Jules Caranta a chuté dans les manches, avant de remporter sa Super Manche et de remonter 11e en finale. Jonah Llop et Lazare Lartigau se sont classés 14e et 15e derrière le Monégasque Matteo Giaccardi. Pacôme Weisenburger a pris la 18e place, Charles Lambert la 27e et Marc Lo Piccolo la 28e, tandis qu’Arnaud Malizia a dû renoncer.

Arrivée en X30 Junior

Arrivée en X30 Junior

En X30 Junior, les débuts dans la catégorie d’Angelina Proenca se sont soldés par une encourageante 9e place en finale. Régulier dans les manches, mais disqualifié en super manche, Thomas Quincé est ensuite remonté de la 14e à la 7e place. Aux avant-postes, l’Espagnol Aaron Garcia (Birel ART) a dominé le meeting devant le Belge Kinard Tyron (Pantano) et l’Espagnol Marc Granada Ferrero (LN).

En X30 Mini, on retrouvait le Monégasque Andrea Manni, qui s’est illustré cette saison en France dans la catégorie Minime. Il remportait 2 manches le samedi, mais devait déchanter en super manche. En finale, il revenait dans le groupe de tête en fin de course avec le meilleur tour en course et arrachait in extremis la 3e place pour 3 centièmes. Mais une pénalité (spoiler) le renvoyait en 10e position. La victoire est revenue au Britannique Jesse Phillips (Birel ART) devant le Tchèque Zdenek Babicek (Parolin) et l’Espagnol Daniel Miron Lorente (FA Kart). 5e sur la grille de la finale, Maël Le Marchand a vécu un premier tour difficile et s’est finalement classé 8e.

Arrivée au sprint en X30 Mini

Arrivée au sprint en X30 Mini

Découvrez les résultats…

X30 Senior… ChronosManchesAprès Super ManchesFinale

X30 Junior… ChronosManchesAprès Super MancheFinale

X30 Mini… ChronosManchesAprès Super MancheFinale

Photos RGMMC

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Suivez en live la 2e et dernière épreuve de la WSK Final Cup 2022 à Lonato

Suivez en live la 2e et dernière épreuve de la WSK Final Cup 2022 à Lonato

Initialement programmée la semaine du 20 novembre, la dernière compétition organisée par la WSK Promotion a été avancée d’une semaine pour permettre à certaines usines de pouvoir s’investir lors du Supernationals à Las Vegas aux Etats-Unis prévu du 16 au 20. Une fois de plus, Lonato a attiré un superbe plateau. Ils seront 304 pilotes au total: 54 en KZ2, 48 en OK, 79 en OK-Junior et 123 en Mini 60.

Suivez en live la 2e et derniere epreuve de la WSK Final Cup 2022 a LonatoVoici les liens pour suivre l’épreuve…

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Suivez en live les IAME-Games 2022 à Campillos (Espagne)

Suivez en live les IAME-Games 2022 à Campillos (Espagne)

Alors que les deux premières éditions de cette épreuve internationale ont eu lieu à Portimao au Portugal, le promoteur RGMMC a pris cette année la direction du sud de l’Espagne et du circuit de Campillos, hôte des Championnats du Monde OK et Junior en 2021, pour son épreuve de fin de saison dédiée aux catégories IAME-X30.

Suivez en live les IAME-Games 2022 a Campillos Espagne102 pilotes sont attendus (49 en X30 Senior, 22 en X30 Junior et 31 en X30 Mini), sans doute moins que l’organisateur ne l’espérait. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Engagés… X30 SeniorX30 JuniorX30 Mini

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