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Auteur d’un très beau parcours en karting, vice-Champion des Emirats Arabes Unis et Champion d’Espagne en F4 en 2021, puis engagé en Formula Regional European Championship by Alpine depuis le début de la saison 2022 avec le team MP Motorsport, le Néerlandais Dilano Van’t Hoff a trouvé la mort sur le circuit de Spa Francorchamps lors de la Course 2, qui était en passe de se terminer.

Dilano en 2018

Sous une forte pluie, dans la ligne droite des Combes, un terrible accident a impliqué plusieurs voitures, à quelques mètres de l’endroit où le Français Anthoine Hubert est décédé en août 2019. L’épreuve se déroulait samedi 1er juillet, en lever de rideau des 24 Heures de Spa.

Equipier des Français Victor Bernier et Sami Meguetounif cette saison, le Néerlandais qui aurait eu 19 ans le 26 juillet s’était montré brillant lors de son passage en karting à haut niveau. Dilano a disputé une grosse saison en Junior en 2018. Après une victoire obtenue en Grande-Bretagne sur le circuit PFI, il avait terminé 7e du Championnat d’Europe en OK-Junior, mais aussi 3e de la Finale Internationale IAME en X30 Junior.

Hommage à Sarno

Son passage en OK en 2019 s’était soldé par deux 5e places au classement final du Championnat d’Europe et de la WSK Euro Series, où il était monté deux fois sur le podium. Il avait achevé son parcours par une 14e position au Championnat du Monde OK en 2020, en étant resté fidèle à l’équipe Forza Racing de Jamie Croxford durant ces trois saisons intenses.

Le week-end des 8 et 9 juillet, la FIA Karting, le promoteur RGMMC et les organisateurs du circuit de Sarno ont rendu hommage à Dilano en observant une minute de silence.

Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Photos FIA Karting / KSP Reportages

En 2018, il remporte l’une des épreuves du Championnat d’Europe en OK-Junior devant Victor Bernier, initialement 1er avant d’écoper d’une pénalité

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Plusieurs pilotes Tricolores visaient un podium le 2 juillet dernier dans le nord de l’Italie, lors du 2e round de cette série européenne dédiée au challenge IAME-X30. En X30 Senior, ils n’étaient pas moins de 5 dans le top-10 de la grille de départ de la finale, mais les incidents de course se sont enchaînés… Auteur d’une magnifique pole position sous la pluie et toujours sur la première ligne en finale, Evan Giltaire (KR) perdait d’entrée quelques places en raison d’une position à l’extérieur de la première ligne difficile à tenir, puis s’accrochait un peu plus tard et repartait attardé. Il finira 23e.

Belle prestation de Zack Zhu, finalement 11e de la finale en X30 Mini après quelques déboires.

Autre grand animateur des manches, Malo Bolliet (KR) a pointé 3e durant quelques tours, avant de couper l’arrivée en 6e position. Une pénalité (dépassement sous drapeau jaune) le repoussait 14e. Vainqueur de trois manches, Clément Outran (KR) peut également avoir des regrets, car sa finale ne s’est pas du tout passée comme il l’espérait. Parti 6e, il se classe 16e devant Rafaël Perard.

Brillant 2e lors de la IAME Series Italy une semaine plus tôt sur ce même circuit, Andy Ratel (KR) était encore très performant en début d’épreuve, mais a dû composer avec un châssis vrillé dans une manche et n’a pu faire mieux que 9e. Régulier lui-aussi tout au long du meeting, Hugo Besson (KR) termine finalement meilleur français en 8e position après une solide prestation.

Podium X30 Senior

Auteur du meilleur tour en course et revenu 12e en finale, Jules Caranta (Exprit) avait la pointe de vitesse pour jouer le podium. Mais sous la pluie des chronos, il a plongé 42e le vendredi et a dû ensuite remonter. Pacôme Weisenburger (Redspeed) a chuté dans une manche et en super manche, l’obligeant à s’élancer 29e. Il avait également un gros rythme, comme l’atteste son retour en 10e position !

58e aux chronos, Arnaud Malizia (TB Kart) ne pouvait guère espérer mieux que la 24e place en finale. Déception pour Marc Lo Piccolo (Redspeed), relégué en queue de peloton dès le début de la finale et finalement 32e. Pendant ce temps, l’Espagnol Eloi Gonzalez Moreno (Redspeed) s’est offert un sacré récital en gagnant la finale malgré un départ en 10e position.

Un accrochage dès le début de la finale a ruiné les espoirs du poleman Evan Giltaire

Son compatriote Ruben Moya (Pantano), vainqueur à Zuera, et le Britannique Khali Atkins (Croc), vainqueur à Mariembourg, l’ont encadré sur le podium. Ces deux derniers sont en tête du classement provisoire avec 62 points chacun. Ils ont 10 points d’avance sur le Britannique Sam Shaw (LN) qui a chuté de la 3e à la 7e place en finale. Comme sur le Karting des Fagnes, Ean Eyckmans (Tony Kart) a terminé 4e.

Les Français méritaient également mieux en X30 Junior. Parti 2e en finale, Roméo Roussel (Redspeed) ne s’est pas montré aussi compétitif que dans les manches et a chuté 11e. Thomas Quincé (Exprit) s’est bien battu, il était remonté 8e avant d’abandonner dans le dernier tour suite à un incident, qui a aussi coûté plusieurs places à Louis Comyn (Kosmic), classé 16e. Dans le top-10 aux chronos, Clovis Nougueyrede (Redspeed) a ensuite connu des hauts et des bas. Le Suisse Paul Andriotis (Exprit) a terminé 21e et Philippe Karras (Kosmic) 24e.

Andy Ratel, 2e meilleur Français en X30 Senior

Classé deux fois 2e des finales précédentes, le Britannique Freddie Lloyd (Birel ART) a enfin gagné en doublant sur le fil le Néerlandais Rocco Coronel (Redspeed). Il a ainsi fait le break au général. Profitant de la pénalité infligée au Britannique Clark Cathal (Redspeed) – spoiler –, son compatriote Harrison Mackie (Kosmic) a complété le podium.

Vainqueur d’une manche et 6e sur la grille de la finale en X30 Mini, Zack Zhu a chuté dès le premier tour suite à un contact. Il est certes revenu de la 26e à la 11e place, mais il avait la performance pour faire mieux. A noter que le périple italien de Zack avait commencé une semaine plus tôt à Lonato avec une magnifique victoire dans le cadre de la Rok Cup en Mini Rok.

Podium X30 Junior

Stan Fagot (Alonso Kart) a également été relégué en queue de peloton en début de course, remontant ensuite 18e. Bien revenu après son 36e chrono, Téo Policand visait une place dans le top-10, mais abandonnait à deux tours de l’arrivée en raison d’un incident de course.

Découvrez les résultats…

X30 Senior: Chronos – Manches – Après super heat – Consolante – Finale – Série (provisoire)

X30 Junior: Chronos – Manches – Après super heat – Finale – Série (provisoire)

X30 Mini: Chronos – Manches – Après super heat – Finale – Série (provisoire)

2e place en X30 Mini pour le Suisse Dan Allemann (ici à g.)

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Roméo Roussel méritaient mieux que la 11e place en finale X30 Junior

Les Belges sont gâtés cette année. Comme en IAME Euro Series, le Rotax Euro Trophy visite cette saison à la fois le circuit “Home of Champions” de Genk (déjà visité en avril) et le Karting des Fagnes de Mariembourg, lequel accueille ces 7, 8 et 9 juillet la 3e épreuve des quatre de cette série européenne dédiée aux catégories Rotax. Voici les liens pour suivre le meeting…

Live streaming… Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés…

Chronos… Rotax Mini – Junior – Senior – DD2/DD2 Master

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Cela fait déjà plus de deux mois que l’épreuve de Zuera a eu lieu et on connaîtra le nom des Champions d’Europe KZ1 et KZ2 ce dimanche 9 juillet. 31 pilotes en KZ1 et 72 en KZ2 sont au rendez-vous donné par la FIA Karting et le circuit italien de Sarno. 5 Français seront à suivre dans la catégorie reine, 6 en KZ2. Voici les liens pour suivre cette épreuve…

Live streaming… Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting… KZ1 – KZ2

Partants… KZ1 – KZ2

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Organisée sur 4 meetings (mais pas toujours avec les mêmes catégories à chaque fois), la WSK Open Series s’est terminée le 25 juin sur le circuito internazionale Napoli. Deux semaines avant le final des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2, le 125cc à boîte de vitesses a fait recette avec 81 pilotes, sous une forte chaleur et des conditions de piste très grippée. L’Italien Francesco Celenta (Parolin-TM) a signé la pole position, mais a chuté dans une manche et n’a pas été en mesure de revenir se battre avec les leaders.

Départ KZ2 avec Ippolito et Iglesias au coude à coude

Le Français Jérémy Iglesias (CRG-TM) a pris le leadership à l’issue des manches devant les deux jeunes de chez Prema Racing (KR-IAME): le Britannique Kean Nakamura-Berta et le Jamaïcain Alex Powell. Derrière Paolo Ippolito, lui-aussi sur KR-IAME, Adrien Renaudin se mettait en valeur avec son DR-Modena. Vainqueur d’une manche, Matteo Spirgel (Sodi-TM / CPB Sport) s’illustrait une fois de plus en 8e position, tout en devançant les deux pilotes officiels du team Sodikart, le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) et le Français Emilien Denner (Sodi-TM), respectivement 13e et 14e. Les super manches, remportées par Iglesias et Ippolito, ne changeaient pas vraiment la hiérarchie.

En finale, Ippolito prenait le meilleur départ, alors que Powell chutait en queue de peloton. Malgré ses efforts, Iglesias ne pouvait que laisser filer son rival italien qui s’imposait. Revenu de la 7e place, Stan Pex (KR-TM) revenait sur Iglesias et le passait, décrochant à l’occasion le titre dans cette WSK Open Series. La 3e position est de bon augure pour Iglesias avant le final du Championnat d’Europe où il jouera le titre après sa victoire à Zuera en avril en Espagne. Iglesias se classe également 3e du classement final de la série derrière Pex et Ippolito.

Belle remontée de Jean Nomblot en finale KZ2

Si Nakamura-Berta a dû renoncer, les excellents chronos réalisés par les KR-IAME d’Ippolito en tête de la course, de Powell lors de sa remontée et de Danilo Albanese, revenu de la 16e à la 4e place, ont toutefois de quoi inquiété la concurrence. 5e, Cristian Bertuca (Birel Art-TM) a montré que les rouges sont toujours à surveiller, tandis que Renaudin a confirmé avec sa 6e place.

Denner et Van Walstijn ont renoncé dès le début de course, alors que le Français Jean Nomblot (Sodi-TM) s’est illustré en passant de la 20e à la 9e place devant un Spirgel décidément solide dans ce contexte relevé. Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) s’est classé 18e.

Top-10 pour Matteo Spirgel en KZ2

La WSK Promotion avait également programmé les nouvelles catégories OK-N et OK Junior-N. Mais alors qu’ils sont une trentaine par catégorie dans le Championnat d’Italie, on ne comptait que 12 Juniors et un seul OK-N, le Turc Bati Ege Yildirim (Parolin-TM), évidemment vainqueur de sa catégorie. Il faut dire que ces deux formules n’ont pas vraiment leur place en WSK, qui reste une série de haut niveau nécessitant des budgets élevés, ce qui n’est pas la philosophie du OK-N et du OK Junior-N.

Déjà expérimenté au niveau international, le Roumain Bogdan Cosma-Cristofor (KR-IAME) l’a emporté en Junior devant des pilotes moins connus comme le Polonais Bruno Gryc (Parolin-TM) et l’Italien Gino Rocchio (DR-Modena).

A Sarno, le OK-N chaussé en Vega “option” a roulé 8 dixièmes plus vite qu’un X30 (comparaison avec la IAME Series Italy, équipée de Komet “option”).

Les Minis étaient moins nombreux que d’habitude. Le Britannique Noah Baglin (KR-IAME) s’est imposé devant l’Américain Devin Walz (Parolin-IAME) et le Roumain Bogdan Cosma-Cristofor (KR-IAME). Le frère de David décroche le titre dans cette série. En Mini 60 U10, victoire du Suisse Albert Tamm (Parolin-IAME) devant l’Ukrainien Oleksandr Legenkyi (KR-IAME), qui se voit sacré, et le Suédois Maximus Unt (Tony Kart-TM).

Découvrez les résultats

KZ2: Chronos – Manches – Après super heat – Finale – Série (final)

Mini 60: Chronos – Manches – Après super heat – Finale – Série (final)

Mini 60 U10: Chronos – Manches – Après super heat – Finale – Série (final)

OK-N/OKJ-N: Chronos – Manches – Après super heat – Finale

Photos WSK Press

Départ en Mini 60

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Podium Mini 60 U10