Nationales

Anthony Lambert est l’un des tous meilleurs pilotes de la catégorie X30 Junior en Europe. Le Belge l’a encore prouvé en allant battre ses adversaires français lors de la finale nationale à Muret, qui a eu lieu en lever de rideau des Championnats de France X30.

Au volant de son Kosmic du team RSD, Lambert a rendu une copie parfaite: pole position, victoire dans les trois manches, en préfinale et en finale. Du beau travail !

Sur un circuit qu’il connaît parfaitement, Luca Antonucci (Sodi) a logiquement terminé 2e et s’est offert le meilleur tour de la finale. Yann Bouvier (Tony Kart) a résisté à Tom Lledo (Tony Kart) pour compléter le podium. Parti 14e, Steven Servant (Sodi) a réalisé une belle remontée en 5e position devant Camille Ferrer, auteur d’un excellent 2e chrono la veille.

Cinquième en préfinale, Flavian Soguel (Birel) a chuté 9e derrière Sylvain Reynes (Sodi) 7e et Franck Chappard (Praga).

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Photo © Olivier Cebe

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Si la météo s’est montrée clémente à Muret, à l’occasion du Championnat de France X30 Master, le ciel est pourtant tombé sur la tête de Gérard Cavalloni (PCR). Ex 4e du Championnat d’Europe Espoir (ICA) en 2001, ce dernier a dominé l’épreuve de bout en bout: pole position, victoire dans les trois manches, en préfinale et en finale avec une large avance. Mais au contrôle technique, son moteur était déclaré non-conforme. Le pilote a fait appel et il faudra attendre quelques semaines pour officialiser le nom du Champion de France.

Le podium avant le contrôle technique avec, de g. à dr., Jolinet, Cavalloni et Ostier

En attendant, le titre est pour le moment sur les épaules de Grégory Jolinet (Tony Kart), un pilote licencié en Bourgogne-Franche Comté, peu connu sur la scène nationale, mais brillant près de Toulouse. Animateur du peloton du X30 Senior à la NSK, il n’a fait aucun complexe face à des pilotes réputés comme Julien Degoutte (CRG), Frédéric Ostier (TB Kart), David Chenillot (Formula K) ou Cyril Collinot (FA Kart).

Déjà bon 3e en préfinale, il est allé chercher la place de deuxième en finale derrière Cavalloni, finalement synonyme de premier sacre national (pour le moment). 2e sur la grille de la finale, Degoutte a quelque peu engorgé au départ et se faisait enfermer. Il se contentera de la 6e place. Dans sa CRK, Ostier avait à coeur de monter sur le podium et a eu gain de cause en se hissant 2e après avoir contrôlé le retour de Chenillot, parti 9e, et le combatif Collinot.

Pierre Allemand (Sodi) a fini tout près d’eux en 5e position. Ancien pilote de Formule 3, Jesse Bouhet (Tony Kart) a entamé une courbe ascendante après les chronos où il n’a réalisé aucun temps, ce qui l’a mené à une encourageante 7e position devant Jean-Charles Saliba (CRG), Richard Gros-Henry (CKR) – un ancien de la Nationale 1 des années 80 – et Régis Talagrand (Alpha). Moins de réussite pour Jérôme Roca (Tony Kart) et surtout Nicolas Duchateau (Tecno).

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Photo © Olivier Cèbe

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Champion de France en 2013 en Rotax Senior et X30 Senior, Vincent Fraisse (Sodi) a récidivé dans cette dernière catégorie. Un bel exploit pour ce pilote de grand talent, qui a pourtant connu quelques mésaventures dans les qualifications. Mais il se reprenait en préfinale en revenant de la 11e à la 3e place. Pendant ce temps, Victor Compère (Kosmic) avait pris les devants, avec Thomas Ricci (Tony Kart) dans sa roue.

En finale, Fraisse surprenait Ricci dès le départ, avant de s’attaquer victorieusement à Compère, qui ne pourra répliquer. Les positions en restaient là, avec Fraisse vainqueur devant Compère et Ricci. Parti 17e, Jérémy Lopes (Tony Kart) a réalisé une magnifique remontée, et fut à deux doigts de monter sur le podium. Autres grands animateurs du meeting, Steven Lesca (CRG) et Corentin Collignon (Tony Kart) ont fini dans leur sillage direct.

Constamment en bagarre dans le top-5, Yoann Mazgarean (Tony Kart) s’est contenté de la 10e position suite à une pénalité de 5 places à cause du départ. Parti 13e, Antony Tardieu (PCR) a ainsi gagné un rang pour se classer 7e devant Adrian Lafille et Bastien Heron.

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Photo © Olivier Cèbe

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Nous en avons déjà parlé du problème en raison du changement de circuit (de Valence à Muret) et du changement de date (du 28 septembre au 5 octobre), entraînant une concurrence avec d’autres épreuves régionales et un court délai avec une autre grande course (la Finale Internationale Iame). Autant de raisons qui auraient dû pousser la FFSA à rendre les Championnats de France X30 Senior et X30 Master “Open”, ce qui aurait permis à coup sûr d’augmenter le plateau.

Heureusement, plusieurs Présidents de CRK ont distribué des “wild-cards” et la barre des 50 engagés au total a pu être franchie: 28 en X30 Senior et 24 en X30 Master, ce qui permettra d’atteindre 80 pilotes avec les deux courses d’accompagnement: la Finale Nationale X30 Junior et le Trophée des Pyrénées KFS.

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Même si l’on peut regretter que la FFSA n’ait pas rendu l’épreuve “Open” en raison des conditions exceptionnelles (changement de date et de circuit à moins de trois mois avant la course), les Championnats de France X30 Senior et X30 Master sont dans les starting-blocks.

Aux dernières nouvelles, il n’y aura pas des quantités de pilotes à Muret les 4 et 5 octobre, mais cette grande compétition nationale remplit progressivement ses grilles de départ. La FFSA attend quelques confirmations, qui pourraient permettre au X30 Senior d’atteindre la trentaine de pilotes et au X30 Master de grappiller quelques protagonistes de la discipline. Sans oublier que la Finale Nationale X30 Junior et le Trophée des Pyrénées KFS compléteront l’effectif total.

Inscriptions sur www.ffsakarting.org

Téléchargez les horaires, les infos pilotes et les listes des engagés provisoires… X30 Senior – X30 Master

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