Nationales

Le trio CRG-TM-Paolo De Conto reste sur trois grands titres majeurs de la CIK-FIA dans la catégorie reine (KZ1): Champion du Monde 2016, Champion d’Europe 2017 et Champion du Monde 2017. Pour fêter ces succès, l’usine italienne et son importateur France KCM proposent le nouveau châssis CRG récemment homologué avec le fameux moteur TM KZ10C Racing en version Orange-Black Power.

Contact: 03.80.73.53.53 ou kart.kcm@wanadoo.fr

Le Belge Stoffel Van Doorne a déjà eu l’occasion d’essayer le nouveau CRG. Le pilote F1 de chez McLaren a posté cette image sur les réseaux sociaux pour remercier CRG pour ce test

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Comme on peut le voir, il y a du stock de TM chez KCM

Le numéro 192 de décembre 2017-janvier 2018 est en kiosque depuis quelques semaines déjà. Outre les rubriques “infos” et “compétition” riches en actualités, de nombreux sujets sont à découvrir, dont un large interview du professionnel Cédric Goudant, qui nous explique la nouvelle orientation de sa carrière. Steeve Guarato (SG Driver’s), Jesse Bouhet (Jes Kart) sont aussi à l’honneur, comme de multiples participants aux 24 Heures du Mans Karting 2017 (côté piste comme côté coulisses) qui ont livré leurs impressions, réactions et analyses à notre journaliste Romane Didier.

A découvrir en kiosque ou par abonnement avec nos offres spéciales à ce lien. Sommaire à ce lien. Pour connaître le point de vente le plus proche de chez vous ou le commander en ligne à ce lien

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Si l’on connaît Jean-Pierre Deschamps à travers ses nombreux investissements dans le Karting, le Président de l’ASK Rosny 93 possède un parcours riche, éclectique et trépidant, dans des domaines aussi nombreux que variés. Lors de la grande fête organisée à l’occasion des 30 ans de son club, Romane Didier a retracé sa carrière…

Jean-Pierre Deschamps est né le 11 avril 1946 dans le 20e arrondissement de Paris. Il a créé une entreprise de bronze d’art à l’âge de 20 ans, une activité qu’il a conservée jusqu’à sa retraite fin 2006 et qui lui a valu d’être décoré des Arts, sciences et lettres en 1982.Il s’est aussi intéressé à la politique. Conseiller municipal à Bagnolet (93) de 1983 à 1989 et commissaire à la commission des impôts de la ville, il a mené la liste d’opposition aux élections municipales suivantes.

Il s’est investi comme cadre supérieur à la Préfecture de Police, puis comme Chef de la protection civile de Bagnolet jusqu’en 1992. En 1997, il est chargé de mission commerce et artisanat auprès d’Yves Galand, Ministre des collectivités locales et président du Parti radical Valoisien.

Dans les années 80, il était directeur de la publication d’un journal politique, “Le Radical du 93” et titulaire de la carte de presse. Parallèlement, il s’intéresse au karting suite à sa passion pour le sport automobile. Sa première licence date d 1967 !

Il achète un kart, mais met fin prématurément à sa carrière de pilote après s’être fait renverser dans les stands. Il passe le flambeau à son fils aîné, Alexandre, qui deviendra champion de Ligue Ile de France et membre de l’équipe de France après plusieurs participations à des courses internationales.
Jean-Pierre Deschamps fonde le club de Rosny 93 en 1988, qui va entraîner une sacrée collection d’organisations, de titres et de mandats:

– Première course en 1990 (Grand Prix Rosny à Angerville)

– Nombreuses épreuves sur le circuit Carole: un championnat du Monde, une Coupe du Monde, six championnats d’Europe, un championnat de France, sept coupes de France et trois Trophées de France

– Implication dans l’organisation des championnats de Ligue Ile de France pendant trois décennies, ainsi qu’aux ERDF Master Kart de Bercy en 2011

– Le palmarès de ses pilotes est impressionnant: 4 titres mondiaux officiels CIK/FIA, 11 titres internationaux de niveau mondial, 10 titres européens, 81 titres nationaux officiels dans divers pays, 27 titres de niveau national, etc.

– Jean-PIerre Deschamps a endossé de multiples costumes: 30e année de Président de l’ASK Rosny, Président de la Ligue Ile-de-France pendant 24 ans, sélectionneur de l’Equipe de France de Karting, membre du Comité Directeur de la Fédération de Karting, Président de la commission Education Formation de la CIK-FIA, Président Délégué de la Commission Nationale de Karting (CNK-FFSA), Président de la CNK, représentant titulaire de la FFSA à la Commission Internationale de Karting de la FIA, Président du Comité Régional du Sport Automobile d’Ile de France de la FFSA pendant 8 ans et vice-Président de la Fédération Française du Sport Automobile.

– Très engagé dans la formation et l’éducation, il est à l’initiative des écoles françaises de Karting (EFK) et a créé une école sur le circuit PSA à Aulnay sous Bois (93).

– Impliqué dans la sécurité routière et partenaire du Conseil Départemental du 93 pour faire découvrir le karting à des milliers de jeunes, pour beaucoup issus de quartiers défavorisés. Développe aussi des actions pour promouvoir le karting auprès des féminines et des personnes à mobilité réduite.

Durant toutes ces années, Jean-Pierre Deschamps n’oubliait pas de décompresser en s’adonnant à une autre de ses passions, la musique, puisqu’il est guitariste du célèbre groupe de rock les Ringards Boys !

Rappelons enfin ses récompenses:

– Chevalier de l’Ordre National du Mérite en 1999
– Médaillé de la Jeunesse et des Sports: bronze en 1994, argent en 2002 et or en 2005
– Chevalier de la Légion d’honneur en 2014

Bravo à Jean-Pierre Deschamps pour cette vie incroyable et toutes ses actions pour le karting, sans oublier sa femme Marie-Noëlle qui a oeuvré dans l’oeuvre de ce personnage charismatique !

Avec infos et travaux de Romane Didier

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Brillant kartman depuis son titre de Champion de France Minime en 1995, Stephen Nuvolini s’est furtivement éloigné des pistes durant quelques saisons, avant de retrouver très vite le haut niveau lors de son retour en KZ2 il y a une dizaine d’années.

Fréquent candidat aux plus grandes victoires nationales, il se battait encore pour le titre de Champion de France 2017 au Val d’Argenton, désormais dans la catégorie Master.

En 2018, il visera encore de nombreux podiums et succès chez les plus de 30 ans, mais cette fois au volant d’un châssis DR motorisé par Modena Engines, deux marques importées en France par D.Racing, et avec le soutien du boss de l’usine, Danilo Rossi.

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Alors que l’arrivée de nouveaux Championnats de F4 en Europe ces dernières années ont sérieusement concurrencé la série française gérée par la FFSA Academy, celle-ci a non seulement résisté, mais la saison à venir s’annonce excitante, avec un peloton aussi qualitatif que quantitatif.

Théo Nouet

La lutte que se livrent les différents teams dans les championnats italien, allemand et anglais a engendré une augmentation des budgets assez importante, pendant que la France a réussi à maîtriser les coûts. En outre, les pilotes bénéficieront en 2018 d’une nouvelle monoplace Mygale conforme aux normes FIA, avec coque en carbone et moteur Renault Sport de 2.0 litres.

Cet hiver, ce ne sont pas moins de 37 pilotes qui ont eu l’occasion de tester cette auto, dont plusieurs kartmen. Parmi ceux qui ont confirmé leur engagement, on retrouve des jeunes de talent comme Théo Nouet, Adam Eteki, Théo Pourchaire, Pierre-Louis Chovet, Reshad De Gerus ou Gavin Aimable.

Photo FFSA Academy / Agence KSP

Arthur Leclerc, le frère du nouveau pilote F1 Charles Leclerc, est annoncé, tout comme les talentueux Ulysse De Pauw (Belgique), Caio Collet (Brésil), tous deux en provenance du OK, ainsi que Noah Watt (Danemark), ex OK-Junior et sortant déjà d’une grosse saison de F4 en 2017. Sacha Lehmann, Matteo Herrer et Baptiste Moulin (Belgique) seront à suivre également…

Adam Eteki

Voici le calendrier 2018 (7 meetings)…

> 1er avril: Nogaro (32)
> 13 mai: Pau (64)
> 3 juin: Spa Francorchamps (Belgique)
> 15 juillet: Dijon (21)
> 9 septembre: Magny-Cours (58)
> 7 octobre: Jerez (Espagne)
> 14 octobre: Paul Ricard-Le Castellet (83)

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Reshad De Gerus

Théo Pourchaire

Lundi 15 janvier dernier s’est tenue une réunion à la FFSA avec le service juridique, le responsable des agréments, les responsables du karting et le syndicat du loisir emmené par Jean-Marie Vergne et Bruno Corbillé, ainsi que cinq personnes du ministère.

Le constructeur Sodikart était présent, ainsi que Marc Berteaux, autre représentant des circuits, et Michel Guignard, Président de la CNK. En tant que DTN détaché à la FFSA par le Ministère des Sports, Christophe Lollier jouait en quelque sorte le rôle de médiateur entre toutes ces personnes.

Dans un but d’apaisement entre l’état, la fédération, le syndicat du karting GNPK et les gestionnaires de circuit, la réunion avait pour but de refaire une lecture du décret et de soulever toutes ambiguïtés pouvant être mal interprétées. Suite à cette réunion, les RTS (Règles Techniques de Sécurité) de la FFSA seront probablement revues.

Une bonne nouvelle, même si les gestionnaires de circuit doivent rester vigilants et mobilisés ! Nous ne manquerons pas de vous tenir informé de la suite de ce dossier brûlant.

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Dès la page d’accueil de notre site internet Kartmag.fr, vous avez la possibilité de voter à chaque nouveau sondage publié par la rédaction. Après avoir choisi le meilleur pilote sur la scène internationale en 2017 et le meilleur pilote Français à avoir évolué à l’international, voici maintenant le temps de choisir lequel, selon vous, est le meilleur pilote de l’année 2017 en France.

Il s’agit dans un premier temps des pilotes engagés en Senior et Master (X30, Rotax, KZ…). Un autre sondage vous demandera de désigner le meilleur jeune de la saison écoulée (Minime, Cadet, Nationale).

A vos clics…

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Suite à un article publié en décembre 2017 sur Kartmag.fr concernant les châssis TB Kart, la société TB Kart nous a fait parvenir ce droit de réponse, que nous publions sans modification:

“La société TB KART France a été créé spécifiquement le 1 janvier 2016 pour assurer la distribution exclusive des produits TB KART tant en France que sur d’autres pays tel Espagne Portugal Belgique suisse et Afrique notamment. La société TB KART dispose de fait d’un contrat de distribution exclusif mais par ailleurs la société TB KART France est la seule propriétaire de la marque TB KART France tel qu’en atteste l’INPI suivant l’enregistrement 4323231. La société TB KART France a pu développer grâce à des partenariats avec des pilotes français de premier plan tel que Yannick Savard Yohan Soguel Hubert Petit Sylver Garcia des produits dédiés spécifiquement à son marché tout en apportant à l’usine TB KART ses seuls succès probants dans les récentes compétition. Sur la base d’une homologation valide à minima jusqu’au 31 décembre 2020, avec des développements spécifiques en diamètre tube 30 mm mais aussi des composants d’une qualité supérieure à ceux utilisés sur les productions de base TB KART srl (voir photos pièces magnésium moyeux palier levier embrayage notamment mais aussi excentrique, volant, butée moteur etc etc) le châssis TB KART S55 version TB KART France en livrée rouge est proposé à la vente au prix de 2300 € ttc dans la version KZ tel que livré à ce jour. La société TB KART France garanti à ces utilisateurs et clients un service livraison pièces détachées sous 24 heures. N’hésitez pas à nous contactez au 04 28 61 10 10.”