Nationales

Spécialiste en instrumentation pour les sports mécaniques, Shop-Racing propose de nouveaux produits dans sa newsletter du mois de mai à découvrir à ce lien. Exemple avec un chargeur externe spécifique pour recharger facilement la batterie du MyChron5 de chez AiM. Grâce à ce chargeur, plus besoin de démonter la batterie pour la recharger. Il suffit de disposer d’une prise secteur lorsque le kart est au stand.

Savez-vous combien d’heures votre moteur a roulé depuis votre dernière révision? Vous pouvez les comptabiliser avec un compteur horaire qui enregistre le temps d’utilisation du moteur (voir photo). Son installation est des plus aisée, puisqu’il se fixe sur le fil de bougie.

Shop Racing propose une solution radio pour les personnels de piste et les organisateurs. Ce modèle SR-V2 de 2 watts a une portée de 500 mètres.

Disponible chez le professionnel français, AiM propose un volant spécialement dessiné pour accueillir le MyChron5. A noter aussi que Shop Racing distribue les produits PVL (allumage et accessoires pour le kart).

Plus d’infos sur www.shop-racing.com

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Le meeting prévu ce week-end des 27 et 28 mai sur le circuit international du Mans s’annonce particulièrement passionnant et intense. 191 pilotes regroupés dans 6 catégories sont annoncés par la FFSA.

A un mois de la manche du Championnat d’Europe qui se déroulera au Mans en KZ2, OK et OK-Junior, les Coupes de France de ces trois formules seront très excitantes à suivre.

De nombreux teams et pilotes étrangers ont choisi de faire le déplacement en France afin de découvrir la piste. Autre bonne nouvelle, le plein de concurrents en KZ2 avec 72 partants et non des moindres.

Le peloton des KZ2 Master et KZ2 Gentleman comptera 41 pilotes au total. Le Handikart aura l’honneur de faire partie de la fête sur le superbe circuit de l’ACO. 21 pilotes ont répondu à l’appel.

A noter qu’il s’agira de Coupe de France pour toutes les catégories, sauf pour le Handikart qui disputera son Championnat de France annuel.

Découvrez les horaires et les engagés… KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman – OK – OK Junior – Handikart

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Minime. Théophile Nael aux chronos, Augustin Bernier à l’issue des manches, Arthur Raphanel en préfinale et pour finir Jules Caranta en finale ! La hiérarchie n’a cessé d’évoluer chez les jeunes. La finale fut digne d’un scénario hitchcockien, avec des favoris qui ont quitté la scène au passage d’une grosse averse. C’est ainsi que Jimmy Helias, Arthur Raphanel, Louis Iglesias, Théophile Nael, Augustin Bernier et Mathys Cappuccio ont dû remettre à plus tard leurs espoirs de podium.
Le sprint final a opposé Guillaume Bouzar, Théo Bournigault Chedor, Jules Caranta et Léo Portos. Caranta l’emportait sur le fil devant Portos et Bournigault Chedor, puisque Bouzar écopait de cinq places de pénalité pour une sortie de couloir au départ.

Guillaume Berteaux, 1er en Rotax Master

Cadet. Pole position, victoire dans les trois manches, en préfinale et en finale ! Marcus Amand n’a laissé que les miettes à ses adversaires. A Salbris, il a remporté un succès mérité. Derrière, Enzo Costet et Elliott Vayron ont joué au chat et à la souris tout le week-end, la place de dauphin revenant finalement à Costet.
Dans le peloton de chasse, William Nicouleau avait gain de cause sur Maceo Capietto dans l’ultime tour pour le gain de la 4e place, sous les yeux de Mathys Jaubert. Deux pilotes ont assuré le spectacle dans le peloton de par leur remontée: Louis Pelet, passé de la 34e à la 7e place et Matteo Spirgel, de la 35e à la 9e position derrière son équipier Sacha Maguet.

Nationale. Camille Prouteau a été l’homme fort des qualifications, avec l’obtention de la pole position et trois succès dans les manches. Mais Victor Bernier répliquait en préfinale, où Arnaud Malizia et Ugo Gazil s’intercalaient devant Prouteau. Après l’averse du dimanche après-midi, Thibaut Clément émergeait en tête de la hiérarchie devant Prouteau, Bernier et Reboul.
Mais alors que Clément pensait avoir fait le plus dur en coupant la ligne d’arrivée en vainqueur, il était pénalisé pour position de carénage avant non-conforme. La même mésaventure survenait à Prouteau et Reboul, laissant se dessiner le top-3 suivant: Bernier vainqueur devant Hugo Vair et Damyen Droux. Esteban Masson héritait de la 4e place.

Podium Cadet

Rotax. Arnaud Sarrazin a montré à ses rivaux tout son talent, sur le sec comme sous la pluie. En tête après les manches et en préfinale, il a évolué en patron en finale avec son kart équipé de pneus pluie. Derrière, Bastien Borget n’a jamais relâché la pression, mais ne pouvait qu’assurer la 2e place, fort belle au demeurant derrière l’ancien Champion d’Europe.
Johnathan Hoggard ayant manqué la finale et la réussite ayant abandonné le poleman Felix Wargé dans l’ultime course du meeting, c’est Jules Cousin qui a assuré le spectacle en réalisant une remontée spectaculaire de la 25e à la 3e place. Après la pénalité de cinq places infligée au Belge Noah Roovers, Antony Dugue (+10 places) accédait à la 4e position devant Julien Hermouet et Vincent Marserou.

Rotax Master. Faux retraité, Guillaume Berteaux prend toujours autant de plaisir au volant, surtout quand il gagne ! Il faut dire que sur son circuit de Salbris, Berteaux s’est montré impérial des chronos à la finale, qu’il a menée du début à la fin. Plus à l’aise sous la pluie que sur le sec, Matthieu Bourdon saisissait sa chance et doublait Nicolas Poulain pour s’adjuger la 2e place.David Mendes et Olivier Sacco ont été récompensés de leur course régulière par le gain des 4e et 5e places devant Bruno Dos Santos et Cyrille Bracquart, lequel a perdu de précieuses places au départ. Antoine Antier et Franck Lavergne font partis des déçus du jour.

Rotax DD2. Scénario inattendu le dimanche, puisque le Belge Mickael Cool l’a emporté en finale après avoir abandonné en préfinale. Mais sous la pluie de la finale, il fut irrésistible et s’imposait au terme d’un superbe retour. Seul Charly Hipp aurait dû lui échapper. Leader des chronos et des manches, Hipp caracolait en tête, avant de commettre une petite faute et de repartir en 4e position. Certes déçu, il escaladait toutefois la première marche du podium en DD2 Master !
Lucas Joly – vainqueur de la préfinale – et Andrew Williamson en DD2, ainsi que Eric Lemoine et Christophe Adams en DD2 Master complétaient respectivement les deux podiums du jour. Animateur du meeting, Pierre-Alexandre Pennequin s’est intercalé cinquième au scratch.

Arthur Carbonnel, 1er en KZ2

KZ2. La catégorie des 125cc à boîte de vitesses fait désormais partie « Ã  plein temps » de la NSK cette saison. Elle n’a pas manqué d’intérêt, à commencer par la montée en puissance du jeune Arthur Carbonnel, qui était incontestablement le plus rapide à Salbris. Il l’a prouvé en battant Antoine Poulain sur le sec en préfinale. Il n’a pas tremblé sur la piste glissante de la finale malgré la pression de Maxime Roy, finalement pénalisé.
Après des hauts et des bas, Enzo Valente et David Beaumann montaient sur le podium, confirmant la poussé des jeunes. Plus loin, Matthieu Melet et Ayrton Probst-Collomp terminaient au coude à coude. Poulain remportait logiquement la catégorie Master devant Jean-Pierre Girardet.

Découvrez le résultats des finales… Minime – Cadet – Nationale – Rotax – Rotax Master – Rotax DD2 – KZ2

Photos Lionel Gripon РAvec communiqu̩ NSK

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