Internationales

Bilan 2013 (18)-International, 3e partie

Bilan 2013 (18)-International, 3e partie

Voici la fin de ces bilans 2013, avec le dernier volet de l’international. La saison dernière, la France a conquis un titre de Champion d’Europe, grâce à Emmanuel Vinuales en Superkart.

Emmanuel Vinuales, Champion d'Europe Superkart 2013 (Photo © Eric Severe / Mediasuperkart.com

Emmanuel Vinuales, Champion d’Europe Superkart 2013 (Photo © Eric Severe / Mediasuperkart.com)

Comme on pouvait s’y attendre, le duel a été intense avec le Britannique Gavin Bennett, mais le Français a su faire la différence lors de l’ultime épreuve au Mans où il a engrangé une nouvelle victoire après celles obtenues à Snetterton dans le jardin des Anglais et à Magny-Cours.

Le Tchèque Adam Kout a réussi à compléter le podium au détriment de pilotes en pleine progression comme le Danois Henrik Lilja ou le Britannique Liam Morley. Autre belle performance Tricolore au niveau européen, celle du Champion de France 2013 Alexandre Sébastia, avec trois top-6 en quatre participations et la 11e place au général.

Des hauts et des bas pour les Français du Rotax international (Photo © Emma Cassini)

Des hauts et des bas pour les Français du Rotax international (Photo © Emma Cassini)

En 2013, beaucoup de Français se sont investis dans les coupes de marque Rotax et X30 au niveau européen. En Rotax Senior, Nicolas Picot s’est offert un podium à l’Euro Challenge à Salbris, mais il faut remonter à la 22e place du général pour trouver le meilleur Tricolore, Jules Cousin. On a aussi noté le 6e rang de Vincent Fraisse lors du Rotax Open International.

En Rotax DD2, Alexandre Finkelstein accède à une encourageante 7e place pour sa première saison dans la catégorie, une position qu’il a aussi occupée à la Rotax Winter Cup. Toujours titulaire d’une licence française, le Belge Christophe Adams s’est de nouveau imposé en Rotax DD2 Master à l’Euro Challenge. Il a devancé Florent Lambert (Français licencié en Angleterre), déjà 2e de la Winter Cup. Quant à la Finale Mondiale Rotax aux USA, elle n’a vraiment pas souri aux membres du Team France.

Beaucoup de performances françaises en X30 au niveau européen et mondial (Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr)

Beaucoup de performances françaises en X30 au niveau européen et mondial (Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr)

En X30, entre leur imposant effectif et le talent de nombreux pilotes, les Français ont remporté la majorité des victoires internationales: Vincent Fraisse en X30 Senior et Nicolas Duchateau en X30 Master au Challenge Europa à Mariembourg, Nicolas Gonzales en X30 Senior, Thierry Raccamier en X30 Master et Jules Bollier en X30 Junior à la Finale Internationale Iame à Lyon.

Kevin Breysse, Thomas Ricci, Samy Nerguti, Amaury Bonduel, Julien Andlauer, Stephen Nuvolini, François Becamel, Frédéric Blin et Charles Machado figurent également au tableau d’honneur de cette coupe de marque X30.

Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)

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Les podiums 2013

Championnat d’Europe Superkart: 1. Vinuales Emmanuel (F) Anderson-DEA, 2. Bennett Gavin (GB) Anderson-DEA, 3. Kout Adam (CZ) MS Kart-DEA

Finale Internationale Iame X30

– X30 Senior: 1. Gonzales Nicolas (F) Kosmic, 2. Breysse Kevin (F) PCR/GB, 3. Ricci Thomas (F) Tony Kart
– X30 Master: 1. Raccamier Thierry (F) Kosmic, 2. Duchateau Nicolas (F) Alpha, 3. Nerguti Samy (F) Kosmic
– X30 Junior: 1. Bollier Jules (F) Kosmic, 2. Bonduel Amaury (F/B) ART GP, 3. Andlauer Julien (F) OK1
РX30 Shifter: 1. Halder Mike (D) Wild Kart, 2. Nuvolini Stephen (F) Praga, 3. Delr̩ Thierry (B) Formula K

Challenge Europa X30

РX30 Senior: 1. Fraisse Vincent (F) Sodi, 2. Becamel Fran̤ois (F) Kosmic, 3. Absolonne Laurent (B) Alpha
РX30 Master: 1. Duchateau Nicolas (F) Alpha, 2. Blin Fr̩d̩ric (F) Kosmic, 3. Raccamier Thierry (F) Kosmic
РX30 Shifter: 1. Delr̩ Thierry (B) Bremer, 2. Moris Nicky (B) Tony Kart, 3. Halder Mike (D) Wild Kart
– X30 Junior: 1. Lessennes Benjamin (B) Kosmic, 2. Machado Charles (F) FA Kart, 3. Raspatelli Matteo (B) Tony Kart

Finale Mondiale Rotax

– Rotax Max Senior: 1. Hodgson Oliver (GB), 2. Talvar Aavo (EST), 3. Askew Oliver (USA)
– Rotax DD2: 1. Juodvirsis Simas (LIT), 2. Wimsett Joey (USA), 3. Dalmau Caballer Oriol (E)
– Rotax DD2 Master: 1. Morgado Cristiano (ZA), 2. Campbell Scott (CDN), 3. Ribeiro Tiago (P)
– Rotax Junior: 1 Correa Juan (USA), 2. Ward Brett (GB), 3. Guan Yu Zhou (GB)
– Rotax Mini Max: 1. Malukas David (USA), 2. Lupien Samuel (CDN), 3. Boutot Devin (USA)
– Rotax Micro Max: 1. Tavella Dylan (USA), 2. Waithman Maxwell (USA), 3. Woods-Toth Patrick (CDN)

Rotax Euro Challenge

– Rotax Max Senior: 1. Eastwood Charlie (IRL) Tony Kart, 2. Fowlie Kyle (GB) Tony Kart, 3. Morin Philip (S) FA Kart
– Rotax Junior: 1. Zhou Guan Yu (GB) Tony Kart, 2. Hall Connor (GB) Tony Kart, 3. Nijjar Jai (GB) Tony Kart
– Rotax DD2: 1. Cooper Ben (CDN) Birel, 2. Babington Sean (GB) FA Kart, 3. Laiho Miika (FIN) Tony Kart
– Rotax DD2 Master: 1. Adams Christophe (B/F) Formula K, 2. Lambert Florent (GB) Tony, 3. Kroes Dennis (NL) Praga

Rotax Winter Cup

– Rotax Max Senior: 1. Harry Webb (GB) Tony Kart, 2. Harrison Scott (GB) Tony Kart, 3. Luke Hughes (GB) Kosmic
– Rotax Junior: 1. Connor Hall (GB) Tony Kart, 2. Guan Yu Zhou (GB) Tony Kart, 3. Thomas Preining (A) Formula K
– Rotax DD2: 1. Xen De Ruwe (B) Formula K, 2. Sean Babington (GB) FA Kart, 3. Shaun Slavin (GB) Intrepid
– Rotax DD2 Master: 1. Igor Mukhin (RUS) Intrepid, 2. Florent Lambert (F/GB) Tony Kart, 3. Marc Berteaux (F) Birel

Rotax Open International

– Rotax Max Senior: 1. Connor Jupp (GB) Tony Kart, 2. Max Aitken (GB) Tony Kart, 3. Edward Brand (GB) Intrepid
– Rotax Junior: 1. David Wooder (GB) FA Kart, 2. Philip Hamprecht (D) Tony Kart, 3. Guan Yu Zhou (GB) Tony Kart
– Rotax DD2: 1. Shaun Slavin (GB) Kosmic, 2. Rasmus Markkanen (FIN) Tony Kart, 3. Anthony Abbasse (F) Sodi
– Rotax DD2 Master: 1. Tamsin Germain (GB) Gillard, 2. Jesus-Perez Santander (E) FA Kart, 3. Thomas Piert (D) Tony Kart

Des Vega mais aussi des Bridgestone à la Winter Cup

Des Vega mais aussi des Bridgestone à la Winter Cup

Vega ne sera plus le manufacturier unique de la Winter Cup, qui se déroulera les 22 et 23 février à Lonato en Italie. Vega conservera la catégorie KF-Junior (pneus “Option”), mais Bridgestone récupère le KZ et le KF (pneus “Prime”). On rappellera qu’en CIK, Bridgestone équipera le KZ, Vega le KF-Junior et Dunlop le KF.

Des-Vega-mais-aussi-des-Bridgestone-a-la-Winter-CupPour revenir à la Winter Cup, on découvrira les nouveautés et certains pilotes sous de nouvelles couleurs. Le local Luca Corberi (vainqueur de la Coupe du Monde KF-Junior en 2012) débutera en KZ et affrontera les Tony de Ardigo et Camponeschi, l’Intrepid de Kozlinski, le Birel de De Conto, l’ART GP de Hanley et Torsellini ou encore les CRG de Lennox-Lamb, Federer, Palou et Fore (team DTK).

Le KF ne sera pas le moins intéressant, avec l’arrivée d’ex Juniors de talent, comme Lorandi, Norris ou Aubry, face des valeurs sûres comme Tiene et Hiltbrand chez CRG, Basz chez Tony ou Cucco chez Birel.

Les engagements sont en cours, en souhaitant que les Français soient nombreux dans des catégories internationales absentes sur notre sol.

Photo © Joël Gaboriaud

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L’Année du Kart 2013 est disponible

L’Année du Kart 2013 est disponible

Comme chaque année, le magazine KART mag propose de revivre l’année écoulée à travers un livre de grande qualité de plus de 100 pages, illustrées de dizaines de photos parmi les plus belles et les plus originales de la saison.

L-Annee-du-Kart-2013-est-disponiblePour sa 16e édition, l’Année du Kart 2013 met en avant la saison internationale, avec plusieurs textes traduits en anglais par David Waldron, mais aussi les principaux acteurs sur la scène nationale.

Découvrez également les top-10 des pilotes et des circuits, ainsi que les statistiques par marque. Plusieurs pages sont consacrées aux classements internationaux nationaux et régionaux. La majorité des photos est signée Jacky Foulatier, les textes étant de Renaud Didier.

Le livre l’Année du Kart est vendu au prix de 25 euros avec le port, ou proposé avec certaines formules dÂ’abonnement. Commandes: KART mag. 17, rue Gambetta. 93100 Montreuil. Infos: (+33) 01.48.58.90.90. E-mail: jpeditions@wanadoo.fr

Possibilité de le commander en cliquant ici

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Déjà une victoire pour Kozlinski sur Intrepid

Déjà une victoire pour Kozlinski sur Intrepid

Dès ce début de saison, l’implication des usines européennes en Rotax a commencé. Très populaire aux Etats-Unis, la série Florida Winter Tour a accueilli de nombreux pilotes issus du vieux continent dans les catégories Rotax Senior ou DD2.

Deja-une-victoire-pour-Kozlinski-sur-IntrepidRécemment intégré dans l’équipe Intrepid, Arnaud Kozlinski n’a pas tardé à renouer avec la victoire lors de la course du dimanche 19 janvier. S’adaptant parfaitement à son Rotax DD2, il a signé la pole position, a remporté la préfinale devant Paolo De Conto (Birel), puis la finale en solitaire. La veille, il avait terminé 3e derrière Daniel Formal (CRG) et Nick Neri (Tony Kart).

L’Américain Neri a de nouveau fini 2e le dimanche devant une vieille connaissance du KF1, l’Italien Alessandro Bressan (Kosmic) et Daniel Formal (CRG). 5e le samedi, De Conto a dû abandonné. On notait aussi la présence de Nelson Piquet Jr, 7e puis 6e avec son Tony Kart, ou de Simas Juodvirsis, 9e puis 8e sur Energy.

Le dimanche, Intrepid a aussi gagné en Rotax Senior avec le rapide Britannique Edward Brand. La veille, Oliver Askew (Tony Kart) s’était imposé devant le CRG de Jordon Lennox-Lamb, moins heureux le dimanche, et Brand a dominé la finale devant deux Tony Kart. Contraint à l’abandon en préfinale, Lennox est revenu 11e. Toujours aux couleurs Birel, Ben Cooper a pris la 5e place le dimanche.

Photo © Florida Winter Tour

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Pub-Papillon-JulieWild Kart-Pub Web-2013

Tony Kart Racing Team annonce ses pilotes 2014

Tony Kart Racing Team annonce ses pilotes 2014

Les unes après les autres, les grandes équipes dévoilent leur programme et leurs pilotes pour 2014. Chez Tony Kart, le team va quelque peu évoluer. Après le départ de Mirko Torsellini (désormais pilote ART GP), Tony Kart a salué celui de Rick Dreezen pour raisons personnelles et l’a remercié pour l’excellente collaboration depuis 2010.

Tony-Kart-Racing-Team-annonce-ses-pilotes-2013Pilier de l’équipe, l’Italien Marco Ardigo fera équipe avec son compatriote Flavio Camponeschi en KZ1. Intrinsèquement très rapide, ce dernier a gagné en expérience et tentera de se battre régulièrement pour le podium. Le Danois Andreas Hansen fera son entrée dans l’équipe pour défendre les couleurs du team en KZ2.

En KF, le Polonais Karol Basz repart pour une nouvelle saison en vert, tout comme le Russe Nikita Mazepin qui arrive du KF-Junior. Emballé par son expérience avec Tony à Bahreïn, le Français Gabriel Aubry complétera l’effectif.

Le team cher à Roberto Robazzi et managé par Giacomo Aliprandi engagera deux pilotes en KF-Junior. Mick Betsch visera encore plus haut en 2014, tandis que le pilote de Singapour James Pull le rejoindra.

Dans son dernier communiqué, toute l’équipe a eu bien sûr une grosse pensée pour Michaël Schumacher. “Ces dernières années, nous avions l’habitude d’avoir à nos côtés le meilleur mentor que nous n’avons jamais eu dans notre équipe de course. Malheureusement, pour les raisons que tout le monde connaît, ce ne sera pas le cas en ce début de la saison. Nous souhaitons profiter de cette occasion pour envoyer à sa famille une pensée sincère, en espérant voir Michael retrouver  très bientôt ses amis du Tony Kart Racing Team.”

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Boccolacci récompensé au “WSK Gran Gala”

Boccolacci récompensé au “WSK Gran Gala”

Après la remise des prix de la CIK-FIA, le Français Dorian Boccolaci a encore été l’un des héros du grand gala organisé par la WSK Promotion. Comme Max Verstappen en KZ, Boccolacci a remporté en 2013 à la fois la WSK Euro Series et la WSK Master Series en KF.

Boccolacci-recompense-au-WSK-Gran-GalaVerstappen a reçu le trophée du “pilote de l’année” et Boccolacci celui du “talent de l’année”. Outre la remise de bien d’autres prix, Luca De Donno en a profité pour annoncer que la WSK Final Cup aura lieu sur le nouveau circuit international d’Adria, dont le projet a été présenté. Les travaux s’apprête à commencer juste à côté du circuit automobile, d’où ce gala a eu lieu.

En présence d’invités d’honneur comme Jean Alesi ou Giancarlo Minardi, désormais découvreur de jeunes talents, la WSK Promotion a également présenté un nouveau barème de points, qui introduira des coefficients de plus en plus élevés au fil des courses, pour garantir des batailles pour les meilleures places jusqu’au terme des séries Super Master et Champions Cup.

Rappel du Calendrier *

– WSK Champions Cup: 2 mars à La Conca et 9 mars à La Conca
– WSK Super Master Series: 23 mars à Sarno, 13 avril à Castelletto di Branduzzo et 27 avril à La Conca
– WSK Final Cup: 2 novembre à Adria

* Toutes les courses auront lieu en Italie, à chaque fois dans les catégories KZ2, KF, KF-Junior et 60 Mini.

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Bilan 2013 (17)-International, 2e partie

Bilan 2013 (17)-International, 2e partie

Après le KF, place au KZ, avec une saison 2013 marquée par la poussée des jeunes. Trois pilotes âgés de 15 ans ont raflé la mise, mettant les ténors mondiaux à rude épreuve. A tout seigneur tout honneur, le Néerlandais Max Verstappen (CRG-TM) a réalisé la totale en KZ1 remportant le Championnat du Monde, le Championnat d’Europe et les deux séries de la WSK (Euro et Master).

Lennox-Lamb, Verstappen et Leclerc (de g. à d.)

Lennox-Lamb, Verstappen et Leclerc (de g. à d.)

Le Monégasque Charles Leclerc (ART GP-TM) est devenu vice Champion du Monde dès sa première année dans la catégorie reine, en plus de s’imposer lors de la Winter Cup en février. Et en KZ2, la Super Coupe Internationale a été gagnée par Dorian Boccolacci à Varennes sur Allier, qui venait juste de fêter ses 15 ans, le doublé Français étant assuré par Alexandre Arrue (Praga-Parilla).

Toutefois, on ne peut pas dire que les “anciens” ne se sont pas battus. L’Italien Marco Ardigo (Tony-Vortex) a fini vice Champion d’Europe devant le Français Anthony Abbasse (Sodi-TM), qui a triomphé à Las Vegas lors du très prisé Supernationals.

3 ténors: Ardigo devant Fore et Lammers !

Zanchetta emmène le peloton du KZ2 à Varennes

Bilan-2013-(17)-Internationales-2e-partie-2

3 ténors: Ardigo devant Fore et Lammers

Jonathan Thonon (CRG-Maxter) – 4e de l’Europe et 3e de WSK Euro Series – a montré qu’il fallait toujours compter avec lui, tout comme Bas Lammers, qui a marqué son retour chez Intrepid par un succès lors d’une  manche à la WSK Euro Series et un podium à l’Euro à Wackersdorf.

4e de la WSK Euro Series, Paolo De Conto et Birel n’ont pas réussi la saison escomptée, tout comme Arnaud Kozlinski (Birel-TM / AVG Racing), qui est resté éloigné du bitume durant plus de trois mois suite à un accident à Sarno. Champion d’Europe en titre, Jorrit Pex (CRG-TM) a quelque peu déçu. Plus tranchant, Jordon Lennox-Lamb (CRG-Parilla) a complété le podium du Championnat du Monde à Varennes devant Ben Hanley (ART GP-TM), 2e des deux WSK (Euro et Master).

En KZ2, Riccardo Negro (DR-TM) et Marco Zanchetta (Maranello-TM) ont été de tous les combats. Ils ont fini dans cet ordre la WSK Euro Series devant le Tchèque Jan Midrla (Birel-TM), mais ont échoué dans les deux grands Championnats CIK.

Arrue et Boccolacci (à dr.)

Arrue et Boccolacci (à dr.)

Le Norvégien Emil Antonsen (DR-TM) a coiffé tout le monde sur le fil à l’Europe, devançant le Suédois Joel Johansson (S) d’un petit point, la 3e place revenant à Felice Tiene (CRG-Maxter), qui a confirmé le brio des pilotes CRG en 2013 en gagnant le final à Genk.

On mentionnera aussi la victoire de Patrik Hajek (Praga-Parilla) dans la WSK Final Cup devant le toujours jeune Davide Fore (CRG-TM).

Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)

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PUB-MECAKART-2012tec-sav2……..

Les podiums 2013

KZ1

> Championnat du Monde: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Leclerc Charles (MC) ART GP-TM, 3. Lennox-Lamb Jordon (GB) CRG-Parilla
> Championnat d’Europe: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Ardigo Marco (I) Tony Kart-Vortex, 3. Abbasse Anthony (F) Sodi-TM
> WSK Euro Series: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Hanley Benjamin (GB) ART GP-TM, 3. Thonon Jonathan (B) CRG-Maxter
> WSK Master Series: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Hanley Benjamin (GB) ART GP-TM, 3. Negro Riccardo (I) DR-TM
> Winter Cup: 1. Leclerc Charles (MC) ART GP-TM, 2. Hanley Benjamin (GB) ART GP-TM, 3. Fore Davide (I) CRG-Maxter

KZ2

> Championnat d’Europe: 1. 1. Antonsen Emil (N) DR-TM, 2. Johansson Joel (S) Energy-TM, 3. Tiene Felice (I) CRG-Maxter
> WSK Euro Series: 1. Negro Riccardo (I) DR-TM, 2. Zanchetta Marco (I) Maranello-TM, 3. Midrla Jan (CZ) Birel-TM
> Super Coupe Internationale: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 2. Arrue Alexandre (F) Praga-Parilla, 3. Bray Daniel (NZ) GP Racing-TM
> WSK Final Cup: 1. Hajek Patrik (CZ) Praga-Parilla, 2. Fore Davide (I) CRG-TM, 3. Torsellini Mirko (I) ART GP-TM
> Trophée Andrea Margutti: 1. Habulin Kristijan (H) CRG-Modena, 2. Dante Massimo (I) Maranello-TM, 3. Lundberg Douglas (S) Maranello-TM

Negro (207) gagne la WSK Euro Series et une manche du Championnat d'Europe, qui a toutefois vu le sacre de son équipier Antonsen, ici derrière lui

Negro (207) gagne la WSK Euro Series et une manche du Championnat d’Europe, qui a toutefois vu le sacre de son équipier Antonsen, ici derrière lui

Salon d’Offenbach: Encore un succès !

Salon d’Offenbach: Encore un succès !

Le plus grand espace d’exposition spécialement dédié au karting dans le monde a fermé ses portes ce week-end, en tirant un bilan positif. Comme on peut le voir sur la photo ci-dessous, les visiteurs se sont de nouveau pressés en nombre à Offenbach en Allemagne pour découvrir l’actualité du karting lors de la 22e édition de ce salon.

Salon-d-Offenbach-Encore-un-succesLa compétition, le loisir, les accessoires, l’équipement… tout ce qui concerne le karting s’est côtoyé pour le bonheur de tous, exposants, professionnels, pilotes, passionnés ou simples promeneurs. La journée du samedi a connu une forte affluence, de bonnes affaires se sont conclues et les cartes de visite se sont échangées jusqu’au dimanche soir 17H.

Kart Mag était présent avec un stand situé à l’entrée du salon. La nouvelle série Stars of Karting a évidemment été présentée, tout comme l’Année du Kart, le magazine, les abonnements ou les produits de la boutique.

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le vice Président de la CIK Kees Van de Grint est venu saluer l'équipe Kart Mag

Le vice Président de la CIK Kees Van de Grint est venu saluer l’équipe Kart Mag

Moins de 1100 euros la course au Trophée Académie

Le Trophée Académie de la CIK-FIA s’apprête à fêter son 5e anniversaire. La Commission Internationale de Karting vient de relancer sa campagne en vue de la saison 2014, en invitant les ASN – Fédérations nationales – à inscrire leur(s) pilote(s) au plus vite.

Moins-de-1100-euros-la-course-au-trophee-academieC’est en effet une des particularités de ce Trophée, où les concurrents ne s’engagent pas directement auprès de la CIK, mais c’est à chaque fédération d’envoyer un ou plusieurs représentants nationaux. Les pilotes intéressés sont invités à contacter leur fédération, sachant que certains pays procèdent à des sélections internes.

Dans tous les cas, le Trophée Académie reste la solution la solution la moins onéreuse pour courir au niveau international dans le cadre de grands meetings CIK. Il est accessible aux licenciés C-Junior, nés entre le 1er janvier 1999 et le 31 décembre 2001.

Tous les concurrents sont logés à la même enseigne dans des tentes 4,5 x 3 m installées par l’organisateur. Le matériel avec moteur FIM type KF-Junior est fourni clé en main par Parolin. Avec l’engagement, l’engagement n’est qu’à 2095 euros pour les trois courses, plus une caution de 600 euros !

MIR et la CIK offrent la combinaison et les gants, tandis qu’un seul train de pneus est utilisé des chronos aux finales (4 trains neufs supplémentaires pour les essais libres des quatre courses). Il s’agit de Bridgestone “option” vendus à 165 euros le train.

Soit moins de 1100 euros la course pour l’engagement, le matériel et les pneus ! Reste l’essence, les frais de déplacement, mécanicien éventuel…

Les pilotes courront cette année à Genk en Belgique (15 juin), à Wackersdorf en Allemagne (13 juillet) et à Sarno en Italie (12 octobre).

Plus d’infos en téléchargeant le communiqué CIK

Photo © Joël Gaboriaud

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Kartmag à Offenbach: On ne peut pas nous rater

Kartmag à Offenbach: On ne peut pas nous rater

C’est parti pour le plus important salon dédié au Karting ! Ce week-end, tous les regards sont tournés vers l’Allemagne et Offenbach, où vont se côtoyer deux jours durant les dernières nouveautés et une offre complète en relation avec le Karting…

Kartmag-a-Offenbach-On-ne-peut-pas-nous-raterChâssis, moteurs, pneumatiques, location, 2T, 4T, équipement, pièces détachées, outillage, machines-outils, soldes, etc.

Birel, Corse, CRG, Energy, Flandria, Haase, Jesolo, Kali-Kart, Kosmos, LH, Mach-1, Maranelllo, MS-Kart, OK1, OTK (FA Kart, Kosmic, Tony Kart), Praga, Swiss Hutless, TB Kart, Zanardi et quelques autres moins connus seront présents dans plusieurs halls d’exposition représentant environ 2300 mètres d’allées !

Ne manquez pas le stand Kartmag, installé tout près de l’entrée principale, sur votre droite: impossible de nous manquer. Horaires: samedi 18 janvier de 9h à 18h et dimanche 19 janvier de 9h à 17h. Plus d’infos sur www.kartmesse.de

Photo © tino cacopardo / CT Photos.fr

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