Internationales

Il existe plusieurs compétitions pour courir au niveau international. Intéressons nous tout d’abord aux performances Tricolores en KF, KF-Junior et Trophée Académie. En KF, trois Français ont réalisé de grandes performances.

Valentin Moineault

A commencer par Dorian Boccolacci, qui a remporté à la fois la WSK Euro Series et la WSK Master Series, ainsi que le Trophée Margutti. Le pilote badgé équipe de France FFSA et Lotus F1 Junior Team a été de tous les combats aux avant-postes en KF, même s’il espérait mieux de ses championnats du Monde (9e) et d’Europe (6e) avec son Energy-TM.

Au niveau CIK, c’est finalement Valentin Moineault (ART GP-TM) qui décroche la meilleure performance avec une victoire à Ortona et donc le titre de vice Champion d’Europe. Quant à Armand Convers (Kosmic-Vortex), 8e à l’Europe comme au Monde, il a réussi à monter sur le podium mondial à Bahreïn. Une belle fin de saison après un bon début (2e de la Winter Cup).

Dorian Boccolacci

On mentionnera aussi les promesses de Paolo Besancenez (Tony-TM) pour sa première saison en KF, et notamment une 4e place à la Super Coupe Internationale. En KF-Junior, la participation française à l’étranger a été moins soutenue que les années précédentes. Si Jules Bollier (Kosmic-Parilla), Arthur Lehouck (Lenzo Kart-LKE puis Tony-TM), Amaury Bonduel (ART GP-TM) – Belge désormais résidant-licencié français – et, surtout, Bryan Elpitiya (Energy-TM) ont eu l’occasion de se mettre en valeur, c’est finalement Gabriel Aubry (Birel-TM) qui s’en est le mieux sorti avec la 3e place au Trophée Margutti et un podium à la WSK Euro Series de laquelle il termine 7e.

Armand Convers

Au Trophée Académie des 13-15 ans, Gautier Becq et Nathan Hedouin étaient engagés via la FFSA et Adeline Prudent avec la Commission des Femmes dans le Sport Automobile.

Vu sur le podium à Genk et Varennes, Becq (6e du général) a été moins régulier qu’Adeline Prudent, excellente 4e au général. 13e, Hedouin a manqué de maturité dans ce contexte international.

Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)

_________________________________________________________________________________

……..

Les podiums 2013

KF

> Championnat du Monde: 1. Joyner Tom (GB) Zanardi-TM, 2. Hanley Ben (GB) ART GP-TM, 3. Verstappen Max (NL) CRG-TM
> Championnat d’Europe: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Moineault Valentin (F) ART GP-TM, 3. Sorensen Christian (DK) Tony-Vortex
> WSK Euro Series: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 2. Nielsen Nicklas (DK) Kosmic-Vortex, 3. Barnicoat Ben (GB) ART GP-TM
> WSK Master Series: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM 226 pts (3 victoires), 2. Barnicoat Ben (GB) ART GP-TM 127 pts, 3. Basz Karol (PL) Tony Kart-TM
> Super Coupe Internationale: 1. Basz Karol (PL) Tony Kart-Vortex, 2. Nielsen Nicklas (DK) Kosmic-Vortex, 3. Kodric Martin (CRO) FA Kart-Vortex
> WSK Final Cup: 1. Ilott Callum (GB) Zanardi-Parilla, 2. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 3. Nielsen Nicklas (DK) Kosmic-Vortex
> Winter Cup: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Convers Armand (F) Kosmic-Vortex, 3. Kodric Martin (CRO) FA Kart-Vortex
> Trophée Andrea Margutti: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 2. Corberi Luca (I) Kosmic-Vortex, 3. Stupenkov Egor (RUS) Energy-TM

KF-Junior

> Championnat du Monde: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla, 2. Pulcini Leonardo (I) Tony Kart-Vortex, 3. Shwartzman Robert (RUS) Tony-TM
> Championnat d’Europe: 1. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex, 2. Ticktum Daniel (GB) FA Kart-Vortex, 3. Van Leeuwen Martijn (NL) Zanardi-TM
> WSK Euro Series: 1. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex, 2. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla, 3. Beckmann David (D) Zanardi-BMB
> WSK Master Series: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla, 2. Norris Lando (GB), 3. Sitnikov Nikita (RUS) Tony Kart-BMB
> Super Coupe Internationale: 1. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex, 2. Daruvala Jehan (GB) FA Kart-Vortex, 3. Betsch Mick (D) Tony Kart-Vortex,
> WSK Final Cup: 1. Shwartzman Robert (RUS) Tony Kart-TM, 2. Florescu Petru (ROU) Tony Kart-Vortex, 3. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla
> Winter Cup: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Vortex, 2. Van Leeuwen Martijn (NL) Zanardi-Parilla, 3. Ticktum Daniel (GB) FA Kart-Vortex
> Trophée Andrea Margutti: 1. Tickum Daniel (GB) FA Kart-Vortex, 2. Sitnikov Nikita (RUS) Tony Kart-BMB, 3. Aubry Gabriel (F) Birel-TM

Trophée Académie

1. Potty Maxime (B), 2. Melgar Arturo (E), 3. Besler Berkay (TUR)

Gabriel Aubry (KF-Junior)

Adeline Prudent devant ses compatriotes Becq et Hedouin

Avec le Salon d’Offenbach, c’est tout le milieu du Karting qui s’ébroue, prêt à entamer une nouvelle saison de compétition. La plupart des exposants sont déjà arrivés près de Francfort en Allemagne pour aménager leur stand et être fin prêt pour ce week-end des 18 et 19 janvier afin de recevoir les nombreux visiteurs dans les meilleures conditions.

Pour découvrir les nouveautés et plusieurs dizaines de professionnels, ne manquez pas de vous rendre à Offenbach pour la 22e édition du célèbre IKA-K2000. L’équipe de Kart Mag sera sur place, venez nous rendre visite dans le Hall 3, stand n°1.

Horaires: De 9h à 18h le samedi et de 9h à 17h le dimanche. Des navettes sont à disposition des visiteurs depuis les parkings (infos sur www.kartmesse.de).

_________________________________________________________________________________

Situé sur la côte Adriatique en Italie à environ une heure au sud de Venise, le circuit d’Adria (ci-dessous en photo) fait partie du paysage automobile italien depuis de nombreuses années. Le site s’apprête aujourd’hui à lancer la construction d’une piste internationale de Karting.

Le projet sera présenté ce week-end à Adria par les responsables du circuit et de son partenaire, la WSK Promotion. L’équipe de Luca De Donno dévoilera le tracé et quelques détails techniques à l’occasion de son grand gala, où les pilotes et les teams ayant brillé en 2013 dans les séries de la WSK seront récompensés.

_________________________________________________________________________________

Kart Mag vous propose une galerie photos avec les clichés pris par Tino Cacopardo (CT Photos.fr) et Olivier Cèbe à Milan lors de la remise des prix de la CIK-FIA 2013.

La galerie est accessible directement avec nos onglets ci-dessus ou en cliquant ici

_________________________________________________________________________________

A partir de 2014, le choix a été donné aux pilotes de Formule 1 le numéro qu’ils désirent porter. Champion du Monde en titre, Sebastian Vettel roulera évidemment avec le numéro 1, mais l’Allemand a également réservé le 5.

Un chiffre qui lui rappelle celui de sa voiture qui l’a mené à son premier titre mondial en 2010, mais cÂ’est aussi le premier numéro quÂ’il a porté lors de ses débuts en compétition en karting.

Actuel pilote Ferrari en F1, Fernando Alonso a remporté la Coupe des 5 Continents Junior (équivalent de la Coupe du Monde) le 14 juillet 1996 avec le numéro 14. Cette victoire ayant définitivement lancé sa carrière, pas étonnant que l’Espagnol ait choisi le 14 en 20…14 !

Au moment de faire son choix, Daniel Ricciardo s’est également remémoré sa carrière en karting. En effet, l’Australien a opté pour le 3, qui était son tout premier numéro en karting. C’est également celui dévolu au pilote de Nascar Dale Earnhardt, dont Ricciardo était un grand fan.

Preuve que le Karting est encore dans les têtes des grands champions automobiles d’aujourd’hui !

_________________________________________________________________________________

Alonso chérit le 14

Alonso avait déjà choisi le 14 lors d’une récente participation au Défi des Etoiles au Brésil

Ricciardo retrouvera le 3

Sebastian Vettel aime le 5

Comme à chaque début de saison au Brésil, Felipe Massa a organisé le Desafio Internacional das Estrelas (le Défi International des Etoiles, autrement dit des stars) sur le circuit de Beto Carrero World à Florianopolis, dans la région natale de Massa.

Il s’agissait déjà de la 9e édition de cette épreuve à but caritatif, qui s’est déroulée les 1à, 11 et 12 janvier 2014. Champion du Monde de Karting en 2001 et ancien pilote F1, Vitantonio Liuzzi a dominé les débats et s’est imposé, succédant ainsi au Français Jules Bianchi au palmarès.

Une belle bagarre a eu lieu derrière l’Italien, celle-ci revenant au Suisse Sébastien Buemi, Champion d’Europe Junior en 2002, actuel pilote de réserve chez Red Bull et auteur du meilleur tour en course. Felipe Massa a réussi à compléter le podium à domicile devant Julio Campos et Antonio Serra.

On a aussi noté la participation de Rubens Barrichello, Lucas Di Grasse, Felipe Giaffone, Ricardo Zonta, Bruno Senna, Nelson Piquet Jr ou encore Pietro Fittipaldi. Durant le week-end, tous ces pilotes se sont également réunis, observant un moment de silence pour envoyer leur soutien à Michaël Schumacher, vainqueur de cette épreuve il y a quelques années.

Photo © Esporte.uol.com.br/f1

_________________________________________________________________________________

La Commission Internationale du Karting a organisé sa remise des prix annuelle à Milan en Italie. Les pilotes les plus brillants de la saison 2013 ont reçu leur trophée lors d’une soirée très conviviale.

Champion du Monde et double Champion d’Europe, Max Verstappen a évidemment été très applaudi. Voici ci-dessus la photo de famille autour du Président de la CIK, Cheikh Abdulla, et de son vice Président Kees Van de Grint, accompagné de Luca De Donno de la WSK Promotion.

Côté Français, trois pilotes ont été récompensés: Dorian Boccolacci, vainqueur de la Super Coupe Internationale KZ2, Emmanuel Vinuales, Champion d’Europe Superkart 250, et Adeline Prudent, 4e et meilleure féminine du Trophée Académie. On se souviendra aussi du titre de vice Champion d’Europe KF de Valentin Moineault, mais seuls les Champions d’Europe ont été conviés, avec les trois premiers du Championnat du Monde.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

_________________________________________________________________________________

Les Français Vinuales, Prudent et Boccolacci (de g. à d.) à Milan avec le Monégasque Leclerc (photo © Olivier Cèbe)

Le Monégasque Charles Leclerc (à g.), vice Champion du Monde KZ1, et le Britannique Ben Hanley, vice Champion du Monde KF, autour de leur team manager de chez ART Grand Prix, Armando Filini (photo © Olivier Cèbe)

Voici l’image pleine d’émotion qui a gagné le concours de la “photo de l’année”, réalisée par Philippe Kalmes de l’agence KSP

Créateurs des séries Karting badgées WSK (Euro Series, Master Series, World Series, Final Cup, Champions Cup, Super Master Series) et promoteur des Championnats de la CIK-FIA en KF et KZ depuis 2013, Luca De Donno et son équipe viennent d’ajouter une nouvelle corde à leur arc en devenant promoteur du Championnat d’Italie F4 organisé par la fédération italienne.

Il est sûr que la très sérieuse entité WSK Promotion n’a cessé de développer sa structure qu’elle déplace sur les circuits et qu’elle a trouvé ici un moyen de rentabiliser ses investissements.

Evidemment, on peut se demander si c’est une bonne ou une mauvaise nouvelle pour le karting? Nul doute que la WSK ne manquera pas de faire la promotion de la F4 italienne  – remplaçante de la Formule Abarth – sur les circuits durant les meetings karting, d’autant que le développement de la F4 est une nouvelle volonté de la FIA et de son Président Jean Todt.

Nous qui espérions – naïvement bien sûr – que la FIA remonte un jour l’âge d’accession à la monoplace de 15 à 16 ans, voici au contraire une nouvelle tentation pour les jeunes kartmen de partir en auto.

Reste à savoir ce que vont penser tous les grands teams de karting, qui entretenaient pour la majorité d’excellents rapports avec Luca De Donno et la WSK Promotion?

_________________________________________________________________________________