Internationales

Quelle saison 2014 de Jules Cousin ! Après sa victoire à la NSK en 2013, il a encore enchaîné les succès en Rotax Senior avec la couronne de Champion Régional Ile de France, une victoire au Mans à la NSK (2e du classement final), le titre de vice Champion de France, la première place au CNRF 2014 (Classement National des pilotes Rotax France) et une nette domination à la Finale du Challenge Rotax France.

“Cette victoire avait une saveur particulière, car gagner sous la pluie avec une telle avance est toujours très satisfaisant et j’avais très envie de disputer une seconde Finale Mondiale Rotax. L’expérience de la Nouvelle-Orléans dans le Team France m’a laissé de très bons souvenirs, mais aussi un goût d’inachevé, puisque je n’avais pas pu disputer les phases finales à cause d’un problème technique. Je compte bien me rattraper cette année en Espagne sur la nouvelle piste de Valencia”, a commenté Jules Cousin, qui utilisait cette fois des moteurs de chez Kart Pro Racing à Angerville.

Dans la foulée, le pilote du team DSS de Didier Durand s’est envolé pour les Etats-Unis, pour disputer comme l’an passé le Rotax Pan American Championship sur le circuit de GoPro Motorplex à Mooresville, en Caroline du Nord. Au volant de son FA Kart, Jules a progressé au fil du meeting: 14e aux chronos, 13e après les manches et 11e en préfinale. Hélas, il a dû renoncer lors de la finale, remportée par Ashley Rogero (Tony Kart).

Il y avait encore un beau plateau en Rotax DD2. Vainqueur de la préfinale, le Britannique Ben Cooper (Birel) a chuté en finale et c’est l’Intrepid de son compatriote Edward Brand qui s’imposait devant le Canadien Pier-Luc Ouellette (Birel). A noter la victoire en Rotax Master de l’Italien Max Papis (Tony Kart), ex pilote auto de talent après une belle carrière en kart à la fin des années 80.

Photo © KSP.fr

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Quatre pilotes Français ont effectué le déplacement le week-end des 18-19 octobre pour la Finale Internationale Easy Kart (13e édition !). La formule de promotion initiée par Birel continue de connaître du succès en Italie et dans quelques autres pays, comme en Grande-Bretagne par exemple.

Avec son kart au rapport prix-performances attractif, l’Easy Kart a su séduire l’équipe Sologne Karting, qui a de nouveau effectué le déplacement à la finale internationale avec quatre de ses pilotes, tous sur Birel, dans la catégorie 125 Master. Sur le circuit de Precenicco, près de Venise, Alexis Coursault a réalisé une belle prestation.

Deux fois 3e dans les manches, il a hélas manqué de réussite en finale en se faisant percuter, alors qu’un top-10 final était largement envisageable. Le meilleur résultat revenait à Guillaume Berteaux (13e). Kevin Cadinot a échoué aux portes de la finale A, avant de renoncer dans la Finale B, où Maxime Doradoux se classait 8e.

Photo © Easy Kart / Daniele Ghinassi (www.fotoghinassi.com)

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Le magnifique circuit de Sarno a été le théâtre du sacre attendu de Marco Ardigo au Championnat du Monde KZ1 2014. Le même jour, le Néerlandais Ryan Van der Burgt a créé la surprise en remportant la Super Coupe Internationale KZ2, pendant que son compatriote Richard Verschoor faisait coup double en gagnant la finale et le titre au Trophée Académie. Retrouvez les vidéos des phases finales aux liens suivants…

• Finale KZ1

• Finale KZ2

• Finale Trophée Académie

• Préfinales

• Présentation des pilotes

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Tous deux ont connu de très belles carrières en karting comme en automobile, avec au bout de l’effort une arrivée au sommet de la pyramide: en Formule 1. Nous avons eu plaisir à croiser de nouveau leur chemin dans le paddock: l’Ecossais Allan McNish au final du Championnat d’Europe KF et KF-Junior à Brandon-PFI en Angleterre, et l’Italien Giorgio Pantano au Championnat du Monde KZ à Sarno.

L’un comme l’autre ont retrouvé d’anciens compagnons de route, comme Pantano (35 ans) dans sa visite des stands CRG ou Zanardi. Il est ici avec le Néerlandais Rick Dreezen. Ancien pilote Jordan-Grand Prix en 2004 et Champion GP2, le double Champion d’Europe Formule A court actuellement en GT au volant d’une McLaren.

Quant à McNish (44 ans), 3e de la Coupe du Monde Junior en 1985, il a couru une saison en 2002 chez Toyota-F1 et a fait les beaux jours d’Audi Sport durant plusieurs années aux 24H du Mans (9 podiums dont 3 victoires). Il a aujourd’hui raccroché son casque… pourquoi pas pour une course de kart prochainement?

Photos © Joël Gaboriaud et Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Alors que Parilla, TM et Vortex ont pris l’habitude de se partager les victoires en KF-Junior comme en KF, le moteur LKE a défrayé la chronique ces derniers mois en plusieurs occasions dans la catégorie KF-Junior. Le Suédois Anton Haaga a notamment remporté la manche du Championnat d’Europe à Zuera, en Espagne.

Et au Championnat d’Italie, on a assisté à un incroyable septuplé LKE lors de la 3e manche à Sienne (voir ci-dessus). Normal pour certains contrôleurs techniques, plutôt étrange pour d’autres, qui ont cherché à approfondir cette histoire stupéfiante.

Ainsi, un préparateur italien (un des frères Morsicani) a inventé un sacré stratagème: comprimer davantage le moteur au niveau de la chambre de combustion malgré le minimum de “cc” imposé, avec un ensemble culasse-chemise-cylindre très spécial au niveau du montage.

Ainsi, lorsque les contrôleurs vérifiaient le moteur, une partie du liquide insérée pour vérifier le volume s’écoulait dans un conduit spécial et donnait un moteur “conforme” ! Bien joué… Heureusement que la supercherie ait été trouvée avant le Championnat du Monde à Essay, car on aurait pu assister à des surprises en septembre !

On précise que le constructeur LKE n’a pas été incriminé dans l’histoire, cela ne concernant que le motoriste.

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Joli coup des organisateurs de la Finale Internationale Iame, qui ont réussi à braquer les projecteurs sur leur épreuve auprès de nombreux médias et passionnés, en associant le prestigieux nom de Michel Vaillant à cette course organisée au Mans.

Michel Vaillant

La réussite n’a pourtant pas été du côté de l’équipe Vaillante, qui était bien partie (9e après les manches). Le dimanche s’est compliqué avec un abandon en préfinale comme en finale pour… le Belge Romain De Leval, alias Michel Vaillant durant le week-end en X30 Senior.

La réputation de Bob Cramer et le team Leader n’ont pas été usurpée, avec son exclusion en finale. Coup dur pour… Jérémy Lopes !

Quant à “Mister X”, engagé en X30 Shifter, il s’agissait de l’ancien vainqueur en X30 Senior en 2012, Jules Gounon, de retour en kart pour l’occasion. Il est remonté 14e après son abandon en préfinale.

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Bob Cramer

Le duel continue

Mister X