Internationales

Les statistiques de l’Euro KZ2

Chaque année, il est intéressant de jeter un coup d’oeil sur les statistiques de la catégorie KZ2 à l’international, puisque celle-ci regroupe de nombreux pilotes représentant plusieurs marques et nationalités. Même si l’effectif sera en baisse par rapport au Championnat d’Europe 2014, ils seront 65 pilotes ce week-end à Sarno (Italie) à se disputer le titre européen.

Les-statistiques-de-l-Euro-KZ2Les Italiens seront en grande majorité, alors que CRG vole la vedette à Tony Kart côté châssis. Les moteurs TM seront encore présent en force, tandis que les pneumatiques seront des LeCont “Prime”.

Châssis: CRG 23%; Tony Kart 9,5%; Birel ART 8%; Maranello et PCR 6,5%; Intrepid, Alpha, Righetti Ridolfi et Energy 4,5%; Zanardi, Parolin, GP Racing, Mach-1 et DR 3%; Gillard, BRM, Dino, Praga, Velox, TB Kart, Formula K, Croc Promotions et Ricciardo 1,5%

Moteurs: TM 50,5%; Vortex, Parilla et Modena 12,5%; Maxter 7,5%; SGM 4,5%

Nationalités: Italie 41,5%; Allemagne 9,5%; France et Pays-Bas 8%; Espagne et Suède 6%; Danemark 4,5%; Lituanie 3%; Croatie, Etats-Unis, Russie, Belgique, Royaume-Uni, Japon, Irlande, Pologne et Portugal 1,5%

Découvrez les infos, les Français et les engagés à ce lien

Photo © CRG Press (Fabian Federer, un des favoris en KZ2)

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Nouveau format pour le Championnat de Belgique

Nouveau format pour le Championnat de Belgique

Sauvé in extremis ces deux dernières années en dépit de la disparition des catégories internationales de la CIK sur le sol belge, le Championnat de Belgique va reprendre une tournure valorisante en 2015, grâce aux efforts communs du RACB et de KP Event.

Nouveau-format-pour-le-Championnat-de-BelgiqueEn effet, trois rendez-vous sont programmés cette saison: Mariembourg ce dimanche (19 avril), Spa-Francorchamps le 17 mai et Ostricourt en France le 9 août. Le format sur une seule journée sera conservée pour des coûts maîtrisés, avec les essais chronométrés le dimanche matin et trois départs dans la journée: deux manches de qualification et une finale. Le cumul des manches donnera lieu à une attribution des points.

Six catégories seront dans les starting-blocks: Mini, X30 Cadet, X30 Junior, X30 Senior, X30 Master et X30 Shifter.

Retrouvez le communiqué officiel à ce lien

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Les personnalités influentes du karting selon TKart

Les personnalités influentes du karting selon TKart

Notre confrère italien TKart a publié un article dans lequel il classe de 1 à 30 les personnalités du karting les plus influentes. L’Italie reste la patrie du kart, en tout cas où est implantée la majorité des grandes usines, on retrouve bien entendu de nombreux Italiens dans ce classement. On aurait pu penser que le vice Président de la CIK Kees Van de Grint (bien plus actif que son Président) arriverait en tête, mais TKart a placé un patron d’usine et de team en numéro 1, en la personne de Roberto Robazzi (Tony Kart).

Les-personnalites-influentes-du-karting-selon-TKartOn peut même s’étonner que Van de Grint est devancé par Luca De Donno, le promoteur de la WSK et des Championnats CIK. Responsable de l’usine CRG, Giancarlo Tinini s’intercale en 3e position devant Van de Grint. TKart classe Jean Todt (Président de la FIA) juste derrière, tandis que Cheikh Abdulla (Président de la CIK) n’apparaît qu’en 15e position.

Alors que Sodikart défend son statut de numéro 1 mondial, Gildas Mérian se contente de la 19e place. Si DR Racing fait partie des équipes moyennes sur la scène internationale, Danilo Rossi est 6e de ce classement devant les deux responsables d’usine de moteur, Iame (Andrea Bossaglia) et Vortex (Giovanni Corona).

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Roberto Robazzi en 2014 à Essay avec Nikita Mazepin et Mick Jr (Photo © Tino Cacopardo)

Il est vrai que Danilo a son franc parler, tout comme Dino Chiesa (Zanardi), 9e devant la famille Mantese (Sergio, Stefano et Paolo à égalité) qui dirige la manufacture de pneumatiques Vega. Viennent à partir de la 11e place: Claudio Flenghi (TM), Ronni Sala (Birel ART), Nicolas Todt (ART Grand Prix), Helmut Voglsam (Rotax), Cheikh Abdulla (CIK), Albino Parolin (Parolin), Franco Drudi (TM), Key Oberheide (Secrétaire Général de la CIK), Gildas Mérian (Sodikart), Masaaki Tsuya (Bridgestone), Tom Kutscher (Superkart USA), Filippo Fagnani (Iame), Armando Filini (Croc Karting), Felipe et Oscar Rovelli (Consultants Iame), Angelo Sticchi Damiani (Fédération Italienne), Nigel Edwards (Fédération Anglaise), Mario Pazos (Responsable Export chez OTK), Michele Panigada (Energy Corse), Peter De Bruijn (PDB) et Nicolas Deschaux (FFSA), lequel a été préféré côté Français à Jean-Pierre Deschamps pour compléter ce top-30.

Pas non plus de Roland Geidel (RGMMC, organisateur du Rotax Euro Challenge), Mirko Sguerzoni (Intrepid), Giuseppe Sorrentino (Sarno), Paul Lemmens (Genk), Paolo Bombara (LeCont), Petr Ptacek (Praga), Cerino Graziano (Tecno), Umberto Merlin (Merlin), Nino Lenzo (Lenzo Kart) ou Pierluigi Giacoletto (KG)…

Source: TKart (www.tkart.it)

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Une place de finaliste pour Felix Sandin au Margutti

Fin mars à Lonato, la performance de Felix Sandin lors de la 26e édition du Trophée Andrea Margutti a échappé à notre “radar”. Licencié au club de Cormeilles en Vexin en Ile de France, Felix réside en France depuis 1994, bien que de nationalité suédoise.

Une-place-de-finaliste-pour-Felix-Sandin-au-MarguttiIntégré à la très compétente équipe CRG Holland gérée par le Néerlandais Michel Vacirca – ancien vainqueur de la Coupe du Monde Junior au début des années 80 –, Felix Sandin pilotait un Zanardi-TM lors de cette classique italienne et a gagné avec brio sa place parmi les 34 finalistes (53 partants). Il a fini par couper l’arrivée de la finale en 24e position, sans avoir roulé cet hiver !

Notons qu’il y a quelques années, Felix a terminé vice Champion Régional Nord-Picardie en Cadet en 2008 et 5e de la finale du Challenge Rotax en Nationale en 2009. Il s’est lancé en KZ en 2011, mais court de manière irrégulière en raison de la poursuite de ses études. Championnat d’Allemagne, Trophée Kart Mag ou Super Coupe Internationale au Mans… son programme 2015 dépendra de son emploi du temps scolaire.

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WSK / La Conca: Puhakka surprend Ardigo

WSK / La Conca: Puhakka surprend Ardigo

La WSK Super Master Series est descendue dans le sud de l’Italie pour sa 3e et avant-dernière épreuve. Comme à son habitude, le circuit de La Conca a donné lieu à des courses disputées et des bagarres aux couteaux, parfois même un peu trop chaudes.

WSK-La-Conca-Puhakka-surprend-ArdigoEn KZ, l’équipe CRG et ses Maxter ont brillé de mille feux. Mais si l’on pouvait s’attendre à voir Paolo De Conto s’imposer après s’être placé en tête à l’issue des manches, c’est finalement son équipier Simo Puhakka qui s’est montré impérial tant en préfinale qu’en finale.

Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) a pourtant tenté de résister, mais a dû se résoudre à assurer la 2e place pour consolider sa place de leader au général qu’il occupe devant Anthony Abbasse (Sodi-TM). 3e à La Conca malgré une manche ratée, le Français a encore démontré ô combien il était rapide et polyvalent, une semaine après sa victoire en Rotax DD2 à l’Euro Challenge ! Le team CPB Sport (Alpha-TM) place deux pilotes dans le top-10 avec Jérémy Iglesias 5e et Nicolas Gonzales 9e.

Leader peu avant la mi-course suite à l’abandon de Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex), le Russe Alexander Vartanyan (Tony Kart-Vortex) a effectué une bonne affaire au général en gagnant en KF devant Leonardo Lorandi (Tony Kart-Vortex) et Felice Tiene (CRG-Parilla).

En KF-Junior, le suspense est resté entier jusqu’au bout. Après le KF, le Danois Christian Lundgaard (Tony Kart-Vortex) a offert une 2e victoire au team Ward Racing en devançant d’un cheveu le Brésilien Felipe Drugovich (Kosmic-Vortex). La bonne surprise est venue de l’Espagnole Marta Garcia (FA Kart-TM) qui fut l’égale des meilleurs. 3e devant le Belge Ulysse De Pauw (Birel ART-Parilla), elle a aussi réalisé le meilleur temps en finale.

Les deux Français du team officiel Tony Kart-Vortex, Charles Milesi et Jean-Baptiste Simmenauer se sont bien battus dans le peloton de chasse et ont terminé respectivement 11e et 12e. Si Timothy Peisselon (Birel ART-Parilla) a su remonter en 24e position malgré son lointain chrono, Tom Leuillet (Birel-Parilla) et Milane Petelet (Kosmic-Parilla) n’ont pu que toucher du doigt la qualification lors de leur préfinale. Le Suisse Clément Novalak (Tony Kart-Vortex) reste leader au général.

Quant à Dennis Hauger (CRG-TM), il n’en finit pas de gagner en 60 Mini cette saison !

Découvrez les classements complets… KZKFKF-Junior60 Mini

Photo © CRG Press

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Alpha-Karting-oct-2013PAVE FALCON MAI 2014

Disparition de Ronnie Ghezzi (TKart)

Disparition de Ronnie Ghezzi (TKart)

C’est avec une très grande tristesse que nous avons appris la disparition de Ronnie Ghezzi, longtemps collaborateur du magazine italien TKart. Perdre un collègue journaliste a profondément touché toute l’équipe Kart Mag, qui a fréquemment côtoyé Ronnie sur les circuits. Outre ses compétences unanimement reconnues, Ronnie avait apporté une touche de fraîcheur et de bonne humeur sur les circuits italiens et internationaux.

Disparition-de-Ronnie-Ghezzi-TKart-10Même s’il avait choisi une nouvelle orientation professionnelle, il avait gardé de nombreux contacts dans le kart. Ronnie nous a quitté soudainement des suites d’une violente leucémie à seulement 30 ans.

Toute l’équipe de Kart Mag adresse ses très sincères condoléances à sa famille, à ses proches et au magazine TKart.

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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CHRONO-SPORT-

Ronnie lors d'une remise des prix avec Danilo Rossi (DR) et le responsable de TKart (à g.) Yanek Sterzel

Ronnie lors d’une remise des prix avec Danilo Rossi (DR) et le responsable de TKart (à g.) Yanek Sterzel

Ronnie en 2012

Ronnie en 2012

Disparition-de-Ronnie-Ghezzi-TKart-2

WSK Super Master Series: Etape 3 en live

WSK Super Master Series: Etape 3 en live

Pour les KZ, c’est la dernière ligne droite avant le début des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 qui débuteront à Sarno les 18-19 avril. La pénultième épreuve de la WSK Super Master Series à La Conca sera donc la dernière répétition avant cette grande échéance. Voici toutes les informations pour suivre l’épreuve en direct…

WSK-Super-Master-Series-Etape-3-en-liveEngagésHorairesChronos KZChronos KFChronos KF-Junior

Live Timing

Live Streaming

Résultats au fil du week-end

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Retour sur l’Europa X30 à Castelletto en vidéo

Retrouvez la nouvelle vidéo Kart Mag-Kartv sur notre chaîne Youtube, avec de superbes images ramenées d’Italie lors du Challenge Europa X30 à Castelletto di Branduzzo. A découvrir au lien suivant…

Retour-sur-l-Europa-X30-a-Castelletto-en-video-2

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Ouverture de la boutique OTK Kart Wear sur internet

Ouverture de la boutique OTK Kart Wear sur internet

www.otkkartwear.com, telle est l’adresse vous permettant d’accéder à la nouvelle boutique “online” donnant accès à toute la ligne de vêtements des marques Tony Kart, Kosmic Racing Kart, FA Kart, Exprit, Vortex et Rok Cup. La navigation est très facile, il suffit ensuite de se créer un compte pour passer une commande en toute sécurité (paiement protégé avec le service Web Moneta). OTK livre dans le monde entier.

Ouverture-de-la-boutique-OTK-Kart-Wear-sur-internetDesign et qualité sont au rendez-vous, comme souvent avec le groupe OTK. Vous trouverez enfin un guide précis pour trouver votre taille.

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Hiérarchie bousculée en 60 Mini côté moteur

Catégorie monotype? Ou multi-marques? Sans doute faut-il les deux afin de contenter tout le monde ! Mais pour les jeunes, quelle est la meilleure solution? En France, le choix s’est porté vers le Rotax en Mini-Kart, Minime et Cadet. Le moteur est certes assez cher, mais fiable et évolutif.

Hierarchie-bousculee-en-60-Mini-cote-moteurEn Italie, le 60 Mini fait appel à différentes marques. Depuis quelques temps, LKE avait imposé sa loi à la catégorie, au point de motoriser la quasi-totalité du peloton. Mais la situation a évolué. Vortex, Parilla, Comer et surtout TM ont réagi.

En début de saison, TM a présenté un nouveau moteur, qui s’est rapidement imposé comme la nouvelle référence, au point de voir presque tous les pilotes équipés de LKE changer pour un TM.

A la dernière épreuve de la WSK Super Master Series à Castelletto, TM a trusté les neuf premières places, puis les six premières au Trophée Andrea Margutti. Environ 3 pilotes sur 4 roulent désormais avec un TM… Jusqu’à ce que Vortex ou Parilla fassent mieux, à moins que LKE ne prévoit une évolution prochaine?

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