Internationales

Le Championnat Asie-Pacifique devait se dérouler à Macao dans les catégories OK et KZ, du 8 au 10 décembre 2017. La CIK a annoncé dans un court communiqué que l’épreuve n’aura pas lieu. On ne connaît pas la raison, mais on peut se douter que les organisateurs n’avaient pas reçu suffisamment de demandes d’engagement de la part des équipes.

Le podium de l’édition 2016 avec le Français Tom Leuillet sur la 1ère marche

ll est vrai qu’en Europe, les deux prochains Championnats du Monde KZ en Allemagne et OK en Angleterre sont actuellement au coeur de toutes les attentions. Dès lors, les organisateurs auraient peut-être dû attendre quelques semaines, le temps que les équipes se projettent dans les courses à venir après ces Mondiaux.

Peut-être auraient-il pu aussi envoyer une délégation d’émissaires pour la promotion de leur épreuve, sachant qu’ils seront plus de 160 pilotes à Wackersdorf en KZ1-KZ2. Car un responsable de team présent l’an passé à Macao nous avait fait remarquer que le coût de la course n’avait pas été si important grâce aux aides fournis par les organisateurs.

Mais on peut aussi se demander pourquoi les pilotes asiatiques, voire australiens, ne sont pas plus nombreux. Les challenges comme le X30 ou le Rotax sont-ils, comme en France, plus populaire que les catégories CIK? Très possible…

Photo © CIK-FIA

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Licencié en Italie, mais résidant en France sur la Côte d’Azur, Luca Bosco a achevé sa campagne dans le cadre du Championnat d’Italie à la 2e place finale derrière son équipier du team Baby Race (Tony Kart-Vortex), le Russe Alexey Brizhan.

L’ancien pilote KZ Roberto Toninelli peut être heureux. Désormais team manager chez Baby Race, il réalise le doublé en OK-Junior

A Sienne le 3 septembre, on a aussi noté le titre de Champion d’Italie pour l’expérimenté Marco Zanchetta (Maranello-TM). En 60 Mini, le baroud d’honneur de l’Américain Ugo Ugochukwu (Energy-TM) n’a pas empêché l’Italien Gabriele Mini (Parolin-TM) d’être sacré.

Découvrez les résultats de Sienne… KZ2 – OK Junior – 60 Mini

Découvrez le Championnat final… KZ2 – OK Junior – 60 Mini

Et l’intégralité des classements à ce lien…

Photos ACI Kart Sport Italia

Même s’il n’a pas gagné de nouveau à Sienne, Marco Zanchetta est le nouveau Champion d’Italie KZ2 2017

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Il y a un peu moins d’un an, Pierre Gasly jouait pour Kart Mag les pilotes d’essai, au volant d’un KFS puis d’un Redspeed OK. Le Champion GP2 en titre, qui a commencé sa carrière en Normandie au club de Rouen 76 et qui a ensuite brillé au niveau international en Junior, a fêté sa première victoire dans le relevé Championnat Superformula au Japon.

Toujours soutenu par DGS, un partenaire toujours très actif en karting, Gasly s’est imposé à Motegi face à des pilotes pourtant plus expérimentés que lui dans cette catégorie. Bravo Pierre !

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La 4e des cinq épreuves du Championnat d’Allemagne à Wackersdorf revêtait un enjeu supplémentaire en ce week-end du 27 août, puisque la course se disputait deux semaines avant la grande épreuve mondiale du KZ de la CIK-FIA. Pour autant, beaucoup de grandes équipes étaient encore en vacances et n’ont pas effectué le déplacement.

Podium KZ2 (Course 2)

Dans ce contexte relevé et fourni, le Français Jérémy Iglesias (Formula K-TM) en a décousu avec les deux CRG-TM des frères Pex, Jorrit et Stan. Souvent battu par le plus jeune de la famille, Jorrit Pex a cette fois gagné les deux courses, une première fois devant Jérémy et Stan, avant que l’ordre ne s’inverse entre ces deux pilotes dans la Course 2. Ils étaient 45 engagés dans cette compétition du DKM, sans oublier les 32 pilotes du DSKC (KZ2 National). Julian Müller a imposé son Mach1-TM par deux fois.

Vainqueur des deux courses du meeting précédent (déjà à Wackersdorf), Dennis Hauger (CRG-Parilla) a effectué une bonne opération en OK en remportant la Course 1 et en terminant 2e de la Course 2 derrière David Schumacher (Tony Kart-Vortex). C’était loin d’être gagné pour ce dernier qui a réussi à revenir de la 19e place !

Podium OK (Course 2)

Pour un petit point, le Néerlandais Kas Haverkort (CRG-Parilla) a relayé l’Allemand Hugo Sasse (CRG-Parilla) en tête du Championnat en OK-Junior, grâce à deux victoires acquises avec brio. Encore une belle prestation du Français Hadrien David outre-Rhin. Au volant de son Zanardi-Parilla a enchaîné une 2e et une 3e places et se retrouve dans le top-3 au général.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – KZ2 National – OK – OK Junior

Podium OK-Junior (Course 1)

Photos © DKM

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Podium KZ2 National (Course 2)

Avec 66% du plateau, TM équipera un tiers des pilotes du prochain Championnat du Monde KZ1. Vortex part aussi avec de solides ambitions avec près de 30% des engagés, dont les teams officiels Tony Kart et Kosmic.

DEA RB-F5 ou RB-F7

Engagé avec le team KSW (Birel Art Autriche), Rick Dreezen délaissera son Vortex qu’il utilisait au Championnat d’Europe pour un TM. Face à eux, Lorenzo Camplese et l’équipe Parolin ont choisi de s’inscrire avec un moteur Parilla, que l’on suivra avec attention à Wackersdorf.

Enfin, on note avec intérêt la présence de l’Italien Alessio Baldi avec un Intrepid-DEA. Les rumeurs arlent d’un potentiel intéressant pour le moteur italien, mais encore trop peu exploité depuis son homologation CIK-FIA début 2016.

On rappelle que DEA est un ancien partenaire de Vortex et qu’il dispose de moteurs performants en Superkart (bicylindre et monocylindre).

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Si les marques Tony Kart et Vortex ont remporté le Championnat d’Europe KZ2 avec l’Allemand Leon Köhler et le team KSM de Ralf Schumacher, l’équipe officielle a vécu quant à elle une campagne européenne frustrante dans les catégories KZ.

Du KZ1 pour Matteo Vigano en Allemagne (photo WSK Press)

Matteo Vigano avait toutes les cartes en mains pour décrocher le titre en KZ2, mais un incroyable concours de circonstances l’a obligé à se contenter de la 4e place. Et en KZ1, le team Tony Kart a d’entrée fait une croix sur ses chances, puisque son seul candidat à la couronne, Marco Ardigo, a rapidement dû faire forfait à cause de ses côtes.

Pour le Championnat du Monde en Allemagne, Tony Kart va débarquer avec un effectif renforcé dans la catégorie reine.

Outre Marco Ardigo, Luca Corberi sera de nouveau présent, mais l’Italien semble encore un peu jeune pour viser le podium. Vainqueur des deux Championnats majeurs de la CIK en KZ2 en 2016 et engagé en OK cette saison, Pedro Hiltbrand fera son retour en KZ1, après sa belle 5e place acquise à Genk en mai.

On retrouvera aussi Matteo Vigano, qui délaisse donc le KZ2, mais aussi Jordon Lennox-Lamb. Team manager chez Fusion Motorsport en 2017, le Britannique reprendra du service dans une équipe qu’il ne connaît pas et qu’il a souvent affronté en tant que pilote CRG ou Birel Art.

Retour de Jordon Lennox-Lamb qui va d̩couvrir le team Tony Kart (Photo Tino Cacopardo РCT Photos.fr)

On notera aussi que Köhler a choisi de passer en KZ1, comme Vigano, en restant fidèle au team KSM, lequel accueillera une valeur sûre du OK, le Finlandais Paavo Tonteri.

En KZ2, le team Tony Kart officiel sera représenté par l’Italien Alessio Piccini et le Suisse Jean Luyet.

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Organisée à deux semaines du Championnat du Monde KZ1 et de la Super Coupe Internationale de KZ2, la 4e épreuve du Championnat d’Allemagne (DKM) risque de faire le plein dans la catégorie 125cc à boîte de vitesses, puisqu’elle se disputera sur le circuit choisi par la CIK-FIA le 10 septembre: Wackersdorf.

Rentrées de vacances, de nombreuses équipes vont en profiter pour planter leur chapiteau pour plusieurs jours et préparer cette grande échéance. Il sera intéressant de voir comment vont s’en sortir les principaux candidats au titre allemand, à savoir les trois CRG-TM des frères Pex (Jorrit et Stan) et de Fabian Federer, ainsi que le Formula K-TM du Français Jérémy Iglesias.

On retrouvera aussi le DSKC (KZ2 National), le OK et le OK-Junior. A suivre ce week-end des 26 et 27 août…

Photo © DKM Press

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