Internationales

C’est la reprise pour les épreuves de la WSK Promotion, avec la série WSK Final Cup qui débute sur le circuit South Garda Karting de Lonato en Italie. Pas moins de 263 pilotes sont sur place pour cette première des trois épreuves. Voici les liens pour suivre cette compétition…

Live timing

Live streaming

Résultats au fil du week-end

Horaires – Engagés définitifs… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

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Plusieurs pilotes habitués à rouler en KZ en Europe ont été reçus comme des stars en arrivant sur la “Gold Coast”, pour disputer une course d’envergure en Australie, la Race à Stars. Ils ont été invités à découvrir les curiosités locales, les animaux typiques australiens, simulateur de chute libre, la plage, shooting photo, etc. Voici une partie de l’album photo qu’Anthony Abbasse a partagé sur sa page Facebook…

Victoire pour Anthony Abbasse lors de l’édition 2018

Lors la course remportée en 2017 par Paolo De Conto, c’est cette fois le Français Anthony Abbasse qui s’est brillamment imposé.

Cooper’s Photography

L’envol d’Anthony Abbasse

Joey Hanssen

Anthony Abbasse motivé !!!

Marijn Kremers

Paolo De Conto, même pas peur !

Lorenzo Camplese

Paolo De Conto, vainqueur en 2017

Paolo De Conto

Paolo De Conto

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Les grands championnats de la CIK-FIA et des ASN sont terminés, mais les pilotes qui veulent courir au niveau international peuvent encore le faire dans le cadre de la WSK Final Cup, qui se décline cette année en trois épreuves. Une aubaine pour les teams qui peuvent proposer des courses supplémentaires à leurs pilotes et pour les concurrents qui souhaitent tester une nouvelle catégorie ou un nouveau matériel.

Retour en Europe pour Anthony Abbasse qui vient de gagner la Race of Stars en Australie devant Paolo De Conto

Avec pas moins de 98 inscrits en Mini et 82 en OK-Junior, mais aussi 59 OK et 24 KZ2, les organisateurs atteindront un très beau plateau de 263 pilotes !

En KZ2, l’équipe officielle Tony Kart sera présente avec un quator de choc: Ardigo-Puhakka-Vigano-Piccini. Face à eux, Sodikart sera là avec Abbasse et Lammers, Praga Racing Team avec Iglesias et Celenta, Baby Race avec Alessio Lorandi, qui court désormais en auto, sans oublier les Français Emilien Denner (KaliKart-TM) et Paul Evrard (Kosmic-Vortex), ainsi qu’un autre favori comme Andrea Dalè.

En OK, on note l’arrivée d’anciens Juniors comme l’Italien Gabriel Bortoleto (CRG-TM), Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex / Ward Racing), Paul Aron (FA Kart-Vortex / RFM) ou Sami Meguetounif (Exprit-Vortex / Team Oakes), seul Français de la catégorie. A noter la présence de Joe Turney (Exprit-TM / Forza Racing), le tout récent vainqueur de la Finale Internationale IAME 2018 en X30 Senior.

Marcus Amand (KR-Parilla), Maceo Capietto (KR-Parilla) et Esteban Masson (Birel ART-TM) défendront les couleurs Tricolores en OK-Junior, qui verra débarquer deux pilotes prometteurs du 60 Mini: Martinius Stenshorne (Parolin-TM) et Andrea-Kimi Antonelli (KR-Parilla).

A suivre également Jules Caranta (Kosmic-Vortex), Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) et Loris Clericy (Energy-TM) en 60 Mini.

Découvrez la liste des engagés provisoire à ce lien

Photo Joël Gaboriaud

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La Finale Internationale de la Rok Cup a encore connu un grand succès et s’est terminé en apothéose le samedi 13 octobre. Sur le South Garda Karting de Lonato qu’ils connaissent parfaitement, les Italiens ont remporté cinq des sept catégories, malgré un nombre important de nationalités représentées.

Le Polonais Daniel Zajac (FA Kart) l’a toutefois emporté en Expert Rok, tandis que le pilote d’Andorre Alexandre Machado (Tony Kart) est parvenu à prendre le meilleur sur le favori Luca Bosco (Tony Kart) en Super Rok.
Mais dans les autres catégories, Marco Chiari (Tony Kart) s’est imposé en Expert Plus, tout comme Pietro Delli Guanti (Exprit) en Senior Rok, Andrea Zemin en Shifter Rok, Federico Cecchi (Tony Kart) en Junior Rok et Andrea Kimi Antonelli (Energy) en Mini Rok.

A noter que ce dernier, déjà repéré par le Junior Team F1 Mercedes, a triomphé d’extrême justesse face au Jamaïcain Alex Powell (Energy), pour seulement 48 centièmes dans cette catégorie très fournie.

Engagé en Junior Rok, le Français Enzo Peugeot (Tony Kart) s’est qualifié en 23e position sur 95 partants, terminant trois de ses cinq manches dans le top-5. Hélas, alors qu’il venait d’intégrer le top-15, il devait abandonner suite à un accrochage.

En Shifter Rok, le Brésilien Rubens Barrichello (Exprit) n’a pas réussi à atteindre la finale et a ensuite fini 2e de la consolante.

Découvrez les résultats complets… Mini – Junior – Senior – Super – Shifter – Expert / Expert Plus

Photo Rok Cup

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A la Finale Internationale IAME, les finales B ont eu une certaine importance. Tout d’abord, les vainqueurs de chacune ont gagné leur place en finale A. Ce fut le cas pour le Français Clément Outran en Mini, le Britannique Sean Butcher en Senior, Mattia Ingolfo en Junior et Erwan Jullien.

Franck Rouxel

Côté Français, on a compté quelques autres pilotes dans le top-3 des consolantes: Franck Chappard (2e Finale B Senior), Arnaud Malizia (2e Finale C Senior), Noam Abramczyk (3e Finale B Junior), Guillaume Treillard De Quinemont (2e Finale C Junior), sans oublier le superbe triplé en Master avec Jérémy Hanequand et Franck Rouxel derrière Erwan Jullien.

Justement, à propos de Rouxel, le pilote du team Ludo Racing a dominé ses adversaires en X30 Vétéran (45 ans et plus) des chronos du jeudi au dimanche. Dommage, qu’un petit incident a fait rétrograder le Français dans une manche, lui faisant perdre sa place parmi les finalistes. D’ailleurs, sur les 17 Gentlemen engagés en X30 Master, aucun n’a réussi à atteindre la grille de départ de la finale.

Rouxel a donc gagné sa 3e victoire internationale consécutive durant la finale B. L’Espagnol Mario Barros (Gillard) et le Français Willy Runget (Exprit) ont cru à un moment en leurs chances, mais c’est finalement Patrick Guidici (Kosmic) qui a été le plus dangereux des chasseurs. Ce dernier se classait 2e devant Franck Brive (Kosmic).

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Découvrez les résultats…

Finales B : X30 Senior – Junior – Master – Mini

Finales C : X30 Senior – Junior

Le Français Franck Rouxel (à droite), 1er en X30 Gentleman, ici avec Morgan Riche, 1er en X30 Master

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A la Finale Internationale IAME au Mans, 6 “mini warriors” ont atteint la phase finale. Clément Outran y est arrivé en remportant la Finale B, ce qui lui a donné un ticket pour intégrer la A. 30e en préfinale, il revenait finalement 20e. La meilleure chance de podium fut assurément le rapide Maxens Verbrugge, 3e après les chronos et 4e à l’issue des manches. Hélas, Maxens a chuté en préfinale, avant de renoncer très vite en finale suite à un accrochage.

Le Français Andreas Hebert (tout à droite), 5e en Super

Grâce à un gain de 21 places entre les manches et l’arrivée de la finale, Arthur Raphanel (12e) termine meilleur français, juste devant Augustin Bernier, qui a effectué un superbe bond de 13 places en finale. 18e, Guillaume Bouzar a réalisé un week-end à la fois régulier et prometteur en milieu de peloton, où les bagarres n’ont pas manqué. Revenu 19e, Hugo Martiniello a pu lui-aussi s’en apercevoir.

34 Français ont donc atteint la phase finale dans les quatre catégories où le nombre de pilotes étaient d’au moins 70 pilotes. En X30 Super et X30 Super Shifter, tous les concurrents étaient assurés de participer à la finale. Du côté des 175cc à boîte de vitesses, les Tricolores n’étaient pas nombreux. Vincent Herblot était plutôt bien classé (9e) après les manches, mais cela s’est gâté par la suite. Pas plus de réussite pour Maxime Avrand et Benjamin Loungar (29e), ce dernier a pourtant réalisé une belle préfinale. Axel Dapp a fini 22e.

En X30 Super, les meilleures chances françaises reposaient initialement sur les épaules d’Adrien Renaudin et Pierre Loubère. La réussite abandonnait ce dernier en préfinale où il se retrouvait dans un accrochage. La course de Renaudin fut marquée par des hauts et des bas. Elle s’est achevée par 7e place.

Finalement, c’est Andreas Hebert qui s’est révélé à ce niveau, notamment en préfinale où il est revenu avec brio en 2e position. Ecarté au départ, il ne baissait pas les bras et remontait 5e. Dans le top-15 après les manches, Clément Hiebel, Clément Pierrat et Clément Riquet ont dû déchanter en finale dans le cas de ces deux derniers. Hiebel s’est maintenu à la 12e place. Course plus compliquée pour Marianne Barbaza et David Iperti.

Dans tous les cas, bravo à ces 45 pilotes, mais aussi à tous les participants français présents au Mans pour cette épreuve de grande envergure.

Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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En X30 Junior, 7 Français ont réussi la performance de se qualifier pour la phase finale à la Finale IAME au Mans. Tout juste sacré champion du Monde OK-Junior, Victor Bernier (27e) a réussi d’entrée le meilleur temps de son groupe aux chronos. Mais il a connu trop de problèmes durant la semaine pour décrocher un meilleur résultat.

1er et 3e sur la ligne d’arrivée, Gilbert (29) et Cabirou (8) ont finalement dû déchanter…

Coup de chapeau en revanche à Isack Hadjar, Cesar Gazeau, Tom Uzan et Enzo Leveque, qui se sont mis en évidence dans les manches, bouclées respectivement aux 10e, 11e, 13e et 19e places. Mais la phase finale n’a pas toujours été un long tranquille.

Leveque s’est offert une magnifique préfinale en 5e position, avant de chuter 13e pour le spoiler. Il revenait 9e en finale et chutait à nouveau 13e pour le spoiler. Gazeau et Hadjar tombaient dans des bousculades qui les faisaient aussi rétrograder. C’est Uzan qui s’en sortait le mieux avec une belle 6e place en préfinale et la 8e position en finale, celle de meilleure français ! Quant à Enzo Joulié, qualifié 29e, il est remonté 21e, sans jamais baisser les bras.

Enfin, on félicitera Loris Cabirou pour sa magnifique prestation. 11e aux chronos, 7e des manches après un brillant parcours puis 3e de la préfinale, il s’est longuement battu pour la victoire en finale, parvenant même à prendre la tête de l’épreuve à la mi-course. Finalement, il coupait l’arrivée en 3e position, sachant que la 2e marche du podium l’attendait suite à la pénalité de cinq secondes pour spoiler décroché infligée au vainqueur. Hélas, en raison d’un règlement légèrement différent en France et à l’étranger, une erreur de remontage du moteur entraînait le déclassement de Loris.

“Loris Cabirou nous a rejoint tardivement dans l’équipe, mais nous n’avions plus de moteur disponible pour lui. Il a donc fait appel à un autre préparateur. VDK Racing n’est donc en aucun cas responsable de ce déclassement. Dommage, car Loris a réalisé une super course où il a démontré son talent,” avouait Alain Verdaasdonk de VDK.

Bernier (26) et Cabirou (8) aux avant-postes en qualifications…

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Morgan Riche a fait résonner la marseillaise sur le circuit du Mans. Un moment fort, car il a aussi fallu écouter à trois reprises le “God save the queen” britannique ! C’est en effet dans la catégorie X30 Master que les Français ont dominé la situation, trustant les 5 premières places avec Riche, Cavalloni (ancien vainqueur), Lecarpentier (3e podium consécutif), Leotta et Renaux ! Pendant que Bidard, Chapon et Quinquet entraient aussi dans le top-10 avec brio ! Tout en rappelant que les aléas de la course ont fait chuter François Peurière, auteur du meilleur tour et longtemps candidat à la victoire. Julien Poncelet a également contribué à animer le meeting et méritait un top-10 avant un ultime incident de course. Au total, on comptait 16 Français sur 34 finalistes, dont également Vincent Arnould, Matthieu Bourdon, Erwan Jullien, Nicolas Duchateau, Christophe Gimeno et Laurent Marchandise.

Morgan Riche, vainqueur en X30 Master

Sinon, dans les si difficiles catégories X30 Senior (144 engagés) et X30 Junior (119), deux pilotes nous ont fait vibrer jusqu’au bout: Charles Tesnière et Loris Cabirou. Sur la piste, ils ont gagné leur place dans le top-3, avant de déchanter à l’arrivée.

Les Français brillants en X30 Master, comme ici Peurière (457) ou Lecarpentier (450)

En Senior, on ne sait pas quelle mouche a piqué Nicolas Picot, qui a donné l’impression de croire, malgré toute son expérience, que la course se jouait juste après l’extinction des feux. Le Français avait pourtant réalisé un super week-end, en revenant 7e en préfinale et en prenant la tête de la finale dans le 3e tour. Hélas, ses manoeuvres ont ruiné sa propre course, celle de Harry Thompson (le vainqueur Junior 2017 pouvait s’offrir le doublé) et celle de Charles Tesnière, qui se retrouvait avec un spoiler décroché.

Dommage pour Charles, 2e des manches, 2e en préfinale et remonté 3e à l’arrivée de la finale alors qu’il était redescendu 11e. Petite consolation, il termine 7e et meilleur Français, deux places devant son compatriote Etienne Cheli. Le superbe top-10 de ce dernier confirme sa courbe de progression et lui offre un premier résultat d’envergure international. Bravo aussi à Anthony Dugue (17e) et Alexandre Picque (23e). Faire partie des finalistes dans ce contexte est déjà un petit exploit.

Suite dans le texte suivant avec les autres catégories très prochainement…

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Charles Tesnière (262), en première ligne en finale X30 Senior

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