Endurance

La dernière course du Championnat de France d’Endurance, comptant pour l’Euro Endurance Série, s’est achevée par la traditionnelle course de l’Armistice à Angerville, sur 2 x 3 heures. La météo changeante a contribué à une course stratégique et animée, où la notion d’endurance a pris tout son sens sur la piste comme dans les stands. En outre, le suspense pour l’attribution des titres a contribué à rendre l’épreuve encore plus intense.

Durant les 6 heures de courses, les deux équipes Sarthe-RTKF 1 et 2, Centre-WinTec et Rouen-GSK-REK ont virtuellement pris la tête du Championnat de France à tour de rôle. Finalement, Maxime Bidard, Victor Compère (auteur d’une année exceptionnelle) et William Godefroid (Sarthe-RTKF 2) remportent le titre dans la douleur, puisqu’ils n’ont pas pu faire mieux que 9e, pendant que l’équipe 1 ne se classait que 13e. De leur côté, Centre-WinTec et Rouen-GSK s’octroyaient respectivement des 7e et 8e places insuffisantes pour inverser la tendance.

Podium général

Charles Fiault, Gautier Becq et Kevin Petit (RTKF 1), qui ont empoché les points de la victoire à l’issue des 3 premières heures de course en devançant RTKF 2 de 31 secondes, se consolent en décrochant un nouveau titre en Euro Endurance Série.

Animateur régulier avec des poles, meilleurs temps en course et leaderships durant les différentes épreuves d’endurance, le team La Manche-Kartmag décroche enfin un succès mérité, avec près de deux tours d’avance. Cette victoire obtenue par Paolo Besancenez, Bastien Legay et Arnaud Bouilland se faisait attendre depuis la course de Mer en 2013 !

Podium GP2

Constant aux avant-postes, le duo composé d’Arthur Carbonnel (4e podium d’affilée sur ce circuit avec son programme vitesse) et Nicolas Masle se classe 2e suite à l’abandon de Val d’Oise-JFJ Performance. Engagé en GP2 avec un moteur X30, Arpajon-Team Gamatt a encore réalisé un exploit en gagnant leur catégorie et en complétant le podium au général.

Ce succès leur permet de coiffer le Rok DVS de Malevaut Sport au général du GP2 et l’armada des Rotax, emmenée par Sarthe-RTKF GP2. A Angerville, Cormeilles-MD Compétition a pris la 2e place du GP2 devant l’équipe la plus jeune du plateau, Pays de Loire-2EKJ, qui annonce déjà les couleurs pour 2017…

Découvrez le classement final à ce lien + résultats des chronos et après 3H

_________________________________________________________________________________

Victoire en GP2 et 3e place au scratch pour le team Gamatt

Que ce soit au Championnat de France, à l’Euro Endurance Série dans le groupe 1 comme dans le groupe 2, le suspense reste entier pour l’attribution des titres. Tout se joue en effet lors de ce final organisé sur le circuit d’Angerville à l’occasion de la 49e édition du Challenge de l’Armistice disputée sur deux fois 3 heures.Retrouvez le live à ce lien…

_________________________________________________________________________________

L’Euro Endurance Série et le Championnat de France vont prendre fin ce week-end des 5 et 6 novembre sur le circuit Gabriel Thirouin à Angerville, à l’occasion des 2 x 3 Heures de l’Armistice. Dans le groupe 1 comme dans le groupe 2, les positions sont très serrées et il risque d’y avoir du suspense. Un beau plateau de 27 équipes est au départ.

Découvrez les horaires, les engagés, le classement provisoire du Championnat de France et de l’Euro Endurance Série

_________________________________________________________________________________

Le team de Claude Jamin a réalisé le carton plein en plaçant ses deux équipes engagées au Championnat d’Endurance CIK-FIA aux deux premières places ! Une fois de plus, les formations Sarthe-RTKF n°1 et n°72 ont fait la différence sur cette longue distance de deux tours d’horloge.

Etait-ce la dernière fois que RTKF participait à l’épreuve? Possible ! Si c’est le cas, l’équipe de Claude Jamin partirait avec les honneurs suite à cette 8e victoire et le défi du OK relevé avec brio. Le n°1 emmené par Charles Fiault, Gautier Becq, Kévin Petit et Anthoine Hubert a battu Maxime Bidard, Victor Compère, William Godefroid (B) et Thomas Ricci.

D’autres équipes ont toutefois brillé dans cette course très légèrement perturbée par la pluie. Centre-WinTec (Vromant-Lecarpentier-Bertin-Coursimault) pointait encore 2e à la 14e heure, avant de chuter 6e dans les dernières heures. C’est finalement Rouen-GSK REK (Bailly-Bailly-Duchateau-Guignet) qui a complété le podium, mais à 6 tours des leaders.

Podium GP2

Belle 4e place d’Energy Corse-GTL (Gendry-Lavanant-Surut-Markiewicz), tandis que plusieurs animateurs du début de course ont dû déchanter: 12e place pour La Manche-Kart Mag (Bouilland-B.Leguay-Deguffroy-Besancenez), 13e pour London-Kookeli (3e après 10h de course) et 15e pour l’usine CRG (Camponeschi-Tiene-Hiltbrand-Waldschmidt).

Doublé pour St Tropez-Sonic Racing Kart en Master devant Angerville-CEA GR MD

Déjà le plus rapide aux chronos, le team Parma-Malevaut Sport (Laurini-Picot-Deberne-Mange) a parfaitement géré sa course en GP2, avec la 5e place au scratch et la victoire de classe avec 2 tours d’avance sur Le Mans-Malevaut Sport. Les Vortex Super Rok ont fait la différence sur le premier Rotax: Val d’Oise-JFJ Performance (A.Leguay-Fraïsse-Le Sidanner-Usureau).

Découvrez le classement final à ce lien…

Photos © Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

_________________________________________________________________________________

21e place pour le seul équipage 100% féminin: Oise-RM Concept Ladies

A deux heures de l’arrivée, l’équipe Sarthe-RTKF est partie pour s’offrir un nouveau doublé, mais encore plus valorisant en 2016, car il s’agit de la première année avec des moteurs OK et c’est la première fois que le titre de Champion d’Endurance CIK-FIA est décerné.

La 3e place se joue entre Rouen-GSK REK et Centre-WinTec. Comme on pouvait s’y attendre pour une première expérience, l’équipe italienne CRG est rentrée dans le rang au fil des heures, mais reviendra plus forte l’an prochain. Pour le moment, Parma-Malevaut Sport file vers la victoire en GP2.

Découvrez le résultat à la 22e heure à ce lien…

Photo © ACO

_________________________________________________________________________________

Outre le suivi des résultats heure par heure et en live timing (voir notre info précédente), les 24 Heures du Mans Karting bénéficieront d’une large couverture TV. Ce week-end des 17 et 18 septembre, ils pourront tout d’abord être suivies en live streaming durant toute la course sur www.24h-karting.com.

On les retrouvera aussi à la télévision sur les chaînes locales suivantes:

> LMTV Sarthe, Canal 33 de la TNT.
Samedi: de midi à 13h; 14h30 à 16h; 18h à 20h; 22h à minuit
Dimanche: 10h à midi et 14h à 15h30
> TLC Cholet, mêmes horaires que LMTV Sarthe
> TV Tours, mêmes horaires, sauf le créneau du samedi 22h à minuit
> Télé Nantes et Angers Télé, samedi de 14h à 16h et dimanche de 14h à 15h30

_________________________________________________________________________________

Les 31 équipes engagées à la 31e édition des 24H du Mans sont définitivement rentrées dans le vif du sujet. Le live timing de la société Apex est en route pour suivre les essais libres, les essais chronos (avec les très excitantes séances type F1 par élimination) et bien sûr la course dès samedi après-midi, sans oublier les Mini-Karts. Voici les liens pour le suivi de la course, et très bientôt le lien Le Mans TV pour profiter des images du circuit international de l’ACO…

– Live timing

– Résultats au fil de l’épreuve

_________________________________________________________________________________

En constatant la participation du team officiel CRG au 24H, on se doutait que l’équipe italienne ne manquerait pas de performances, surtout avec un tel duo de pilotes: Felice Tiene, Flavio Camponeschi, Henkie Waldschmidt et Pedro Hiltrand. Ils l’ont prouvé en décrochant la pole position sur une piste humide, mais le plus dur reste à faire dans une course d’endurance: tenir 24 heures sans perdre de temps.

Meilleur temps pour Hiltbrand et CRG

Lors de ces chronos, c’est le Champion d’Europe sortant Hiltbrand qui a fini le job lors de la dernière séance (les chronos se déroulent sur quatre séances, avec un pilote différent à chaque fois). L’équipe Rouen-GSK REK a pris la 2e place devant Sarthe-RTKF 1.

De g. à dr., Camponeschi, Hiltbrand, Waldschmidt et Tiene

En GP2, l’équipe Parma-Malevaut Sport (8e au général) a réalisé le meilleur chrono avec leur Vortex ROK, juste devant Val d’Oise-JFJ Performance équipé en Rotax. Déception pour La Manche-Kartmag, dernier suite à un problème dès le début des qualifs. Scénario identique pour Centre-WinTec, avant-dernier !

Découvrez les résultats des chronos à ce lien

_________________________________________________________________________________

La pole en GP2 !

Arpajon-Gamatt lors des essais de nuit jeudi soir

Pour La Manche-Kart Mag, ça se jouera en course, pas aux essais !

L’endurance? Une belle expérience pour les pilotes CRG, qui vivent quelque chose de différent. Idem pour Arnaud Kozlinski (ici avec la chasuble) à l’assistance…

La liste des engagés des 24 Heures du Mans Karting 2016 ne manque vraiment pas d’intérêt. Parmi les 31 équipes engagées, l’une va forcément attirer les regards vers elle, il s’agit de l’équipe n°66 composée de Lydie Valichon, Eva Benes, Pauline Dabert et Caroline Martel. Le team RM Concept de Morgan Riche s’occupera de l’assistance de ces quatre ladies engagée dans le groupe 2 avec un Sodi-Rotax.

_________________________________________________________________________________