Endurance

En dépit de conditions météorologiques difficiles, la 32e édition des 24 Heures du Mans nous a offert un formidable suspense pour la victoire finale. Rouen-GSK et CRG sont constamment restés au coude à coude et cela s’est finalement jouée d’un rien.

Rouen-GSK 1er: un privé bat une usine au Championnat d’Endurance CIK-FIA

Suite à un bris de chaîne, Rouen-GSK (Sodi-Vortex) a perdu le leadership, mais peu après le CRG-Parilla n°6 effectuait un choix stratégique peu approprié en chaussant les pneus slicks, alors qu’une petite pluie se mettait de nouveau à tomber. Il perdait environ une minute et toutes chances de victoire.

Les deux équipes finissaient dans le même tour, avec la victoire avec 48 secondes d’avance pour Jean-Philippe Guignet, Maxime Bidard, William Godefroid (Belgique) et Gautier Becq.

Pour leur 2e tentative, le coup est passé près pour Dennis Hauger (Norvège), Callum Bradshaw (Gande-Bretagne), les deux Italiens Paolo De Conto et Lorenzo Travisanutto, qui n’ont pu offrir le titre de Champion d’Endurance CIK-FIA à l’usine italienne.

Rapidement retardé, l’équipe Sodikart (Abbasse-Lammers-Irlando-French) ont ensuite mené un train d’enfer pour revenir compléter le podium que CMCR Charente MMA(R.Fidèle-L.Fidèle-Bonnetto-Mesnil) a longtemps convoité.

Les pilotes CRG (2e) ont assuré le spectacle

Un ultime problème repoussait La Manche-Kart Mag (Pourchaire-Chappard-De Gerus-Mialane) en 7e position derrière Energy Corse (Johansson-Signoretti-Hayes-Lavanant) et les Anglais London-Kookeli (Jones-Jeffs-Pierce-Fiault). Et que dire de Centre-WinTec (Lecarpentier-Leguay-Compère-De Pauw), qui a perdu 18 tours dès les deux premières heures. Sachant que l’équipe de Rodolphe Besnard a fini à 18 tours des vainqueurs, faite le calcul !

En GP2, l’équipe JFJ Performance a tourné comme une horloge. Le quatuor Fraisse-Usereau-Le Sidanner-Nomblot mérite amplement sa victoire devant Belinois-Jac Kart. Gautier, Letard, Brochard et Fleury ont fini par se mettre à l’abri des deux KMD qui se sont disputés la 3e place. La formation “Paris” (Joly-Morin-Finkelstein-Traglia) a réussi in extremis à monter sur le podium au détriment de Lavergne-Borget-Melet-Jaloux.

A noter la 28e place sur 33 du team Handikart SRT41-Adrikart (Turkawka-Leger-Megari-Ben Moussa). Deux places devant eux, les filles de RM Concept (Lydie Valichon-Catherine Briffa-Caroline Martel-Léonie Claude) n’ont pas été épargnée par les ennuis.

Le podium est passé près pour CMCR Charente MMA

Après un départ sous le soleil, la piste est longtemps restée sèche le samedi, mais la pluie a mis le moral de tous les pilotes à rude épreuve durant la nuit et le dimanche, avec quelques épisodes un peu plus secs par intermittence.

Le meilleur des cinq équipes de Master se nomme Saint Tropez-Sonic Racing Kart (Giudici-Chapon-Launay-Jungo).

On se rappellera en tout cas longtemps de ce début de course de fou, avec plusieurs karts OK dans le même tour durant plusieurs heures. Un super spectacle…

Bravo à tous !

Découvrez le résultat intermédiaire à 2H, 4H, 6H, 8H, 10H, 12H, 14H, 16H, 18H, 20H, 22H et le classement final

JFJ Performance gagne en GP2

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Victoire de Sonic en Master

Outre le live timing à retrouver à ce lien, vous pouvez suivre la 32e édition des 24 Heures du Mans en images, en live streaming, de plusieurs manières… Sur internet en cliquant sur l’image ou à ce lien, ou à la télévision sur les chaînes locales: sur LMTV Sarthe, Canal 33 de la TNT ou sur TLC Cholet (mêmes horaires dans les deux cas, à découvrir ci-dessous…

Samedi: du départ à 16 heures, de 18h à 20h et de 22h à minuit. Dimanche: de 10h à midi et de 14h à 15h30.

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Essais de jour, essais de nuit, les 33 équipes engagées aux 24 Heures Internationales de Karting du Mans sont déjà plongées dans le grand bain. Bien sûr, pour le moment, alors que les séances chronométrées officielles se profilent, il est souvent question de performances lors des discussions de paddock.

Mais au bout du compte, dimanche midi, c’est sans doute l’équipe qui aura connu le moins de problèmes et qui aura perdu le moins de temps dans les stands qui s’imposera.

En attendant le verdict, suivez en live les 24 mn Cadet et les 24H du Mans (fin des essais libres, essais chronos et course) au lien suivant…

Live timing

Live streaming

Résultats au fil de la course

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Les 33 teams engagés à la 32e édition des 24 Heures Internationales du Mans de Karting sont en place ! A cette occasion, les deux équipes Rouen-GSK et Centre-WinTec, respectivement managées par Nicolas Scelles et Rodolphe Besnard, s’élanceront parmi les favoris d’une épreuve qu’ils connaissent bien depuis de nombreuses années. La première citée a terminé sur le podium l’an passé et la seconde a occupé la tête de la course.

GSK

Au championnat de France, elles occupent les deux premières places dans cette ordre avec 115 pts et deux victoires pour GSK contre 112 pts et un succès pour WinTec.

L’une comme l’autre sont composées de pilotes ayant faire leurs preuves en endurance. Rouen-GSK est emmené par son chef de file Jean-Philippe Guignet, avec les rapides Maxime Bidard, Gautier Becq et le belge William Godefroid à ses côtés. Centre-Wintec possède un effectif composé de Wilfrid Lecarpentier, 8 fois vainqueur de l’épreuve, Victor Compère, Bastien Leguay et Ulysse De Pauw, le pilote belge qui brille à l’international.

WinTec

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En 2016, l’équipe Arpajon-Gamatt 91 a créé la surprise en remportant le Championnat GP2 dans le cadre de l’Euro Endurance Série avec son moteur X30, alors qu’il était opposé à une armada de Rotax, lequel avait l’habitude de remporter cette catégorie. Une belle performance pour son team Eric Daguze et son motoriste Olivier Bruneau (Kart Runner).

Après ce titre, l’équipe Gamatt 91 a décidé d’accéder à l’échelon supérieur et de s’engager dans la catégorie reine de l’Endurance, le GP1, avec un moteur OK. Aux 24H du Mans Karting, elle se confrontera donc aux top- teams en quête du titre de Champion d’Endurance CIK/FIA.

Gamatt 91 alignera une formation composée d’Eric Daguze, Bastien Boucher, Sébastien Gibier et Joël Deptuch, qui seront encadrés par une équipe aussi solide sur le plan technique que logistique. Le début de saison du team a été mitigé, avec d’un côté de très bons résultats (2 podiums) et d’un autre quelques soucis mécaniques. A surveiller dans tous les cas…

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