nov 8 2013
Les nouveaux Autosport et Grand Prix en kiosque
Partenaire FFSA-Karting cette saison, le magazine Autosport (version française) vient de publier un nouveau numéro, dans lequel il revient sur cet événement historique, les deux titres mondiaux français en 2013: celui de Sébastien Ogier en Rallye et d’Yvan Muller en WTCC. Le parcours de Romain Grosjean est également à l’honneur.
Quant au magazine Grand Prix, qui fête sa 12e parution, il retrace les grands moments du sport automobile, avec cette fois un retour sur les années 70 et, entre autres, le célèbre Villeneuve-Arnoux.
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“J’ai vraiment été… un couillon !”, A déclaré le pilote CRG. “J’avais vraiment poussé fort durant toute la course pour prendre la tête face à Patrik Hajek. Mais dans le dernier tour, je ne pensais pas qu’il était si proche de moi”.
Réunir sur une journée de course, des pilotes de kart loisir ou de compétitions, des pilotes autos, des responsables d’écuries, des journalistes, des entreprises et des équipes de potes pour le plaisir et la bonne humeur est le fondement de cette course, qui est devenue au fil des années le rendez vous incontournable de fin de saison.
Pilote de haut niveau, Alexandre Arrue a eu l’occasion d’essayer ce moteur, baptisé Avenger, et s’est dit ravi par son rendement et sa puissance disponible dès les bas régimes.
Dans le nord, une Course Club à Rouvignies (en photo ci-dessus), en Aquitaine une endurance Ufolep et la dernière manche du Trophée du Sud-Est en Pacac, qui ne sera autre que le Trophée Claude Secq à Brignoles.
Invaincue depuis le début de la saison, l’équipe Sarthe-RTKF saura t-elle réaliser le grand chelem? Vainqueur des 24 Heures du Mans en GP2, l’équipe Belinois-Jac Kart arrivera t-elle à gagner une épreuve au scratch, ce que convoite aussi Eure-Technikart, qui a quasiment tout remporté cette année en GP2, mais était passé à travers au Mans? Ou verrons-nous un outsider venir contrarier les plans de tous ces favoris?
Le diamètre de ø30 mm pour le tube a été conservé pour les deux modèles RY 30 S6 et CRY 30 SY en KZ. Celui-ci bénéficie d’un nouveau palier permettant d’abaisser encore le châssis pour améliorer la motricité.
Les Championnats de France Minime et Cadet devraient se produire à Ostricourt (avec le Rotax Max et le Rotax Master), à Lavelanet (avec les Féminines) et à Lohéac.
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